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ÚLTIMAS NOTÍCIAS

quinta-feira, 22 de outubro de 2020

COOTRAPS segue atualizando a frota com Neobus Thunder + 2017

Mais um micro-ônibus semi-novo climatizado está sendo adicionado a frota da COOTRAPS. Dessa vez, se trata de um Neobus Thunder + equipado com o chassi Mercedes-Benz LO-916, fabricado em 2017.




O veículo que ganhou o prefixo 67702, é oriundo do estado do Rio de Janeiro, onde pertencia a empresa Transurb com o código A72035.



Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício


quarta-feira, 21 de outubro de 2020

Chega ao Ceará o primeiro Comil Svelto facelift

Chegou no Ceará o primeiro Comil Svelto do estado em sua versão mais recente.

O veículo que pertence à fabricante de café Três Corações, teve a sua vinda anunciada, em primeira mão, por este site. O Svelto é equipado com o chassi Volkswagen 17-230 OD, e dispõe de ar-condicionado, uma porta pantográfica, e acessibilidade para pessoas com deficiência.


Fonte: MOB Ceará

Redação: Paulo Henrique Felício

Fretcar vende Viaggio G7 1050. Transnacional compra 3

A Fretcar está vendendo seus carros de fabricação 2009 e 2010, de diversos modelos com motorização dianteira e traseira.



A companhia vendeu o carro 0171827 para o estado de Alagoas. A Transnacional, do Ceará, comprou os carros 0171819, 0171821 e 0171823, do modelo Viaggio G7 1050 com chassi Volkswagen 17-230 EOD e ano 2009/10. Os carros possuem janelas de correr, ar-condicionado e toalete e já estão passando por reforma para começar suas operações.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

terça-feira, 20 de outubro de 2020

Caio Vitória ex Santa Maria é desmanchado, ele ainda mantinha placa de duas letras

Um Caio Vitória que pertenceu a empresa Santa Maria sob a inscrição 20315 agora passou a ser apenas uma lembrança na mente dos apaixonados por ônibus, pois foi desmanchado.




O ônibus estava bem conservado, no município de Capistrano, localizado no Maciço de Baturité, e ainda mantinha a placa original, de duas letras, desde que foi vendido em meados de 1996. O ônibus nunca teve a alteração da placa, e inicialmente estaria rodando apenas dentro da cidade em que estava, provavelmente ligando algum distrito isolado para o centro do município. Contudo, o veículo aparentemente estava parado há um certo tempo no mesmo lugar naquela localidade. Veja fotos durante o processo de desmanche:




Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos


segunda-feira, 19 de outubro de 2020

Motoristas começam a receber passagens em dinheiro condicionalmente

Os motoristas de ônibus das linhas urbanas de Fortaleza estão recebendo passagens em dinheiro.



Contudo, eles não passam troco ao usuário, condicionando o cliente a pagar o valor corretamente, de R$ 3,60. Quem pagar com duas notas de 2 reais, por exemplo, não deve receber as moedas de troco. Algumas pessoas estão tranquilas quanto a esse detalhe. Hoje, é uma minoria de pessoas que estão pagando em dinheiro, visto que a passagem eletrônica através do Bilhete Único tem diversas vantagens, como a integração por duas horas e o desconto da hora social.

Se preparando para um possível aumento de pessoas que possam pagar a passagem em espécie, algumas gavetas estão sendo implantadas no capô de alguns ônibus. A ação, na verdade, já tinha sido feita por uma das empresas do consórcio Antônio Bezerra, ainda quando as catracas estavam mudando de posição no veículo, e agora outras estão aos poucos incrementando este item nos carros.


Carro 19509 da Fretcar


Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos


Marcopolo e Ceará Diesel trazem New Senior fretamento para pronta-entrega

A Marcopolo, através da representante Ferrari JG, está apostando, no Ceará, em disponibilizar veículos em regime de pronta-entrega, uma forma de agilizar o processo de vendas bem como atrair mais potenciais clientes, que podem tomar suas decisões logo quando conhecem o modelo de perto, ou seja, não apenas por meio eletrônico.



Está na Ceará Diesel uma unidade do referido modelo, equipado com o chassi LO-916, 30+2 poltronas, janelas de correr e ar-condicionado. No momento em que o setor passa por mudanças, há também a substituição de empresas em determinados contratos, o que pode exigir uma ampliação de frota em tempo hábil, além de outros fatores que influenciam na renovação imediata, quando o frotista vende um veículo mais velho e necessita repor um novo de forma rápida, para não comprometer a eficiência de suas operações. Veja fotos:







Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos


sábado, 17 de outubro de 2020

Caio F2400: um dos modelos da Caio com atuação em Fortaleza e região metropolitana

O MOB Ceará realizou mais uma pesquisa, onde desta vez, o objetivo foi expor a participação da carroceria Caio F2400 no setor urbano de Fortaleza e na região metropolitana. A seguir, o estimado leitor conhecerá algumas informações com respeito a este produto.

O F2400 apresenta lanternas traseiras em LED e intercambiáveis, onde a mesma peça pode ser utilizada no lado direito ou esquerdo, melhorando a reposição e manutenção, design moderno e inovador, aliando-se ao tradicional baixo custo de manutenção, fácil reposição de peças e robustez das carrocerias, saia elevada, com maior ângulo de entrada e saída.

Em Fortaleza, a COOTRAPS (Cooperativa dos Transportadores Autônomos de Passageiros do Estado do Ceará) tem 17 unidades deste modelo em sua frota, com os prefixos 67803 ao 67809 e 67950 ao 67959, todas montadas sobre o chassi LO-916 da Mercedes-Benz. Vale ressaltar que a cooperativa está aguardando uma unidade da versão 2020, conforme o MOB noticiou há algumas semanas. O carro já está na concessionária cearense.

Na cidade de Caucaia, a Empresa Vitória também tem unidades do produto em sua frota. Em 2019, a empresa comprou 05 veículos dotados do chassi LO-916 da Mercedes-Benz. O quinteto recebeu os seguintes prefixos: 7389, 7399, 7409, 7419 e 7429. Posteriormente, a empresa comprou mais 03 veículos, sendo estes com aparelho de ar condicionado, o trio recebeu os números de ordem: 7439, 7449 e 7459. Os micros operam em linhas como: 11 – Mestre Antônio, 08 – Genipabú / Jota Dois e 04 – Araturi.



A Via Metro, por sua vez, conta com uma unidade do modelo em destaque nessa matéria. O ônibus de prefixo 815 é equipado com ar condicionado, janelas corrediças e elevador. O F2400 que está acoplado ao chassi LO-916 da Mercedes-Benz opera na linha 05 – Pajuçara / Shopping.



Bônus

No intermunicipal cearense, duas cooperativas que tem saídas da capital possuem, cada uma, 1 unidade do modelo citado na matéria. A COOTACE (Cooperativa de Transportes do Ceará) possui o veículo de prefixo 0241029 que está na versão rodoviária da carroceria e com o chassi LO-916 da Mercedes-Benz.

A COOPSERTÃO (Cooperativa dos Profissionais Em Transporte Complementar do Sertão Central) também tem uma unidade do modelo F2400 modelo rodoviário. O 0071029 está equipado com o chassi LO-916 da Mercedes-Benz e opera na linha Fortaleza (CE) x Morada Nova (CE).

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

sexta-feira, 16 de outubro de 2020

Santa Maria "enxuga" a frota de semi pesados

A empresa Santa Maria vendeu 4 ônibus de 2009 com chassis Mercedes-Benz OF-1722.

Os carros possuem os prefixos 20929, 963, 964 e 968, sendo que alguns deles já haviam sido retirados para venda em 2017 mas retornaram semanas depois, para dar suporte nas então novas vagas recebidas do sistema devido o fechamento da Terra Luz.



A empresa não recebe ônibus novos há dois anos, mas mantém a frota operante em excelente estado de conservação. Em 2021, com a melhora esperada para o setor, bem como o certo retorno às aulas dos estudantes de escolas públicas, a empresa deverá aumentar a frota e renová-la, desativando o restante dos carros de 2009.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

quinta-feira, 15 de outubro de 2020

Shoppings, parques e praias lotadas, mas escolas sem funcionar. Prejuízo ao transporte

Em Fortaleza, tudo funciona normalmente, os índices de contágio do covid-19 praticamente nulos, comércio e lazer já voltaram a funcionar e as escolas públicas continuam sem produzir.


As mesmas crianças que não podem estudar, são as mesmas que andam nas praias com os pais, nos parques de diversão e nos shoppings. Qual a lógica da proibição destas mesmas "criaturas" não poderem voltar a estudar com aulas presenciais? Você responde.

Fato é que isso afetou também no transporte público. Os ônibus estão trabalhando como estivessem em horário de férias, o que fez com que quebrasse toda uma programação das companhias no que tange aos investimentos, impactando também na receita. Como se pode ter uma renovação de frota justa se a previsão de demanda que possibilitaria isso foi pior que a pessimista? 

Resta agora você parar de seguir o que alguns pensam e sim, refletir sobre estas ideias, seja de quem pensa igual ou diferente de você. Simplesmente questione!

O Brasil pode se recuperar mais rápido dos efeitos da pandemia, e isso não depende de nenhum governante, mas sim de você.

Você concorda ou discorda? Seu comentário será bem vindo nesta matéria, que pretende gerar um debate sobre um questionamento tão importante.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

Matando a saudade: Transpessoa 13140

Um dos últimos Caio Amélia a sair de operação da frota da Transpessoa foi o 13140.



O ônibus com chassi Mercedes-Benz rodou até meados de 1996, e ostentava a pintura padrão da companhia. Nessa época, a companhia estava começando a se desfazer dos seus veículos pesados, e o 13140 foi um dos poucos carros leves que estavam sendo desativados, para que, quando os pesados estivessem saindo, não pesasse tanto na idade média da frota.

Em 1997, sairam a maioria dos veículos Scania e Volvo. Os leves mais velhos, provavelmente, estavam sendo os Mercedes-Benz com freio a ar. O Amélia 13140 ainda era sistema à óleo.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

quarta-feira, 14 de outubro de 2020

Os 10 Busscar Urbanuss Volks da Fretcar

A Fretcar, no setor urbano teve 10 Busscar Urbanuss com chassi Volkswagen 16-210 CO.


 
08 deles eram oriundos da Autoviária Freitas, e vieram na época da compra. 22035, 036, 041, 042, 059 ao 062 se tornaram, respectivamente os carros 40045 a 40052 na Cidade Luz, virando Fretcar em 2011.

Os carros 19053 e 054 eram oriundos da São Vicente. Eles chegaram também como Cidade Luz. De todos eles, o mais diferente era o carro 19053, pois tinha todas as portas de vidro. Ele foi comprado 0km pela Bons Amigos (05003).



O 19054 antes de ser da São Vicente era da Vega/Rota Sol, e chegou a ter elevador para cadeirantes quando operava nessas empresas sob as matrículas 35022 e 01022.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

terça-feira, 13 de outubro de 2020

Viação Nordeste retoma linha Fortaleza (CE) x Natal (RN) com veículos Low Driver

A Viação Nordeste retomou as operações da linha Fortaleza (CE) x Natal (RN). A empresa, mais uma vez, trouxe veículos na configuração Low Driver (LD) que permitem uma vista panorâmica aos passageiros.
 

A linha que passa pelas cidades de Aracati (CE) e Mossoró (RN) está com saídas diárias às 05h de ambos os pontos inciais. A Viação Nordeste ainda não retomou o trecho Fortaleza (CE) x João Pessoa (PB), porém, o passageiro pode chegar ao destino por meio de conexões.

Os LD em operação dispõem de poltronas reclináveis, carregadores USB, WC, janelas seladas e encosto para pernas.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

Viação Princesa reativa alguns veículos

A Viação Princesa, empresa que opera no intermunicipal do Ceará, reativou alguns dos seus veículos da série 02419XX.

 


Com a alta demanda proporcionada pelo feriadão (10, 11 e 12 de Outubro), a empresa optou por não terceirizar a frota, e sim, reativar veículos que estavam disponíveis para venda.

Os Marcopolo Paradiso G7 1200 são acoplados ao chassi O-500R da Mercedes-Benz. Os veículos em questão também possuem ar condicionado, janelas seladas, poltronas reclináveis e WC.

Os ônibus reativados estavam operando na linha mais curta da empresa que liga a capital ao município de Canindé. A linha tem dois trajetos, sendo um via Maranguape e Itapebussu e outro via Caucaia, seguindo pela BR-020. Até o momento é do conhecimento do MOB Ceará que os veículos de prefixo 0241950, 0241970, 0241980 e 0241920 foram reativados, porém esta matéria poderá ser alterada, caso o site receba a informação de mais G7.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

segunda-feira, 12 de outubro de 2020

De onde veio??? COOTRAPS 67252 e 67253

Depois de bom tempo, o MOB Ceará retorna com o quadro "De onde veio?", que revela a origem de ônibus que atualmente fazem parte do transporte do Ceará. Nesta edição, a equipe de busólogos falará de dois micros da COOTRAPS.



Os carros 67252 e 67253 foram fabricados no ano de 2012, possuem a carroceria Neobus Thunder + e dotam do chassi Mercedes-Benz LO-916. O 67252 é efetivo na linha 752 - Caça e Pesca/Centro, e o 67253 é figura carimbada na rota 728 - José Walter/Centro.


A dupla veio da empresa fluminense Transtur Vila Emil, localizada em Nova Iguaçu. A empresa serve tanto à sua cidade sede como ao município de Mesquita, através de uma linha que liga os dois municípios.

Carro RJ 227.011: atual 67252 da COOTRAPS



Carro RJ 227.009: atual 67253 da COOTRAPS



Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício

sábado, 10 de outubro de 2020

Horizonte Transportes inova com aquisição de ônibus 0km

A Horizonte Transportes e Turismo comprou mais um veículo para compor sua frota. A empresa que oferece os serviços de fretamento contínuo, eventual e turístico fez a aquisição de um Viaggio zero quilômetro.


A empresa que tem mais de 60 anos de história no ramo de transporte adquiriu um Marcopolo Viaggio 1050 montado sobre o chassi OF-1724L da Mercedes-Benz. O chassi em questão possui suspensão pneumática e é equipado com o motor eletrônico OM-926 que dispõe de 06 cilindros e 238 cavalos de potência.
 

O "caçula" da frota conta com poltronas reclináveis, ar condicionado, entradas USB e WC. O veículo que é ideal para viagens de curtas e médias distâncias está com a pintura padrão mais recente criada pela empresa.


Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

020,021 e 022: o trio de Comil Invictus 1200 da Viação Sete (MA)

O MOB Ceará aborda assuntos referentes a diversas partes do Brasil e do mundo, e hoje, não sendo diferente, o site apresenta um belíssimo trio de Comil que pertence a Viação Sete.
 

Os três ônibus em destaque possuem a mesma carroceria, sendo porém, os três chassis de marcas diferentes. A seguir, o estimado leitor do MOB Ceará conhecerá cada um dos veículos.

O ônibus de prefixo 020 é um Comil Campione Invictus 1200 montado sobre o chassi O-500RS. O veículo foi comprado em 2019 e conta com poltronas reclináveis (semi-leito), janelas seladas, ar condicionado, WC, entradas USB para carregamento de aparelho celular e plataforma elevatória.
 

O veículo que ostenta o número de ordem 021 também possui carroceria Comil Campione Invictus 1200, porém o chassi do mesmo é o 18-330 OT da Volkswagen. O Volks dispõe de poltronas reclináveis (semi-leito), janelas seladas, ar condicionado, WC, entradas USB para carregamento de aparelho celular e plataforma elevatória.
 

O último ônibus deste especial trata-se do Comil de prefixo 022. O Campione Invictus 1200 dotado do chassi Volvo B340R tem poltronas reclináveis (semi-leito), janelas seladas, ar condicionado, WC, entradas USB para carregamento de aparelho celular e plataforma elevatória.
 

O trio é encontrado operando em linhas como o trecho: Teresina (PI) x Benedito Leite (MA).

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

sexta-feira, 9 de outubro de 2020

Os últimos veículos com motor traseiro da Santa Maria

A Santa Maria foi uma das últimas a despachar os veículos de motor traseiro entre as empresas dos anos 90.



Sua última aquisição foi em 1994, quando encomendou duas carrocerias Comil Svelto e os reencarroçou sobre a plataforma do Monobloco O-364. Os ônibus ganharam os prefixos 20322 e 20323. Entre 1997 e 1998, eles foram vendidos, com tão pouco tempo de idade. A São Cristóvão ficou com um deles, e o enumerou de 06047.

O outro foi pra São Francisco, ganhando o cadastro 25100, renumerado para 25424 em 2000. Na São Francisco, o ex 20322 rodou até 2002, quando foi vendido.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

quinta-feira, 8 de outubro de 2020

Marcopolo New Senior (Rodoviário): Um ônibus de pequeno porte que atende bem as necessidades dos frotistas cearenses

Hoje o MOB Ceará abordará informações com respeito a um  dos modelos de ônibus produzidos pela encarroçadora Marcopolo. O Marcopolo New Senior já está presente em quase todo o território cearense, agradando frotistas da capital e do interior do estado.
 

 

 
O  New Senior é um micro-ônibus concebido para atender linhas rodoviárias e de turismo. Renovação externa com moderno design e alterações internas acompanham o elevado padrão de conforto, segurança e eficiência do modelo.
 

 
Pensando na ergonomia, a Marcopolo desenvolveu  um  painel redesenhado com melhor leitura e acionamento de teclas retro iluminadas e resistentes à água, (conforme norma IP66), cabine do motorista com novo sistema de vedação aumentando o conforto termoacústico,  porta com novo sistema corrediço, melhorando a ergonomia do motorista durante a abertura e fechamento das portas, porta objetos posicionado no painel lateral e sobre o painel,  capô sobre o motor com altura mais baixa favorece o acesso à poltrona,  trinco com acionamento por pistão facilita a abertura.
 

 
Na capital cearense na região metropolitana, empresas como a Gertaxi Turismo, Viação Princesa, G4 Turismo, Cootace, Expresso Novo Maranguape, JMC Turismo, Crateús Turismo e Via Transportes  já possuem o produto em suas frotas. No interior, a Rápido Sobralense é a referência em ter veículo deste tipo a disposição dos seus clientes.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

quarta-feira, 7 de outubro de 2020

20 anos da desativação dos ônibus movidos a gás da CTC

Já faz 20 anos que os últimos ônibus movidos a GNV de Fortaleza foram desativados.



Eram 6 veículos que, inicialmente, eram enumerados de 09113 a 09118, da Companhia de Transporte Coletivo (CTC). Em 2000, somente rodaram até o último semestre daquele ano os carros 09266, 267, 270 e 271, que eram respectivamente os carros 09113, 114, 117 e 118.


Os Monoblocos O-371U de matrículas 09115 e 116 foram os primeiros a desativar, e nem chegaram a mudar o prefixo. Estes ônibus marcaram história nas linhas 013 e 014 - Av. Aguanambi 1 e 2, no entanto a CTC tinha apenas 5 tabelas nelas, e um dos Monoblocos sobrava, e rodava sempre na linha 074 - Antônio Bezerra/Unifor.


Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos