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Saga em busca de relíquias chega em Hidrolândia Ferrari JG e Ceará Diesel promovem café da manhã para apresentar chassis Euro 6 NB1: a nova família de modelos de ônibus da Busscar MOB Ceará conhece de perto o G8 da NeuriTur Urbano de Fortaleza 2022: Caio forneceu 63,8% dos carros novos

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

quinta-feira, 29 de setembro de 2011

Carteiros e bancários fazem protesto e furam pneus de ônibus

Carteiros e bancários em greve realizaram manifestação pelo Centro para reivindicar melhores condições de trabalho e aumento salarial. 
A primeira parada foi na avenida Tristão Gonçalves, em frente ao Fórum Autran Nunes, no Centro. Sete ônibus acabaram tendo pneus secados na via.

Segundo os motoristas, os manifestantes teriam aproveitado o sinal fechado para secar os pneus. 

O trânsito ficou lento e agentes da Autarquia Municipal de Transito, Cidadania e Serviços Públicos (AMC) foram chamados para organizar o fluxo. 

Representantes dos sindicatos negaram envolvimento com o caso.

Fonte: Viviane Gonçalves
Foto: Edimar Soares

quarta-feira, 28 de setembro de 2011

Manifestação nos terminais de Antônio Bezerra e Lagoa

Um verdadeiro caos foi gerado pela manifestação dos trocadores, motoristas e fiscais, que resultou no fechamento parcial das entradas dos terminais de Antônio Bezerra e da Lagoa, ontem à tarde. 

A paralisação, que durou uma hora, ocasionou engarrafamento no trânsito nas áreas de seus entornos e muito transtorno aos passageiros, que tiveram de andar à pé, enfrentar longas filas e se submeter a uma longa espera.

A manifestação, de acordo com o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Estado do Ceará (Sintro), foi uma medida em represália às empresas de transportes que não colocam funcionários para a conferência do dinheiro arrecadado das passagens.

 
Segundo o presidente do Sintro, Domingo Neto, a principal empresa que está prejudicando o trabalho dos cobradores é a Santa Cecília.
 Confira o vídeo abaixo

"Esta empresa diminuiu o seu número de funcionários e com isso, no turno da manhã, não tem quem confira o arrecadado pelos trocadores. O que acontece é que os cobradores do turno da tarde ficam incumbidos de receberem o dinheiro e, juntamente com o de seu turno, entregarem à noite, na empresa (simplesmente jogarem em um quarto) para que um funcionário no outro dia, faça a conferência. Daí é que a pessoa encarregada de conferir acusa falta de dinheiro na arrecadação, e esses valores alegados são descontados nas contas dos trocadores", explicou.

"Já comunicamos o fato ao Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado (Sindiônibus), que solicitou prazo de 10 dias para se posicionar sobre o assunto. Este prazo já venceu e, até agora, nada. O pior de tudo é que dois trocadores tiveram descontadas em seus contra-cheques as quantias de R$168 e R$72, reclamaram e acabaram demitidos pela empresa", contou. A reportagem do Diário do Nordeste tentou, até o fechamento desta edição, contato com o chefe dos cobradores da Empresa Santa Cecília, Pedro Azevedo, mas o mesmo não atendeu às chamadas. Já o Sindiônibus, por meio de sua assessoria de imprensa, disse que só se pronunciará sobre as ocorrências hoje.

Fonte: Adalmir Ponte
Fotos: MOB CEARÁ

terça-feira, 27 de setembro de 2011

Limão com Mel é a banda do G7 1800 DD

A banda de forró Limão com Mel que pertence a Talismã Produções, acaba de adquirir uma unidade de Marcopolo Paradiso G7 1800 DD sobre o chassi Scania K380. Ela é a primeira banda de forró a adquirir um modelo deste, mas logo logo outras bandas estarão com um, é o caso da banda Garota Safada e do Forró Sacode, que inclusive já anunciou a compra do novo ônibus.

Marcopolo Paradiso G7 1800 DD - Scania K 380
 A banda Limão com Mel ainda desfila em seu antigo ônibus um também Paradiso G6 1800 DD sobre o chassi Scania K420, mas em breve veremos o novo ônibus em ação.

Marcopolo Paradiso G6 1800 DD - Scania K 420 8x2

Fonte: MOB CEARÁ
Fotos: Edivaldo Santos/ Jones Bus

segunda-feira, 26 de setembro de 2011

Onde está você ???

Na edição de hoje trazemos um Ciferal Padron Cidade, modelo que marcou muito nossa cidade no finalzinho da década de 90, o Padron Cidade teve duas gerações a I e a II. O carro desta edição é um Padron Cidade I sobre o chassi MBB OF-1721.

O veículo pertenceu inicialmente a empresa Viação Urbana Ltda e sua numeração era 30809, ele chegou em meados de 1998 em uma levada de 31 carros que iam da numeração 30800 a 830, já os outros veículos que iam da numeração 831 a 846 eram Padron Cidade II. Este veículo serviu muito aos cidadãos fortalezenses e foi desativado em meados de 2005.

Ciferal Padron Cidade I sobre o chassi MBB OF-1721
Nos dias atuais este ônibus está operando em linhas urbanas da cidade de Diadema até a grande São Paulo, e recebeu algumas modificações no para-choque, a porta do meio foi arrancada e recebeu portas na lateral esquerda, o que possibilitou que operasse em alguns corredores exclusivos para ônibus como o Diadema-Brooklin, confira no slide abaixo.

Atualmente o veículo conta com 4 portas, 2 na esquerda e 2 na direita.

Fonte: MOB CEARÁ
Fotos:Didi Alves/ Bruno G. Taubert

Meia intermunicipal em debate na Assembléia Legislativa


A Comissão de Defesa do Consumidor da Assembléia Legislativa realiza nesta quarta-feira (21), atendendo solicitação da deputada estadual Mirian Sobreira (PSB), audiência pública para discutir a criação da Lei da meia intermunicipal para os estudantes do Estado do Ceará. 


A lei 13.706, sancionada em 2005, dá aos estudantes o direito a pagar meia passagem em ônibus intermunicipais, mas vem sendo desobedecida. 

A medida beneficiaria pelo menos 100 mil alunos no Ceará. A legislação estabelece que quem mora em um município e estuda em outro, dentro da mesma macrorregião do Estado, tem direito a pagar apenas 50% da passagem. O Ceará conta com oito macrorregiões.


Em janeiro de 2006, um decreto estabeleceu a formação da Comissão Gestora da Meia Passagem Macrorregional (Cogemp) encarregada das providências práticas para implantar o benefício. Entre suas atribuições, está também a fiscalização da lei.


O governo do Estado chegou a determinar a elaboração de um estudo de impacto no sistema de Transporte Intermunicipal a fim de buscar uma saída para a implementação da meia passagem, mas a reivindicação dos estudantes ainda não foi atendida.

Fonte: Luciano Augusto
Fotos: Icó Noticias/Juventude em pauta

sábado, 24 de setembro de 2011

Novos ônibus chegando na cidade

Depois de um período sem a chegada de novos ônibus, este final de semana apresenta novidades nas empresas Santa Maria e Dragão do mar. Nesta sexta-feira chegou na garagem da empresa Santa Maria mais uma unidade de micro Neobus Thunder + sobre o chassi MBB LO-915, sua numeração é 20175

Neobus Thunder +  chassi MBB LO-915
 A empresa também aguarda a chegada de mais carros que provavelmente chegaram na terça ou quarta-feira, veja a foto do Torino 20180

Marcopolo Torino MBB OF-1722

Já a empresa Dragão do Mar também aguarda a chegada de novos carros e você vê aki o 42121

Este ano a empresa comprou 20 carros deste mesmo modelo e com a chegada desses o número vai aumentar
Fonte: MOB CEARÁ
Fotos: Jardel Machado/ Reginaldo Alves/ Rafael da Silva Xarão

sexta-feira, 23 de setembro de 2011

Onde está você ???

Trazemos hoje para você mais um ônibus rodoviário da Viação Paraipaba ltda, que rodou muito nas estradas cearenses, mas que hoje está bem distante. 

Busscar El Buss 320 Chassi MBB OF-1418 de placas HXK-6002

O carro de hoje é um Busscar El Buss 320 sobre o chassi MBB OF-1418, que tinha numeração 37, depois veio a receber o código detran e ficou como 055.1.037 e depois foi renumerado para 055.1.006 e sempre dava as caras na linha Trairi/Fortaleza via Paraipaba e São Gonçalo.

Parado na Av. Mister Hull fazendo desembarque, acabara de chegar de Paraipaba
Sua última numeração na empresa foi 055.1.006
Nos dias de hoje este ônibus pertence a empresa Queluz de Minas, que tem sede na cidade de Conselheiro Lafaiete-MG, e tem numeração 2210.

Atualmente presta serviço de transporte de funcionários da empresa MIP Engenharia
Fonte: MOB CEARÁ
Fotos: Leandro Souza/Gustavo Alfredo/Sergio Canuto

quinta-feira, 22 de setembro de 2011

Onde está você ???

No quadro de hoje estamos com nossos olhos voltados para um ônibus rodoviário com configurações rara de se ver nos dias de hoje, trata-se de um Busscar Jum Buss 360 que pertenceu a Expresso Guanabara, por isso a configuração rara de se ver, já que a empresa nos dias de hoje investe somente em carros toco.

Este carro é ano 2006 e possui chassi MBB O-500 RSD, sua numeração na empresa era 641 e sua placa é HRX-5825, confira na foto:

Nos dias de hoje este belissimo truckado pertence a empresa Leutur Fretamento e Turismo, com sede em Curvelo-MG, confira na foto: 

Fonte: MOB CEARÁ
Fotos: Ivan Caldeira Moc/ Mateus C. Barbosa/ Wallison Ferreira

Prefeitura Municipal de Caucaia adquire quatro ônibus escolar O Km


Caucaia ganhou quatro equipamentos de transporte escolar de última geração. Os novos ônibus são mais espaçosos e seus acentos são mais confortáveis. Os veículos já se encontram na Garagem Municipal da Prefeitura, aos cuidados da Secretaria de patrimônio e serviços públicos (SPSP).
Veículos modernos para atender melhor os estudantes
Os modernos ônibus vão ajudar a levar mais alunos às escolas municipais com segurança, qualidade, comodidade, e respeito aos alunos, professores que precisam se deslocar para chegar até a rede de ensino municipal da cidade.
Fonte: SPSP Caucaia
Fotos: SPSP

segunda-feira, 19 de setembro de 2011

Frota da linha 619-Paupina é ampliada

A partir desta Segunda-feira dia 19/09, a frota da linha 619-Paupina que atualmente é operada pela empresa Terra Luz, será ampliada de um para dois carros no horário de pique, a linha que liga o terminal de Messejana ao bairro Paupina, que se localiza na grande Messejana, a tempos precisava do acréscimo de um veiculo.

Depois de estudos feitos pela Etufor, os técnicos chegaram a conclusão deste acréscimo de veiculo e dependendo da demanda acentuada seu horário pode ser estendido para todo o dia. Sendo assim a linha ficará com os seguintes horários:

Horários sem símbolo cadeirante é o novo horário da chupitilha
Fonte: MOB CEARÁ
Foto: Narcisio Santos/MOB CEARÁ

Ao Jô, Roberto Carlos conta hobby, "nova paixão" e diz ter ônibus


Entrevistado por Jô Soares em um programa especial que foi ao ar no início da madrugada deste sábado (17), o cantor Roberto Carlos destacou seu hobby por veículos e afirmou ter até um "ônibus". "(...) Eu compro um carro novo, mas não abandono os antigos. Eu tenho um Escort 93, uma Mercedes 78, outra Mercedes 93. Agora, tenho o Audi R8 que é a minha nova paixão", contava o cantor sobre suas paixões quando foi interrompido por Jô: "ainda bem que você não gosta de ônibus, haja garagem". Porém, Roberto Carlos surpreendeu o apresentador ao dizer que gosta do veículo tanto que tem um em sua coleção.

Fonte: Terra
Foto: Zé Paulo Cardeal

sexta-feira, 16 de setembro de 2011

De onde veio ???

Voltando a normalidade de nossas postagens, trazemos hoje no De onde veio ???, este belissimo Ciferal Padron Cidade 1, que possui chassi MBB OF-1721. Atualmente este ônibus pertence a FG & G transporte e turismo com sede em Fortaleza-CE


Antes esse ônibus pertencia a empresa Novalimense, que tem sede na cidade de Nova Lima-MG, e sua numeração era 17526, confira:


Fonte: MOB CEARÁ
Fotos: Jardel Machado / Marcelo Ribeiro

Setor de atendimento ao estudante da Etufor passa por reforma

O setor de fiscalização da emissão de carteiras estudantis está sendo reformado, informou nesta quinta-feira (15) a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor). O objetivo é agilizar o atendimento ao estudante.
Além da ampliação do número de guichês e da instalação de mais assentos para melhor acomodar pais e alunos, a Etufor prevê a criação de pontos de atendimento prioritário para facilitar o acesso de idosos, grávidas, pessoas com deficiência ou com crianças de colo. 

Espaço na ETUFOR para atendimento aos estudantes
 Segundo a Empresa, a intervenção teve início esta semana e permitirá mais organização e rapidez no atendimento. A meta é reduzir o tempo de espera dos estudantes na resolução de problemas relacionados ao processo de identificação estudantil.

Triagem
De acordo com a chefe da Divisão de Atendimento ao Cidadão (Diac), Ivanderly Carvalho, ao chegar à Etufor, o estudante passará por uma triagem e será encaminhado aos pontos indicados para resolver sua respectiva demanda. “Com a descentralização dos serviços de atendimento, a execução do trabalho estará melhor organizada. Casos simples como a consulta da carteira de estudante, desbloqueio e entrega de formulários das universidades públicas poderão ser resolucionados de modo mais rápido, tendo em vista que haverá pontos específicos no próprio posto de atendimento para solução dos mesmos”, explica; Durante as obras, o atendimento está sendo realizado normalmente na própria Etufor, das 8 às 16h30.

Fonte: DN OnLine
Foto: Meu Transporte

quinta-feira, 8 de setembro de 2011

Desfile de 7 de Setembro e os seus ônibus

Dois integrantes da equipe MOB Ceará, Peterson PBus e Jardel Machado decidiram sair nas ruas do entorno do desfile para acompanhar e registrar a mais de uma centena de ônibus que estavam presentes no evento. Achar um ônibus não foi nada difícil pois o fretamento para este tipo de evento é certeza, já que a maioria dos colégio levam turmas inteiras para marchar.

Ao chegar ao evento foi muito fácil encontrar diversos ônibus de empresas de turismo, acompanhe nas fotos:

(Para ampliar  clique duas vezes na imagem)

Todos esses cliques foram feitos na Av. Abolição na altura do bairro Mucuripe, onde todos estavam ocupando uma faixa da avenida que ficou parcialmente interditada, após o termino do desfile os veículos foram saindo aos poucos e a faixa foi liberada.

Foi possível também observar que vários ônibus estavam prestando serviço extra e como a Etufor mesmo anunciou foi colocado a disposição da população 60 ônibus extras, flagramos alguns:

Foi um evento que contou com bastante ônibus vindo dos mais diversos bairros de Fortaleza, foi um dia com certeza para ficar guardado na memória e ano que vem tem mais, esperamos você lá!

Fonte: MOB Ceará
Fotos: Acervo MOB Ceará

MAN Latin America testa seu BRT

MAN Latin America já está testando chassis de ônibus da marca MAN em operações brasileiras. Um modelo articulado MAN Lion’s City G começou a rodar no mês de agosto na Metra, empresa de transporte de passageiros de São Bernardo do Campo (SP) e deverá ser testado nos principais centros urbanos do Brasil nos próximos dois anos. O veículo foi um dos grandes destaque da montadora na Transpúblico 2011.

Produzido na Polônia e importado para o Brasil para os testes, o MAN Lion’s City G possui motor MAN D20 com 360 cavalos de potência, 18 metros de comprimento e capacidade para até 150 passageiros. Sucesso em operações na Europa, o veículo possui piso baixo totalmente nivelado, sem escadas, tecnologia inédita entre os ônibus que rodam no Brasil.


Os testes com chassis de ônibus MAN fazem parte da estratégia da empresa para sua entrada definitiva no segmento de veículos articulados no Brasil. De acordo com Ricardo Alouche, diretor de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da MAN Latin America, o sistema de transporte BRT - Bus Rapid Transit - ganha cada vez mais força no País, e a montadora quer estar ainda mais preparada atender a essa crescente demanda. 


Volkswagen 26.330 é o mais novo produto da montadora alemã. O chassi é desenvolvido especialmente para ônibus articulados e vai colocar a marca de forma inédita neste segmento de mercado. O 26.330 tem motor Cummins ISL de 8,9 litros
“Os ônibus MAN fazem parte de estudos para a nosso ingresso definitivo no segmento, sempre em parceria com encarroçadoras locais. Além disso, no próximo ano, daremos início à comercialização do Volksbus articulado VW 26.330 OTA, chassi produzido sob medida para os corredores e sistemas BRT que serão implantados no Brasil”, explica o executivo.

 Também expostos na Transpúblico 2011, os Volksbus 2012 são os primeiros ônibus da marca Volkswagen a contar com motores Euro 5, desenvolvidos para atender as normas de emissões PROCONVE P7, que entram em vigor em janeiro do ano que vem. Conforme a aplicação, a tecnologia para redução de emissões é a Redução Catalítica Seletiva - SCR (com a utilização de ureia, chamada no Brasil de ARLA 32) ou a Recirculação dos Gases de Exaustão – EGR (com o uso de filtro ou catalisador).

A MAN Latin America entrou no mercado de ônibus em 1993 com o lançamento do modelo VW 16.180 CO. O chassi chegou no momento em que o mercado pedia por alternativas no segmento de ônibus e não marcou apenas o nascimento da Linha Volksbus, mas também de um atendimento diferenciado feito na garagem do frotista.
Logo em seguida, a marca ingressou no mercado de micro ônibus, com o modelo VW 8.140 CO. De lá pra cá, a linha não parou de crescer e recebeu inúmeros atributos tecnológicos como, por exemplo, a versão V-Tronic dos modelos urbanos 17.230 EOD e 17.260 EOT. Com toda essa tecnologia e a credibilidade depositada pelos clientes, os ônibus Volkswagen praticamente dobraram sua participação de mercado entre os anos de 1997 e 2010.
A empresa vem aumentando a cada ano a sua participação no mercado brasileiro de ônibus, De janeiro a julho deste ano, foram emplacados 6.336 chassis Volkswagen, o que representa uma participação de 33,4% de mercado e um aumento de 51% no volume de vendas em relação ao mesmo período do ano passado. Em 2010,  a marca se manteve na vice-liderança brasileira com 7.523 chassis emplacados e uma participação de 26,5% de mercado.

Fonte: Adamo Bazani
Fotos: Fábio Henrique/Ônibus Brasil

terça-feira, 6 de setembro de 2011

Volare Escolta apresentado na Interseg 2011

A Volare, líder brasileira na produção de miniônibus, desenvolveu um veículo para uso exclusivo no segmento de segurança pública. O lançamento do novo modelo, o Volare Escolta, ocorreu na Interseg 2011 - Feira Internacional de Tecnologia, Serviços e Produtos para a Segurança Pública, que foi realizada entre os dias 21 e 23 de agosto, no Rio de Janeiro.

O Volare Escolta será produzido em duas configurações: um com capacidade para 20 detentos, motorista e um auxiliar; e outro para 12 detentos, sete agentes de segurança e motorista. O veículo possui equipamentos exigidos pela legislação, como sinalização externa de acordo com normas do Detran e do Inmetro, indicação sonora e visual para abertura da porta de segurança da cela, sistema de monitoramento por câmeras e quebra-mato, dispositivo que proporciona maior segurança em caso de colisão frontal ou para ultrapassar bloqueios.
Equipado com rádio de comunicação, alarme de marcha à ré, sistema de ar-condicionado e desembaçador, o miniônibus possui motor MWM 4.10 TCA - Euro III, com potência de 115 cv a 2.400 rpm e torque de 392 Nm a 1.500 rpm.

A 11ª edição da Interseg, maior evento de negócios do segmento de segurança pública da América do Sul, foi realizada no Centro de Convenções Riocentro, no Rio de Janeiro. A feira oferece aos profissionais de segurança pública a oportunidade de conhecer e tirar dúvidas sobre novas metodologias e equipamentos destinados à modernização e melhor operação de suas organizações.
Fonte: Roberto Costa - Grande Parceiro
Foto: Divulgação

Proconve P7: novo chassi para o Midibus da Agrale e motor MWM Maxxforce 4.8 com turbo BorgWarner K16

O Grupo BorgWarner é um fabricante mundial de turbos para motores movidos a diesel ou gasolina, os quais atendem aos rigorosos controles de emissões europeus (já no Euro 6) e americanos. No Brasil, a unidade de Campinas também fornece o turbocompressor K16 do motor MWM International Maxxforce 4.8 que equipará o novo chassi MA 15.0 do Midibus Agrale. 
 
O chassi Agrale MA 15.0 foi especialmente desenvolvido para atender o Proconve P7 (Programa de Controle de Emissões Veiculares), equivalente ao Euro 5 e que entrará em vigor a partir de janeiro de 2012. Entre outras modernas tecnologias, possui o sistema SCR (selective catalitic reduction/redução catalítica seletiva) com injeção no catalisador de agente redutor de NOx.
 
Chassi específico para o segmento midibus, o MA 15.0 acomoda maior número de passageiros em comparação aos microônibus, sendo indicado para uso urbano ou intermunicipal de até média distância. Seu motor MWM Maxxforce, de 4.8 litros e turbo compressor BorgWarner K16, tem potência de 190 cv a 2.200 rpm e torque de 720 Nm. 
Fonte: Roberto Costa - Grande Parceiro
Foto: Divulgação

domingo, 4 de setembro de 2011

Novo website da Marcopolo bate recorde de acessos no 1º mês

O novo site da Marcopolo, lançado no início de agosto, registrou número recorde de visitas e acessos. Foram 56 mil acessos, o dobro da média mensal obtida até julho. Desde o início do ano, o website atingiu mais de 1,6 milhão de page views. Desenvolvido pela Ezoom Agência Digital, o website, com design muito mais moderno e atual, permite navegação rápida e facilita a interação com as redes sociais, como Twitter e Facebook. 
 
Criado com o objetivo facilitar o acesso de seus clientes, parceiros, comunidade, acionistas, internautas, redes sociais e pessoas apaixonadas pela marca às informações da empresa, o novo portal permite a interação com os diversos públicos da Marcopolo e é compatível com diversas plataformas móveis, como iphone, ipad e android, entre outros. Um dos destaques do aumento de tráfego foi o lançamento do ônibus urbano Viale BRT e do material multimídia disponível para visualização e download.
Outro fato interessante do novo site é que o layout muda de acordo com o horário da conexão, o que permite uma interação maior do internauta com os produtos e as ações da empresa.
Acesse o site e descubra mais sobre a Marcopolo: www.marcopolo.com.br


Fonte: Roberto Costa - Grande Parceiro
Foto: Divulgação

Marcopolo conquista Prêmio Mérito Ambiental Henrique Luiz Roesslerm

A Marcopolo, uma das maiores fabricantes de ônibus do mundo, conquistou, em agosto, o Prêmio Mérito Ambiental Henrique Luiz Roessler, instituído pela revista Ecologia & Meio Ambiente RS. A companhia foi distinguida por suas iniciativas que promovem a preservação, a recuperação e a melhoria do meio ambiente.

Lusuir Grochot, diretor de Negócios Ônibus Brasil da Marcopolo, recebe o Prêmio Mérito Ambiental

Entre essas ações, a Marcopolo investe em novas tecnologias para minimizar os impactos ambientais decorrentes de sua atividade e no treinamento de seus colaboradores para conscientização e extensão das boas práticas ambientais também na comunidade. A empresa foi pioneira na região na instalação de uma unidade de processamento de resíduos (UPR) própria. Licenciada pelo órgão ambiental, tem como finalidade agregar valor aos materiais descartados, identificar possibilidades de reuso, promover a comercialização adequada dos materiais recicláveis e o acondicionamento final em células de aterro para os resíduos não recicláveis.

A conscientização em relação à preservação do meio ambiente se destaca como uma das principais ações para a consolidação do desenvolvimento sustentável da Marcopolo, que possui as mais importantes certificações, como ISO 14001, OHSAS 18001 e SA 8000, entre outras. Programas voltados às questões ambientais fazem parte da política de gestão da empresa. 

O programa Reciclagem com Reuso, desde a sua adoção, em outubro de 2001, possibilita a reciclagem anual de mais de 250 toneladas de resíduos de papel com tinta, preservando cerca de 7 mil árvores. O projeto, distinguido com os prêmios Expressão de Ecologia 2002 e Top de Ecologia ADVB 2002, permite reciclar todo o resíduo de papel com tinta gerado nos processos de isolamento para pintura das carrocerias.

O Gerenciamento Continuado de Resíduos Sólidos é outro programa da Marcopolo voltado para o meio ambiente. Desde 1999, permite reduzir em até quatro vezes o passivo ambiental, além de recuperar um terço dos materiais que anteriormente eram descartados. A empresa trata os efluentes gerados no processo produtivo com eficiência garantida por laboratório próprio, cadastrado no órgão ambiental. Também é realizado o monitoramento anual de emissões atmosféricas, completando assim o ciclo do Sistema de Gestão Ambiental.

Em sua segunda edição, o Prêmio Mérito Ambiental Henrique Luiz Roessler tem como objetivo divulgar as iniciativas das principais empresas gaúchas, especialmente para os gestores municipais de meio ambiente. Com isso, pretende promover uma nova cultura e o engajamento individual e coletivo para a mudança de hábitos, com a difusão de ações sócioambientais e de Produção e Consumo Sustentável (PCS).

Fonte: Laudir
Foto: Guiliano Cecatto

sexta-feira, 2 de setembro de 2011

Frota da linha Antônio Bezerra/Lagoa/Unifor é ampliada

O deslocamento mais rápido com menos tempo de espera por coletivos têm melhorado a rotina dos mais de sete mil usuários da linha (024) Antônio Bezerra/Lagoa/Unifor, cuja frota saltou de 23 para 26 veículos nos horários de pico, entre 6h03 e 8h40 da manhã e 16h53 e 20h57 da noite. 

A produção do MOB apurou que, as novas tabelas, foram distribuídas da seguinte maneira: 2 para Santa Cecília e 1 para a empresa Siará Grande, rodando apenas em horários de pico, nas chamadas ''chupitilhas''.

Fonte: MOB Ceará
Reeditado em 13/08/16

Grades de proteção são instaladas no Terminal do Papicu

O Terminal do Papicu, em Fortaleza, conta agora com grades na plataforma dos boxes e no canteiro central. A instalação do equipamento foi concluída, nesta quinta-feira (1), pela Prefeitura. O objetivo da intervenção, que direciona o fluxo de passageiros, é evitar acidentes e incentivar a passagem pela faixa de pedestres, segundo a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor). 

A implantação da ação será avaliada junto à população e, posteriormente, estudada a possibilidade de ampliá-la para os demais terminais de integração. Cerca de 270 mil usuários de ônibus que circulam diariamente no Terminal do Papicu.

Acessibilidade
Como parte da obra, iniciada em julho deste ano, foram construídas rampas, que facilitarão o acesso de pessoas com deficiência à entrada do terminal, além de nova bilheteria, informa a Etufor.

Devido à reforma, a calçada externa do Papicu, situada na rua Pereira de Miranda, encontra-se, hoje, mais acessível já que a pedra portuguesa foi substituída por cimentado e piso tátil cerâmico, permitindo um melhor deslocamento dos cidadãos.

Fonte: Diário do Nordeste
Fotos: Diário do Nordeste

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