Aquisições: Expresso Guanabara em 2005

Na edição de hoje do quadro ''Aquisições", o MOB Ceará vai revelar todos os detalhes das aquisições da Expresso Guanabara no ano de 2005, um dos anos de maior variedade em sua frota.

Este ano em especifico foi um período de muitas novidades na frota da empresa, e esta foi considerada como uma das maiores renovações da empresa, pois foram adquiridos 86 veículos, além de ter sido bastante variada, com modelos das encarroçadoras Busscar, Marcopolo e Irizar.

Todos os ônibus que foram adquiridos possuiam chassis da marca Mercedes-Benz, mas mesmo sendo de um único fornecedor, os modelos vieram bastante variados, dentre eles vieram os seguintes modelos: O-400RSE, O-500R, O-500RS e O-500RSD. Depois deste ano, a empresa passou um jejum de 6 anos sem adquirir chassis trucados.

Este ano também foi um marco na historia da empresa, pois foi o ano em que houve a mudança da pintura padrão da mesma, deixando para trás o layout que fazia alusão as suas empresas irmãs Brisa Ônibus (Juiz de Fora-MG), Viação Normandy do Triangulo (Rio de Janeiro-RJ), passando a possuir sua própria identidade visual.

Acompanhe agora mais detalhes da frota de 2005.

501 ao 508 - Marcopolo Paradiso G6 1200, MB O-400RSE (Serviço Convencional)

509 e 510 - Marcopolo Paradiso G6 1200, MB O-500RS (Serviço Convencional)

511 ao 525 - Busscar Vissta Buss LO, MB O-500RS (Serviço Convencional)

526 ao 533 - Marcopolo Paradiso G6 1200, MB O-500RS (Serviço Leito)

534 ao 538 - Marcopolo Paradiso G6 1200, MB O-500RS (Serviço Executivo)

539 ao 554 - Marcopolo Paradiso G6 1200, MB O-500RS (Serviço Convencional)

555 - Busscar Vissta Buss LO, MB O-500RS (Serviço Convencional)

556 ao 565 - Irizar Century 370, MB O-500R (Serviço Convencional)

566 ao 578 - Marcopolo Paradiso G6 1200 MB O-500RS (Serviço Convencional)

579 ao 586 - Marcopolo Paradiso G6 1200 MB O-500RSD (Serviço Convencional)

Nos gráficos abaixo, observem a quantidade adquirida de carrocerias e de chassis incorporados a frota.

Veículos especiais e de testes

510 - Bio Diesel (plotagem especial para divulgação do projeto)

532 - Pintura Teste - Genesis

554 - Pintura Teste - Expresso

556 - 1º ônibus a receber o novo padrão visual definitivo

566 - Pintura Teste - Galant e também foi o chassi MBB de nº 1.500.000

Fonte: MOB Ceará

Presidente do Sindiônibus diz que setor busca saída para 'conviver' com tarifa de ônibus atual

Tentativa do Governo de aumentar alíquota de contribuição ao INSS levou preocupação a empresários.

O presidente do  Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Ceará (Sindiônibus), Dimas Barreira, revelou em entrevista ao jornalista José Maria Melo, nesta quarta-feira (4), que o setor está buscando alternativas para manter o preço atual da passagem de ônibus, previsto para durar até novembro, tendo em vista os aumentos do diesel e a possível aprovação de projeto de lei que pode elevar ainda mais a carga tributária.

Segundo o dirigente, a incidência da contribuição para o INSS no preço da passagem de ônibus, hoje em 2%, é superior ao que pesa sobre as passagens aéreas, atualmente em 1%. A medida provisória rejeitada ontem pelo presidente do Senado, Renan Calheiros, pretendia elevar a carga tributária em 4,5%. Mesmo vetada, o Governo já enviou ao Congresso um Projeto de Lei. "Estamos com desafio de encontrar maneiras de conviver com este preço da passagem e ainda com o desafio de buscar qualificação, renovando frota, colocando ar condicionado. Medidas internas de aumentar a eficiência", disse.

Dimas acredita que o Governo está anulando os esforços das prefeituras, no que diz respeito a desoneração de impostos para que haja qualificação e diminuição do preço das tarifas de transporte público. "Não entendo a lógica do governo. As cidades estão clamando por qualidade do transporte e custo menor. O governo federal está na contramão", revela.

O Sindiônibus também divulgou uma nota de repúdio ao aumento da alíquota sobre a contribuição do INSS:

"Lamentamos profundamente essa demonstração de insensibilidade para com os brasileiros que dependem do transporte coletivo para suas atividades diárias, os que ainda têm dificuldade de pagar pelo serviço e os que contam com sua qualificação para deixar de utilizar o transporte individual."

Fonte: Diário do Nordeste

Viação Fortaleza inicia renovação 2015

A Viação Fortaleza, que possui uma frota com mais de 210 veículos, iniciou sua renovação de frota no ano de 2015.

A empresa adquiriu cerca de 8 Marcopolo New Torino que são montados sob o chassi Mercedes-Benz OF-1519 e equipados com Ar-condicionado.

Um dos veículos, foi flagrado ontem na Ferrari, que é a representante da Marcopolo no Ceará, um dos detalhes é que o prefixo do veículo veio indicando o ano de fabricação 2014, pois o ônibus faz parte de uma encomenda feita ainda no ano passado, por isso, o veículo chegou com o prefixo 02432, porém, há possibilidades do mesmo ser renumerado para 02501, porém ainda não há informações a cerca desse assunto.

O ônibus curto, deve operar em linhas de média demanda e que trafegue por uma boa malha viária, com o mínimo de paradas possível para que assim, o ônibus climatizado consiga fazer uma média de consumo de combustível relevante em relação aos modelos sem o equipamento do Ar-condicionado.

Fonte: MOB Ceará

Aquisições: Fretcar Rodoviário em 2009

Na edição de hoje do quadro, o MOB Ceará vai mostrar a você, estimado leitor, todos os detalhes da renovação da frota da Fretcar em 2009, no segmento rodoviário, que até o momento, foi a maior renovação na historia da empresa.

Ao todo, a empresa adquiriu um total de 61 unidades naquele ano, das encarroçadoras Busscar, Comil e Marcopolo montados sobre os chassis da Mercedes-Benz e Volkswagen.

No mesmo período, a empresa venceu a licitação do transporte intermunicipal do estado do Ceará, assumindo 2 lotes, e por isso houve a necessidade dessa grande renovação. Acompanhe agora detalhes da frota:

763 e 765 - Busscar El Buss 340, VW 17.230 EOD

767 e 769 - Comil Campione Vision 3.45, VW 17.230 EOD

771 e 773 - Marcopolo Viaggio G6 1050, MB OF-1722/59

775 ao 813 - Marcopolo Ideale 770, VW 15.190 EOD

815 ao 833 - Marcopolo Viaggio G7 1050, VW 17.230 EOD

835 ao 881 - Marcopolo Paradiso G6 1200, VW 18.320 EOT

883 - Busscar Elegance 360, VW 18.320 EOT

Fonte: MOB Ceará

MOB Ceará conhece a nova casa Volvo no Ceará

Na manhã da última sexta-feira 27, os busólogos do MOB Ceará participaram de um evento que tinha dois objetivos, a inauguração de um dos 10 Mascarellos Granvia com Ar-condicionado da Viação Santa Cecília, bem como uma visita nas novas instalações da concessionária Apavel no Ceará, que fica na Rodovia BR-116, Km 22, no município de Itaitinga.

O ponto de encontro foi na garagem da Viação Santa Cecília, onde os participantes puderam realizar um pequeno passeio pelas instalações da empresa e registrar os veículos que lá se encontravam. Dos ônibus presentes na garagem, estava o primeiro Articulado BRT de Fortaleza, de prefixo 36400 que é montado sob o chassi Volvo B340M.

Após a sessão de fotos, todos subiram a bordo do ônibus que faria o translado dos participantes, que teve o seu destino configurado com o nome do grupo MOB Ceará.

Charles Feitosa, Mr. Bus da Apavel, que estava organizando o evento juntamente do MOB, se apresentou e falou algumas palavras sobre a visita que seria realizada, dando boas vindas e desejando uma boa visita a todos.

No decorrer da viagem geladinha a bordo do veículo 36509, os busólogos conversaram sobre as novidades da empresa com Fabiano Dodt, busólogo e um dos administradores do MOB Ceará que recebeu recentemente a oportunidade de chefiar a garagem da Santa Cecília.

Ao chegar na concessionária, e com chuva intensa, os visitantes foram guiados por Aíla e Ana Mendonça do setor de pós-venda, além da responsável pelo setor de marketing da Apavel, Ana Paula. As três colaboradoras mostraram primeiramente a recepção, muito espaçosa e aconchegante onde o fotógrafo da Volvo fez uma foto com todos juntos.

Em seguida, os visitantes foram guiados até o pátio, onde ficam os caminhões e ônibus que fazem a manutenção corretiva, lá, as informações a cerca do assunto foram repassadas pelo Evaldo, encarregado do setor que tirou diversas dúvidas.

Caminhando mais um pouco, Ana Mendonça apresentou o almoxarifado da concessionária, área restrita mas que os busólogos puderam excepcionalmente conhecer.

Logo depois os busólogos conheceram a área de Pit-Stop, onde Ana Mendonça tirou diversas dúvidas, tais como o tempo de garantia que a Apavel disponibiliza, que é de dois anos ou 100.000 quilômetros, entre outras dúvidas técnicas.

De lá, os busólogos foram conhecer outros departamentos internos e em seguida foi em direção ao Busscar Panorâmico DD com chassi B12R que estava em processo de manutenção de suas bolsas de ar.

O motor estava exposto e o gerente comercial Pyerson Fontenelle, tirou todas as dúvidas sobre o motor B12R bem como revelou algumas novidades que estão por vir.

Segundo ele, estará vindo para Fortaleza, um Marcopolo New Torino com o chassi Volvo B270F que fará testes em empresas do setor urbano, tais como; Santa Maria, Fretcar e Aliança, pois o sistema urbano de Fortaleza será contemplado por um maior percentual de veículos do tipo ''pesado'' e falou sobre a atuação da Volvo no mercado brasileiro, em relação à ônibus, citando Manaus como exemplo, onde existem centenas de veículos da marca operando no transporte público.

Em seguida, os busólogos tiveram uma pausa para um Coffee-Break, servido gentilmente pela Apavel, momento em que também receberam alguns brindes , e  logo depois, os apaixonados por ônibus tiveram um tempo para realizar uma sessão de fotos dos veículos que estavam presentes na concessionária, que fazem o translado dos funcionários da empresa. O encerramento com a foto oficial foi realizado logo depois.

O MOB Ceará agradece as empresas Viação Santa Cecília e Apavel pela oportunidade de agregar novos conhecimentos à turma que é apaixonada por ônibus. Agradecimentos em especial à Charles Feitosa, especialista em ônibus Volvo e Ana Paula do setor de marketing, pela oportunidade e atenção prestada ao grupo.

Fonte: MOB Ceará