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Brasileiro 5045: um raro G6 Volvo que operou no intermunicipal cearense Sistema urbano de Fortaleza com 100% da frota acessível Expresso Cabral comemora 65 anos com renovação de frota Vega Manaus já passa de 160 ônibus e recebe 4 Marcopolo 0km Prime Plus recebe o MOB Ceará pela primeira vez Expresso Tur apresenta seus rodoviários ao MOB Ceará

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

segunda-feira, 30 de novembro de 2020

Busólogos viajam em busca de relíquias – parte II

Como apresentado e dito na semana anterior, a viagem dos busólogos ao interior do estado rendeu tão bem que os editores apresentarão hoje a parte II. Neste especial serão detalhados os ônibus oriundos de outras cidades que não fazem parte do estado do Ceará.
 

A primeira relíquia em evidência neste especial trata-se de um Comil Condottiere 3.40 montado sobre o chassi O-371 da Mercedes-Benz. O veículo que tem mais de 20 anos de operação, encontra-se na cidade de Morada Nova, num local onde ficam diversos ônibus para aluguel e para venda. Bem próximo deste veículo estava outro Comil, este por sua vez um Campione 3.25 dotado do chassi O-500M da Mercedes-Benz. O mesmo tem apenas um cadastro, onde segundo informações teria pertencido a empresa de Transportes Líder, do estado de Minas Gerais.
 

Ainda na cidade de Morada Nova, os viajantes encontraram um Marcopolo Torino modelo 1999 equipado com o chassi 17-210 EOD da Volkwagen. O ônibus que tem seus 20 anos de idade pertenceu as empresas sergipanas Viação Halley (2161) e Viação Modelo (9161). Ao lado do Torino está um Caio Apache Vip I montado sobre o chassi 17-210 EOD. O pernambucano que tem seus 15 anos de operação foi comprado inicialmente pela empresa Itamaracá Transportes (PE), onde recebeu o prefixo 512. Posteriormente, o Caio foi revendido a Empresa de Transportes Nossa Senhora da Conceição (RN), onde recebeu o número de ordem 4510.
 
 
 
Chegando ao município cearense de Limoeiro do Norte, uma relíquia chamou atenção dos busólogos. Ainda com as cores de sua antiga empresa estava ali o ex-1517 (também ostentou o número 1289) da Transportes Guanabara de Natal, Rio Grande do Norte. O Ciferal Citmax acoplado ao chassi OF-1722M está atuando no transporte escolar no interior cearense.
 

Há poucos metros do Citmax estava um Neobus de origem carioca. O Thunder + montado sobre o chassi LO-915 pertenceu a diversas empresas, entre elas: Viação Saens Peña (RJ) (71538), Viação Nossa Senhora das Graças (RJ) (A71538), Rodonave (BA) (3042) e antes de vir a Limoeiro, estava operando no transporte de pacientes da cidade de Caucaia (CE).
 

Encerrando a segunda parte deste especial, os busólogos encontraram dois Busscar oriundos da Bahia. O primeiro, na cor branca, é um Urbanuss equipado com o chassi 17-210 EOD que pertenceu as empresas Barramar (BA) (0618) e São Cristóvão Transportes (SE) (5307). O segundo, na cor vermelha, possui as mesmas configurações do primeiro, porém pertenceu as empresas BTU – Bahia Transportes Metropolitanos (BA) (0944) e BTU – Bahia Transporte Urbanos (BA) (3606). Ambos atuam no serviço escolar.
 

Extra: apesar de não ser uma relíquia por sua pouca idade, os busólogos encontraram um Senior modelo 2005 montado no chassi 9-150 EOD. O micro, que pertenceu a empresa Paraíba do Turismo, da cidade de João Pessoa (PB), recebeu o cadastro cearense com o número de ordem 19092004.
 

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

sábado, 28 de novembro de 2020

Mais veículos novos para a Gertaxi: empresa recebe seus primeiros Marcopolo New G7

A Gertaxi Turismo continua renovando a sua frota, agora com ônibus Marcopolo Paradiso 1200, sendo os primeiros da linha New G7 adquiridos pela empresa. Os veículos ostentam o mais novo layout da companhia que é comemorativa aos seus 45 anos de existência.



Segundo informações recebidas pelo MOB Ceará, dois ônibus já chegaram na garagem, e estão sendo esperados mais 08, totalizando 10. Os coletivos possuem o chassi Mercedes-Benz O-500R, e possuem ar-condicionado, vidros colados, piso taraflex com estampa imitando madeira e poltronas reclináveis. Veja fotos:






Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício


Via Urbana reativa 02 veículos e desativa o seu ônibus mais antigo

Foram colocados de volta às operações pela Via Urbana pelo menos 02 veículos que estavam parados desde o início da pandemia de COVID-19. Tratam-se dos Caio Apache Vip de prefixos 30910, dotado de 05 portas e chassi OF-1724L, e 30916, equipado com o chassi OF-1721L com câmbio automático.




Os ônibus 30336, um Torino OF-1724L com 12 metros de comprimento, e o articulado 30418, seguem inoperantes por tempo indeterminado.




A reativação dos coletivos supracitados ocasionou a retirada do sistema do carro 30034, que era o ônibus mais antigo da empresa em operação.


Mais um 2010 do TopBus é vendido


A Via Urbana vendeu o carro 003 do TopBus Jardineira. Com isso, a frota do serviço está composta, no momento, por apenas 05 veículos: um 2010 (004) e 04 2013 (303 ao 306).



Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício

sexta-feira, 27 de novembro de 2020

Especial: Ônibus das bandas de forró - Parte 06

Reativando um dos quadros do site, a equipe de editores do MOB Ceará apresentará mais 3 veículos que transportam as composições das bandas de forró de todo o Brasil.

O primeiro ônibus em destaque pertence a cantora Mara Pavanelly. O belíssimo Marcopolo Paradiso G7 1600 LD é montado sobre o chassi O-500RSD da Mercedes-Benz e chama atenção pelo novo layout estampado no mesmo.
 

Continuando a apresentação dos veículos deste especial, o MOB Ceará apresenta o veículo que pertence a uma das cantoras mais conhecidas no Ceará e no Brasil. A Taty Girl tem um conservado Marcopolo Paradiso G6 1550 LD montado sobre o chassi O-500RSD da Mercedes-Benz. O veículo ostenta uma plotagem pink, cor preferida da cantora.
 

Encerrando o especial de hoje, o site apresenta o ônibus que é responsável por transportar os componentes da Banda Som e Louvor. Os integrantes do conjunto que toca forró gospel têm a sua disposição um Marcopolo Paradiso G6 1800 DD dotado do chassi K360 6x2 da Scania. A máquina que possui todas as poltronas tipo leito é guiada pelo motorista Helder Bessa.
 

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto



quinta-feira, 26 de novembro de 2020

EDP está testando ônibus 100% movido a energia solar

A EDP está testando um ônibus totalmente movido a energia solar. A empresa responsável pela criação do veículo entrou em contato com o MOB Ceará e o site traz, nesta matéria, várias informações sobre a novidade que recebeu o prefixo 4892231 e já está operando.
 

O projeto da EDP de um ônibus 100% elétrico abastecido por energia solar reforça o investimento da companhia no segmento do transporte coletivo. Outro projeto-piloto da empresa, em parceria com a VIX Logística, do Grupo Águia Branca, está desenvolvendo um sistema de recarga para frotas de ônibus elétricos no Espírito Santo. O objetivo é contribuir para a melhoria do transporte coletivo no Brasil com a redução da emissão de gases poluentes. Atualmente, o Brasil possui uma frota com cerca de 500 mil ônibus em circulação. Dentro do mercado de mobilidade elétrica, o segmento de ônibus elétricos é o que possui o maior potencial de benefícios socioambientais, retorno financeiro e oportunidades no setor de energia.


A iniciativa no Espírito Santo, com duração de cerca de dois anos e investimento total de R$ 6,6 milhões, foi contemplada na Chamada Pública da Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) para o tema Mobilidade Elétrica Eficiente, via fundo de Pesquisa e Desenvolvimento. O projeto-piloto será composto por um ônibus elétrico e por quatro estações de recarga, operando de forma integrada por meio de uma plataforma de gestão, que possibilitará a realização de testes de funcionalidade e do modelo de negócio.
 

 
Mecânica do ônibus elétrico solar
Quantidade de motores: 2
Potência do motor: 110KW/148CV
Torque de 2x56KGFM - 10000 rotações por minuto
 

Dimensões carroceria
Comprimento: 12900 mm
Largura externa: 2600 mm
Largura interna: 2480 mm
Altura externa com Ar Condicionado: 3750 mm
Altura interna: 1930mm
Capacidade de passageiros: 44
Modelo de carroceria: Viaggio 1050 Clp

Fonte: MOB Ceará /EDP/ UTE
Redação: Nemezio Neto

Busólogos viajam ao interior do Ceará e encontram relíquias inéditas

Os busólogos do MOB Ceará realizaram mais uma “ viagem MOB”, e desta vez, percorreram mais de 500 quilometros em busca de relíquias que pertenceram a empresas da capital e do Brasil. Na última segunda-feira (23), quatro integrantes do grupo visitaram as cidades de Pacajus, Ocara, Ibaretama, Quixadá, Ibicuitinga, Morada Nova e Limoeiro. O resultado da viagem será apresentado em duas matérias pela quantidade de veículos encontrados.
 

Neste primeiro especial, o MOB Ceará apresentará os veículos encontrados que são oriundos da capital do Ceará, e na parte II, serão expostas as relíquias de outras cidades fora do estado.
No início da viagem, a menos de 40 quilômetros da capital, o grupo encontrou dois ônibus que pertencem a Transnacional. O primeiro veículo registrado foi o de prefixo 0422189 que é um Marcopolo Torino modelo 1999 montado sobre o chassi OF-1418. O mesmo pertenceu a empresa Viação Fortaleza, onde ostentou o número de ordem 02516. O segundo ônibus encontrado tem as configurações semelhantes ao primeiro, porém com o prefixo 0422216 e também pertenceu a empresa Viação Fortaleza, com o número de ordem 02411 (este foi o primeiro OF-1418 de Fortaleza).
 
 

Seguindo pela BR-122, próximo a entrada da cidade de Ocara, o quarteto encontrou um veículo que pertenceu a Cootraps. O Neobus Thunder Way montado sobre o chassi LO-812 da Mercedes-Benz estava às margens da rodovia e os busólogos constaram que era o ex-67504. Poucos quilômetros depois, bem próximo da cidade de Ibaretama, foi encontrado mais um Torino. O veículo montado sobre o chassi OF-1418 da Mercedes-Benz é oriundo da empresa Via Urbana, onde ostentava o prefixo 30411.


 
Chegando a terra dos monólitos (Quixadá), os viajantes encontraram mais uma preciosidade, desta vez, um veículo que pertenceu a Cidade Luz e posteriormente a Fretcar. O Torino equipado com o chassi 16-210 CO da Volkswagen ostentou os prefixos 40165 e 19165, e atualmente está operando entre o vilarejo de Vertente e a cidade de Quixadá.
Há poucos metros de onde está o Torino com chassi Volks, os amantes dos ônibus acharam uma raridade que possui mais de 20 anos de idade. O Thamco Scorpion I montado sobre o chassi OF-1315 encontra-se numa oficina, onde será transformado posteriormente num escritório.
 


Deixando Quixadá para trás, o grupo seguiu rumo à Morada Nova, porém foram surpreendidos por duas outras relíquias na cidade de Ibicuitinga. A primeira, um Thamco Dinamus com o chassi B-1618 da Ford. O veículo pertenceu a extinta Via Máxima, onde ostentava o prefixo 04507 e posteriormente foi repassado à Fretar, onde operou com o número de ordem 559. Além das duas citadas anteriormente, o ônibus operou por diversas empresas de fretamento. A segunda relíquia surpreendeu ainda mais os admiradores dos ônibus, pois tratava-se de algo inédito. Foi encontrado o ex-33707 da saudosa Rota Expressa que trata-se de um Ciferal GLS Bus montado sobre o chassi OF-1620. O ônibus ainda contém o prefixo da empresa e algumas informações do órgão regulamentador da época. Vale salientar que o veículo foi adquirido novo por uma empresa do Rio de Janeiro, depois foi para a Via Urbana recebendo o prefixo 30728, e enfim foi para a "33".
 

 
Além dos dois ônibus citados anteriormente, ainda foi encontrado um Ciferal Turquesa dotado do chassi OF-1721. O ônibus foi comprado 0km pela empresa Vitória, onde recebeu o prefixo 4260 e posteriormente foi para a Célio Tur, de São Gonçalo do Amarante, onde recebeu o número 7192004. O Turquesa encontra-se num sítio as margens da CE-265. 
 

Noutro sítio, foram localizados diversos ônibus, e o MOB Ceará descobriu a origem de dois. O primeiro, um Neobus Spectrum equipado com o chassi OF-1418 oriundo da empresa Transportes Estrela Azul (prefixo B55052). O segundo, um Caio Apache Vip I montado sobre o chassi 17-210 EOD da Volkswagen. O veículo pertenceu a extinta Terra Luz, onde operou com o prefixo 41573.
 

Chegando à Morada Nova, os busólogos “ deram de cara” com o ex-718 da TopBus Jardineira. O Marcopolo Senior Midi acoplado ao chassi OF-1418 estava estacionado num posto de combustíveis na entrada da cidade. O veículo apresenta um excelente estado de conservação e está atuando em diversos serviços na região.
 

Após entrarem na cidade, foi encontrado um local com diversos ônibus à venda. Lá, estava o ex-14602 da Siará Grande. O Torino montado sobre o chassi OF-1722M ainda ostenta a base da pintura usada por sua antiga empresa. Além do Torino, foi encontrado também um Caio Gabriela II com o chassi OF-1113, porém sua origem é desconhecida.


 
Encerrando os registros em Morada Nova, o grupo achou um Caio Vitória dotado do chassi Ford B-1618. O ônibus pertenceu a empresa Vitória, onde operou com o prefixo 209 e foi efetivo na linha Metrópole 1.
 
 

Após deixarem o município de Morada Nova, o quarteto seguiu rumo a Limoeiro do Norte. Chegando a cidade, num estacionamento, estava o ex-30 da Expresso Prátius. O Comil Galleggiante 3.40 dotado do chassi OF-1620 está operando pela empresa ZG Turismo, onde ostenta o prefixo 4632002.
 

Adentrando a cidade, próximo a sede de uma construtora está o ex-20820. O Torino modelo 2007 equipado com o chassi OF-1418 ainda tem a base da pintura antiga usada no SIT-FOR. Próximo do Marcopolo, a equipe encontrou também o ex-2662005 da MP Tur. O Comil Campione 3.65 é acoplado ao chassi Volksbus 18-310 Titan e encontra-se estacionado num posto de combustíveis dentro da cidade.
 
 

Finalizando a “caça as relíquias” e já no final do dia, foram encontradas mais duas raridades. A primeira trata-se de um Comil Condottiere 3.20 equipado com o chassi OF-1318, o mesmo não teve sua origem descoberta. A segunda também chamou muita atenção por sua conservação. O Vitória dotado do chassi OF-1618 passou por diversas empresas de Fortaleza. Na capital, a relíquia operou com os prefixos 33402, 01402, e posteriormente 35402.
 

 
Os integrantes do grupo percorreram mais de 500 quilômetros desbravando o estado do Ceará, e por isso, esta matéria terá uma segunda parte que abordará os outros veículos encontrados. Alguns ônibus não tiveram sua origem identificada, porém, se o estimado leitor souber, basta deixar nos comentários que atualizaremos a matéria. Em breve, a parte 2 será exibida. Aguardem!
 

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

quarta-feira, 25 de novembro de 2020

Linha do dia: Fortaleza (CE) x Campos Sales (CE)

Hoje, o MOB Ceará abordará os detalhes da linha Fortaleza (CE) x Campos Sales (CE) que é operada pela Viação Princesa e pela Expresso Guanabara.


Campos Sales é um município brasileiro do estado do Ceará. Está localizado na microrregião da Chapada do Araripe, mesorregião do Sul Cearense. Criado pela lei N° 530, detém de 1082,77 km². O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, em 2020, estimou sua população em 27.470 habitantes. A cidade está distante cerca de 480 quilômetros da capital.


Apesar de duas empresas operarem a mesma linha, a Viação Princesa segue via BR-020, passando pelas cidades de Canindé, Madalena e Boa Viagem via Aiuaba. A da Expresso Guanabara possui dois itinerários distintos, sendo uma via Iguatu e outro via Araripe.

As empresas dispõem dos seguintes horários:

Expresso Guanabara
Fortaleza x Campos Sales às 19h (Diariamente);
Campos Sales x Fortaleza às 19h (Diariamente).
 
 
Viação Princesa
Fortaleza x Campos Sales às 09h30 e às 20h (Diariamente);
Campos Sales x Fortaleza às 07h e às 20h (Diariamente).
 

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto