Volvo Apavel trouxe ônibus hibrido para testes em Fortaleza
A concessionária da Volvo no Ceará (Apavel) acabou de receber o VOLVO HÍBRIDO, o veículo com tecnologia desenvolvida pela Volvo para transportes urbanos com sustentabilidade.
Montado sob a carroceria Marcopolo Viale BRT, o veículo possui o chassi Volvo B215RH e começou os testes na cidade de Curitiba no estado do Paraná, onde estava em testes na empresa Auto Viação Marechal com o prefixo AB300, depois foi para Minas Gerais.
A Equipe MOB Ceará meteu as caras e foi até a concessionária que se localiza na BR-116, para conferir de perto esta grande novidade bem como colher informações sobre o veículo.

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Veículo sendo testado em Minas Gerais |
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Veículo realizando testes em Curitiba-PR |
De acordo com informações colhidas, o veiculo veio com a finalidade de ser testado pelas empresas de ônibus de Fortaleza com a permissão da prefeitura da Capital, o luxuoso veiculo possui motor traseiro, suspensão a ar, piso taraflex e assentos super confortáveis.
O Volvo Híbrido possui um motor elétrico que trabalha paralelamente a um motor a diesel, enquanto um sistema inteligente os aciona da forma mais eficiente. Isso resulta no chassi mais ecológico do mercado, emitindo até 50% menos poluentes do que chassis convencionais e reduzindo os gastos com combustível em até 35%.
Além da grande novidade que está no pátio da Apavel, foi revelado em primeira mão ao MOB Ceará que virá um ônibus do tipo articulado com a mesma finalidade que o Viale BRT, faltando apenas a aprovação do órgão gestor para que os veiculos possam realizar os testes que caso seja aprovado, não receberão a pintura padrão do sistema. Confira mais algumas imagens captadas nas dependências da concessionária Apavel Volvo no Ceará:
O Volvo Híbrido possui um motor elétrico que trabalha paralelamente a um motor a diesel, enquanto um sistema inteligente os aciona da forma mais eficiente. Isso resulta no chassi mais ecológico do mercado, emitindo até 50% menos poluentes do que chassis convencionais e reduzindo os gastos com combustível em até 35%.
O motor do B-215 RH de quatro cilindros com 215 cavalos, acoplado a um câmbio automatizado de 12 marchas, Trabalhando após o veículo ultrapassar os 20 km/h, gera uma grande economia e conforto. Desde o momento da arrancada até aos 20 km/h, quem trabalha é o motor elétrico, gerando um baixo ruído, de modo que só se ouve a rolagem dos pneus. A energia do motor elétrico, é gerada pela frenagem regenerativa e armazenada em baterias de Íon de Lítio.
Fonte: MOB Ceará
Colaboração: Daniel Miranda
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