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Brasileiro 5045: um raro G6 Volvo que operou no intermunicipal cearense Sistema urbano de Fortaleza com 100% da frota acessível Expresso Cabral comemora 65 anos com renovação de frota Vega Manaus já passa de 160 ônibus e recebe 4 Marcopolo 0km Prime Plus recebe o MOB Ceará pela primeira vez Expresso Tur apresenta seus rodoviários ao MOB Ceará

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

quinta-feira, 30 de junho de 2022

Fretcar encerra atividades em Fortaleza, metropolitano continua

Depois de exatamente 10 anos do inicio das operações das empresas via licitação ocorrida no transporte, a Fretcar Transportes encerrou as suas operações no setor. Trata-se da quarta empresa que deixou o SIT-FOR nesse período.


A notícia pegou a todos de surpresa, visto que a companhia vinha investindo pesado na reforma de seus veículos, nos últimos meses, com destaque para os 04 ônibus 2011 que foram aproveitados do setor metropolitano, e que haviam começado a rodar há poucas semanas, além do carro 19265 que havia voltado a operar recentemente. Já na noite de hoje (30/06), parte da frota começou a ser recolhida para a garagem e por volta de 21h já não havia mais nenhum carro em operação. Sua última aquisição 0km para o setor urbano foi em 2017. No metropolitano, ela incorporou veículos usados até 2016.

Parte das empresas de ônibus de Fortaleza adquiriram suas linhas, devem ficar com alguns funcionários entre outros. Até o momento, o MOB Ceará não sabe detalhes sobre quem deve ficar com metropolitano, que ainda segue sendo operado pela empresa, mas tende a ser uma empresa fora do sistema coletivo.


História

O grupo Fretcar, assim denominado nos dias de hoje, ingressou no transporte coletivo de Fortaleza em 2003, com a compra das linhas da Autoviária Freitas. A companhia recebeu o nome de Cidade Luz. Logo em 2008, a família Petrônio e sócios mantenedores da empresa adquiriram a empresa Fretcar, da família Barcelos, que rodava no metropolitano e rodoviário, e foi com este nome que o grupo decidiu ganhar o mercado, e transformando a Cidade Luz em Fretcar também.

Em Sergipe, o grupo atua em linhas urbanas, além de já terem tido participação no sistema de Salvador. Em 2019, a Fretcar decidiu não concorrer a licitação do lote 2 do sistema intermunicipal cearense e deixou de operar na bacia em questão. Em 2020, saiu do lote 5 do mesmo segmento, ficando apenas no setor metropolitano e urbano de Fortaleza.

A verdade é que aconteceram muitas coisas ao longo dos últimos 8 anos nos negócios do grupo, que o MOB Ceará se reserva em não expor, mas que sendo somadas à recessão econômica no transporte, piorada depois da pandemia e dos constantes acúmulos de aumento no litro do óleo diesel, que está tendo sua maior alta neste momento, talvez até esse último fato tenha sido o principal motivo para a paralisação das atividades de forma tão "repentina", ou não, uma vez que haviam pistas de que a paralisação estava programada ainda que há poucas semanas.

A Fretcar urbana até então estava operando nas seguintes linhas:

027 - Siqueira/Papicu via Aeroporto

030 - Siqueira/Papicu/Av. 13 de Maio

041 - Parangaba/Oliveira Paiva/Papicu

049 - Siqueira/Oliveira Paiva/Washington Soares

055 - Corujão/Grande Circular 1

300 - Siqueira/Centro/Expresso

326 - Miguel Arraes/Tatumundé

329 - Parque Santa Rosa/Siqueira

333 - Bom Jardim/Centro

335 - Bom Jardim 1

336 - Parque Santa Cecília 1

345 - Conjunto Ceará/Siqueira

346 - Jardim Fluminense

351 - Jóquei/Bonsucesso

355 - Siqueira/José Bastos

366 - Bom Jardim 2

370 - Santa Maria/Nova Esperança

376 - Parque Santa Cecília 2

382 - Parque Jerusalém

386 - Planalto Granja Lisboa

388 - Conjunto Tatumundé

392 - Nova Esperança/Siqueira

400 - Osório de Paiva/Siqueira

405 - Parque Dois Irmãos/Expedicionários

406 - Planalto Ayrton Senna/Expedicionários

O MOB Ceará em nome de todos os busólogos lamenta muito por essa notícia sobre a Fretcar, empresa que sempre deu voz a busologia cearense e foi ímpar em variedade da frota e na organização de seus funcionários.



Redação: Narcisio Santos/ Paulo Henrique Felício

Novos ônibus da Viação Fortaleza chegarão de forma gradual

Das 15 unidades de Torino que ainda faltam chegar, a Viação Fortaleza receberá 4 unidades divididas entre os meses de julho e agosto.


A fabricante de chassis está com uma demanda alta de encomendas, e por essa razão, os veículos serão fabricados e entregues gradualmente pela Marcopolo.

Redação: Gabriel Esteves/Paulo Henrique Felício

quarta-feira, 29 de junho de 2022

Especial: Ônibus das bandas de forró - parte 08

Assim como a tradição do forró no Brasil não tem fim, o MOB Ceará traz mais uma matéria sobre os ônibus que transportam os músicos deste gênero musical tão dançante.


O primeiro veículo destaque é um Marcopolo Paradiso G7 1600 LD acoplado ao chassi Volvo B12R. O ônibus transporta os músicos das banda Forró Rasta Chinela.

O segundo ônibus em destaque é um Irizar Century 370 2006 equipado com o chassi O-500RS da Mercedes-Benz. O veículo pertence a Banda de Forró Cintura de Mola.


O último ônibus em destaque no especial de hoje é um Marcopolo Paradiso G6 1200 dotado do chassi O-500RS da Mercedes-Benz. O veículo é utilizado pela dupla Luís Marcelo e Gabriel, e recentemente, recebeu uma nova plotagem.


Redação: Nemezio Neto.

terça-feira, 28 de junho de 2022

Outro micro 2019 da COOTRAPS é vendido, dessa vez para a COOTACE

Mais um dos Caio F2400 ano 2019 que operou pela COOTRAPS foi desativado e vendido. O carro 67958 foi o escolhido.
 
 

O veículo está na frota da COOTACE, cooperativa que opera linhas metropolitanas e intermunicipais, sendo que foi inserido na rota que liga Fortaleza ao município de Cascavel.

Redação: Paulo Henrique Felício

segunda-feira, 27 de junho de 2022

Expresso Pernambuco recebe o segundo G8 do Pará

A Expresso Pernambuco recebeu o segundo do Marcopolo G8 do estado do Pará. O ônibus é o primeiro desse modelo na frota da mesma e recebeu a plotagem em alusão ao Dr. Estranho, famoso personagem das "telonas".



O Marcopolo Paradiso G8 1800 DD está montado sobre o chassi Volvo B450R+ e já está na sede da companhia. O ônibus dispõe de 64 poltronas reclináveis, sendo 52 (executivo) no piso superior e 12 (leito) no piso inferior. Além dos assentos, o G8 conta com ar condicionado, janelas seladas, WC, frigobar, salão de jogos, monitores de TV e outros itens oferecidos pela encarroçadora.




O veículo passou pela revisão de entrega da Volvo, e em breve, estará em operação nas estradas do país.





Redação: Nemezio Neto
Colaboração e fotos: João Honório

Saiba quais Marcopolo Ideale ainda operam na São Benedito

Fato é que, na pandemia, a Empresa São Benedito estava com as operações paradas totalmente, pois os decretos estaduais de 2020 impediram a circulação do transporte intermunicipal e metropolitano, ou seja, os dois segmentos que a companhia opera.


Com o retorno gradativo da operação, a São Benedito pôde vender parte de sua frota sem novas aquisições pois a demanda por transporte não retornou a que era antes, e alguns rodoviários foram vendidos, realimentando o capital financeiro que havia sido comprometido.


Dito isso, segue a lista de prefixos dos 29 ônibus com carroceria Marcopolo Ideale 770 em operação:

081 085 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 179 203 206 211 212 213 214 215 216 e 218.

Vale ressaltar que o carro 0352085 estava no fretamento rodando no contrato de Apodi, e neste ano voltou a fazer linhas sendo renumerado para 0351085.


Redação: Narcisio Santos

sábado, 25 de junho de 2022

Descubra por onde anda o ex-30121

Um dos seguidores do MOB Ceará enviou registros de onde se encontra um veículo que pertenceu ao sistema de Fortaleza.


Em sua passagem pela Via Urbana, o Marcopolo Torino OF-1722 possuiu o prefixo 30121, e operou em diversas linhas até ser desativado em agosto do ano passado.


O veículo agora pertence à empresa JE Soluções Industriais, e presta serviço de transporte de funcionários para a fábrica de cimento Apodi, na cidade de Quixeré. O veículo praticamente não teve alterações na sua pintura, o que não nega suas origens no SIT-FOR.


Redação: Lucas Fernando

sexta-feira, 24 de junho de 2022

Linhas do Cidade Nobre e Curió serão unificadas a partir de sábado

Neste sábado (25/06) entram em vigor mais duas linhas de ônibus criadas pela Etufor. São as linhas 688 - Cidade Nobre/Parque Betânia e 697 – Curió/Messejana/SP2.


Assim como já fez com as linhas de outros bairros, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza continua a realizar junção de rotas, criando novos itinerários unificados. A medida faz com que duas rotas que tem um itinerário parecido sejam substituídas por apenas uma linha, que circula nos horários de menor movimento. São as chamadas linhas sazonais.


Uma das linhas sazonais a serem criadas é a 688 – Cidade Nobre/Parque Betânia, junção do itinerário das linhas 648 - Cidade Nobre/Messejana e 668 - Parque Betânia/Messejana. A nova rota circula durante o horário de 9h17 até 15h25 e das 20h29 até 00h09, substituindo a 648 e 668, que passam a circular apenas em horários de pico.


Já as linhas 676 - Conjunto Curió e 696 - Curió/Messejana darão lugar à linha 697 – Curió/Messejana/SP2, entre os horários de 9h25 até 15h43 e das 20h13 às 00h13. Com isso, 676 e 696 aparecem apenas na hora do "rush".


Redação: Lucas Fernando

quinta-feira, 23 de junho de 2022

Empresa do interior cearense adquire G7 da Expresso Guanabara

A Gilson Turismo, empresa localizada em Tauá, adquiriu há algum tempo um Paradiso G7 1200 com o chassi O-500RSD, oriundo da Expresso Guanabara, onde tinha o prefixo 436.


A aquisição recebeu uma bela e moderna pintura, e recebeu o prefixo 2010 (código da ARCE 16482010). A empresa também conta com cadastro junto à ANTT, e o G7 deverá ser utilizado em viagens interestaduais.


Além do ônibus citado, a Gilson Turismo conta com outros dois veículos: um Paradiso G6 (o primeiro ônibus comprado pela companhia, em 2020), e um micro Neobus Thunder Plus. A empresa tem como forte as viagens de compras, tanto para a Fortaleza como para Pernambuco.




Redação: Paulo Henrique Felício

terça-feira, 21 de junho de 2022

Primeiro ônibus 2022 da Vega começa a operar

A Vega tem sido notícia hoje no site MOB Ceará.

Enquanto o site mostrou as inovações em sua filial em Manaus, em Fortaleza sob outra tarifa e diferentes subsídios, as aquisições são voltadas a outro nicho.
 

A prefeitura de Fortaleza aprovou o ingresso do primeiro ônibus leve de configurações básicas  desde o acordo de 2014 feito entre as empresas e o então prefeito Roberto Cláudio, que tratava sobre as aquisições de ônibus novos que deveriam vir de fábrica com ar, valendo para todas as categorias.

A exceção do equipamento apenas se daria para veículos adquiridos semi novos. No entanto, de lá pra cá aconteceram diversas mudanças externas no transporte. As empresas reduziram despesas com cobrador, o que traria mais solidez ao negócio a partir de 2020, contudo, a pandemia mudou todo o cenário do comércio e indústria no mundo todo. O Brasil, país "padrinho" da corrupção, não teve o devido suporte fiscal para que as empresas e micro empresas do transporte coletivo e fretado não tivessem de amargar o ônus da paralisação total ou parcial de suas atividades, medida questionada pela população como necessária ou não, e o MOB Ceará se abstém de opinar sobre isso.

Foram 2 anos sem basicamente nenhuma compra de carros novos - pelo contrário, foi muita depreciação, queda na demanda e o encarecimento do custo de aquisição de novos equipamentos, afetando até as maiores empresas que claro, a maioria, não sentiu como as menores. Os empregos de cobrador certamente não iam perdurar mais do que 10 meses após a data que de fato ocorreu.

Hoje, o carro 35266 da Vega, um veículo da classe leve e básico, iniciou suas atividades na linha 101-Beira Rio. De mesmo modo, o 30255 da Via Urbana, que pertence a classe semi pesado, começou também a rodar, mas veio com ar-condicionado para climatizar a viagem, ou seja, o recado é que as linhas mais curtas, ou alimentadoras, operadas por veiculos leves vão ser operadas por ônibus sem ar, e as linhas com maior demanda, maior percurso e lotação continuarão a receber ônibus com ar-condicionado, que custam em torno de R$40.000,00 mais caros. E todas as aquisições previstas a chegar com chassis OF-1519 devem vir sem ar.

Redação: Narcisio Santos 

Além da Vega, mais 3 empresas de Manaus inovam com Torino O-500R

Além da Vega, que recebeu 4 unidades do modelo Marcopolo Torino (versão 2014) com chassi Mercedes-Benz O-500R, as empresas Expresso Coroado, Líder Transportes e Via Verde também acompanharam nas aquisições.


As empresas Expresso Coroado e Líder receberam 3 unidades cada. Já a Via Verde recebeu 5, totalizando 15 ônibus deste padrão, todos com as mesmas configurações. Os testes realizados em um ônibus fornecido pela Mercedes-Benz no ano passado foram preponderantes para a escolha do chassi para a realização das encomendas.



Os veículos possuem ar-condicionado, portas BRT no lado esquerdo e todo um conforto, mas suas numerações remetem a informação como se eles já fossem do ano de 2023, prática comum no sistema urbano de Manaus em considerar o ano do modelo e não o da fabricação.



Redação: Narcisio Santos
Colaboração: Higor Luís (AM)

Vega Manaus já passa de 160 ônibus e recebe 4 Marcopolo 0km

A Vega Transportes S/A em sua filial de Manaus (AM) já possui uma das maiores frotas da cidade, e registra um crescimento grandioso em pouco mais de 2 anos.

Autor desconhecido
A empresa que venceu licitação em 2011 e inseriu 100 ônibus novos para começar, hoje já conta com mais de 164 veículos, sendo uma parte adquirida 0km e outra de semi novos, alguns do Rio de Janeiro, outros do Ceará e um do Amazonas.

Além da assunção em quantidade, a Vega inseriu mais conforto. Ela adquiriu 7 dos 8 ônibus articulados ex Fortaleza, 20 ônibus com chassis Mercedes-Benz OF-1724L, ou seja, com suspensão pneumática e, em 2020, 15 carros do mesmo chassi mas comprados direto da fábrica.




E em 2022, a empresa recebeu nos últimos dias um total de 4 unidades da fabricante Marcopolo com motorização traseira da Mercedes-Benz modelo O-500R Super Padron. Outras empresas também estão investindo pesado em conforto na capital manauara, pois esse tipo de iniciativa deve partir, primeiramente, do poder público e, por isso, Manaus vem se destacando bem a frente de outras capitais, especialmente da região nordeste.



Redação: Narcisio Santos

segunda-feira, 20 de junho de 2022

Via Urbana vende mais dois ônibus 2012

A Viação Urbana vendeu para a Via Luxo mais dois ônibus 2012 com chassis OF-1721.


Dessa vez, foram os Torinos 30213 e 30215, que já estão sendo enviados para o município de Feira de Santana (BA), onde a empresa de fretamento mantém contrato. Vale lembrar que a Via Urbana ainda tem ônibus Euro III em operação (30201 ao 30203, 30205 ao 30209), além de 16 Euro V de 2012 (30216 ao 30231).



Redação: Paulo Henrique Felício

domingo, 19 de junho de 2022

Primeira mão! Viação Princesa inova com Busscar Vissta Buss 360

A Busscar vendeu à Viação Princesa um total de 4 unidades do modelo Vissta Buss 360.Os carros foram flagrados no pátio da encarroçadora ainda com alguns detalhes em conclusão. A empresa encomendou esta carroceria pela primeira vez, mas já tinha um Double Decker que comprou como oportunidade de negócio na concessionária Ceará Diesel.

Foto ilustrativa

Os 4 veículos novos virão com a mecânica Mercedes-Benz O-500R, com configuração convencional e devem partir da fábrica nos próximos dias.

Redação: Narcisio Santos

sábado, 18 de junho de 2022

Aquisições: Via Metro em 2013

Há 9 anos, a Auto Viação Metropolitana renovou sua frota com 13 novos equipamentos, todos produzidas pela Mercedes-Benz.


Os 13 veículos foram montados no chassi Mercedes-Benz OF-1519, sendo 12 com carroceria Marcopolo Torino e 1 Neobus Mega Plus, o primeiro da frota e que, inclusive, não existe mais pois foi queimado em atos violentos no estado do Ceará.


A empresa escalou 6 dos ônibus nas linhas intermunicipais de Juazeiro do Norte (0211301 a 306), e o restante em Maracanaú (0211307 a 313).


Pouco tempo depois, a empresa colocou o carro 307 para o cadastro do fretamento, tendo seu prefixo alterado para 0212307, onde roda em linhas durante dias úteis e é usado em eventos esportivos quando a empresa tem demanda para tal.


Atualmente, todos os veículos ainda continuam em operação exceto o 0211311, o Neobus incendiado que foi citado acima. O carro 310 foi transferido para o setor Cariri há alguns meses. Além deles, a empresa adquiriu micros e midis de 2013 de outras empresas onde parte deles já foi vendida.



Redação: Narcisio Santos