A Expresso Guanabara adquiriu sete novas linhas
(mercados) da empresa Penha, do Grupo Constantino: Fortaleza x Rio,
Fortaleza x Salvador, Recife x Salvador, Campina Grande x São Paulo,
Sobral x Pelotas, Recife x Brasilia e Sobral-São Paulo, segundo o site O Povo.
O CEO da Guanabara,
Paulo Porto Lima, diz que a aquisição consolida a posição da Expresso
Guanabara como principal e maior empresa do Brasil em quantidade de linhas
interestaduais.
As linhas já começam a operar no próximo dia 1º de julho .
“Enfrentando a crise e investindo em novos mercados que voltarão a
crescer”, diz Paulo. Ao todo são mais de 100 linhas, a cobrir 2.200
municípios.
A noticia é a confirmação do artigo que o MOB Ceará publicou há 3 dias, ressaltando a importância e a confiabilidade das postagens produzidas por este grupo de busólogos.
Fonte: O Povo
Quem tinha dúvida, agora tirou de vez. Agora é investir ainda mais numa boa frota, para grandes distâncias.
ResponderExcluirTerão mais linhas vendidas de outros locais segundo informações, mas ainda não podemos confirmar nada. Não é para a Guanabara.
ResponderExcluirAgradecemos a confiabilidade de nossos leitores em nossos conteúdos.
nao entendi essa linha recife x brasilia?????
ResponderExcluirSó não intendi ainda o porque não foi divulgado na mídia a aquisição da Viação Motta,que desde no ano passado já pertence ao Grupo Guanabara
ResponderExcluirNão, a linha Fortaleza X Pelotas não passa em Recife e nem em Brasilia. Aliás, a penha não tem nenhuma linha que passe em Brasília.
ResponderExcluirEntão foi erro do jornalista ou a empresa soltou novos trechos.
ResponderExcluirPelo que eu entendi, a linha é Sobral X Pelotas. Sobre a linha Recife X Brasília, é só mais um trecho, não vi nada de anormal.
ResponderExcluirTá muito mal informado esse pessoal.A Gontijo é a maior empresa do Brasil em números de linhas.Lembrando que todas as linhas da São Geraldo foram transferidas pra Gontijo.
ResponderExcluirNenhum deles supera a viação Itapemirim
ResponderExcluirMirim já foi hoje em dia decaída só não ver quem não quer.
ExcluirA Guanabara tá investindo por um lado e cortando custos de outro, haja vista as terceirizações que foram feitas em agencias
ResponderExcluirA RIO X SOBRAL tb foi pra Guanabara ??
ResponderExcluirEITA JA JA A GUANABARA ESTARIA COM O SACO RASGADO
ResponderExcluirNão tem pra ninguém, a Guanabara nasceu pra ser Grande. Se colocar os DD pro Sul,a Gontijo vai perder passageiro. Parabéns para o grupo Guanabara.
ResponderExcluirMeus queridos os DD já rodão na região sul e sudeste pela util que é a mesma Guanabara ,eu gostaria de saber quantos trabalhadores vão ser beneficiado com essa aquisição.
ResponderExcluirAlgumas dessas linhas adquiridas pela Guanabara não são tem muita rentabilidade, principalmente as de alta distância. Com preços de avião cada vez mais tentadores, até mesmo as linhas de capitais pra capitais dentro do nordeste já sofrem com essa concorrência
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