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sexta-feira, 31 de janeiro de 2014

Ceará Diesel realiza palestra sobre BRT

A Ceará Diesel, concessionária Mercedes-Benz no Ceará, realizou uma palestra na noite desta quinta-feira, 30, voltada à necessidade de implantação do sistema de transporte rápido por ônibus, o BRT.


A palestra, que contou com autoridades, empresários do setor e vários busólogos, foi dirigida pelo engenheiro mecânico Gustavo Nogueira, que, mostrou suas experiências com o BRT em diversos locais do mundo.


Com a palestra, a Mercedes-Benz demonstrou as qualidades do seu modelo de chassi O-500 articulado para aplicações no BRT, e que em breve poderá estar à disposição dos usuários fortalezenses.

O chassi O-500 articulado, destinado ao segmento urbano, está disponível no mercado em quatro versões:
- O-500 UA: piso baixo e três eixos.
- O-500 UDA: piso baixo e quatro eixos (carroceria de até 23 metros)
- O-500 MA: piso normal e três eixos
- O-500 MDA: piso normal e quatro eixos (carroceria de até 23 metros)


O sistema BRT (Bus Rapid Transit) é uma modalidade de transporte coletivo que combina o conforto e a agilidade do metrô  com a flexibilidade e o baixo custo do transporte por ônibus. Para conseguir a agilidade necessária, o sistema propõe a utilização de estações exclusivas para o ônibus (semelhante aos metrôs) e a utilização de vias segregadas, onde a velocidade média tende a aumentar consideravelmente.


O sistema teve origem na cidade de Curitiba em 1979, e é atualmente uma tendência mundial, adotada em várias metrópoles e que está prestes a ser implantado na capital cearense.

De onde veio??? Cootace 0241001

Em mais uma edição do quadro ''De onde veio???'' a equipe MOB Ceará vai revelar a quem pertencia um Neobus Thunder + da Cooperativa de Transportes do Ceará (COOTACE), que é detentora de diversos micro ônibus que fazem linhas intermunicipais no estado do Ceará. Confira.

O carro de prefixo 0241001 é um lindo Neobus Thunder+ que é montado sob o chassi Mercedes Benz LO-915, e que faz linhas que liga Fortaleza a municípios como Cascavel, Aracatí, entre outras. O veículo foi adquirido pela cooperativa há alguns meses, confira como ele está atualmente:

O veículo é somente mais um das dezenas de veículos que algumas empresas do Ceará adquiriram da Auto Viação Jabour, uma das empresas de ônibus do Rio de Janeiro em que mais renova a frota, ela é conhecida por usar seus veículos em um tempo aproximado de 2 a 3 anos, e com esse pouco uso, as empresas de várias cidades brasileiras bem como o estado do Ceará, não perde tempo e compra seus veículos semi novos. Confira como o 0241001 da COOTACE era enquanto estava nas mãos da Jabour com o prefixo D86146:


Fonte: MOB Ceará

quinta-feira, 30 de janeiro de 2014

Conhecendo a frota: Siará Grande

Para atualizarmos os seus conhecimentos sobre a frota operante da Siará Grande, nós do MOB Ceará realizamos uma pesquisa afim de saber quantos e quais são os ônibus que fazem parte da frota atual da empresa.



Com idade média aproximada de 4,3 anos, a frota da Siará Grande é de 111 ônibus, sendo composta por modelos de carrocerias das seguintes fabricantes: Caio, Neobus e Marcopolo.

Vamos apresentar, dividindo por ano, cada modelo e todos os prefixos que fazem parte da atual frota da Siará Grande:

2013- 14301 o 14320.


2012- 14201,14202, pula pro 14204 ao 14218.





2011- 14101 ao 14107.
2010- 14001 ao 14010.




2009- 14901 ao 14913.
2008- 14801 ao 14816.





2007- 14704 ao 14716, pula pro 14718 ao 14721.









2006- 14601, 602 e do 14605 ao 14613.
A equipe MOB disponibilizou um pequeno arquivo com todos os prefixos da frota divididos por ano de fabricação e classe operacional, clique aqui e faça o download.

Fonte: MOB Ceará

quarta-feira, 29 de janeiro de 2014

Aconteceu há.. 28 anos: Novo ônibus Mercedes-Benz é apresentado

Lançado em 1984, o ônibus Mercedes-Benz O-370 surgiu com o propósito de dar um novo conceito à linha de monoblocos da marca alemã, aliando alta tecnologia e grande conforto aos usuários.

A primeira versão, a O-370 RS, foi apresentada em Fortaleza em Janeiro de 1986, sendo registrada pelo Jornal O Povo no dia 29 daquele mês.
O ônibus foi apresentado no pátio da concessionária Aguanambi Diesel, revendedora Mercedes-Benz na época, sendo representado na mostra por uma unidade adquirida pela Viação Rio Negro, operadora da linha Fortaleza-Crato, e que colocou o veículo em circulação na mesma data da entrega do mesmo, dia 24 de Janeiro de 1986.



O monobloco O-370 RS tinha como principais atributos, os dispositivos ligados ao conforto, como o amplo bagageiro, toalete, sistema de ventilação para a cabine de passageiros e suspensão pneumática.
O motor adotado pelo monobloco é o OM 355/6 de seis cilindros e 284cv de potência, com torque de 108 mkgf. Complementado a mecânica, a câmbio manual possui seis velocidades da marca ZF.


Pesquisa: Jornal O Povo

terça-feira, 28 de janeiro de 2014

Mais um articulado chega para testes em Fortaleza

Mais um ônibus chega à Fortaleza com a finalidade de ser testado no sistema urbano de Fortaleza. A marca sueca Volvo, através da concessionária Apavel, está trazendo o segundo ônibus articulado, para ser experimentado pelas empresas operadoras na capital cearense.


O primeiro, relatado pelo MOB Ceará em matéria anterior, possui carroceria Caio Mondego e chassi Volvo B360S  com piso baixo e motor disposto lateralmente.

O segundo ônibus, trazido à sede da concessionária no último domingo, 26, possui carroceria Comil Doppio com chassi Volvo B340M, que possui o piso comum, da mesma altura dos ônibus convencionais.


O veículo, juntamente com o articulado Caio e o Viale híbrido, foi apresentado à Etufor - empresa responsável pelo transporte urbano de Fortaleza, para concluir a fase de homologação dos ônibus. Eles deverão iniciar os testes nas linhas de grande demanda na capital nos próximos dias.



Fonte: MOB Ceará

segunda-feira, 27 de janeiro de 2014

Linha do dia: 406-Planalto Ayrton Senna/Expedicionários

O blog MOB Ceará atende hoje ao pedido do estimado leitor Jhonatan Silva, que sugeriu a linha 406 - Planalto Ayrton Senna/Expedicionários para o quadro "linha do dia", motivo pelo qual a 406 será abordada na presente edição.

Criada no ano de 1976, com outra nomenclatura, a linha 406 - Planalto Ayrton Senna/Expedicionários inicia-se no bairro Cidade Nova, que se localiza no distrito de Maracanaú, e segue até o centro da cidade, passando por ruas como a Gaspar Dutra, Oscar Romero, Bernardo Manoel e depois segue até o centro pela avenida dos Expedicionários.

Confira o itinerário atual clicando aqui:


A linha 406 já foi operada por diversas empresas, dentre elas a extinta Viação Angelim, que logo mudou sua razão social e virou a Costa do Sol em 2001, a Viação Fortaleza e a Vega. Atualmente é operada pela Dragão do Mar.

Entre os anos de 2004 e 2008, a linha era permutada mensalmente pelas empresas Viação Fortaleza e Vega, ou seja, enquanto uma estava na 406, a outra estava na 456.



A linha possui 12 veículos operando em dias úteis, e é uma das opções de deslocamento para quem mora próximo a avenida Bernardo Manoel, que, além da linha 406, conta com outras com trajeto bem semelhante como a 407-José Walter/Expedicionários.

Acompanhe mais dados:

Fonte: MOB Ceará/ETUFOR

domingo, 26 de janeiro de 2014

Matando a saudade: Siará Grande 14633

Na edição de hoje você vai relembrar um dos poucos veículos usados que a Viação Siará Grande possuiu ao longo de sua história.

Foi no finalzinho de Dezembro de 2001 para Janeiro de 2002 que a Viação Siará Grande adquiriu dois Busscar Urbanus encarroçados sob chassi Mercedes Benz OF-1620 com prefixos 14627 e 14633, eles eram da Viação Fortaleza, e lá possuíam os prefixos 02621 e 02622. 

O 14627 era na Viação Fortaleza o 02622 e o 14633 era o 02621, os veículos rodaram no sistema até o ano de 2006, quando a Siará Grande vendeu-os. O 14633 era o mais barulhento, com um ronco um pouco mais alto, mas possuía um ótimo desempenho. Vamos rever o 14633 da Siará Grande ainda em operação, vale ressaltar que o veículo se encontra em Fortaleza todo pintado na cor branca.


Fonte: MOB Ceará

sábado, 25 de janeiro de 2014

Desativados: 02829, 26705, 14603 e 14604

A Viação Siará Grande desativou os seus primeiros Marcopolo Torino encarroçados sob chassi OF-1722M da frota, a Maraponga retirou de circulação o seu último Apache S22 com chassi OF-1418, confira mais informação e a Viação Fortaleza começou a vender os seus 2008 com chassi leve. Acompanhe mais informação:

Os dois novos ônibus adquiridos pela empresa ( 14319 e 14320), resultaram na desativação de dois veículos , os de prefixos 14603 e 14604, ambos possuem ano de fabricação 2006 e na época, foram efetivados na linha 076-Conjunto Ceará/Aldeota. 

De 2007 para 2008, um deles o 14603 passou uns tempos operando na linha 050-Siqueira/Messejana/Papicu, que naquele ano possuía um outro formato.

Os veículos possuem um bom desempenho como a grande maioria dos veículos da Viação Siará Grande, e com certeza irão deixar muita saudade, confira uma lembrança de cada um:


Já a Maraponga Transportes desativou o 26705, um Caio Apache S22 montado no chassi OF-1418 da Mercedes, o veículo estava operando na linha 040-Parangaba/Lagoa, e foi substituido na linha pelo 26911, que é 2 anos mais novo. Confira imagens do 26705 ainda em operação:




A Viação Fortaleza vendeu o 02829, um Torino encarroçado no chassi OF-1418, o carro desde que chegou novo, operava na linha 604-Dias Macedo, e foi desativado nos últimos dias.


Fonte: MOB Ceará

sexta-feira, 24 de janeiro de 2014

Garimpando: Via Máxima 04506

Na segunda edição do quadro ''Garimpando'', nossa equipe em profundas pesquisas na internet achou o paradeiro do veículo 04506 da Via Máxima, um Thamco Dínamus encarroçado sobre chassi Ford B-1618.

O veículo 04506 da Via Máxima, foi adquirido novo em 1995, na época foi comprado pela extinta Cialtra, mas não conseguimos descobrir qual foi o seu primeiro prefixo na empresa, que cessou suas atividades no ano de 1998.
O veículo foi repassado para a então nova empresa Via Máxima no ano de 1998, quando houve uma cisão na Cialtra e a frota foi dividida para 3 empresas diferentes.

Na Viação Via Máxima, ele rodou até meados de 2003, quando foi desativado do sistema urbano de Fortaleza. Veja como ele foi visto nesses últimos dias:

E agora através de uma simples montagem, vamos tentar lembrar como o 04506 da Via Máxima era quando ainda estava em operação:


Fonte: MOB Ceará

quinta-feira, 23 de janeiro de 2014

Volvo testará ônibus articulado em Fortaleza

Após a grande repercussão do anúncio dos testes do inédito ônibus híbrido em Fortaleza, a Apavel, concessionária Volvo no Estado do Ceará anuncia os testes de um ônibus articulado na capital cearense.


O modelo é equipado com a moderna carroceria Caio Mondego LA (Piso Baixo) encarroçado sobre o chassi Volvo B360S.

O MOB Ceará visitou mais uma vez a concessionária Apavel, no bairro Messejana para conferir as curiosidades e características do imponente coletivo. Logo de cara, destacam-se, o perfil rebaixado do ônibus, causado pela utilização do piso baixo.


O número de portas também é um diferencial, as seis portas possibilitam o acesso de passageiros nos dois lados do ônibus. Este item destaca o potencial do ônibus para circular em vias exclusivas, com acesso à direita ou à esquerda. Internamente, o veículo dispõe de um amplo espaço, proporcionado pelos confortáveis assentos e a adoção do piso baixo.


O ônibus também passou por testes em outras empresas no sudeste, como a Metra, Itajai e Mobibrasil. Segundo informações colhidas pelo MOB Ceará, o modelo da Caio deverá operar no sistema urbano de Fortaleza à partir do próximo dia 29, circulando por cerca de cinco dias em cada empresa.


Este é mais um momento ímpar na história do transporte coletivo urbano de Fortaleza, que ganhou um novo fôlego após o anúncio dos testes do ônibus Scania F-250HB, seguido do Mercedes-Benz OF-1724 e Agrale MA17.

Agora é aguardar o início oficial dos testes dos novos ônibus, com a torcida para bom resultado da retomada da Volvo no segmento urbano de Fortaleza.



Fonte: MOB Ceará

quarta-feira, 22 de janeiro de 2014

Aconteceu há... 24 anos: "Articulados vão às praias levando 260 passageiros"

O MOB Ceará inaugura uma nova série de matérias que visa relembrar diversos fatos relacionados ao transporte coletivo cearense, retratados nos principais periódicos do Estado, através de suas notícias.

Na primeira edição desta série, o MOB Ceará relembra os primeiros dias de operação dos ônibus articulados da CTC, no início do ano 1990.


A matéria em destaque, veiculada pelo Jornal Diário do Nordeste em 22 de janeiro daquele ano, aborda o início da circulação dos dois primeiros ônibus nas praias fortalezenses, sendo que um deles operou na linha "Barra do Ceará/Cais do Porto" e o outro, na linha "Messejana/Barra do Ceará".

O início das operações dos dois veículos foi um total sucesso, tanto pelo alto numero de passageiros relatado no título da matéria, como os depoimentos dos passageiros nos pontos de parada, que ansiosamente, aguardavam passear na grande novidade do transporte coletivo.


A operação dos ônibus articulados nas linhas "praianas" foi uma sugestão do Jornal Diário do Nordeste, que dias antes, produziu uma matéria relatando que as linhas que até então eram servidas apenas por ônibus pequenos, também poderiam receber os "sanfonados".


Pesquisa:  Jornal Diário do Nordeste

terça-feira, 21 de janeiro de 2014

Volvo Apavel trouxe ônibus hibrido para testes em Fortaleza

A concessionária da Volvo no Ceará (Apavel) acabou de receber o VOLVO HÍBRIDO, o veículo com tecnologia desenvolvida pela Volvo para transportes urbanos com sustentabilidade. 

Montado sob a carroceria Marcopolo Viale BRT, o veículo possui o chassi Volvo B215RH e começou os testes na cidade de Curitiba no estado do Paraná, onde estava em testes na empresa Auto Viação Marechal com o prefixo AB300, depois foi para Minas Gerais.

Veículo sendo testado em Minas Gerais
A Equipe MOB Ceará meteu as caras e foi até a concessionária que se localiza na BR-116, para conferir de perto esta grande novidade bem como colher informações sobre o veículo.
Veículo realizando testes em Curitiba-PR
De acordo com informações colhidas, o veiculo veio com a finalidade de ser testado pelas empresas de ônibus de Fortaleza com a permissão da prefeitura da Capital, o luxuoso veiculo possui motor traseiro, suspensão a ar, piso taraflex e assentos super confortáveis.


O Volvo Híbrido possui um motor elétrico que trabalha paralelamente a um motor a diesel, enquanto um sistema inteligente os aciona da forma mais eficiente. Isso resulta no chassi mais ecológico do mercado, emitindo até 50% menos poluentes do que chassis convencionais e reduzindo os gastos com combustível em até 35%.



O motor do B-215 RH de quatro cilindros com 215 cavalos, acoplado a um câmbio automatizado de 12 marchas, Trabalhando após o veículo ultrapassar os 20 km/h, gera uma grande economia e conforto. Desde o momento da arrancada até aos 20 km/h, quem trabalha é o motor elétrico, gerando um baixo ruído, de modo que só se ouve a rolagem dos pneus. A energia do motor elétrico, é gerada pela frenagem regenerativa e armazenada em baterias de Íon de Lítio.

 
Além da grande novidade que está no pátio da Apavel, foi revelado em primeira mão ao MOB Ceará que virá um ônibus do tipo articulado com a mesma finalidade que o Viale BRT, faltando apenas a aprovação do órgão gestor para que os veiculos possam realizar os testes que caso seja aprovado, não receberão a pintura padrão do sistema. Confira mais algumas imagens captadas nas dependências da concessionária Apavel Volvo no Ceará:

Fonte: MOB Ceará
Colaboração: Daniel Miranda

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