Aplicativo 4bus apresenta ônibus em Fortaleza

O aplicativo 4bus apresentou ontem (29/04), na Rodoviária Engenheiro João Thomé, um ônibus Double Decker que deverá ficar fixo na linha Fortaleza (CE) x Goiânia (GO) via Palmas (TO). O Marcopolo Paradiso New G7 1800 equipado com o chassi Volvo B420R pertence a Alexandre Turismo (SC).

O veículo dispõe dos serviços leito e executivo, serviço de bordo, sanitário, monitores, geladeiras, etc. A frequência de viagens será, a princípio, semanal: partindo de Fortaleza às quintas, e de Goiânia aos domingos, ambas no horário de 20h. Entretanto, segundo informações, a frequência deverá aumentar.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício

Linha do dia: Teresina (PI) x Parambu (CE)

O quadro "Linha do dia" abordará os detalhes de uma das linhas que conectam o Ceará ao Piauí. A linha parte de Teresina e tem como ponto final a cidade de Parambu, cidade do interior cearense.

Teresina é um município brasileiro, capital do estado do Piauí e a única capital da Região Nordeste que não se localiza no litoral, distando 343 km do Oceano Atlântico. Com uma população estimada em 868.075 habitantes em 2020, é a cidade mais populosa do Piauí.

Parambu é um município brasileiro do estado do Ceará. Localiza-se na Microrregião do Sertão de Inhamuns, sua população em 2020 era de 31.455 habitantes. É distante cerca de 406 km da capital Fortaleza, onde o acesso é feito através das rodovias BR-020 e CE-277. Está a uma altitude de 496 metros acima do nível do mar.

A linha de prefixo 18-0021-00 é operada exclusivamente pela Rota Mar. A empresa, segundo site da ANTT, tem dois horários ativos, 04 paradas em uso e uma seção ativa. Saindo de Teresina (PI), o trecho percorre as cidades de Elesbão Veloso (PI) e Picos (PI), até chegar a Parambu. A distância entre as duas cidades é de aproximadamente 360 quilômetros e a viagem tem duração média de 06 horas.

Os horários e dias de operação são os seguintes:
De Teresina (PI) para Parambu (CE) às 23h59 todos os domingos.
De Parambu (CE) para Teresina (PI) às 07h30 todas as terças-feiras.

Curiosidades

O veículo que tem saída de Parambu às 07h30, é o mesmo que opera na linha Picos (PI) x Belém (PA) - 10h. Sendo assim, a linha Parambu x Teresina é estendida até o estado do Pará.

Entendendo melhor, ambas as linhas são operadas simultaneamente com um mesmo carro, tendo em vista que no trecho entre Picos e Teresina, as duas rotas possuem as mesmas seções. É comum que muitos rodoviários chamem a linha de "Parambu x Belém", nomenclatura popular adotada ainda na época das antigas operadoras do trecho.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

Asa Azul 15516: o único OF-1722M que operou pela empresa

 
O Caio Apache Vip I montado sobre o chassi OF-1722M da Mercedes-Benz foi o veículo mais potente que operou pela saudosa "15". O ônibus é dotado de 38 assentos, a motorização conta com 04 cilindros verticais em linha, potência máxima de 218cv, torque máximo de 810nm, unidade injetora do modelo DTC e sistema de injeção direta com gerenciamento eletrônico.

 
Segundo as pesquisas do MOB Ceará, o ônibus entrou em operação no dia 01 de Abril de 2005, e operou em diversas linhas da empresa, sendo fixo, principalmente, na 375 – Aracapé / Parangaba / Rota 2. Porém, antes de ser desativado, o Caio estava operando pela manhã na linha 041 - Parangaba / Oliveira Paiva / Papicu e pela tarde na linha 329  - Parque Santa Rosa / Siqueira.

 
Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto

Brasileiro 3019: Um Comil Campione que deixa saudades

Durante a explosão de vendas da Comil do modelo Campione geração 1998, a Brasileiro Transporte e Turismo não ficou de fora das aquisições.

Uma delas foi em 2000, quando encomendou o carro 3019, do modelo Campione 3.45 e chassi Volkswagen 16-210 CO, com tração 4x2. Ele rodava nas linhas de média distância, já que os veículos mais possantes atendiam as cidades mais distantes de Fortaleza.

O ônibus não chegou a passar para a frota da Blue Tour, e foi vendido ao Maranhão.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

Conheça todos os códigos das empresas urbanas de Fortaleza

Até 1991, as empresas de ônibus de Fortaleza usavam os prefixos de seus ônibus da maneira que "quisessem", utilizando de 1 a 3 algarismos na composição, selecionados da forma que lhes agradassem.

A Muribeca, por exemplo, usava seus prefixos na casa dos "300", como por exemplo "350". A Autoviária Freitas ordenava do 1 em diante, sem zero na frente. A Ultracol usava a sequência de 5 em 5 (50, 55, 60...), etc.

Depois que o sistema começou a se preparar para ser integrado, as empresas da época ganharam códigos e obrigatoriamente tinham que ter, ao todo, 5 dígitos nos prefixos. Veja a lista de todas as empresas que em 1991 ganharam os códigos:

01-Autoviária São Vicente
de Paulo
02-Auto Viação Fortaleza
03-Expresso Timbira
04-Cialtra
05-Viação Bons Amigos
06-São Cristóvão
07-Empresa Iracema
08-Viação Angelim
09-CTC
10-São José de Ribamar
11-Montenegro
12-Auto Viação São José
13-Transpessoa
14-Gerema/Águia Branca/Siará Grande
17-Nossa Senhora Aparecida
18-Salete
20-Santa Maria
22-Autoviária Freitas
23-Viação Brasília
24-Transportadora Irmãos Bezerra
25-São Francisco
26-Maraponga
27-São Benedito

Os códigos faltantes não tiveram empresas em operação e o motivo ainda é desconhecido por esta equipe de busólogos.

Em 1995, entrou mais uma empresa no sistema urbano, oriunda do Espírito Santo, para rodar a serviço da CTC, que foi a 29-Transpenha.

Em 1996, a empresa Iracema faliu, e com a divisão de suas linhas, foi-se criada uma nova empresa, a 30-Viação Fortaleza filial, que na sequência se transformou em Via Urbana.

Em 1998, a empresa Cialtra estava passando por fusões e surgiram 2 novos códigos para parte da frota da empresa. Com o mesmo nome fantasia da companhia, criaram-se os códigos 31 e 32, mas o 31 foi abolido e seus carros repassados para a Via Urbana e a 32 se tornou a Auto Viação São Judas Tadeu. O código da Cialtra ficou com a então nova empresa, chamada Via Máxima.

Em 1999, o fundador da São Vicente de Paulo falece, e a empresa é dividida. Com isso, a "01" ganha o nome Rota Sol e a nova parte da empresa se chama 33-Rota Expressa.

Em 2000, surge uma nova obrigatoriedade para as empresas. Os prefixos devem sinalizar o ano de fabricação no terceiro digito, e o último algarismo ser usado como referência para o calendário de vistorias periódicas de acordo com a idade dos carros. Inicialmente, os veículos com até 5 anos de idade faziam vistorias a cada 6 meses, e os mais velhos de forma trimestral. Mas desde 2016, houve um aumento no limite, onde as vistorias semestrais atingem os veículos com até 6 anos de idade.

Desde 2011, nenhuma nova empresa entrou ou mudou de nome. O TopBus Jardineira usa o código 44 apenas para controle das empresas, mas não expõe na lataria dos veículos. Antes era usado o código 61. O código "28" chegou a ser utilizado em 04 veículos que chegaram de fábrica para a Santa Maria, que segundo informações da época, seria uma nova razão social que a empresa estaria criando - a Costa Azul - porém isso acabou não se concretizando, e esses ônibus ficaram com o código "20": 913, 959 e 02 carros 2008.

A COOTRAPS, cooperativa do transporte complementar, usa o código 67 e tem as mesmas regras de obrigatoriedades dos ônibus urbanos.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos

Primeiro New Senior do Brasil recebe as cores de sua atual empresa

Você, leitor, deve estar se perguntando porque o veículo demorou para ser pintado. A razão é o micro-ônibus quando chegou, foi logo escalado para uma das rotas de transporte do Beach Park, recebendo uma plotagem em alusão ao parque aquático, o que tornou desnecessário que o veículo fosse pintado naquele momento.

Agora com o layout da empresa, o Marcopolo pode ser colocado em qualquer uma das rotas de transporte que a companhia presta serviço, além de ser utilizado em serviços de turismo quando necessário.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício

Mais mudanças ocorrem em linhas de ônibus de Fortaleza

Nesta sexta-feira, mais mudanças foram feitas em linhas do transporte público de Fortaleza. Dessa vez, houve incremento de veículos nas rotas.

Confira abaixo algumas dessas mudanças listadas por empresa:

12 - São José

Está operando nas tabelas 1 e 2 da 355 - Siqueira/José Bastos. Voltou a operar na linha 066 - Parangaba/Papicu/Via Aeroporto com dois ônibus (tabelas 01 e 02).

19 - Fretcar

Continua com 01 veículo na linha 406 - Planalto Ayrton Senna/Expedicionários (tabela 01). Agora ficou com dois ônibus na 405 - Parque Dois Irmãos/Expedicionários (tabelas 01 e 03).

36 - Santa Cecília

Ficou com um veículo a menos na 097 - Antônio Bezerra/Siqueira (continua nas tabelas 01 e 03), está com 02 ônibus a mais na 042 - Antônio Bezerra/Francisco Sá/Papicu (ficando com 06 tabelas: 03, 07, 08, 12, 17 e 18), e agora possui um ônibus operando na 041 - Parangaba/Oliveira Paiva/Papicu (tabela 11).

42 - Dragão do Mar

Voltou a operar na rota 060 - Parquelândia/Parangaba com dois coletivos (tabelas 03 e 04), está com 03 ônibus na linha 405 (tabelas 02, 04 e 05) e ficou com um veículo na 355 (tabela 13).

Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício
Colaboração: Gabriel Victor

Onde está você??? São Benedito - 39732

Em mais esta edição do quadro "Onde está você??", o MOB contará a trajetória e mostrará a atual localização de um dos Alphas da São Benedito que, por último, teve o prefixo 39732.

No ano de 1997, a São Benedito adquiriu, para o setor metropolitano, 10 veículos novos com a carroceria Caio Alpha e o chassi Mercedes-Benz OF-1620. O ônibus em destaque nesta matéria ganhou o prefixo 530.

Em 2001, a empresa transferiu uma parte desses Alpha's para o setor urbano, e o veículo em questão se tornou o carro 27732. Em 2003, a São Benedito mudou a razão social, alterando o seu código operacional para "39". Entre 2004 e 2005, o 39732, que ainda ostentava a pintura tradicional, recebeu a pintura padrão do SIT-FOR na época, ficando como mostra a montagem colocada no início desta matéria. Como dispunha de duas portas, o ônibus operou apenas em linhas que ligavam bairros ao centro da cidade, como por exemplo a 666 - Jardim Castelão.

Após ser desativado, o que pode ter ocorrido em 2008, o Alpha foi vendido para a Funerária Plano da Paz, onde teve a porta traseira removida e recebeu poltronas reclináveis.

Atualmente, o veículo se encontra no interior do estado, mais precisamente no povoado de Gualdrapas, no município de Trairi. Percebe-se que o ex-39732 está um tanto "judiado" pela ação do tempo, e está com bancos em fibra.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício
Colaboração: Jalyson Freitas

Conheça nossa página de relíquias

 O MOB Ceará criou hoje uma nova página no Facebook para a categoria relíquias.

A pagina se chama MOB Ceará Relíquias. Ao acessar o link 👈 você clica no botão "curtir" e automaticamente vai ficar acompanhando todas as novas postagens.

Também há um grupo bastante movimentado na mesma plataforma digital. Clique aqui 👈 que você será direcionado ao grupo.

As redes sociais são baseadas no formato do blog MOB Ceará Relíquias que posta, sempre aos domingos, fotos e histórias do transporte cearense.

Linha do dia: Vitória (ES) x Rio de Janeiro (RJ)

Em mais uma matéria do quadro Linha do dia, o leitor do site MOB Ceará terá a oportunidade de conhecer os detalhes de uma linha que conecta duas capitais brasileiras. 

 

Vitória, a capital do Espírito Santo, com 355.875 habitantes conforme a estimativa de população do IBGE (2015), é o centro da Região Metropolitana do estado, que congrega mais seis municípios - Cariacica, Fundão, Guarapari, Serra, Vila Velha e Viana, totalizando uma população estimada em 1,910 milhão. Está localizada estrategicamente na Região Sudeste, próxima dos grandes centros urbanos do país. Limita-se ao Norte com o município de Serra, ao Sul com Vila Velha, a Leste com o Oceano Atlântico e a Oeste com o município de Cariacica.

 

 

O Rio de Janeiro é uma grande cidade brasileira à beira-mar, famosa pelas praias de Copacabana e Ipanema, pela estátua de 38 metros de altura do Cristo Redentor, no topo do Corcovado, e pelo Pão de Açúcar, um pico de granito com teleféricos até o seu cume. O empolgante Carnaval, com carros alegóricos, fantasias extravagantes e sambistas, é considerado o maior do mundo.

 

As empresas Viação Águia Branca e Viação Itapemirim operam a linha que também é operada por aplicativos como a Buser e o Águia Flex, do Grupo Águia Branca. Uma informação que vale ser destacada é que esta linha foi a primeira rota interestadual da Viação Itapemirim.

 

 

No horário diurno, existe uma diferença de paradas nas duas empresas, a Viação Itapemirim, por exemplo, no seu horário às 10h saindo da Rodoviária do Rio, faz uma parada para almoço no Oásis Casimiro, no município de Casimiro de Abreu (RJ), e depois outra parada no Oásis Campos. Já a Viação Águia Branca que sai às 12h, faz somente uma parada para lanche em Campos.
Atualmente, a linha segue com horários diários, pela manhã e pela noite, com movimento considerável, apesar da pandemia.

MS Turismo compra G7 da Fretcar e mais um Versatile da São Benedito

A MS Turismo adicionou mais dois veículos na sua frota.

O primeiro é um Marcopolo Viaggio G7 1050 de ano 2011 com chassi Volkswagen 17-260 EOD e com janelas coladas adquirido da Fretcar Transportes. O veículo ostentava a numeração 0171903 e já está na garagem da MS sendo pintado para, em seguida, ser cadastrado e começar a rodar. A compra se deu há pouco mais de 3 semanas, mas o veículo estava sendo revisado para que fosse entregue a nova empresa em um bom estado mecânico.

O outro ônibus é um Comil Versatile 2011 oriundo da Empresa São Benedito, onde tinha o prefixo 0351199. No mês passado, a MS havia adquirido outros dois veículos semelhantes da mesma empresa. A aquisição também foi noticiada neste site (relembre clicando aqui).