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quinta-feira, 3 de maio de 2012

SEMANA SÃO JOSÉ DE RIBAMAR - 45 ANOS DE HISTÓRIA NO TRANSPORTE


Empresa São José de Ribamar: Transportar para e pelo povo.


Hoje, 3 de Maio de 2012, completa 45 anos de fundação da Empresa São José de Ribamar. O grupo MOB Ceará, parabeniza e comemora com a terceira de nossa série de matérias que contam um pouco de sua história focando na frota em todas as décadas.

Década de 1990
Entre 1990 e 1991, as apostas da Empresa foram para o modelo Caio Vitória e Marcopolo Torino 1989 (mais conhecido como “LN”), quase todos com chassis com motor dianteiro Mercedes-Benz OF-1315.


Porém houveram exceções: O Caio Vitória 03 de 1990, tinha chassis OH-1315 reencarroçado de um Caio Gabriela da própria Empresa e dois Torino “LN” com chassis Mercedes-Benz O-371 UP de números 57 e 58.

03 chassi Mercedes-Benz OH-1315 reencarroçado para Caio Vitória
Um dos dois Torino Mercedes-Benz O-371 UP que chegaram em 1991

Os O-371 UP marcaram por serem os ônibus mais potentes da São José de Ribamar e por encerrarem a era dos motores traseiros na década de 1990, pois a Empresa voltou a adquirir chassis com essa característica apenas no ano 2000.

Em 1992, as novidades foram voltadas para a carroceria Busscar Urbanus. Todos os exemplares adquiridos tinham chassis Mercedes-Benz com entre-eixos alongados, sendo a maioria OF-1315; vieram apenas dois OF-1318.

Primeiro Busscar Urbanus da Empresa

No auge do Sistema Integrado de Transportes de Fortaleza em 1992 e 1993, houve a necessidade de trazer novos veículos com três portas, além de adaptar a terceira porta em alguns modelos já utilizados.
Primeiro Ônibus a chegar sem a pintura padrão da Empresa


Assim começou a nova safra dos chassis Mercedes Benz OF-1618, que entre 1993 e 1994, a Empresa representou com onze veículos, sendo nove com três portas.

Junto com o 10035, foi o primeiro OF-1618 da Empresa

Em 1995 houve o lançamento do novo Torino GV, e a Empresa trouxe para sua frota quatro exemplares, de números 10021, 10033, 10050 e 10040. Os três primeiros, sendo os três primeiros com o novo chassi Mercedes-Benz OF-1620 e o último, OF-1318.

Ainda em 1995 após o lançamento da nova geração do Busscar Urbanus, a Ribamar adquiriu um exemplar deste modelo com chassi Mercedes-Benz OF-1318 (Número 10002) e mais quatro com chassis OF-1620 (10059 a 10062).


O Busscar Urbanus também foi destaque em 1996, O 10003 e o 10006 tinham chassi Mercedes-Benz OF-1318 e do 10063 ao 10070 tinham chassis OF-1620. E no final do ano ainda chegou um Torino GV MB OF-1620 de número 10071.


1997 foi um ano de inovações: Com o 10029, a Empresa foi a primeira de Fortaleza a utilizar o destino eletrônico em seus veículos, além de trazer um exemplar do Torino GV com câmbio automático, num chassi Mercedes-Benz OF-1620 e número 10031. Outros dois automáticos foram adquiridos em 1999. 

João Alberto faz pose à frente da frota de 1997



O ano de 1997, foi o de maior renovação de frota já realizada pela Empresa. Foram no total, 18 veículos em apenas um ano, sendo doze Marcopolo Torino GV e seis Busscar Urbanus. Também foi o ano da aquisição do último ônibus com a tradicional pintura verde e amarela, o 10001.

 O último ônibus que chegou de fábrica com a tradicional pintura da Empresa



Chegou em 1998, o último ônibus da encarroçadora Busscar adquirido pela São José de Ribamar até a atualidade. De número 10058, esse exemplar foi montado sobre o novo chassi Mercedes-Benz OF-1721.
Neste ano também veio outros quatro ônibus com o novo chassi, mas com carroceria Marcopolo Torino GV: 10016, 10018, 10030 e 10051.

 Um dos Torino GV que chegaram em 1998

Finalmente em 1999, a Marcopolo fez uma remodelação no seu bem sucedido modelo Torino. E a Empresa adquiriu cinco exemplares do novo modelo com chassis Mercedes-Benz OF-1721: 10017, 10052, 10053, 10054 e 10055.

Em 1999 começaram na São José de Ribamar as renumerações dos veículos, que por exigência do Sistema de Transporte, tiveram que colocar no primeiro número azul o ano de fabricação do veículo.


Década de 2000 e 2010
A Empresa São José de Ribamar surpreendeu mais uma vez seu público ao trazer seus primeiros ônibus equipados com Ar-Condicionado. Foram três apenas no ano 2000, um em 2001, dois em 2002, um em 2003 e dois em 2005.

 Junto com o 10009, este foi o primeiro com Ar-Condicionado a  chegar à Empresa

O ano 2000 foi o ano da aplicação da nova pintura do SIT e da nova sequência numérica aplicada nos ônibus da Empresa, que começou pelo 10001.

Um dos cinco primeiros ônibus a chegar à Ribamar em 2000
Ainda no ano 2000, chegou a Fortaleza o primeiro ônibus acessível aos cadeirantes, em que o elevador deixa a porta funcional, como os elevadores atuais. Foi instalado no 10010 e era um sistema hidráulico que dava muitos problemas, que foi logo contornado com a instalação do sistema eletro-hidráulico, como é usado atualmente.


Em 2001, foi o ano de chegada do primeiro Marcopolo Viale na Empresa São José de Ribamar.
O 10214 foi o segundo Viale da Empresa

A preferência pelo modelo é notória, tanto que a partir deste, quase todos os veículos adquiridos da Empresa são deste modelo, a exceção fica por conta do 10316, que é de 2003 e tem carroceria Marcopolo Torino.

O último Torino modelo 1999


Atualidades

Novos Viales deverão continuar chegando à Empresa São José de Ribamar, ao menos essa é a vontade de João Alberto, que tem um apego especial pela fábrica de Ana Rech, no RS.


Após a chegada do 10153 e 10154 no ano passado, estão previstos para junho a chegada de ao menos mais dois Viales gaúchos, com chassis Mercedes-Benz OF-1722.


Parabéns 10!
Para o passageiro comum não importa se o seu meio de transporte é um Viale ou mesmo se tem chassi semi-pesado, a maioria nem sabe o que significa. Mas a Empresa São José de Ribamar trabalha para esta maioria principalmente.

De garagem e escritório simples, mas organizado, a Empresa mantém a tradição de cuidar de sua estrutura para o passageiro comum, que sabe reconhecer a diferencial qualidade, desde o moderno Viale 2011 aos bem cuidados 10502 e 10540.

São todos esses detalhes que justificam o slogan da Empresa: “TRANSPORTAR BEM É A MANEIRA MAIS DIRETA DE SERVIR AO POVO”.



Não perca amanhã, uma reportagem extra e exclusiva!

Um comentário:

  1. Mais uma vez MOB,está de parabéns essa homenagem a essa maravilhosa empresa que é a Empresa São José de Ribamar.Muitos anos de vida para ela que ela é 10.

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