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quinta-feira, 31 de outubro de 2013

Mais alterações em corujões de Fortaleza

A partir de amanhã,  a Prefeitura de Fortaleza, por meio da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (ETUFOR), irá promover melhorias em sete linhas corujões, que são as linhas que realizam o atendimento do transporte público durante a madrugada. A alteração irá ampliar o número de linhas corujões, passando de 22 para 25, além de atender áreas que antes não tinham cobertura.




Com implantação da melhoria, 4 linhas terão seus itinerários alterados e 3 novas linhas serão criadas. O objetivo da medida é dar mais agilidade e opções aos usuários do sistema de transporte coletivo.

As linhas alteradas serão:
054 - Corujão/Praia do Futuro/Caça e Pesca 
O itinerário será encurtado, passando a ir somente até o terminal do Papicu. Com essa medida, o atendimento aos usuários dos bairros Caça e Pesca, Vicente Pinzon e Cidade 2000 será melhorado, passando a ter mais viagens devido a redução do itinerário. Os usuários que desejam se deslocar para o Centro ou Av. da Abolição terão que apanhar outra linha no terminal Papicu para continuar sua viagem.

Linha 062 - Corujão/Conjunto Esperança

A linha sofrerá alteração em dois trechos. No primeiro trecho a linha será prolongada e passará a atender até a Unidade de Pronto Atendimento do bairro Canindezinho, localizado na Rua Quinze. No segundo trecho, os coletivos atenderão também a Av. Godofredo Maciel, entre a Rua Nereu Ramos e o terminal da Parangaba.

Linha 063 - Corujão/Bom Jardim

O Corujão/Bom Jardim passará a ter um itinerário circular, visando melhorar o atendimento aos usuários do bairro Bom Jardim, Parque Jerusalém e adjacências. Será acrescentado ao itinerário um trecho da Av. General Osório de Paiva.

Linha 065 - Corujão/Barroso/Jardim Violeta

Visando melhorar o atendimento aos usuários do bairro Messejana e adjacências, o itinerário da linha 065 - Corujão/Barroso/Jardim Violeta será desmembrado em quatro linhas, como citamos na matéria anterior.

065 - Corujão/Barroso/Jardim Violeta

615 - Corujão/Paupina/Lagoa Redonda

620 - Corujão/Pedras

665 - Corujão/Messejana/Centro


O novo itinerário da linha 065 - Corujão/Barroso/Jardim Violeta passará a atender os bairros Palmeiras, Jangurussu e Barroso.

Novas linhas:

Linha 615 – Corujão/Paupina/Lagoa Redonda

Essa nova linha atenderá uma nova área da cidade, assistindo os bairros Paupina e Lagoa Redonda. Os coletivos passarão por vias como Estrada Barão de Aquiraz, Av. Recreio, Av. Maestro Lisboa e Av. Washington Soares.

Linha 620 - Corujão/Pedras

A linha irá atender o trecho que vai do terminal de Messejana até a R. Guarani, no bairro Pedras.

Linha 665 - Corujão/Messejana/Centro

A linha atenderá a demanda do terminal de Messejana até o bairro Centro, na R. Pedro I, seguindo pela BR-116.


Baixe o arquivo que a ETUFOR disponibilizou para a equipe MOB Ceará, através deste link, você vai salvar o arquivo em PDF, contendo os mapas e itinerários dos novos corujões, clique aqui:


Fonte: ETUFOR

Novos corujões para a grande Messejana

A partir do dia 01 de Novembro, algumas regiões adjacentes da grande Messejana terão novas linhas de ônibus circulando pela madrugada, é que a ETUFOR criou 3 novas linhas de corujão que atenderá a população com maior eficácia.



Desde muitos anos, a única opção de linha do tipo corujão que cobria uma pequena parte da Messejana era a linha 065-Corujão-Barroso/Jardim Violeta, a mesma fazia algumas viagens percorrendo uma parte do Conjunto Palmeiras, e voltava para o Terminal de Messejana, ao chegar, ia para o centro passando pela Avenida Frei Cirilo e voltava pelo bairro Barroso. Agora com as novas linhas, os bairros Paupina, Lagoa Redonda e Pedras estão tendo assistência com os corujões, além disso, os usuários que antes dependiam somente do corujão do Barroso, agora possuem mais uma opção, é o corujão do Messejana/Centro, que fará a ligação do Terminal ao centro a Cidade. Confira o itinerário e horário das novas linhas:

Obs: A linha 065 ainda continua cobrindo a região do Cj. Palmeiras e Sitio São João, porém não vai mais até o centro.

065-Corujão-Barroso/Jd. Violeta

Horário
Itinerário


615-Corujão-Paupina/Lagoa Redonda


620-Corujão-Pedras


665-Corujão- Messejana/Centro



Fonte: ETUFOR
Pesquisa: MOB Ceará

quarta-feira, 30 de outubro de 2013

Viação Fortaleza com mais ônibus 2013

Em poucos dias estarão na cidade de Fortaleza, mais ônibus novos para fazer parte da frota operante da Viação Fortaleza, alguns veículos já foram fotografados no estado do Rio de Janeiro.

A Viação Fortaleza é conhecida pela constante renovação de frota, fato é que há algumas semanas, ela vendeu dois micros de ano 2009, de prefixos 02905 e 02907, confiram as imagens dos mesmos:

Os novos ônibus, são do modelo Torino, e possuem os chassis OF-1519 e OF-1721 da Mercedes Benz, estes veículos devem fazer com que saia de circulação, alguns veículos de ano de fabricação 2007 e 2008, pois são os veículos com maior idade da frota da Viação Fortaleza, confira as fotos dos novos ônibus:




Fonte: MOB Ceará

Os mais velhos de cada empresa do SIT-For

Após a aprovação de nossos membros da última matéria veiculada sobre os veículos mais velhos de cada empresa, o MOB Ceará repete a dose, e trás completamente atualizada mais uma pesquisa relatando os mais velhos de cada empresa operante de nosso sistema.


E pra começar, vamos exibir uma imagem representando o mais velho ou um dos mais velhos de cada empresa, por ordem de código operacional, acompanhe:

02-Viação Fortaleza

Na Viação Fortaleza, o veículo mais velho em operação são os 2007 de prefixos 02714 ao 02716,02721 ao 723 e os dois ônibus de 2 portas com prefixos 02739 e 02740, a empresa está vendendo os mesmos além de alguns de ano 2008.


12- São José Transporte Urbano

Na São José, o veículo mais velho é também um dos mais velhos da cidade, são os de ano 2003, com prefixos 12327 e 12328, eles eram oriundos da Via Máxima.


14-Siará Grande

Com a desativação dos Ciferal Citmax fez com que os carros mais velhos da Viação Siará Grande fossem os Torinos 2006, de prefixos 14601 ao 14613.

19-Fretcar

Na Fretcar, o carro mais velho do momento ainda são os Citmax 2005, com prefixos 19501, 19503 e 19507.

20-Santa Maria

Na Santa Maria, os veículos mais velhos do momento são os de ano 2006, são 6 veículos, dentre eles citamos os prefixos 20632, 644, 634, 648, 649 e 20651.

21-Aliança Transportes

Com a desativação do 21416, a empresa agora possui os veículos de ano 2005 como sendo os mais velhos da frota, mais precisamente os 21504, 506, 507 e 508 que chegaram primeiro que os outros cinco.

26-Maraponga

Na frota da empresa Maraponga, o carro mais velho por enquanto são alguns micros 2006, os Sênior encarroçados no chassi LO-812 com os prefixos 26604, 605, 606 e 609.

30-Via Urbana

Na Viação Urbana, os veículos mais velhos são os Torinos 2006, de prefixos 30615 ao 30630.

33-Rota Expressa

O veículo mais velho da Rota Expressa é o 33429, com ano 2003, ele começou as operações no comecinho de 2004, daí então o por que da numeração o identificar como se tivesse ano de fabricação 2004.

35-Vega

Na Vega, os veículos de prefixos 35423, 424, 425 e 426 são atualmente os ônibus mais velhos da frota em operação, com ano de fabricação 2004.

36-Santa Cecília

Na frota da Viação Santa Cecília, os veículos mais velhos são os 3 Caio Apaches Vip de ano 2006, com prefixos 36601, 602 e 36603.

41 Terra Luz

Na Terra Luz Transportes, o veículo mais velho ainda é o 41315, com ano de fabricação 2002 e início de operações em 2003, o veículo já vai ser desativado após o início das atividades dos dois últimos novos ônibus que chegaram.

42-Dragão do Mar

Na Auto Viação Dragão do Mar, os veículos mais velhos possuem ano de fabricação 2007, são 34 Torinos encarroçados sob chassi OF-1418.

43-Cearense

A Cearense após colocar seus últimos 6 novos ônibus, agora está com 7 veículos de ano de fabricação 2005 como sendo seus veículos mais velhos. Os veículos possuem os prefixos 43502, 503, 504, 505, 508, 570 e 43575.


Fonte: MOB Ceará

terça-feira, 29 de outubro de 2013

Dragão do Mar finaliza SIPAT 2013

A Auto Viação Dragão do Mar finalizou na última Sexta-Feira, 25, a Semana Interna para a Prevenção de Acidentes (SIPAT) da empresa.

O evento, que teve início no dia 21 de Outubro, contou com diversas atrações, palestras, sorteios de brindes e projetos sociais.

Durante todo o Sipat, foram discutidas as formas de se melhorar a qualidade e a segurança no trabalho, o que foi acompanhado pelo MOB Ceará, e pelos colaboradores da Dragão do Mar.


O Sipat 2013, foi conduzido especialmente pelas palestras realizadas no auditório da empresa, que tratou de assuntos como: Motivação Profissional; Nutrição; Direção defensiva; Segurança no trânsito e no ambiente de trabalho; Primeiros socorros, entre outros temas.

As palestras, que tinham um cunho informativo, eram finalizadas com bastante descontração, e contavam com coffee-break e sorteios de brindes.


No encerramento do Sipat, com a participação de cerca de 50 participantes no auditório, os mesmos foram surpreendidos com uma apresentação de chorinho, promovida pelo grupo Choramingando. O grupo, composto em sua maior parte por jovens, pertence a uma ONG chamada Espaço Viva Gente, que se encontra no bairro Jardim União.


O evento ainda contou com serviços sociais, com exames odontológicos e verificação de pressão, tipo sanguíneo e nível de glicose. Também houve a troca de 1kg de leite integral por uma camisa comemorativa da Auto Viação Dragão do Mar.
O leite arrecadado na troca, será destinado a doação para o Iprede.

O Sipat 2013 também faz parte dos preparativos para o aniversário de 10 anos da Dragão do Mar, que está prestes a realizar o "Projeto Dmar 10 Anos". O projeto pretende resgatar as etapas da história da empresa, desde o início, em 2003, até os dias atuais.

Um aperitivo do Projeto Dmar já foi divulgado pela empresa em um vídeo. Confira abaixo:


Fonte: MOB Ceará

Transconquista lança empresa parceira

Uma nova empresa. no ramo de fretamento, acaba de ser lançada: A Fret Turismo.


A empresa, que surgiu em parceria com a Transconquista, está pronta para atuar no segmento. Tanto é verdade, que o primeiro ônibus da frota já está iniciando suas atividades.


O ônibus, com carroceria Marcopolo Torino, fabricado em 2005, equipado com chassi Mercedes-Benz OF-1418, dispõe para os passageiros, 50 opções de assento, em uma configuração básica e que atende de forma satisfatória a sua atuação no fretamento.


O veículo foi adquirido zero km pela Auto Viação Dragão do Mar, onde tinha a numeração 42503.

Após ser desativado e remanejado para a Via Metro de Maracanaú, o ônibus passou a exibir o prefixo 021.1.514, e até algumas semanas atrás, o veículo estava circulando no transporte escolar do Cariri, que é operado pela Via Metro.


A Fret Turismo está iniciando com o ônibus mostrado nesta matéria, e tem planos de crescimento a médio prazo, sempre contando com a conhecida qualidade de serviço prestada pela Transconquista.


A empresa pode ser contactada através do email [email protected] ou pelos telefones (85) 8896-1061 e 9692-6266.

Fonte: MOB Ceará

segunda-feira, 28 de outubro de 2013

Desativados: 14507; 14509 e 14510 da Siará Grande

A Viação Siará Grande desativou seus últimos veículos com ano de fabricação 2005, confira mais informações no MOB Ceará:

Os últimos Ciferal Citmax em circulação na Viação Siará Grande foram desativados semana passada, após o início das operações dos quatro últimos Marcopolo Torino que chegaram novos para incrementar a renovação de frota da empresa em 2013.

Agora com essa desativação, os veículos com mais idade na frota da empresa possuem 7 anos de uso, são os Torinos 2006 com chassi Mercedes-Benz OF-1722. Alguns deles, inclusive, até já estão à venda.

Os ônibus desativados foram os de prefixos 14507, 14509 e 14510, que foram implantados no sistema no ano de 2005.
Naquele ano, eles foram efetivados na linha 343- Conjunto Ceará 2, e após quase 3 anos na linha, os três foram encaminhados para a linha 081-Conj. Ceará/Antônio Bezerra 2, onde atuaram por mais de 4 anos.

Confiram as imagens deles:

Fonte: MOB Ceará

domingo, 27 de outubro de 2013

Os primeiros OF-1722M da 077-Parangaba/Mucuripe

Foi na primeira semana de Outubro de 2005, que chegaram os primeiros Marcopolo Torino encarroçados no chassi Mercedes-Benz OF-1722M da Via Urbana.

Naquele ano, a Viação Urbana estava em processo de renovação, retirando uma grande parte dos seus veículos de ano 1998: Os Ciferal Padron Cidade I e II, e os novos Torinos de classe semi pesado.

Os novos veículos foram todos destinados à rodar em uma das linhas mais rentáveis da empresa de todos os tempos, a 077-Parangaba/Mucuripe, que naquele período, era operada 100% pelos Padron Cidade II de ano 1999 com chassi OF-1721 e carroceria alongada.

Os veículos possuíam os prefixos 30513 ao 30523, e em 2006, a Viação Urbana retirou 4 deles (30513, 514, 515 e 516) para operarem nas linhas 041 e 042-Av. Paranjana 1 e 2. Com isso, colocou 4 dos Torinos 2006 com chassi OF-1418 na linha 077-Parangaba/Mucuripe.
Com o passar dos tempos, os ''500'' foram saindo da linha 077 e sendo efetivados em outras linhas. A maior parte deles saíram da 077 em 2008, com a chegada de novos veículos.

Mate a saudade recente de alguns deles:


Fonte: MOB Ceará

sábado, 26 de outubro de 2013

Ônibus em destaque: Rápido Crateús 022

No quadro ''Ônibus em destaque'' de hoje, você, estimado leitor, vai poder apreciar um dos ônibus mais luxuosos de Fortaleza: O 5132022 da Rápido Crateús.

Adquirido em 2013, o Irizar PB da Crateús possui chassi Scania K400IB 6x2 e apresenta um alto conforto interno, pois é equipado com 42 lugares, 2 banheiros, televisor e outros acessórios.

A seguir, confira as imagens do belíssimo Irizar da Crateús:


Fonte: MOB Ceará

sexta-feira, 25 de outubro de 2013

Sistema de Fortaleza 100% padronizado

Após 13 anos da implantação do padrão de pintura do Sistema Integrado de Transporte, a capital cearense finalmente conseguiu padronizar em 100%, a sua frota de ônibus.

A atual pintura do sistema de transporte coletivo foi criada no ano de 2000, mas só agora conseguiu se afixar em todos os veículos que compõem o sistema.


As primeiras empresas a exibirem a atual pintura padrão SIT-For em sua frota, foram a Viação Fortaleza e Via Urbana. A pintura foi estampada nos Ciferal Turquesa recém adquiridos naquele ano.
Para os usuários, o clima era de surpresa por causa da novidade. Não era claro se a nova pintura era algo especial, ou mesmo um novo padrão para algumas empresas.


A surpresa era grande para aqueles que já estavam acostumados com as pinturas de cada empresa, além das antigas pinturas adotadas no sistema integrado de Fortaleza: A troncal, a circular  e a alimentadora.

A partir daquele ano, todas as empresas seriam obrigadas a trazer seus novos ônibus com o padrão recém adotado, ou seja, o ônibus deveria ser de cor azul bebê e setas vermelhas e azul. As exceções eram para os ônibus usados com ano e fabricação inferior a 2000.






Algumas empresas, naquele ano, adquiriram veículos usados e resolveram colocar a nova pintura. Este foi o caso da São Francisco Transporte e Turismo, que adquiriu um Busscar Urbanuss com 1 ano de uso e colocou a nova pintura.
O mesmo possuía o prefixo 25901.


Em 2001, mais ônibus de ano inferior começaram a ganhar a nova pintura, a Botucatu Auto Ônibus trouxe 18 Caio Alpha de ano 1998, para operar nas linhas adquiridas pela CTC. Estes ficaram com o status de serem os carros mais antigos (na época) a possuírem a pintura atual.



Em 2002, a empresa Salete adquiriu alguns Alphas de ano 1997 montados sobre chassis Mercedes-Benz OF-1620, da Maraponga, e pintou alguns deles na pintura atual.

Naquele momento, os Alphas 1997 seriam os veículos mais antigos a possuírem a pintura nova e daí então, algumas empresas começaram a também pintar alguns de seus ônibus com ano abaixo de 2000.

Geralmente os ônibus Marcopolo eram os mais escolhidos, devido a grande semelhança entre os modelos Torino GV e os GVII, que naquele tempo ainda estavam sendo comercializados.

Ainda naquele ano, a Viação Costa do Sol adequou toda a frota na cor padrão do SIT, desde seus Busscar Urbanus de 1998 até os Torinos 1999. Assim, a frota da empresa estava com o status de ser a segunda empresa do SIT possuir a frota 100% padronizada na pintura adotada desde 2000.


Em 2003, a São Benedito pintou o seu 39541, e com isso, ele foi no período, o veículo mais antigo do sistema a adotar a pintura. Este fato durou pouco tempo, pois naquele mesmo ano, a Transpessoa surpreendeu e pintou o veículo com maior idade a possuir a atual pintura do SIT-For: O 13303, que tinha carroceria Marcopolo Torino LN.


E quando todos achavam que o sistema ia a cada dia se padronizando com a chegada dos novos ônibus, eis que chegam 15 Caio Apache Vip para a Rota Sol.

Este fato surpreendeu e aguçou a curiosidade de muitos busólogos, pois ninguém imaginava que haveria alguma exceção para os novos ônibus.
Com poucos meses estes ônibus foram transferidos para a  Vega.

E em 2013, com a saída dos últimos veículos com a pintura adotada pela Rota Sol, o SIT-For conseguiu alcançar 100% de padronização em todos os veículos.

A Exceção da Regra

Até o momento, existe uma única exceção nos total de ônibus que possuem a pintura padrão atual. Esta exceção é o veiculo 12264, que está em fase de testes pela São José Transporte Urbano.

O ônibus, com chassi Mercedes-Benz OF-1724, possui a pintura com cor predominantemente branca, além das setas vermelha e azul, remetendo ao padrão obrigatório do SIT. 
Como o veículo está em caráter experimental, foi solicitada uma permissão especial para que o veículo trafegue pelas ruas com a pintura branca. O OF-1724 em teste deverá permanecer por poucos meses em circulação na capital cearense.




Fonte: MOB Ceará

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