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terça-feira, 23 de maio de 2017

Pesquisa: As frotas mais novas do sistema rodoviário cearense

Muitos leitores sugeriram, ao longo dos 6 anos do MOB Ceará, uma pesquisa que mostrasse dados sobre as frotas mais novas do rodoviário cearense.

Munidos de informações, esta equipe de busólogos se prontificou em trazer os dados colhidos na pesquisa. As empresas que constituem o setor intermunicipal cearense são: Gontijo, Viação Princesa, Fretcar, Guanabara e São Benedito. Das cinco empresas, a Gontijo possui a menor fatia, pois participa de um consórcio junto a Viação Princesa e opera na região de Crateús e Sobral com 4 veículos cadastrados, mas que entrarão na pesquisa. Confira a idade média de cada uma das frotas cadastradas no DETRAN-CE no serviço regular de passageiros:

017- Fretcar Transportes - idade média  5,9



024- Viação Princesa - idade média 5,4


032-Gontijo - idade média 3,0 anos



035- São Benedito - idade média 5,5 anos



071- Expresso Guanabara - idade média 2,6

Conforme a pesquisa, a Expresso Guanabara se destaca em primeiro lugar com a frota mais nova do sistema, seguida da Gontijo que possui apenas 4 veículos com ano de fabricação 2014. Vale ressaltar que, se fossem contabilizados os veículos da São Benedito que estão cadastrados no fretamento, a idade média seria alterada, pois os veículos possuem ano de fabricação 2008 e 2009. Na frota atual, o MOB contabilizou os carros 0351104 e 0351066 por possuírem ainda o código operacional 1, e estarem em atividade.

Algumas empresas ainda aguardam os veículos referentes a renovação 2017, com isso, os números tendem a melhorar mais ainda até o fim do ano.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

segunda-feira, 22 de maio de 2017

Conheça os ônibus da Gontijo que operam no intermunicipal cearense

Em 2009, a Empresa Gontijo de Transporte iniciou suas operações em linhas intermunicipais do regime cearense. A empresa que venceu a licitação junto a Viação Princesa dos Inhamuns ganhou concessão para operar na região de Crateús, através de um consórcio entre as duas companhias.

Naquele momento, a Gontijo escalou seus veículos que faziam rota interestaduais, onde os primeiros a serem cadastrados foram 6 Busscar Jum Buss 360 equipados com o chassi Scania K420. Os ônibus possuíam os prefixos 0321001 a 0321006, com ano de fabricação 2007.

Posteriormente, a Gontijo trocou parte dos Busscar por alguns Marcopolo Paradiso 1200 geração 6 com ano 2009/10, que também eram dotados do chassi Scania K420 e receberam os prefixos 0321007 a 0321009. Os veículos operaram até o ano de 2014, quando a empresa de Abílio Gontijo encomendou 18 Marcopolo Viaggio G7 1050, escalando 4 deles para as linhas controladas pelo DETRAN-CE.




Os carros possuem os prefixos 7000, 7005, 7010 e 7015, e mantêm os seguintes cadastros no órgão gestor: 0321010 a 0321013 e são equipados com o chassi Scania K310IB 4x2.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

Expresso Maia recebe 4 novos Double Deckers

A Expresso Maia (GO), empresa que faz parte do grupo Novo Horizonte, está prestes a receber 4 novos ônibus do tipo Double Decker.



Os veículos foram flagrados durante a semana com a pintura da Viação Novo Horizonte (BA) e, de acordo com informações, os DD deverão operar em caráter temporário, em nome da Expresso Maia. Os ônibus possuem a carroceria Marcopolo Paradiso G7 geração 1800 DD e chassi Mercedes-Benz O-500RSD, além de geladeira, TV com DVD e ar-condicionado. Eles são configurados da seguinte forma: 48 poltronas (semi-leito) no andar superior e 12 poltronas (Leito) no piso inferior.



Recentemente, a Expresso Maia foi autorizada pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) a rodar na linha Fortaleza x Palmas, que antes era operada pela Transbrasiliana. Ainda de acordo com informações, os novos veículos Double Decker deverão operar no trecho durante os próximos 180 dias.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Roger Gomes
Revisão: Narcisio Santos

domingo, 21 de maio de 2017

Rápido Marajó reforça frota de linha da Viação Kaissara

Recentes transações no setor de transporte rodoviário de passageiros reuniram num mesmo grupo as empresas Viação Itapemirim e Viação Kaissara (ambas com sede em Cachoeiro de Itapemirim/ES) e Rápido Marajó (com sede em Goiânia/GO, e que já havia absorvido parte das linhas da co-irmã Transbrasiliana Transportes & Turismo). Em meio a essa transação e reorganização das empresas, muitas novidades surgiram tanto no visual quanto na frota propriamente dita. Alguns ônibus da Viação Itapemirim que já estavam fora de operação, por exemplo, voltaram a circular; e ao mesmo tempo novos ônibus Marcopolo Paradiso G7 1800DD também estão chegando à empresa. 

Na Viação Kaissara houve a devolução de 60 Marcopolo Paradiso G7 1200 ao grupo Júlio Simões Logística, veículos esses que eram arrendados e que com a entrada da nova administração não houve a renovação do contrato.


Na Rápido Marajó, que adotou a tradicional programação visual da Viação Itapemirim, com a pintura predominantemente amarela, também chegaram novidades: foram comprados da Viação Cometa ônibus usados dos modelos Marcopolo Paradiso G6 1200 e Busscar Elegance 360.



Da Transbrasiliana Transportes e Turismo chegaram para a Rápido Marajó algumas unidades de Marcopolo Paradiso G6 1800DD e G7 1800DD.



Com o encerramento do contrato entre a Viação Kaissara e o grupo Julio Simões Logística, alguns desses ônibus da Rápido Marajó foram deslocados para São Paulo para dar reforço em algumas linhas como, por exemplo, São Paulo x Curitiba e São Paulo x Rio de Janeiro, o que acabou por se tornar um fato interessante pois a Rápido Marajó não tem linhas próprias ao longo da BR 116, que faz a interligação Rio de Janeiro x São Paulo x Curitiba.






A título de curiosidade, e devido ao grande movimento de feriados no mês de Abril de 2017, a Kaissara agregou na linha São Paulo x Rio de Janeiro um Marcopolo Paradiso GV 1800DD da empresa TJ Turismo, com sede na cidade de Itaboraí/RJ.


Fonte: MOB Ceará
Redação: Marinaldo Jr

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