O setor de transporte rodoviário de passageiros registra o encerramento de um capítulo de 62 anos. A tradicional Unesul, com sede em Porto Alegre, está gradualmente transferindo suas operações nas rotas interestaduais. A decisão foi consolidada após a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovar a cisão parcial da companhia por meio das decisões SUPAS nº 758 e nº 759.
Na prática, a Unesul deixa de operar as linhas que conectavam o Rio Grande do Sul a estados como Santa Catarina, Paraná, Mato Grosso do Sul e a linha internacional para o Paraguai. Esse mercado foi redistribuído entre a Viação Ouro e Prata e a Planalto Transportes.
É importante ressaltar que, apesar da transferência das operações, a Ouro e Prata e a Planalto são empresas de grupos econômicos e proprietários distintos, sem vínculo societário direto entre si.
A Viação Ouro e Prata, pertencente à família Fleck, já detinha uma participação minoritária na Unesul desde 2016, o que conferia uma gestão compartilhada em certas áreas. Já a Planalto Transportes, integrante do Grupo JMT (família Teixeira), atuou como sucessora técnica na absorção da maior parte das linhas interestaduais remanescentes. Portanto, a Unesul deixa de operar de forma independente, sendo seus ativos de linhas incorporados por essas duas diferentes organizações.
A Planalto assume 15 mercados estratégicos, enquanto a Ouro e Prata incorpora 4 rotas de longa distância.
Os horários e trajetos permanecem ativos, agora sob a nova identidade visual e gestão das respectivas empresas sucessoras.
A marca, fundada em 1964, retira-se do cenário interestadual, onde consolidou sua história no Sul do país.
A reconfiguração reflete o atual momento do setor rodoviário nacional, que caminha para uma maior concentração de linhas em grupos com grande capacidade de investimento e modernização de frota.
Redação: MOB Ceará