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sexta-feira, 12 de maio de 2017

Conhecendo a frota: União de Transporte Interestadual de Luxo - UTIL

A UTIL, uma das empresas do grupo Guanabara, é o destaque de hoje no quadro "Conhecendo a frota". A seguir, confira algumas informações sobre a frota.


Atualmente, a UTIL possui em sua frota um total de 273 veículos, com uma idade média de 9 anos. Conheça toda a frota da empresa baseada em dados colhidos através de uma minuciosa pesquisa.

Tur (Turismo) e Fretamento.

Os serviços turísticos e de fretamento são divididos entre Marcopolo Paradiso G7 1200 e micro-ônibus de vários modelos.  Os micro-ônibus prestam serviços para os estúdios "Projac" da Rede Globo de Televisão, no Rio de Janeiro.


401, 402, 403, 404, 405, 2116, Neobus Thunder +, chassi Mercedes-Benz LO-915



411, 412, 413, 421, 422, Marcopolo Senior 2005, chassi Mercedes-Benz LO-915.


2330, Marcopolo Senior 2013, chassi Mercedes-Benz LO-916.


451, Mascarello Gran Micro 2015, chassi Mercedes-Benz LO-916.


Ainda no setor de fretamento, a empresa possui alguns contratos onde atende 7 condomínios, que são atendidos com os ônibus do serviço "Clássico" da série: 22XX, 223XX 92XX, 94XX e 96XX. A série 95XX também faz parte do fretamento e atende a Nuclep (Nuclebrás Equipamentos Pesados S.A). Durante o período da semana, os veículos prestam os serviços no fretamento e nos fins de semana e feriados saem para rodar em linhas interestaduais.

No serviço Tur (Turismo), os veículos possuem 46 lugares, carroceria Marcopolo G7 1200 com chassi Mercedes-Benz O-500RSD.

4001 à 4005, 4101 e 4102.



A empresa possui um "filho único" na frota, tratando-se de um Mascarello Gran Via 2014, com ar condicionado e chassi Mercedes-Benz OF-1721. O ônibus faz parte de um serviço para o shopping "RioSul", na rota RioSul x Cardeal Arcoverde. O transporte é gratuito.

Prefixo 351:






Setor Rodoviário

O setor rodoviário de linhas possui 5 serviços que são divididos em várias rotas entre o eixo sudeste e centro-oeste, interligando cidades dos estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais, São Paulo e Distrito Federal. Um detalhe importante é que a empresa faz parte do recém criado Consórcio Guanabara, onde estão reunidas algumas empresas do grupo.

Premium:

É um serviço que possui 6 carros, todos do modelo Marcopolo G7 1200 chassi Mercedes-Benz O-500RS, do ano de 2011, que são semi-leito configurados com 34 assentos.

Prefixos 7101 até 7106:



Plus:

O serviço é executivo. Os veículos possuem 42 assentos, carrocerias Marcopolo G7 1200 e um Busscar Jum Buss 360, todos com chassi Mercedes-Benz O-500RS configuração 4x2.

3801 (Ano 2008)


3902 até 3907 (Ano 2009)


1402, 1403, 1407, 1408, 1410, 1411, 1414, 1417, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500RSD, também fazem parte do serviço, são ônibus oriundos da Real Expresso, empresa que faz parte do grupo Guanabara.



Mix Leito Plus:

O serviço é o mais completo, carrocerias Marcopolo G7 Paradiso geração 1800 DD, Comil Campione DD, chassis Mercedes-Benz O-500RSD e Scania K400IB 6x2. Os ônibus são equipados com 48 assentos na parte de cima, 12 na parte de baixo e banheiro. O serviço tem uma curiosidade:  quase todos os ônibus são personalizados com pinturas simbolizando animais, exemplos: Vaca, Tigre, Zebra, Girafa entre outros.

Prefixos:

11303 e 11304 (Ano 2013).


11401 até 11404 e 11407 (Ano 2014).


11501, 11502, 11504 até 11507, 11509, 11510 e 11511; 11512 até 11517  (Ano 2015).


11607 e 11608 possuem freio a disco (2441 com 408CV) (Ano 2016).


11708 até 11711 (Ano 2017).




Clássico:

É o maior serviço da empresa, tanto no número de veículos como também no número de rotas atendidas.

18101 "Constellation", Marcopolo Paradiso G7 geração 1800 DD (Double Decker), chassi Mercedes-Benz O-500RSDD. Convencional, com 66 assentos, sendo 50 em cima e 16 em baixo.


18401 "Utilfutebol", Marcopolo Paradiso G7 geração 1800 DD (Double Decker), chassi Mercedes-Benz O-500RSD. Os dois veículos citados são exclusivos da linha Rio de Janeiro x Juiz de Fora (MG).


2111 até 2114 e 2120, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500RS (Ano 2011).



6001 até 6004; 6006 até 6018, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500RS, com 46 assentos (Ano 2010).


6101 até 6106, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500RS (Ano 2011). Nessa série, a maioria dos veículos são adesivados com o serviço "Tur", mas são fixos nas linhas intermunicipais do Rio de Janeiro.


8101, 8102, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500RS, 50 assentos e banheiro (Ano 2011).


8103, chassi Mercedes-Benz O-500R, 50 assentos e banheiro (Ano 2011).


9801, 9830 até 9833; 9842, 9843 e 9844 (alongados 14 metros), Marcopolo Paradiso G6 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500RS e 46 assentos (Ano 2008).



9901, 9905 até 9908, Neobus Spectrum Road geração 370, chassi Mercedes-Benz O-500RS (Ano 2009).


9911 até 9920, Marcopolo Paradiso G7 geração 1050, chassi Mercedes-Benz O-500RS (Ano 2009).



9921 até 9924 Marcopolo Paradiso G6 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500RS (Ano 2009).


9001 até 9005; 9007 até 9010 Neobus Spectrum Road geração 370, chassi Mercedes-Benz O-500RS (Ano 2010).


9101 até 9107, 9113 até 9137, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, Mercedes-Benz O-500RS e O-500R (Ano 2011).


Como foi citado acima, alguns carros do serviço "Clássico" atuam também no setor de fretamento. Segue a sequência:

2220 e 2221, 2231 até 2236, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500RS (Ano 2012).


2331 até 2336, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500RS (Ano 2013).



9205 até 9230, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500RS (Ano 2012).


9401, 9402, 9404, 9405, 9407 até 9414, 9416, 9419 e 9420, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500R (Ano 2014).


9505 até 9526, Marcopolo Paradiso G7 geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500R, alongado em 14 metros (Ano 2015).



9601 até 9603, 9606 até 9629, Comil Invictus geração 1200, chassi Mercedes-Benz O-500R (Ano 2016).


Os Clássicos do ano de 2008 a 2011 são de linhas do eixo Minas x São Paulo, Minas x Rio de Janeiro (Angra Dos Reis-RJ x Belo Horizonte, Belo Horizonte x Cabo Frio, Belo Horizonte x Macaé-RJ).

A Util também administra 43 veículos no setor de transporte urbano do Rio de Janeiro, no sistema BRT Rio. Os veículos são guardadosnna garagem da empresa, mas estão operando como Normandy do Triângulo. A empresa Normandy também pertence ao grupo Guanabara. Os BRTs são do modelo Marcopolo Viale BRT, montadosbsobre o chassi Mercedes-Benz O-500 MDA.


Além do BRT Rio, a empresa opera na linha Guarulhos (Terminal Rodoviário) - São Paulo (Metrô Paraíso), pelo sistema EMTU-Internorte. A frota é composta por 5 ônibus, modelo Busscar Jum Buss 360, sobre o chassi Mercedes-Benz O-500RS.

34001, 34002, 34004, 34005 e 34006.



Fonte: MOB Ceará
Redação: Roger Gomes
Colaboração: André Luiz Gomes

4 comentários:

Zé das couves disse...

Como os BRT são da UTIL se no DETRAN os carros estão em nome da Normandy? E os funcionários são administrados pela Tijuquinha?

Esse colaborador de vocês não cansa de passar vergonha e falar besteira. Incrível!

Alexsandra Durço disse...

Voces poderia colocar mais horarios pra juiz de fora valenca
Ja que os horarios os onibus vao lotados
Deixando ate passageiros pra tras
Obrigada

parceiros do blogger disse...

Ali na matéria explica bem detalhamente de que os BRT's são da Útil e são administrado pela Normandy que no caso do mesmo grupo

MOB Ceará disse...

Exatamente Parceiros do Blogger, muitos não aprenderam a ler e interpretar textos em sala de aula, apenas passam os olhos e falam bobagens.

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