REDES:

_

Ceará Diesel enfatiza DD's da Marcopolo e Busscar em Happy Hour Neuri Tur convida busólogos para aproximação Sindiônibus convida MOB Ceará para conversa sincera sobre mobilidade urbana MOB Ceará visita as instalações da Ferrari JG - Marcopolo MOB confere novos micros e rodoviários da Princesa Busólogos conhecem DD de 15 metros da Neqta

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

quinta-feira, 30 de agosto de 2012

Desativados: 30912; 30913; 30917; 30922; 30928 e 30929

Pela segunda vez a Via Urbana desativou alguns de seus Neobus Thunder + MBB LO - 915, agora constatamos que os micros de prefixos: 30912; 30913; 30917; 30922; 30928 e 30929 tiveram suas atividades encerradas há 1 semana.
A seguir, imagens dos desativados:


30912 - INICIOU NAS LINHAS 013-AGUANAMBI-1 E 014-AGUANAMBI-2 (permutadas mensalmente)


30913 - INICIOU NAS LINHAS 013-AGUANAMBI-1 E 014-AGUANAMBI-2 (permutadas mensalmente)

30917 - INICIOU NA LINHA 906-CAÇA E PESCA/SERVILUZ/CENTRO

30922 - INICIOU NA LINHA 906-CAÇA E PESCA/SERVILUZ/CENTRO

30928 - INICIOU NA EXTINTA LINHA 909-CAÇA E PESCA/PRAIA DO FUTURO
30929 - INICIOU NA EXTINTA LINHA 909-CAÇA E PESCA/PRAIA DO FUTURO



Fonte: MOB Ceará
Fotos: Leandro Souza/Narcísio Santos/Peterson Pedrosa

Marcopolo Paradiso 1050 E 1200 Geração 7 São Reestilizados


Com o objetivo de fortalecer o posicionamento da linha Paradiso Geração 7 como topo de linha no segmento brasileiro de ônibus rodoviários e destacar os veículos de quaisquer outros do mercado, a Marcopolo acaba de promover uma reestilização nos modelos Paradiso 1200 e Paradiso 1050, menos de três anos após o seu lançamento.

Os veículos ganharam novos elementos estéticos e de sinalização externa (daytime running em LED) e contam com interior ainda mais sofisticado, com painel de instrumentos em material soft touch (toque macio), com regulagem automática da posição dos comandos satélites, além de uma nova poltrona semileito.

Segundo Petras Amaral Santos, gerente corporativo de design da Marcopolo, o objetivo é agregar sofisticação e inovação à família de produtos, consolidando-a como referência no transporte rodoviário de passageiros. “O desenvolvimento dos nossos modelos é contínuo e nunca para. Desde o lançamento da Geração 7 vimos trabalhando em aprimoramentos para destacar ainda mais a linha Paradiso dos demais veículos do mercado”, esclarece.


Externamente, os modelos ganharam nova grade dianteira e laterais com elementos cromados de desenho mais leve, que ampliam a sofisticação. Os espelhos retrovisores também passam a contar com caracteres cromados em relevo no lettering Paradiso. O para-choque dianteiro possui luz de neblina com novo desenho e integrada ao daytime running em LED. O para-choque traseiro ganhou novo desenho, mais arrojado e moderno, com inédita luz de neblina também em LED e retrorefletor integrado.

Para-brisa antiembaçante

Os dois modelos também passam a contar com inédito para-brisa antiembaçante, que amplia a segurança e o conforto. Microfilamentos de tungstênio aplicados no PVB que fica entre as lâminas de vidro impedem o embaçamento do vidro dianteiro, o que aumenta a visibilidade, principalmente em dias frios e chuvosos. Os veículos ganharam também as opções de para-brisa colado e bipartido.

Já o interior dos Paradiso 1050 e Paradiso 1200 recebeu sutis, mas importantes mudanças, com novo console central para o motorista, que ampliam o conforto visual, principalmente durante a noite, e na padronagem dos tecidos das poltronas, laterais e porta-pacotes. A poltrona semileito ganhou maior ângulo de reclinação com sete diferentes posições e apoio de cabeça com “memória” em função da aplicação de espuma viscoelástica e neoprene.


Sucesso de vendas desde o início de produção, em agosto de 2009, a Geração 7 da Marcopolo já ultrapassou a marca de 10 mil unidades comercializadas, no Brasil e no exterior. Os veículos se consolidaram como verdadeiros ícones do transporte rodoviário em termos de conforto, segurança, modernidade e economia de combustível.

Fonte: Marcopolo
Fotos: Júlio Soares/Marcopolo

quarta-feira, 29 de agosto de 2012

Nota 10! Ações da Via Metro

Continuando com o objetivo de informar, o MOB Ceará lança mais um novo quadro aqui no blog: O Nota 10!, a partir de agora, vamos prestigiar as boas práticas existentes no transporte urbano do nosso estado através da atribuição de uma nota 10.

A estréia do Nota 10! vai mencionar as ações da Via Metro ligadas à manutenção preventiva. Confira a seguir.


A manutenção preventiva é necessária para manter o veículo em perfeita condição de trafegabilidade por um longo período, sem necessitar da Manutenção Corretiva.

O grupo MOB Ceará, em recente visita realizada a Via Metro, constatou o trabalho desenvolvido por esta empresa em relação a manutenção preventiva, que tem por objetivo a conservação de seus veículos e de seus funcionários, que lidam com os veículos diariamente.

Destacam-se os serviços realizados na empresa, entre outros, o alinhamento e balanceamento das rodas, que é realizado por equipamentos modernos e de alta precisão.



Além dos serviços de alinhamento a empresa realiza diversos serviços rotineiros, como monitoramento de nível de fluidos de motor, itens de iluminação e verificação de níveis de ruído e emissão de poluentes.

Outra ação ligada à manutenção preventiva está ligada a ergonomia

De acordo com o dicionário, ergonomia é definida como o "Conjunto dos estudos que têm por objeto a organização do trabalho em função do fim proposto e das condições de adaptação do trabalho humano".

Os serviços ligados à ergonomia buscam proporcionar mais conforto aos seus colaboradores. Assim, foi criado um programa de conservação dos equipamentos diretamente envolvidos na jornada de trabalho, como podemos citar a manutenção realizada nas “cadeiras de cobrador e de motorista” dos ônibus da frota conforme se observa nas fotos abaixo:




É com orgulho que o MOB Ceará parabeniza a Via Metro por realizar estas importantes ações, que resultam em mais saúde e qualidade de vida para seus colaboradores.

Fonte: MOB Ceará
Fotos: Acervo MOB Ceará
Dicionário: http://www.priberam.pt/DLPO/

Linha 098-Expresso Antônio Bezerra/Papicu ganha reforço

A linha 098-Expresso Antônio Bezerra/Papicu receberá mais reforços a partir de hoje. Em uma analise detalhada nos horários fornecidos no site da Etufor, chegamos a conclusão que a partir de hoje a linha ganhará mais 4 veículos.




Com a criação da linha, o tempo de deslocamento entre os dois terminais que passava dos 60 minutos através da linha 028 agora pode ser feito em 45 minutos com a linha 098, possibilitando ao usuário o seu rápido deslocamento. Essa é mais uma ação da Etufor para melhorar o transporte de nossa capital, tomada apenas dois dias após o inicio da operação da nova linha.

Fonte: MOB Ceará
Foto:   MOB Art's

BRS aumenta velocidade dos ônibus e reduz tempo de viagem na Bezerra


Após a segunda semana de implantação do Serviço Rápido de Ônibus (BRS) na Av. Bezerra de Menezes, que consiste na destinação de faixas preferenciais para transporte público e organização de pontos de parada seletivos, a velocidade operacional dos coletivos aumentou de 12 para 23 km/h e o tempo de viagem reduziu praticamente a metade na maioria dos horários. 


Segundo dados da Divisão de Monitoramento da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) realizado preliminarmente nos ônibus municipais, linhas que costumavam gastar 30 minutos passaram a utilizar apenas 15 ao trafegarem no trecho do corredor preferencial. 
 

Um exemplo dessa redução pode ser observada na linha (086) Bezerra de Menezes/Santos Dumont, que antes de adotar o serviço fazia o percurso da Pe. Ibiapina até a Humberto Monte em 20 minutos, considerando o período da tarde. Agora, a mesma linha faz o trajeto em 10 minutos, permitindo um ganho de 50% no tempo de viagem. No sentido contrário, durante os horários de pico da manhã, também houve redução de 24 para 13 minutos.   

Situação semelhante é a da linha (026) Antônio Bezerra/Messejana, que registrou mais rapidez nas viagens desde que passou a circular nas faixas preferenciais.  No sentido centro/terminal, o tempo gasto caiu de 19 para 13 minutos. Já no sentido contrário, saindo do terminal em direção ao Centro, foi registrada redução de 26 para 14 minutos.

Ampliação

Com base na avaliação positiva da implantação das faixas preferenciais para transporte público e paradas seletivas na Av. Bezerra de Menezes, a Etufor está estudando a ampliação deste serviço para outros corredores, beneficiando, assim, usuários dos demais bairros da cidade. A expectativa é que ainda em setembro a medida seja adotada nas vias Tristão Gonçalves e Imperador.  

Fonte: Etufor
Fotos: J. Machado

terça-feira, 28 de agosto de 2012

Transconquista lança nova pintura

A Transconquista, empresa de fretamento sediada em Maracanaú, lançou essa semana sua nova pintura e o grupo MOB Ceará foi convidado pela empresa para um passeio na localidade de Lagoa do Lazer, na cidade de Itaitinga. Ali, os busólogos conferiram de perto as novidades.


A empresa, que tem cinco anos no ramo de fretamento, busca incessantemente a qualidade no serviço. Assim, para traduzir esse anseio pela qualidade, a Transconquista optou por uma reformulação na sua identidade visual.

Idealizada por Sidney Batista e Ângelo Ismael, a nova pintura se destaca pelas cores vibrantes e linhas suaves, sugerindo simplicidade e modernidade.

A Transconquista realiza diversos serviços como excursões, transportes de funcionários, city-tour, pic-nics e outros. Ela está disponível através dos números (85)3297-1061; 8896-1061 e 9692-6266, e ainda do email "[email protected]".

Entre em contato e realize seu passeio!
 

Fonte: MOB Ceará
Fotos: Peterson Pedrosa/Cândido Souza

segunda-feira, 27 de agosto de 2012

Conferindo de perto a nova linha 120-Vila do Mar/Antônio Bezerra

Neste segundo dia de operações da nova linha 120-Vila do Mar/Antônio Bezerra, o busólogo J. Machado foi conferir de perto o trajeto e como as pessoas da comunidade receberam a nova linha.


É devido a este projeto
que a linha recebe este nome.
O ponto de partida é o terminal de Antônio Bezerra, em uma saída tranquila poucas pessoas embarcam no veículo rumo a Barra do Ceará, a maioria só embarcou porque foi orientada pelos agentes da etufor, que estão incentivando pessoas a sair de grandes filas, como a da linha 052-Grande Circular 02, para embarcar nesta nova linha, mas sempre orientando aqueles que desejam descer na av. Coronel Carvalho, na qual é o trecho usado pela linha para chegar até a praia da Barra do Ceará.

Após a fazer a famosa curva da Barra do Ceará, o ônibus passa por debaixo da ponte sobre o rio Ceará, passa pela entrada da comunidade "10" e então chega ao recém-reformado polo da Barra, que após receber uma geral está completamente urbanizado. O projeto Vila do Mar é o responsável por esta mudança, que trouxe aos moradores da região uma mudança total no contraste da paisagem local, de antes um lugar sujo e mal falado, para um lugar bem bonito e elogiado.


A partir deste ponto a linha segue reto na avenida Costa-Oeste, passando pelo bairro Planalto das Goiabeiras, Colônia, Zona do Arpoador e então chega ao bairro do Pirambú. Após uma breve parada em um final de linha improvisado na esquina da rua Santa Elisa com Av. Pasteur, o ônibus segue o seu caminho entrando pouco tempo depois na rua Nossa Senhora das Graças e prosseguindo seu caminho até a av Dr. Theberge, onde dobra a direita e segue até chegar a av. Costa Oeste, onde dobra a esquerda e inicia o seu retorno ao terminal de Antônio Bezerra.

João Batista, Neusa Lima e Francisco Praciano são
moradores dos bairro Pirambu e aprovarama a nova linha
Na oportunidade de clicar os ônibus da linha, houve um contato imediato com algumas pessoas da comunidade que sentiram a vontade de falar com J. Machado sobre outros problemas de transporte na região. 

O senhor João Batista, reinvindicou uma linha que fizesse a ligação para o terminal do Papicu, e até deu a idéia que a linha 016-Cuca Barra/Papicu, fizesse o trajeto por dentro do Pirambú, assim ele não precisaria se deslocar por cerca de 10 quarteirões até a av. Leste Oeste. Na Oportunidade o busólogo conversou com mais duas pessoas, foram a senhora Neusa Lima e o Francisco Reginaldo, que aprovaram a nova linha e se diziam orgulhosos por mais uma conquista da comunidade.

Avenida Costa Oeste, apesar de não ser asfaltada apresenta ótimo estado de conservação

Depois de passar por todo roteiro da linha, admirar a paisagem e conversar com os moradores, o busológo se disse muito satisfeito com o que viu: " É uma nova linha que tem tudo para ter uma boa demanda, são pessoas que diariamente se deslocam muitos quarteirões até a av. Leste Oeste, e que agora precisaram andar apenas poucos metros até uma parada de ônibus para se deslocar. A malha viária de todo o trajeto apresenta bom estado de conservação e o passageiro ainda tem o privilégio de contemplar uma paisagem muito linda. Desejo Boa Sorte !!".

Dados da linha
Acompanhe o roteiro e horário de frequência da linha.


Inicialmente a linha irá operar com dois veiculos em um intervalo médio de 25 à 28 minutos, o primeiro veículo saí do bairro às 05:00 o último às 21:42, já do terminal de Antônio Bezerra o primeiro sai às 05:25 e o último às 22:08. O seu ponto de embarque está na mesma plataforma de alguns ônibus que vão para a região da barra do Ceará, por enquanto está parando no mesmo ponto da linha 122-Antônio Bezerra/Álvaro Weyne.

Fonte: MOB Ceará
Fotos: J. Machado

domingo, 26 de agosto de 2012

Empresa Cearense com mais novidades

A empresa Cearense vem em um ritmo super acelerado de renovações após ter ganho a licitação de transporte, desta vez foram flagrados mais dois Torinos a caminho de Fortaleza, são os carros 43223 e 43295.
 
Esta é a terceira compra de novos ônibus em 2012.




Os novos carros são equipados com o chassi Mercedes-Benz com a tecnologia bluetec 5. O carro 43223 é equipado com o chassi OF-1721, já o carro 43295 está equipado com o chassi OF-1519.

Fonte: MOB Ceará

Fotos: Leandro de Sousa Barbosa

Viação Princesa dos Inhamuns com novidades

A Viação Princesa dos Inhamuns inicia a sua renovação de frota em 2012 optando por mais uma vez renovar com o famoso modelo Paradiso G7 1200, como de praxe, escolheu o chassi Mercedes-Benz O-500 R, utilizado em quase 100 % de sua frota.


Esta é a primeira compra de ônibus com chassí EURO 5 da empresa, a novidade foi flagrada pelo busólogo Márcio Bruxel, no pátio da Marcopolo em Caxias do Sul-RS

Fonte: MOB Ceará
Foto: Marcio Bruxel

sábado, 25 de agosto de 2012

Onde está você 02134 da Viação Fortaleza ???

Em nossa edição de hoje trazemos informações sobre o histórico do 02134 da Viação Fortaleza, que deixou o nosso sistema desde 2008.

O Viale montado no chassi MBB OF-1417 veio do Rio de Janeiro, onde pertencia à Auto Viação Alpha e possuía o prefixo 48084. Em Dezembro de 2003 chegou na capital Cearense adquirido pela Viação Fortaleza, empresa pertencente ao grupo Guanabara, recebendo o prefixo 02134.


Em nossa cidade o veículo rodou apenas 5 anos e logo foi vendido para o estado da Paraíba. Ao chegar na empresa Boa Viagem, recebeu o prefixo 5332.



Em 2010 a PB Rio assumiu as linhas da Pitimbú e Alhandra  após a empresa Boa Viagem ser vendida para o grupo A.Cândido, inicialmente o Viale teve o prefixo 5332, e depois foi renumerado para 0309 e 0302 respectivamente, acompanhe as imagens:


Em 2012 a PB Rio assumiu a linha da empresa TPU e o Viale, que em seu histórico já havia ganho muitos prefixos, recebeu o seu último, 0302. Segundo informações o ex 02134 da Viação Fortaleza ainda está nessa empresa.
 
Fonte: MOB Ceará/Paraíba Bus

sexta-feira, 24 de agosto de 2012

Matando a Saudade: Scania 32 da Ribamar

O grupo MOB Ceará apresenta hoje seu novo quadro “Matando a saudade” e na sua inauguração, vai relembrar a trajetória da primeira Scania da cidade de Fortaleza: A 32 da Empresa São José de Ribamar.

Em 1985 era crescente a demanda de passageiros e as empresas necessitavam de ônibus de alto desempenho para suportar tal contingente de pessoas. Nesse ano a São José de Ribamar inovou ao trazer à Fortaleza o primeiro ônibus Scania da cidade.


Foi um sucesso a inauguração do veículo na linha Campus do Pici-Unifor, onde ele rodou por vários anos, porém, um problema de fabricação dificultou a circulação do ônibus provocando várias idas e vindas à oficina. Devido a graves rachaduras remediadas com reforços ineficazes, a bela carroceria Marcopolo Torino 1985 teve que ser separada do chassi e desmanchada pelo próprio fabricante.



Assim, em 1989, a Marcopolo finalizou o processo de reencarroçamento da Scania da Ribamar, trazendo o único Torino “LN” com chassi Scania da empresa. O sucesso entre os usuários (que já tinham à disposição mais três Scanias da Empresa) também foi notável, causado pelo elevado desempenho e conforto que o ônibus dispunha.

A pintura original, nas cores verde e amarela, permaneceu por pouco tempo, sendo modificada por exigência do Sistema Integrado de Transportes, que também determinou a abertura de uma terceira porta para o acesso de passageiros nos terminais.


O alto custo de manutenção determinou o fim das operações desta bela Scania, que após ser vendida foi dar o ar de sua graça na cidade cearense de Icó.

A marcante trajetória da Scania 32 da São José de Ribamar deixou saudades aos que conviveram de perto com ela, e é isso que o grupo MOB Ceará quer resgatar no seu novo quadro.



Fonte: MOB Ceará
Fotos: Acervo Empresa São José de Ribamar

Sistema de transporte ganhará novas linhas

O sistema de transporte coletivo de Fortaleza ganhará mais duas linhas nos próximos dias, trata-se das linhas 098-Expresso Antônio Bezerra/Papicu e a 120-Vila do Mar/Antônio Bezerra. Ambas irão operar no Terminal de Antônio Bezerra, que mesmo operando em sua capacidade máxima e com obras de ampliação que se arrastam a muito tempo, receberá de braços abertos.

120-Vila do Mar/Antônio Bezerra

A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) informa que a partir deste sábado (25) entrará em operação a linha 120-Vila do Mar/Antônio Bezerra, cujo objetivo é facilitar o deslocamento da comunidade ao terminal nos dias úteis, sábados e domingos, no período de 5h30 da manhã às 22h30. 


O percurso dos coletivos será iniciado na Av. Dr. Theberge, passando pela Av. Costa Oeste, Pólo de Lazer da Barra do Ceará, Av. Radialista José Lima Verde, Av. Cel. Carvalho e Terminal do Antônio Bezerra. Na volta, os ônibus devem seguir o mesmo itinerário.

A iniciativa atende aos moradores do entorno que ainda não tinham opção direta para se deslocar até o Terminal do Antônio Bezerra. A expectativa da Etufor é que, inicialmente, sejam realizadas 33 viagens diárias. Esse número pode aumentar de acordo com a demanda.


Nova nomenclatura

Na mesma data, a linha 110-Planalto das Goiabeiras, terá o nome alterado para Vila do Mar/Centro, mas o trajeto permanece inalterado, permitindo viagens diretas à Praça da Estação.



098-Expresso Antônio Bezerra/Papicu

Com o objetivo de melhorar o atendimento aos usuários do Terminal Antônio Bezerra, a Etufor promoverá o desmembramento da linha 028-Antônio Bezerra/Papicu, ofertando um novo serviço, a linha 098-Expresso Antônio Bezerra/Papicu, possibilitando maior rapidez nos deslocamentos dos usuários.


Operação Manhã

No sentido Antônio Bezerra/Papicu, a nova linha terá parte do seu percurso expresso(sem paradas), até a Avenida Heráclito Graça, a partir da qual comecará fazer paradas para o desembarque. No sentido Antônio Bezerra/Papicu a linha será totalmente expressa.



Operação Tarde

No sentido Antônio Bezerra/Papicu fará paradas para embarque e desembarque somente até o final da Avenida Heráclito Graça,  de onde passará a fazer o percurso expresso até o terminal de Antônio Bezerra. No sentido Papicu/Antônio Bezerra a linha será totalmente expressa.

Fonte: Etufor
Fotos: Mob Art's

quinta-feira, 23 de agosto de 2012

Linha 627-Lagoa Redonda/Papicú recebe mais viagens e mais veículos

A população da Lagoa Redonda recebeu mais benefícios no setor de transporte da região, mais precisamente na nova linha que está contemplando o bairro.


A linha 627-Lagoa Redonda/Papicu em poucos dias de funcionamento foi contemplada por mais viagens e mais veículos. No início da linha eram dispostos 3 ônibus que rodavam pela manhã e retornavam apenas a tarde, agora com a mudança são 4 micro-ônibus, em horário de pico e nos demais horários rodam 3, fazendo com que a todo momento os ônibus da linha estejam rodando.




O grupo MOB Ceará parabeniza a ETUFOR por este benefício tão esperado pelo povo da Lagoa Redonda.

Fonte: MOB Ceará
Fotos: Narcísio Santos

Expresso Novo Maranguape adquire mais uma Volare W8 Fly

A empresa Expresso Novo Maranguape acaba de receber mais uma unidade de Volare W8 Fly, este novo veículo de prefixo 73, vem somar com outras unidades que a empresa já possui e a somar na renovação, que é uma constante na Expresso Novo Maranguape.


O veículo foi flagrado sendo vistoriado para emplacamento no pátio do Detran pelo busólogo Peterson Pedrosa. Este é um dos veiculos mais luxuosos no mercado de miniônibus e foi uma ótima escolha para a empresa, que opera bastante com transporte de funcionário.


O W8 Fly Fretamento aproxima o miniônibus do conceito veicular aplicado nos automóveis para maior conforto, segurança e acabamento superior. Sinalização externa em Full LED; maior utilização de plásticos de engenharia 100% recicláveis nos para-choques, laterais e revestimentos internos do veículo que absorvem o impacto e colaboram para a preservação ambiental; desenho limpo com linhas suaves, e sofisticação no interior.

Conheça mais sobre a linha W Fly assistindo o vídeo abaixo


Fonte: MOB Ceará
Fotos: Peterson Pedrosa 
Vídeo: Divulgação Volare



Linha 405 - Parque Dois Irmãos/Expedicionários tem itinerário modificado

Desde o último dia 20, a linha 405 - Parque Dois Irmãos/Expedicionários, não faz mais o seu tradicional retorno na av. Bernardo Manoel, no sentido centro/bairro.

A partir de agora os veículos seguirão normalmente pela Av. Bernardo Manoel somente até a Av. Dedé Brasil, onde devem dobrar à esquerda e depois dobrar a direita na Rua Afonso lopes e logo após na rua Major Telesford de onde seguem o restante do itinerário normalmente. O itinerário no sentido bairro/centro não sofreu alterações.

A medida agradou aos passageiros que reclamavam da constante demora em fazer o retorno

De acordo com o que foi repassado ao MOB Ceará, os veículos sofriam constantes atrasos devido a necessidade de a linha fazer o retorno na Av. Bernardo Manoel para ter acesso ao bairro, é fato também que aquele retorno já é bastante conhecido pelos inúmeros acidentes e alguns engarrafamentos naquele trecho.



Fonte: Rafael Tibúrcio/Joalan Lima
Fotos: Rafael Tibúrcio/ Acervo MOB Ceará

PAC Equipamentos deve salvar produção de ônibus no ano

O Programa de Aceleração do Crescimento  (PAC) Equipamentos, do governo federal, deve salvar a produção de ônibus em 2012. Anunciado no dia 27 de junho, o plano previu investimentos de R$ 8,4 bilhões para a aquisição governamental de veículos e equipamentos, entre eles 8.570 ônibus destinados ao transporte escolar. Essa quantidade representa mais da metade de tudo o que as empresas fabricantes de carroçarias produziram no primeiro semestre do ano, 16.236 unidades, conforme a Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus).

O presidente da Fabus e membro do Conselho de Administração da Marcopolo, José Antonio Fernandes Martins, diz que o PAC Equipamentos será responsável por quase um quarto do volume produzido ao final de 2012. "Se não houvesse PAC Equipamentos fecharíamos o ano com perda de 25%", afirma. Os veículos já estão sendo produzidos. Apenas a Marcopolo, empresa que tem 12 mil empregados no Brasil, será responsável por quase metade deles. Os 8.570 ônibus do PAC Equipamentos serão utilizados na renovação da frota de veículos escolares do programa Caminho da Escola, destinado a estudantes matriculados na educação básica da zona rural das redes estaduais e municipais.

O pacote retomou a produção de ônibus no País que havia caído este ano. A legislação de emissão de poluentes obrigou o segmento a se adaptar à tecnologia Euro-5, que utiliza um diesel menos poluente (S-50) no motor. Isso provocou uma antecipação das compras de veículos por parte das empresas frotistas e levou o ano de 2011 ao recorde de 35.810 unidades produzidas, sendo 4.044 voltadas à exportação. Além disso, a desaceleração da economia em 2012 derrubou a demanda por ônibus rodoviários e turísticos. "As pessoas temem por seus empregos e reduzem as viagens das famílias", explica Martins. "O ônibus é um termômetro muito característico da economia do País."


O presidente da Volvo Bus Latin America, Luis Carlos Pimenta, coloca na lista mais um fator de retração do segmento: o calendário eleitoral brasileiro. "Normalmente as frotas urbanas são renovadas antes e não no ano da eleição", afirma. O transporte público urbano representa cerca de 50% das vendas de ônibus no País. Os veículos rodoviários, mercado em que a antecipação das compras associadas à troca de tecnologia foi mais evidente, respondem por aproximadamente 25%. E é nesse nicho (semipesados ou superior) que a Volvo tem maior presença.

Copa

Pimenta diz esperar retomada significativa da produção de motores e chassis de ônibus no segundo semestre, com o terceiro trimestre já demonstrando um desempenho "muito forte". Para 2013, a expectativa é de aumento do mercado, impulsionado pela demanda de veículos do tipo BRT (Bus Rapid Transit, na denominação em inglês) - ônibus articulados que trafegam em canaletas específicas -, sistema que será utilizado em cidades-sede da Copa do Mundo. "Creio que 2013 será um ano bastante bom", afirma.

A mesma expectativa positiva tem a fabricante de carrocerias Comil. A empresa gaúcha, de Erechim, registrou queda de produção em 2012, com a previsão de recuo de 10% ao final do ano. Mas aposta em retomada no terceiro trimestre e em um próximo ano de crescimento. "Teremos um terceiro trimestre de recuperação, com o último período do ano ainda melhor", afirma o diretor-geral da empresa, Silvio Calegaro.

A Comil anunciou no último dia 24 investimento de R$ 110 milhões para a construção de uma unidade em Lorena (SP), no Vale do Paraíba, onde vai fabricar ônibus urbano. Prevista para ficar pronta em meados de 2013, a fábrica vai produzir 20 ônibus urbanos por dia, o que praticamente dobrará a capacidade da Comil, hoje em 4.000 veículos anuais. "Acreditamos brutalmente no futuro do ônibus no Brasil", diz Calegaro.

Fonte: Agência Estado
Fotos:  Divulgação