A fabricante de carrocerias Mascarello anunciou que produziu sua carroceria de número 13 mil. |
A
empresa, fundada em 2003, em Cascavel, no Paraná, quando a família
responsável saiu da sociedade de outra companhia do setor, a Comi,
registrou crescimento em diversos segmentos de ônibus.
Mas o destaque da empresa são os veículos urbanos.
De
acordo com a Fabus, Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus, nos
meses de janeiro e fevereiro deste ano, a Mascarello fez 340
carrocerias. Destas, 141 foram modelos urbanos, 90 foram rodoviários, 70
intermunicipais e 39 micro-ônibus.
Entre
todas as carrocerias produzidas no primeiro bimestre deste ano, de
acordo com balanço da Fabus, o número chega a 5 mil 307 unidades, dos
mais diversos segmentos.
Se
os urbanos são destaque na Mascarello, significa dizer que o modelo
responsável pela participação maior da encarroçadora no mercado é o Gran
Via, apenas para o Grupo Paschoalin foram entregues 539 unidades.
O
valor das carrocerias, mais em conta que modelos semelhantes, com uma
qualidade que evoluiu desde o início das atividades da fabricante, e o
razoável prazo para entrega têm despertado o interesse de frotistas,
muitos que por conta de licitações ou mesmo obrigações do poder público
têm de trocar os veículos com mais agilidade, ainda mais agora em época
de eleição municipal.
Várias
fabricantes de carrocerias, já esperando o aquecimento do mercado de
ônibus urbanos com mais tecnologia e acessibilidade, para serviços em
corredores especiais, do tipo BRT - Bus Rapid Transit, têm lançado
modelos específicos para estas aplicações.
Muitos
sistemas de BRT fazem parte das obras de mobilidade previstas para as
cidades que vão sediar a Copa de 2014 e as Olimpíadas de 2016, que vão
ser realizadas no Rio de Janeiro.
A
Neobus já lançou o modelo Mega BRT, presente em vários sistemas, como
de Goiânia e Curitiba. A Marcopolo começou a comercializar o Viale BRT. A
Comil lançou o Svelto Piso Baixo. A Caio fez discretas alterações no
Millennium, modelo da marca mais indicado para corredores exclusivos
para ônibus.
A Mascarello não deve ficar para trás e promete lançar um modelo voltado para sistemas BRT - Bus Rapid Transit.
Fonte: Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.
Fotos: Divulgação Mascarello/ Acervo MOB Ceará