Fretcar encerra atividades em Fortaleza, metropolitano continua

A notícia pegou a todos de surpresa, visto que a companhia vinha investindo pesado na reforma de seus veículos, nos últimos meses, com destaque para os 04 ônibus 2011 que foram aproveitados do setor metropolitano, e que haviam começado a rodar há poucas semanas, além do carro 19265 que havia voltado a operar recentemente. Já na noite de hoje (30/06), parte da frota começou a ser recolhida para a garagem e por volta de 21h já não havia mais nenhum carro em operação. Sua última aquisição 0km para o setor urbano foi em 2017. No metropolitano, ela incorporou veículos usados até 2016.

Parte das empresas de ônibus de Fortaleza adquiriram suas linhas, devem ficar com alguns funcionários entre outros. Até o momento, o MOB Ceará não sabe detalhes sobre quem deve ficar com metropolitano, que ainda segue sendo operado pela empresa, mas tende a ser uma empresa fora do sistema coletivo.

História

O grupo Fretcar, assim denominado nos dias de hoje, ingressou no transporte coletivo de Fortaleza em 2003, com a compra das linhas da Autoviária Freitas. A companhia recebeu o nome de Cidade Luz. Logo em 2008, a família Petrônio e sócios mantenedores da empresa adquiriram a empresa Fretcar, da família Barcelos, que rodava no metropolitano e rodoviário, e foi com este nome que o grupo decidiu ganhar o mercado, e transformando a Cidade Luz em Fretcar também.

Em Sergipe, o grupo atua em linhas urbanas, além de já terem tido participação no sistema de Salvador. Em 2019, a Fretcar decidiu não concorrer a licitação do lote 2 do sistema intermunicipal cearense e deixou de operar na bacia em questão. Em 2020, saiu do lote 5 do mesmo segmento, ficando apenas no setor metropolitano e urbano de Fortaleza.

A verdade é que aconteceram muitas coisas ao longo dos últimos 8 anos nos negócios do grupo, que o MOB Ceará se reserva em não expor, mas que sendo somadas à recessão econômica no transporte, piorada depois da pandemia e dos constantes acúmulos de aumento no litro do óleo diesel, que está tendo sua maior alta neste momento, talvez até esse último fato tenha sido o principal motivo para a paralisação das atividades de forma tão "repentina", ou não, uma vez que haviam pistas de que a paralisação estava programada ainda que há poucas semanas.

A Fretcar urbana até então estava operando nas seguintes linhas:

027 - Siqueira/Papicu via Aeroporto

030 - Siqueira/Papicu/Av. 13 de Maio

041 - Parangaba/Oliveira Paiva/Papicu

049 - Siqueira/Oliveira Paiva/Washington Soares

055 - Corujão/Grande Circular 1

300 - Siqueira/Centro/Expresso

326 - Miguel Arraes/Tatumundé

329 - Parque Santa Rosa/Siqueira

333 - Bom Jardim/Centro

335 - Bom Jardim 1

336 - Parque Santa Cecília 1

345 - Conjunto Ceará/Siqueira

346 - Jardim Fluminense

351 - Jóquei/Bonsucesso

355 - Siqueira/José Bastos

366 - Bom Jardim 2

370 - Santa Maria/Nova Esperança

376 - Parque Santa Cecília 2

382 - Parque Jerusalém

386 - Planalto Granja Lisboa

388 - Conjunto Tatumundé

392 - Nova Esperança/Siqueira

400 - Osório de Paiva/Siqueira

405 - Parque Dois Irmãos/Expedicionários

406 - Planalto Ayrton Senna/Expedicionários

O MOB Ceará em nome de todos os busólogos lamenta muito por essa notícia sobre a Fretcar, empresa que sempre deu voz a busologia cearense e foi ímpar em variedade da frota e na organização de seus funcionários.

Redação: Narcisio Santos/ Paulo Henrique Felício

Novos ônibus da Viação Fortaleza chegarão de forma gradual

Especial: Ônibus das bandas de forró - parte 08

O primeiro veículo destaque é um Marcopolo Paradiso G7 1600 LD acoplado ao chassi Volvo B12R. O ônibus transporta os músicos das banda Forró Rasta Chinela.

O segundo ônibus em destaque é um Irizar Century 370 2006 equipado com o chassi O-500RS da Mercedes-Benz. O veículo pertence a Banda de Forró Cintura de Mola.

O último ônibus em destaque no especial de hoje é um Marcopolo Paradiso G6 1200 dotado do chassi O-500RS da Mercedes-Benz. O veículo é utilizado pela dupla Luís Marcelo e Gabriel, e recentemente, recebeu uma nova plotagem.

Redação: Nemezio Neto.

Outro micro 2019 da COOTRAPS é vendido, dessa vez para a COOTACE

 
O veículo está na frota da COOTACE, cooperativa que opera linhas metropolitanas e intermunicipais, sendo que foi inserido na rota que liga Fortaleza ao município de Cascavel.

Expresso Pernambuco recebe o segundo G8 do Pará

Saiba quais Marcopolo Ideale ainda operam na São Benedito

Com o retorno gradativo da operação, a São Benedito pôde vender parte de sua frota sem novas aquisições pois a demanda por transporte não retornou a que era antes, e alguns rodoviários foram vendidos, realimentando o capital financeiro que havia sido comprometido.

Dito isso, segue a lista de prefixos dos 29 ônibus com carroceria Marcopolo Ideale 770 em operação:

081 085 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 179 203 206 211 212 213 214 215 216 e 218.

Vale ressaltar que o carro 0352085 estava no fretamento rodando no contrato de Apodi, e neste ano voltou a fazer linhas sendo renumerado para 0351085.

Redação: Narcisio Santos

Descubra por onde anda o ex-30121

Em sua passagem pela Via Urbana, o Marcopolo Torino OF-1722 possuiu o prefixo 30121, e operou em diversas linhas até ser desativado em agosto do ano passado.

O veículo agora pertence à empresa JE Soluções Industriais, e presta serviço de transporte de funcionários para a fábrica de cimento Apodi, na cidade de Quixeré. O veículo praticamente não teve alterações na sua pintura, o que não nega suas origens no SIT-FOR.

Redação: Lucas Fernando

Linhas do Cidade Nobre e Curió serão unificadas a partir de sábado

Assim como já fez com as linhas de outros bairros, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza continua a realizar junção de rotas, criando novos itinerários unificados. A medida faz com que duas rotas que tem um itinerário parecido sejam substituídas por apenas uma linha, que circula nos horários de menor movimento. São as chamadas linhas sazonais.

Uma das linhas sazonais a serem criadas é a 688 – Cidade Nobre/Parque Betânia, junção do itinerário das linhas 648 - Cidade Nobre/Messejana e 668 - Parque Betânia/Messejana. A nova rota circula durante o horário de 9h17 até 15h25 e das 20h29 até 00h09, substituindo a 648 e 668, que passam a circular apenas em horários de pico.

Já as linhas 676 - Conjunto Curió e 696 - Curió/Messejana darão lugar à linha 697 – Curió/Messejana/SP2, entre os horários de 9h25 até 15h43 e das 20h13 às 00h13. Com isso, 676 e 696 aparecem apenas na hora do "rush".

Redação: Lucas Fernando

Empresa do interior cearense adquire G7 da Expresso Guanabara

Primeiro ônibus 2022 da Vega começa a operar

A Vega tem sido notícia hoje no site MOB Ceará.

Enquanto o site mostrou as inovações em sua filial em Manaus, em Fortaleza sob outra tarifa e diferentes subsídios, as aquisições são voltadas a outro nicho.

 

A prefeitura de Fortaleza aprovou o ingresso do primeiro ônibus leve de configurações básicas  desde o acordo de 2014 feito entre as empresas e o então prefeito Roberto Cláudio, que tratava sobre as aquisições de ônibus novos que deveriam vir de fábrica com ar, valendo para todas as categorias.

Além da Vega, mais 3 empresas de Manaus inovam com Torino O-500R

Vega Manaus já passa de 160 ônibus e recebe 4 Marcopolo 0km

Autor desconhecido

A empresa que venceu licitação em 2011 e inseriu 100 ônibus novos para começar, hoje já conta com mais de 164 veículos, sendo uma parte adquirida 0km e outra de semi novos, alguns do Rio de Janeiro, outros do Ceará e um do Amazonas.

Além da assunção em quantidade, a Vega inseriu mais conforto. Ela adquiriu 7 dos 8 ônibus articulados ex Fortaleza, 20 ônibus com chassis Mercedes-Benz OF-1724L, ou seja, com suspensão pneumática e, em 2020, 15 carros do mesmo chassi mas comprados direto da fábrica.

E em 2022, a empresa recebeu nos últimos dias um total de 4 unidades da fabricante Marcopolo com motorização traseira da Mercedes-Benz modelo O-500R Super Padron. Outras empresas também estão investindo pesado em conforto na capital manauara, pois esse tipo de iniciativa deve partir, primeiramente, do poder público e, por isso, Manaus vem se destacando bem a frente de outras capitais, especialmente da região nordeste.

Via Urbana vende mais dois ônibus 2012

Dessa vez, foram os Torinos 30213 e 30215, que já estão sendo enviados para o município de Feira de Santana (BA), onde a empresa de fretamento mantém contrato. Vale lembrar que a Via Urbana ainda tem ônibus Euro III em operação (30201 ao 30203, 30205 ao 30209), além de 16 Euro V de 2012 (30216 ao 30231).

Redação: Paulo Henrique Felício

Primeira mão! Viação Princesa inova com Busscar Vissta Buss 360

A Busscar vendeu à Viação Princesa um total de 4 unidades do modelo Vissta Buss 360.Os carros foram flagrados no pátio da encarroçadora ainda com alguns detalhes em conclusão. A empresa encomendou esta carroceria pela primeira vez, mas já tinha um Double Decker que comprou como oportunidade de negócio na concessionária Ceará Diesel.

Foto ilustrativa

Redação: Narcisio Santos

Aquisições: Via Metro em 2013

Os 13 veículos foram montados no chassi Mercedes-Benz OF-1519, sendo 12 com carroceria Marcopolo Torino e 1 Neobus Mega Plus, o primeiro da frota e que, inclusive, não existe mais pois foi queimado em atos violentos no estado do Ceará.

A empresa escalou 6 dos ônibus nas linhas intermunicipais de Juazeiro do Norte (0211301 a 306), e o restante em Maracanaú (0211307 a 313).

Pouco tempo depois, a empresa colocou o carro 307 para o cadastro do fretamento, tendo seu prefixo alterado para 0212307, onde roda em linhas durante dias úteis e é usado em eventos esportivos quando a empresa tem demanda para tal.

Atualmente, todos os veículos ainda continuam em operação exceto o 0211311, o Neobus incendiado que foi citado acima. O carro 310 foi transferido para o setor Cariri há alguns meses. Além deles, a empresa adquiriu micros e midis de 2013 de outras empresas onde parte deles já foi vendida.