class='title' style='background: transparent; border-width: 0px'> MOB Ceará

A MS Turismo adquiriu um Marcopolo Senior de uma empresa de propriedade da mesma família, a Ampla Transportes.

O 21612013 agora se tornou o 0202141 na nova empresa, e possui o chassi Mercedes-Benz LO-915, com ano de fabricação 2011/12. O micro rodoviário possui ar-condicionado e poltronas reclináveis.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

A Fretar Logística é a primeira empresa do Ceará a trazer o modelo Busscar EL Buss FT ao estado.

Serão duas unidades que contarão com poltronas reclináveis, carregadores USB e ar condicionado. Ambos terão chassis OF-1721L da Mercedes-Benz, que são equipados com motor OM-924 LA, Top Brake, câmbio MB G 85-6 de 6 marchas e suspensão pneumática

O novo modelo da Busscar, que tem como principal alvo o setor de fretamento (o que se traduz pela sigla "FT"), foi lançando há pouco mais de um mês e deverá, em breve, estar em solo cearense.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

Mais uma empresa do fretamento cearense passa a ter o modelo rodoviário Ideale 800 em sua frota: a Fretar.

A companhia adquiriu uma unidade equipada com o chassi Volkswagen 17-230 OD, e que conta com poltronas executivas reclináveis e ar-condicionado. O veículo está em fase de pintura, e deverá ficar pronto até a próxima semana. Outras cinco empresas do setor no Ceará já possuem o modelo, conforme o MOB havia constatado há algum tempo (clique aqui para ver a matéria).

Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício

Ontem (20/07), a Marcopolo deu mais um passo em sua história, lançando a sua oitava geração de ônibus rodoviários. A Viação Águia Branca adquiriu as primeiras unidades.

A linha G8 contempla os modelos Viaggio 800 (já lançado), Viaggio 1050, Paradiso 1200, Paradiso 1350, Paradiso 1600 LD e Paradiso 1800 DD. As carrocerias dispõem de características como maior espaço interno para os passageiros, estrutura que garante proteção ao condutor em colisões (célula de sobrevivência como opcional), poltronas com um novo tipo de reclinação pneumática e que contam com sistema de retirada rápida e troca de pistões; melhoria no acabamento interno para evitar trepidações, carroceria mais leve com sistema de segurança constituído por anéis estruturais que garantem proteção aos passageiros, vidros curvos que reduzem trepidações, os dutos do ar-condicionado não ocupam mais o porta-pacotes, o que otimizou em 23% o espaço do equipamento, para-choques e painéis em plástico industrial com deformidade programada, melhorias na parte elétrica, como redução em 65% dos chicotes e quatro centrais para facilitar a manutenção, escadas mais largas, faróis Full LED com maior alcance, etc.

Ressalta-se que apesar do lançamento do G8, a linha New G7 continuará em produção por tempo indeterminado.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício