V-Tronic Euro III e Euro V do SIT-For foram convertidos para câmbio manual

O então único ônibus Volkswagen 17-230 EOD V-Tronic do sistema urbano de Fortaleza teve sua caixa de marcha mudada de automática para manual.

O 19961 da Fretcar foi o único com essas configurações dentre os Volksbus com motor MWM. Agora, na frota da empresa, apenas os Torino 2015 de prefixos 19507 a 19512 possuem o sistema  automatizado, com motor MAN. 

A Aliança também fez a mudança nesta semana. O Torino 2015 de prefixo 21513 recebeu a caixa de marcha do 21408 que foi atacado por bandidos há alguns dias e agora se tornou manual. A mudança foi possível por que a caixa ZF 6S 1010 BO é utilizada tanto nos 17-230 OD como nos 15-190 OD. Agora o veículo poderá aumentar o desempenho quanto ao consumo de combustível.

Além da Fretcar e Aliança, as empresas Santa Cecília e São José possuem Volkswagen com esse sistema de transmissão.

Fonte: MOB Ceará

Satélite Norte amplia oferta do serviço Leito na linha Fortaleza (CE) x Teresina (PI)

A Expresso Satélite Norte anunciou, na tarde de ontem (21), a ampliação da oferta do serviço leito na linha que conecta as capitais do Ceará e do Piauí.

A Satélite já conta com um horário em que o serviço é disponível, que tem partida às 20h. Para expandir seu leque de atendimento aos usuários, a empresa passa a ter mais um horário de atuação com o serviço Leito. As saídas do novo horário funcionarão da seguinte forma:
Fortaleza x Teresina com partida programada para 21h30min. No sentido inverso, Teresina x Fortaleza, as saídas estão programadas para 21h50min.

Vale ressaltar que os veículos que atuam no serviço leito dispõem de tomadas USB's individuais, água mineral, além de oferecerem uma fileira de poltronas individuais, onde é possível que o passageiro viaje sem outras pessoas ao seu lado.

Fonte: MOB Ceará

Torino 2014 da Transportes São Cristóvão (PI) vai a Fortaleza ganhar portas elevadas

Um Marcopolo Torino 2014 da Transportes São Cristóvão, empresa que atua em Teresina, está em Fortaleza desde o mês passado para uma mudança em sua carroceria.

Veículo transitando em Fortaleza 12/2018

O veículo está ganhando portas do lado esquerdo dentro dos padrões BRT para operar em corredores exclusivos para ônibus. A empresa decidiu fazer o serviço na concessionária Ferrari, que é a loja autorizada da Marcopolo no Ceará. O ônibus possui o chassi Mercedes-Benz OF-1721 e o prefixo 02557. Veja uma foto onde ele aparece na concessionária no processo de reforma:

Fonte: MOB Ceará

Viação Princesa finaliza testes com Caio Foz 2400 da Ceará Díesel

A Viação Princesa finalizou a bateria de testes com um micro-ônibus na linha Fortaleza x Canindé, que estava sendo utilizado para fazer viagens curtas entre os dois municípios afim de reduzir o número de passageiros que deixam de viajar pela empresa quando os veículos rodoviários atingem sua capacidade.

O ônibus encarroçado no chassi Mercedes-Benz LO-916 ostentou o prefixo 0241807, e já foi devolvido a concessionária. Agora resta esperar os resultados do teste para saber se a empresa irá inovar e adquirir veículos deste porte para complementar suas operações:

Fonte: MOB Ceará

Primeira mão! Dragão do Mar enviará Torino 2015 à São Benedito Auto Via

Novamente em primeira mão, o MOB Ceará anuncia que a Auto Viação Dragão do Mar já escolheu seu ônibus de 2015 que vai transferir à empresa São Benedito -  será o 42503.

O ônibus que, provavelmente terá o prefixo 0351236 tem o chassi Mercedes-Benz OF-1721 e já está descaracterizado, pronto para ser enviado para sua nova garagem amanhã. A São Benedito já está desativando seus ônibus com ano de fabricação 2009/10 do sistema metropolitano, com isso, necessitou-se de renovar a frota as pressas, recebendo veículos de algumas empresas urbanas referente a alguns acordos entre as mesmas que ocorreram anos atrás. Veja fotos:

Fonte: MOB Ceará

Veja como está a reforma dos Mega Plus da São Benedito

Os dois Neobus Mega Plus 2016 da Empresa São Benedito, oriundos da São José, estão em processo de reforma.

Os veículos tiveram as portas traseiras removidas, já que o embarque de passageiros é pela porta dianteira, sendo desnecessário fazer mudanças no elevador para deficientes físicos. Além disso, as linhas metropolitanas da empresa terão código, como mostra a imagem.

Fonte: MOB Ceará

Há 8 anos: Vega com micrão na linha 643-Barroso Circular

Há 8 anos, a linha 643-Barrroso Circular já não suportava operar com apenas um veículo a cada 30 minutos, e ganhou reforço na frota trocando um leve por dois micrões, reduzindo de 30 para 15 minutos o tempo de espera.

No começo a mudança atendeu a demanda, mas aos finais de semana havia muita insatisfação dos passageiros, pois em alguns horários, a ETUFOR mantinha apenas um veículo em operação. Com o passar dos meses, a situação forçou a mudança de classe operacional, e a linha trocou os dois micrões por dois ônibus convencionais, sem alteração de horários. A Vega escalou dois Marcopolo Senior Midi de 2009 para operar na linha durante esse período. Após a saída deles da linha, os carros voltaram à garagem Jacarecanga e foram distribuídos nas linhas 302 e 110.

Fonte: MOB Ceará