Relembre o ''mutante'' 0700 da Viação Nordeste

Quem abrilhantava a rodoviária de Fortaleza quando chegava de Rio Grande do Norte era o Marcopolo Paradiso G4 1400 de prefixo 0700 da Viação Nordeste.

Ele teve sua carenagem e a traseira atualizadas para o conjunto óptico da geração 6 da Marcopolo, o que dividiu a opinião dos busólogos quanto à beleza do carro. Contudo, o possante mantinha a mecânica Volvo B10M e foi fotografado ainda com esse prefixo em 2012 em Fortaleza. Pouco tempo depois, a Nordeste o renumerou para 7080 e em seguida o desativou.

Redação: Narcísio Santos

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Nesta primeira parte de exibição dos achados,  o site vai mostrar apenas veículos oriundos do Ceará.

CANINDÉ

Na cidade de Canindé, foi achado o ex 20710 da Santa Maria e 35424 da Vega. 

No caminho à Boa Viagem foi visto o ex 0211956 da Via Metro.

BOA VIAGEM

Na cidade de Boa Viagem o ex 18323 da Salete estava na rodoviária junto de um suposto ex 012xx da São Vicente de Paulo. Tinham outros veículos lá mas não eram do Ceará. A equipe cobriu as placas dos carros em questão por questões éticas que é preferível não comentar.

Saindo da cidade um micro ex Rota Sol estava lá estacionado, o ex 01005.

QUIXERAMOBIM

O micro 30041 da Via Urbana e 46 da Novo Maranguape estava estacionado por lá.

No decorrer da viagem também foram encontrados o ex Redenção 0275, que virou Expresso Senador, ex Pégasus 340, ex Vitória 5023 e um Ciferal Alvorada que era do Circo Continental que estava em uma sucata.

Redação: Narcísio Santos

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914: O circular da Aldeota que não tinha demanda

Em maio de 2014, a Prefeitura de Fortaleza implantava nas avenidas Dom Luís e Santos Dumont um binário que visava melhorar a circulação do trânsito na região da Aldeota, e para viabilizar o deslocamento de passageiros, foi criada pela ETUFOR a linha 914 - Binário Circular.

Antigamente, ambas as avenidas possuíam canteiro central e duplo sentido, o que gerava muitas complicações no trânsito, principalmente em horários de pico. Após a implantação do binário, a Av. Santos Dumont passou a ter sentido único Centro-Papicu, enquanto a Av. Dom Luís, sentido único Papicu-Centro. Com isso, visando os passageiros de ônibus que precisavam se deslocar entre as avenidas, foi criada uma rota circular, que funcionava diariamente, das 5h50 às 20h30. O itinerário também passava pela Rua Tenente Benévolo, Av. Rui Barbosa e Av. dos Jangadeiros.

As empresas escolhidas para operar na linha foram a Viação Fortaleza e a São José (1 tabela de cada), esta última que escalou seu mais novo veículo na época, o 12401, recém-adquirido de pronta-entrega da Ceará Diesel. A linha também operava com tarifa reduzida, para servir como atrativo aos usuários, sendo R$0,40 a passagem inteira e R$0,20 a meia. Mesmo assim, a demanda não era notória, talvez pelo fato da rota não adentrar o Terminal do Papicu, ou pela maior parte do seu itinerário ser coberta por outras linhas como 044, 045 e 901. Assim, em novembro de 2014, a linha foi extinta, sendo uma das menores demandas do sistema.

Redação: MOB Ceará

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30319: o único Torino 2003 de 12 metros da Via Urbana

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O veículo em destaque é um Busscar Vissta Buss HI modelo 2001 montado sobre o chassi Tecnobus T-13. O ônibus que foi fabricado em 2005, conta com poltronas reclináveis, WC, cabine divisória e ar-condicionado (aparentemente, não funciona mais).

Atualmente, o Tecnobus opera pela Porto Seguro Transporte e Turismo, empresa com sede na cidade de Campina Grande, na Paraíba. Em setembro, o veículo foi registrado em Juazeiro do Norte (CE) ainda com as cores da Itapemirim, mas hoje já recebeu a padronização da companhia paraibana.

Redação: Nemezio Neto