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ÚLTIMAS NOTÍCIAS

sábado, 21 de setembro de 2019

Novidade! Chegou na São José o Torino 2019 automático

Chegou na garagem da São José seu primeiro Marcopolo Torino da nova versão.



O ônibus veio com o prefixo 12913, e o chassi Mercedes-Benz OF-1721L automático, conforme anunciado com exclusividade por este canal meses atrás. O ônibus não deverá substituir nenhum veículo da frota vigente, que, inclusive, não terá mais de volta o Torino 2009 de prefixo 12915, que sofreu uma colisão e servirá de almoxarifado para os demais carros da frota.


O 12913 da São José representa a volta da Marcopolo na lista de compras da companhia, que não encomendava produtos da montadora desde 2012. Veja fotos:


Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

MS Turismo vende seu último Torino 2005 (OF-1418)

A MS Turismo vendeu nos últimos dias seu último Marcopolo Torino versão 1999 com chassi Mercedes-Benz OF-1418.


O carro de prefixo 0202015 rodava durante a noite transportando funcionários da Grendene. Aos finais de semana, era usado para picnics e especiais. O veículo foi adquirido em 2012 da Viação Urbana, onde lá mantinha o prefixo 30505, e já foi reserva da linha 180-Barra do Ceará/Ceasa, nos seus primeiros meses de operação. Agora, somente um ex Via Urbana de ano 2005 ainda opera, que possui o cadastro 0202004.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

sexta-feira, 20 de setembro de 2019

Há 05 anos Via Metro recebia seus primeiros Comil 0KM

Há 05 anos, a empresa Via Metro recebia em sua garagem dois ônibus equipados com a carroceria Comil. Os dois Comil Svelto Modelo 2012 são montados sobre o chassi OF-1721 Euro V e receberam os números 0211411 e 0211412, respectivamente.


Na época em que foram comprados, os dois ônibus vieram de fábrica com o piso tara-flex, que reduz ainda mais os níveis de ruído do veículo, bem como possui uma proteção de alumínio que fica próximo ao motor para que seja reduzido o barulho do mesmo quando o veículo estiver em funcionamento.


Os Comil ficaram fixos em linhas como 326- Timbó, 324 - Acaracuzinho, mas foram registrados também operando na intermunicipal, Maranguape / Ceasa. Hoje, os veículos ainda ostentam o padrão visual antigo usado pela empresa.


Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

quinta-feira, 19 de setembro de 2019

Mesmo renovando com usados, São Benedito não tem a pior idade média do rodoviário

Mesmo utilizando veículos semi novos nas suas últimas aquisições, a São Benedito não tem a pior idade média da frota dentre as empresas do intermunicipal cearense.


A empresa tem feito, nos últimos 7 anos, suas renovações de frota compostas por veículos semi novos, de 2 ou mais anos de uso. Como chegam em grande quantidade, acabam tendo um peso muito próximo se caso tivesse renovado com veículos 0Km, (embora nada seja melhor que a aquisição de veículos novos, tanto para a sensação de conforto dos usuários como na redução com custo de manutenção).


Os 4 mais velhos da frota regular cadastrada possuem chassis com ano de fabricação 2009/10. Os Mascarello Roma MD possuem os cadastros 0351102 a 0351105. A idade média da frota foi calculada em 7,3 anos, enquanto a frota da companhia com frota mais velha está em 8 anos, já que, para todos os efeitos, não se pode considerar veículos cadastrados no fretamento e de outra razão social.

Fonte:  MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

quarta-feira, 18 de setembro de 2019

Fortaleza recebe 53 novos ônibus até o momento

O ano de menor renovação de frota de Fortaleza das últimas décadas é, sem dúvidas, o de 2019.


Até o momento, foram recebidos 53 veículos 0Km, e ainda é aguardada a chegada de, pelo menos, mais 6 ônibus. As companhias estão buscando sobreviver com a nova realidade no transporte coletivo que, a cada dia, vem perdendo receita devido o desemprego e a chegada de aplicativos de transporte individual. A redução de custos foi o foco das empresas em 2019, para que em 2020 haja renovação de frota e melhor competitividade com esses novos entrantes na capital cearense. 

A COOTRAPS deverá vir com algumas vans para implantar um sistema de transporte semelhante ao Uber, que pegará o cliente no local onde estiver e que esteja no destino pré-determinado. As empresas associadas ao Sindiônibus também planejam a aquisição de vans Sprinter, um total de 16 veículos, com capacidade para 15 lugares que terão duas rotas e tentarão captar os clientes que usam os aplicativos que estejam em direção aos destinos, desse projeto piloto. O MOB Ceará acredita que essas ações podem trazer de volta alguns passageiros, mas na maior parte, transportarão os próprios clientes do transporte coletivo, já que quem utiliza o serviço da Uber na zona nobre quer exclusividade, mas a maioria dos adeptos ao 99Pop estão em busca de ''economia'', e podem migrar para o novo projeto que deverá ser implantado.

Até o momento, as empresas que já receberam novos ônibus foram as seguintes: Viação Fortaleza (20), Siará Grande (3), Maraponga (2), Via Urbana (15) e Dragão do Mar (13).


Ainda faltam chegar carros das seguintes companhias: Viação Fortaleza (2), São José (1), Via Urbana (1) e Vega(1).

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

terça-feira, 17 de setembro de 2019

Empresa Vitória, em 2019, desativa carros de 2011 a 2012

A Empresa Vitória desativou diversos veículos do metropolitano e municipal no ano de 2019, desde micro ônibus Marcopolo Senior fabricados em 2010 até Marcopolo Torino de 2011 e 2012.



Ela foi a primeira companhia do sistema metropolitano a vender veículos convencionais com tecnologia Euro V, sendo a primeira do setor a padronizar toda a frota com chassis menos poluentes. Recentemente, a companhia da família Guimarães tirou do metropolitano os carros 0361201 a 212 e migrou para o sistema municipal de Caucaia os Torino de 2013 de matrículas 0361225 a 0361233.


Com isso, a Vitória se solidifica como a empresa do setor com a frota mais nova, com idade média de 3,2 anos. Sua frota de 147 ônibus possui 20 novos ônibus, adquiridos neste ano, e apenas 13 carros de 2013 como seus mais antigos cadastrados. No sistema municipal, os mais antigos ainda são os de 2012, embora o carro de prefixo 1219 foi vendido recentemente. Ontem, a companhia recebeu seu primeiro ônibus com câmbio automático de chassi OF-1721L.



Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos
Colaboração: Vitória Aguiar

segunda-feira, 16 de setembro de 2019

G4 Turismo conclui reforma de um dos seus G7 recém adquiridos

A G4 Turismo comprou, há alguns dias, 5 Marcopolo Viaggio G7 900 usados de uma empresa paulista e um deles está pronto, e recebeu a matrícula 5362089.


Oriundos da Vesper Transportes, os veículos são equipados com chassis Mercedes-Benz OF-1721, e foram comprados para suprir as rotas da Esmaltec que a empresa ganhou recentemente.







Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício

domingo, 15 de setembro de 2019

10725 da São José de Ribamar e suas duas últimas linhas

Um dos mais bonitos Marcopolo Torino GV da frota da saudosa São José de Ribamar obteve o prefixo 10725.


Equipado com o chassi OF-1620 da Mercedes-Benz, o ônibus de 1997 chegou em Fortaleza no primeiro semestre daquele ano, recebendo a matrícula 10025. O ônibus de 12 metros de comprimento operou até 2011, e suas duas últimas linhas operantes foram a 502-Vila União e 503-Av.13 de Maio/Rodoviária 1, sendo substituído em sua tabela por um Marcopolo Torino de 1999.


Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

sábado, 14 de setembro de 2019

2019 é ano de reviravolta para a G4 Turismo

Quando estava tudo certo para que a G4 Turismo perdesse seu principal contrato de fretamento contínuo, que é a do transporte de funcionários da Esmaltec, eis que a situação se contorna para melhor do que já estava.


A empresa vencedora do contrato não teve condições de assumir, por questões burocráticas, entre outros, e a contratante cancelou tudo. Nesse contratempo, a Esmaltec decidiu renovar o contrato com a G4 Turismo e ainda fechar com as demais rotas, que eram operadas pelas empresas Gertaxi e Fretar. Para quem ia perder suas rotas, a G4 acabou acabou pegando até o que não tinha.

A companhia de Maracanaú, cuja garagem pertencia a empresa Santo Antônio, está adquirindo diversos ônibus semi novos para suprir a nova demanda. Enquanto isso, ela terceirizou a frota com empresas parceiras, como a R. Lopes Turismo, JD Turismo, Transconquista, CI Turismo e Seara Turismo.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

sexta-feira, 13 de setembro de 2019

Fretcar mandará Torinos ex-RJ para Aracaju

A Fretcar Transportes descaracterizou 6 Marcopolo Torino com chassis Mercedes-Benz OF-1722M que operavam no setor metropolitano, e irá mandar para uma outra empresa do grupo, de Aracaju - Sergipe.


Os veículos têm ano de fabricação 2011, e foram comprados pela empresa cearense em 2016 da Auto Viação Salineira (RJ). Até poucas dias atrás, os Marcopolos, que tinham os códigos 0171637 ao 0171647(sequência ímpar), estavam em operação. A transferência dos ônibus provavelmente tem relação com as tabelas das linhas de Maranguape, que a viação deixou de operar.








Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício

Viação Fortaleza desativa 02034

Mais um Torino é retirado de circulação da frota da Viação Fortaleza.

Trata-se do 02034, que foi o 42025 da Dragão do Mar de 2010 a 2012 até ser trocado junto de mais 22 ônibus semi pesados na época da licitação. O carro já rodou em diversas linhas como a 042, 082 entre outras e se destacava pelo bom desempenho do motor e boa estrutura de sua carroceria, mesmo com quase 10 anos de uso.


Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

quinta-feira, 12 de setembro de 2019

Santa Cecília tem mais veículos alongados que todas as empresas do SIT-For

Diante de um levantamento de dados feito pelo MOB Ceará, a Viação Santa Cecília, que é a 6ª maior empresa de ônibus da capital cearense, tem proporcionalmente mais veículos com 13,2 metros na frota que todas as outras empresas do sistema.


A empresa da família Azevedo conta com  29 ônibus encaixados no SIT-For na classe ''pesado'', o que representa 26,1% dos 111 ônibus ativos.  A Vega, que é a maior, mantém 21,5%. As demais não chegam a 23% aproximadamente. A pesquisa mostra que a empresa fez grandes investimentos em linhas que transportam mais, em relação aos veículos padrão utilizados em Fortaleza nas últimas décadas. Segundo tendência, as próximas renovações de frota da empresa poderão ser com veículos leves, para a retirada de seus mais antigos, que são de 2009.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

quarta-feira, 11 de setembro de 2019

MS Turismo migra carros 103 e 104 para o fretamento

A MS Turismo retirou do serviço de linha metropolitano os carros de prefixos 0201103 e 0201104.



Os Torino já pertenceram a empresa Maraponga, e foram comprados em 2016 para rodarem na linha 180-Barra do Ceará/Ceasa. Com mudanças no segmento de fretamento, a empresa retirou os dois carros para que seu funileiro feche as portas para que fique adaptado para o transporte de funcionários. Enquanto não atualiza a frota de sua única linha metropolitana, o carro 0201107 foi ''reativado'' para dar suporte aos 3 ônibus climatizados da rota em caso de reparos de manutenção.

A MS Turismo é a menor empresa do sistema metropolitano. Seu nome é mais vinculado ao serviço de fretamento por ser sua principal atividade operacional.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

terça-feira, 10 de setembro de 2019

Viação Fortaleza retorna às linhas do Sitio São José com frota 0km

Após trocar as tabelas das linhas 609-Cid. dos Funcionários/Sitio São José e 649-Cid. dos Funcionários/Sitio São José/CMR com as empresas São José e Vega, a Viação Fortaleza retorna com frota 0km.


A justificativa da troca de linhas temporária foi devido a inauguração do corredor exclusivo da Avenida Aguanambi, que contemplou algumas linhas que deveriam ter veículos especiais com 5 portas, sendo duas do lado do motorista (''padrons'') para serem usadas nas plataformas elevadas do corredor. a Viação Fortaleza tinha apenas um veículo com essa configuração, então foram colocadas as empresas Vega e São José que possuíam veículos desse tipo sobrando. A permuta contemplou as linhas 390 e 676, onde a Fortaleza ganhou um total de 7 tabelas.


Agora as linhas 609 e 649 estão com frota 100% nova, com lindos Marcopolo Torino com chassis Mercedes-Benz OF-1724L, os primeiros com suspensão pneumática efetivos da linha.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

segunda-feira, 9 de setembro de 2019

Dragão do Mar desativa a maioria de seus 2010 com chassis OF-1722

A Auto Viação Dragão do Mar já recebeu seus ônibus ''pesados'' encomendados para 2019, e o início das operações deles acarretou na desativação de 13 ônibus do ano de 2010, com chassis Mercedes-Benz OF-1418 e OF-1722.


Os veículos retirados foram os seguintes: 42003, 004, 005, 006, 014 e do 42028 ao 035. A empresa mantém um único Torino semi pesado de 2010, que é o 42036. Os Mercedes-Benz OF-1418 com 9 anos de idade que ainda estão operando são os seguintes: 42001, 002, 039 ao 42056. Alguns dos desativados estão separados na garagem do restante da frota e ainda mantêm validadores e outros equipamentos, o que pode ou não significar que eles poderão retornar até o final do ano por motivos de força maior.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos