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ÚLTIMAS NOTÍCIAS

terça-feira, 31 de março de 2020

Viajando pelo Nordeste: De Salvador (BA) para Juazeiro do Norte (CE)

Em mais um edição do quadro Viajando pelo Nordeste, a equipe de editores deste site apresenta os detalhes da linha que liga a capital baiana a cidade que é referência no turismo religioso, Juazeiro do Norte (CE).


Juazeiro do Norte é um município brasileiro do estado do Ceará. Localiza-se na Região Metropolitana do Cariri, no sul do estado, distante 491 km da capital, Fortaleza, a uma altitude de 377 metros acima do nível do mar.



Salvador, a capital do estado da Bahia no nordeste do Brasil, é conhecida pela arquitetura colonial portuguesa, pela cultura afro-brasileira e pelo litoral tropical. O bairro do Pelourinho é seu coração histórico, com vielas de paralelepípedo terminando em praças grandes, prédios coloridos e igrejas barrocas, como São Francisco, com trabalhos em madeira revestidos com ouro.
Apenas duas empresas são regulamentadas pela ANTT para operarem no trecho, são elas: Viação Itapemirim e a Transporte Coletivo Brasil (TCB). A seguir, o estimado leitor poderá conferir os detalhes destas operações.



A Viação Itapemirim opera este trecho como secção da linha Salvador (BA) x Fortaleza (CE) e disponibiliza os seguintes horários:
Sentido: Salvador (BA) x Juazeiro do Norte (CE)
Terça-feira às 19h10, Quinta-feira às 19h10, Sábado às 19h10.
Sentido: Juazeiro do Norte (CE) x Salvador (CE)
Segunda-Feira às 18h, Quarta-feira às 18h, Sexta-feira às 18h.
Pela Viação Itapemirim, a viagem tem em média cerca de 17 horas de duração e percorre cerca de 850 quilômetros. Vale ressaltar que a linha começa no município de Iguatu, interior do Ceará.




A outra empresa que opera este trecho, segundo o site da ANTT, é a Transporte Coletivo Brasil (TCB), porém até o final desta edição, a equipe de editores não recebeu informações sobre a atual situação da operação da empresa nesta linha.



Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

segunda-feira, 30 de março de 2020

VicTur vende G7 para empresa do Rio Grande do Sul

A empresa VicTur, que atua no setor de fretamento e turismo cearense, acaba de repassar a OSS Viagens e Turismo um dos seus Marcopolo Paradiso G7.


O ônibus em questão é equipado com o chassi O-500RSD da Mercedes-Benz e foi comprado pela VicTur em 2017, e anteriormente pertencia a Planalto Transportes. Na compra em questão, a empresa trouxe dois ônibus, sendo que um deles está sob propriedade da Neuri Tur.



O Marcopolo Paradiso G7 1200 possui eixo trucado e 14 metros de comprimento, tem 50 lugares com poltronas reclináveis, banheiro, geladeira e apoio para os pés. Agora, o ônibus pertence a OSS Viagens e Turismo de São Luiz Gonzaga (RS). O Mercedes recebeu o prefixo 1406 e já encontra-se emplacado com o novo padrão utilizado no Brasil. Anteriormente, o G7 ostentava o prefixo 23472002 (VicTur).

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

sábado, 28 de março de 2020

Autoatendimento chega a 100% das linhas de Fortaleza

As estações do corredor BRT da Avenida Aguanambi estão, a partir de hoje (28/03), recebendo somente pagamento eletrônico por meio de cartões. Com isso, conclui-se que 100% das linhas de ônibus da cidade contam com veículos que não aceitam mais pagamento em espécie.


Levando-se em consideração que apenas 20% da frota está em circulação em Fortaleza, devido o isolamento social imposto pelo Governo do Estado do Ceará em decorrência do Coronavírus, provavelmente não há nenhum ônibus de 5 portas com embarque pela porta traseira em operação, sendo que estes devem estar parados passando pela mudança de configuração.




Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício

sexta-feira, 27 de março de 2020

Linha especial ligando Maranguape à Fortaleza entrará em operação com a São José

Uma linha de ônibus especial para os profissionais da saúde que ligará Maranguape à Fortaleza, funcionará amanhã, e também está prevista para operar na segunda-feira.


Diferente de outras rotas similares para outros municípios da região metropolitana, a linha em questão será operada por uma empresa de Fortaleza, a São José, e os pontos de partida serão no terminal do Siqueira e na rodoviária de Maranguape. Veja os horários:

Maranguape: 05:00, 11:30 e 17:30
Siqueira: 08:30, 14:30 e 20:30

O tempo de funcionamento da linha, e das demais similares, poderá ser prorrogado, caso o governador do estado Camilo Santana (PT) opte por estender o tempo do decreto que mantém suspensos serviços como o transporte intermunicipal e o comércio, desde o dia 20 de março e que dura até domingo (29), em decorrência da pandemia do novo Coronavírus.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício

quinta-feira, 26 de março de 2020

MOB Ceará em debate: invisível

Conta-se, através da sabedoria popular, que Chico Xavier, ilustre brasileiro mundialmente conhecido, tinha em seu quarto, sobre sua cama, um quadro simples com a seguinte frase: “Tudo passa”.


Estimado leitor, amiga leitora, é certo que o mundo está passando, nesse momento, por uma transição inesperada. A crise se agrava a cada dia, invisível. A economia dá sinais de recessão, mas, por favor, lembre-se do início deste editorial: “Tudo passa! ”, e isso tudo também vai passar.


O isolamento social proposto resulta naturalmente na redução de deslocamentos e na consequente queda na demanda por viagens em geral, em todos os setores. Conforme matéria do Diário do Nordeste (25/03/2020), segundo o Sindicato dos Taxistas do Ceará (Sinditáxi), o número de chamados teve queda de até 95% nesta semana, enquanto, de acordo com a Associação de Motoristas de Aplicativos do Ceará, a redução para o segmento foi de cerca de 80%.

Por sua vez, Otávio Cunha, presidente da NTU, entidade nacional de empresários do setor, em matéria publicada no Diário do Nordeste em 26/03/2020, alerta que os ônibus do transporte público do Brasil correm risco de deixar de operar a partir de 5 de abril. "As empresas estão sem caixa para fazer o pagamento dos funcionários do mês que vem, que vence no dia 5. A maioria delas depende da receita das viagens e a demanda caiu em mais de 50% e chegou a 70% em algumas delas, como Belo Horizonte. ''Se não tem passageiro, não tem recurso", disse à reportagem.

Sim. A situação é preocupante, mas vai passar ( tem-se que acreditar nisso). Esta é a hora dos gestores, o momento da inovação, a vez das soluções diferenciadas e do tal clichê: “sair da zona de conforto”. 


Só com novas atitudes, as mudanças acontecerão de forma mais rápida. É certo que os gestores e demais pessoas interessadas não podem simplesmente sentar e esperar que as coisas se resolvam por si. A eficiência será amplamente testada. Os mais preparados serão testados, ao mesmo passo que as falhas (antes até aceitas) serão cobradas agora. O setor de transporte é competente, existem inúmeras empresas que podem provar isso. Já passou por crises e se recuperaram, se ajustaram aos tempos e necessidades.

Senhores gestores, não se pode esperar resultados diferentes fazendo sempre as mesmas coisas. Isso é fato comprovado pelo tempo. Assim, surge o questionamento: Que tal inovar?

Mas que inovações? (eis a pergunta chave)

Antes de possíveis respostas e sugestões, o MOB Ceará ressalta aqui, mais uma vez, que isso tudo vai passar. Estimado leitor, amiga leitora, amigo gerente, amiga gestora, a repetição torna-se necessária para servir como base do primeiro argumento a lhes ser apresentado: Não adianta demitir por demitir. Se o gestor entender que a demanda vai voltar, e que existem (gigantescos) custos para demitir via CLT no Brasil, será um pouco menos difícil transpor essa fase.

A economia vai voltar ao seu normal, não se prevê quando, mas vai voltar. Assim, as pessoas vão precisar se deslocar, e o transporte público deverá estar lá para atender. A economia volta, a demanda acompanha.


Portanto, demitir agora é gerar custos e impactos ainda maiores na economia como um todo, e, quando a demanda voltar (espera-se que seja logo), mais gastos com processos de contratação. Como gestores, os senhores devem saber os reais impactos negativos de se ter um alto índice de "turnover" nas suas empresas.

Surge, então, o questionamento: “Então vocês estão dizendo que devo manter meus funcionários sem trabalhar? ” Sim! E não! Lembra da “inovação”? Pois bem, o mais básico agora é negociar as antecipações das férias. Faz-se necessário atuar em conjunto com o RH e o tráfego, respondendo, por exemplo, quantos e quais funcionários podem receber suas férias agora? Já será um passo importante.

“Mas ainda assim, teremos muitos funcionários parados! ”

Henry Ford, há mais de 100 anos, inovou em sua empresa ao padronizar o ambiente de trabalho criando turnos de 8h por dia durante 5 dias por semana. Pela primeira vez, o trabalhador comum tinha 2 dias livres (final de semana) para fazer qualquer outra coisa.

Sabe-se que a grande maioria dos trabalhadores do sistema possui escala de 6x1 (44h por semana). Pois bem, que tal, nesse momento de crise, ajustar as escalas para 5x2, criando um banco de horas para ser pago quando a demanda voltar. Isso é plenamente possível se fazer.

Senhores gestores, também é possível realocar temporariamente alguns dos funcionários em outros setores, em uma espécie de estágio aonde todos tendem a ganhar. Afinal, os senhores sabem quantos motoristas possuem outras capacitações além da CNH? Se sim, tem-se aqui uma excelente oportunidade para testar e identificar talentos. Se não, tem-se uma falha grave. Um motorista com curso técnico em logística, pode, por exemplo, passar ao setor de tráfego como “aprendiz”. Eis aqui apenas um exemplo.

No mais, sempre haverá esperança! A economia diminui, mas não para. As vendas por aplicativos aumentaram 50% (Diário do Nordeste; 25/03/2020). Os supermercados estão até contratando entregadores. A indústria farmacêutica não para. As usinas de cana-de-açúcar vão doar 1 milhão de litros de álcool ao SUS (valor Investe; 24/03/2020) e os brasileiros? Estão e estarão aqui, com toda esperança, acreditando sempre na melhora da sociedade.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Equipe MOB Ceará

Satélite Norte disponibiliza frota de ônibus sem custos para governos de 8 estados do Brasil

A companhia goiana anunciou a disponibilização de sua frota, sem custos, para os governos de 8 estados do país.


Através de uma postagem nas redes sociais, a empresa anunciou que disponibilizará toda a frota com custos zero, para os governos dos seguintes estados:

- Maranhão
- Mato Grosso
- Piauí
- Goiás
- Tocantins
- Pará
- Distrito Federal
- Ceará

Atualmente, os estados são atendidos com operações de linhas da companhia.

Confira a nota:

Neste momento delicado que vive nosso país, todo os gestos de solidariedade são muito valiosos e podem salvar vidas.⁣

Por isso, estamos colocando nossa frota de ônibus SEM CUSTO à disposição dos governos dos estados do Maranhão, Mato Grosso, Distrito Federal, Tocantins, Pará, Piauí, Ceará e Goiás, nas regiões que atendemos.⁣

Nossa ação visa ajudar órgãos de saúde pública e secretarias de saúde neste momento delicado de nossa história. Esperamos que, com a sua ajuda, esse recado alcance mais pessoas e tenha grande impacto na luta contra o COVID-19!⁣


A Satélite é uma companhia preparada para esse tipo de situação, além de oferecer uma das frotas mais modernas do país, com veículos dos tipos: LD (Low Driver) e DD (Double Decker), a empresa de ônibus também se destaca por ser uma das únicas do país a possuir certificações junto aos órgãos Vigilância Sanitária Municipal, Anvisa, Bombeiros e CRF-GO, para o transporte de medicamentos.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Roger Gomes