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sábado, 29 de outubro de 2011

Ônibus extras para o IV Evangelizar


O IV Evangelizar Dom Bosco terá como atração principal a presença do padre Reginaldo Manzotti, o evento acontecerá hoje no aterro da Praia de Iracema. Também estão confirmadas as presenças de Fagner, da dupla Ítalo e Renno, Isaías Luciano, Ricardo e Eliana Sá e dos padres João Carlos e Francisco Silveira.

Para a coordenadora do Evangelizar, Nancy Vale, “esse evento já está consolidado no calendário cultural da cidade”, sendo reconhecido nacionalmente. Ele cita como um dos principais momentos o encontro entre o padre Reginaldo Manzotti e o cantor Fagner no palco, onde cantarão juntos músicas como “Ave Maria” e “Oração de São Francisco”.

A expectativa da organização é superar o público de 1 milhão de pessoas do ano passado. Por isso, o Comando de Policiamento da Capital informa que serão deslocados, para o aterro e ruas próximas, 100 policiais militares a pé, 12 policiais em motos, outros 12 a cavalo e mais 12 viaturas. 

A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) afirma que serão disponibilizados 58 ônibus extras, que vão ligar os sete terminais ao aterro da Praia de Iracema. As linhas especiais vão circular a partir das 13 horas e atenderão ao público após o evento.  


Linhas de ônibus e vans.
Sistema Regular (ônibus).

011 - Circular I
012 - Circular II

016 - Cuca Barra/Papicu

051 - Grande Circular I
052 - Grande Circular II
071 - Antônio Bezerra/Mucuripe

077 - Parangaba/Mucuripe
073 - Siqueira/Praia de Iracema
905 - Meireles

906 - Caça e Pesca/Serviluz/Centro
937- Messejana/Aterro Praia de Iracema 
938 - Siqueira/Aterro Praia de Iracema
939 - Parangaba/Aterro Praia de Iracema
940 - Conjunto Ceará/Aterro Praia de Iracema
941 - Antônio Bezerra/Aterro Praia de Iracema 

Sistema Complementar (vans)
11 - Barra do Ceará/Cais do Porto

52 - Caça e Pesca/Centro

Fonte: Geimison Maia
Foto: J. Machado

Corredores de ônibus são opção para mobilidade

Qual a solução para melhorar a qualidade do transporte público da Capital? Para Otávio Vieira da Cunha, presidente da Associação Nacional das Empresas de Transporte Urbano (NTU), a alternativa que parece ser a mais viável são os corredores exclusivos de ônibus. "Priorizar o transporte público em detrimento do transporte individual". O especialista acredita que dessa forma será possível resolver a crise de mobilidade urbana brasileira, já que o prazo de implantação desses corredores é de no máximo dois anos.

Trânsito caótico: os congestionamentos na Capital são constantes, a qualquer hora do dia ou da noite, e em diversas avenidas e ruas, causando transtornos aos motoristas

Em Fortaleza, três corredores serão fixados. Um deles interliga os terminais do Antônio Bezerra ao Papicu. A obra está em andamento desde maio de 2008, incluindo alargamentos e restaurações de vias. Contudo, três anos depois, ainda não foi concluído.

De acordo com o Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor), responsável pela intervenção, a expectativa é que obra seja finalizada até o fim de 2012, totalizando quatro anos de duração, o dobro do prazo máximo estimado por Otávio Cunha para construções dos corredores.

Mais dois corredores estão previstos: interligando a Avenida Augusto dos Anjos a Avenida José Bastos; e Avenida Senador Fernandes Távora a Avenida Expedicionários. Segundo o Transfor, o processo de licitação deverá ocorrer ainda este ano.

Velocidade
De acordo com o presidente da NTU, a velocidade média do trânsito de Fortaleza é de 13 Km/h. Com a execução desses corredores, a velocidade deverá passar para 30 Km/h. "Se Fortaleza conseguir dobrar isso, ou seja, passar 26 Km/h, já vamos ter um ganho considerável no tempo de viagem. A meta é redução". Com isso, a viagem que, hoje, dura uma hora, passará a ser feita em 30 minutos.

Com a proximidade da Copa do Mundo de 2014, uma série de projetos e investimentos estão sendo feitos no sentido de resolver a crise da mobilidade urbana dos grandes centros. O presidente da NTU cita que, nos últimos 30 anos, o Governo Federal não fez nenhum investimento em infraestrutura urbana, mas agora está disponibilizando R$ 30 bilhões para as cidades acima de 700 mil habitantes, o que beneficia não apenas as cidades-sede da Copa. Cunha alerta que esse recurso tem que ser aproveitado em investimentos que deixem um legado para a população.

VLT
Uma das obras de mobilidade urbana em Fortaleza para a Copa do Mundo de 2014 será a implantação de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT), que ligará o Mucuripe à Parangaba. A conexão ferroviária possui 12,7 quilômetros de extensão, sendo 11,3 Km em superfície e 1,4 Km em elevado. A previsão é que o transporte seja utilizado, diariamente, por 90 mil passageiros.




Segundo a Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), em torno de 2.700 famílias serão atingidas. Na comunidade Aldacir Barbosa, moradores estão apreensivos quanto ao futuro de suas vidas. Eles estão preocupados com o valor das indenizações, que segundo afirmam, quase sempre são avaliados abaixo do valor de mercado.

Segundo a assessoria de imprensa da Seinfra, imóveis avaliados em até R$ 40 mil, a família receberá, em dinheiro, o valor da indenização, mais um apartamento quitado pelo programa Minha Casa Minha Vida, do Governo Federal. Nos imóveis acima de R$ 40 mil, a família recebe a indenização em dinheiro, mais o apartamento. Contudo, ele terá que se cadastrar no Minha Casa Minha Vida II e precisará pagar, por mês, uma quantia que pode variar de R$ 50,00 a R$ 150,00, dependendo da renda familiar.

De acordo com o órgão, no início do ano, moradores da comunidade Aldacir Barbosa não permitiram que o governo entrasse na comunidade. E, como o projeto de construção do VLT já foi aprovado pelo Conselho Estadual de Meio Ambiente (Coema), o governo já pode ir novamente nas casas apresentar as propostas.


Fonte: Luana Lima
Fotos: José Leomar/blog copa 2014 Fortaleza

quinta-feira, 27 de outubro de 2011

Mudança em rota de ônibus privilegia Cuca Barra

A partir de pedidos da população que mora na Barra do Ceará e frequentadores do CUCA(Centro Urbano de Cultura e Arte) Che Guevara, um estudo realizado pela Etufor, resultou na mudança de rota das seguintes linhas: 

052-Grande Circular 2
056-Corujão/Grande Circular 2
092-Antônio Bezerra/Papicu via Praia de Iracema
101-Beira Rio

A mudança de rota resulta no tráfego das linhas em frente a entrada do CUCA, o que antes só acontecia por trás e também privilegia os moradores da comunidade 10, que agora não precisaram andar tanto depois de descer do coletivo.

Esta mudança já está valendo desde o último dia 22/10, e os usuários foram avisados no terminal de Antônio Bezerra, através de cartazes. No sentido Papicu/Antônio Bezerra não houve nenhuma mudança.

Observe o mapa abaixo e veja como fica

Fonte: MOB CEARÁ/ETUFOR
Texto: J. Machado
Foto: Etufor

quarta-feira, 26 de outubro de 2011

Projeto da Câmara de Fortaleza leva música aos terminais de ônibus



Um projeto da Câmara Municipal de Fortaleza tem levado música aos passageiros que passam pelos terminais de ônibus da cidade nos horários de pico. Programado para passar pelos cinco terminais existentes em Fortaleza, a unidade localizada no Bairro Papicu foi a primeira contemplada com os shows de vários músicos cearenses.

O forró tem acontecido todas as segundas-feiras, desde o início de outubro, por volta das 18h. “Esse horário é horrível. A gente sai do trabalho e ainda tem de enfrentar um fila, muitas vezes a gente tem de esperar mais de um ônibus”, diz a empregada doméstica Socorro Sousa. 

Espera que tem sido amenizada ao som da música. “É uma surpresa absoluta e ótima. Perdi até o ônibus”, destaca a auxiliar de enfermagem Leni Gonçalves, aprovando a iniciativa.

Fonte: G1 CE
Foto: CETV

Obras interditam novo trecho da Av. Visconde do Rio Branco, em Fortaleza

O trecho da Avenida Visconde do Rio Branco entre as ruas Guilherme Moreira e Coronel Alves Teixeira será interditado a partir da noite desta quarta-feira (26) para obras de restauração do Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor). Segundo a Prefeitura de Fortaleza, a previsão para conclusão da obra é de 60 dias.
Desvio dos ônibus
 
Ao todo, 18 locais estão com intervenções para obras municipais em Fortaleza, segundo a Prefeitura. Com a obra de restauração de um novo trecho da Avenida Visconde do Rio Branco, as rotas de seis linhas de ônibus serão alteradas.  
Confira:

Linha 503 - Av. 13 de Maio I:
Desvio - Prof. Carvalho, Soriano Albuquerque, Pergentino Ferreira;

Linhas 601- Aerolândia I, 602 - Parque Pio XII/Ana Gonçalves, 603 - Jardim União /Centro, 605 - Cj. José Walter/Br 116/Av. I, e 606 - Cj. José Walter/Br 116/ Av. N;
Desvio - Visconde do Rio Branco, Bonfim Sobrinho ,Aguanambi.

Fonte: G1 CE

terça-feira, 25 de outubro de 2011

Onde está você ???

No quadro de hoje trazendo um Caio Apache Vip 1, modelo que veio para acabar a monotonia de tanto Marcopolo Torino em nossa cidade, e que até hoje nos enche os olhos, principalmente quando está sobre a chassi Volks 17-210.

O carro inicialmente pertenceu a Maraponga Transportes e sua numeração era 26501, sendo que nunca foi numerado de 38-Maratur, sendo desativado em 2010 e vendido para São Francisco Transportes e Turismo na 1º quinzena de julho.


Atualmente ele tem a numeração 25570 e ainda permanece muito bem conservado



Fonte: MOB CEARÁ
Foto: Peterson Pbus/ J. Machado

segunda-feira, 24 de outubro de 2011

Aliança Transportes lança novo site


A empresa Aliança Transportes comemora 10 anos de existência, e em comemoração renovou totalmente sua página na internet. O novo site oferece uma página com muito mais interatividade onde o internauta pode navegar por páginas como: QUEM SOMOS, LINHAS, NOTÍCIAS, EVENTOS, VÍDEOS, DICAS, FRETAMENTO e se interessar em trabalhar na empresa pode deixar o seu currículo no TRABALHE CONOSCO.

Para acessar o site clique no link abaixo
http://www.aliancatransportes.com.br
Atualmente com uma administração moderna, a Aliança iniciou suas atividades operando com quatro ônibus no ano 2001, através de licitação da CTC, antiga empresa operada pela Prefeitura de Fortaleza. 

Hoje com mais de 66 ônibus em 16 linhas, está presente na vida de mais de 1.000.000 de pessoas mensalmente.

Um selo comemorativo aos 10 anos, foi colocado no párabrisa de todos os ônibus da empresa.

Caio Apache Vip 2 Volks 17-230 EOD, modelo único na cidade

Fonte: MOB CEARA/ALIANÇA
Texto: J. Machado
Fotos: Aliança/ J. Machado

domingo, 23 de outubro de 2011

Nova linha 640-Conjunto Alvorada/Messejana já está em operação

Neste sábado 22/10, entrou em operação a linha 640-Conjunto Alvorada/Messejana. A linha tem o intuito de atender a população do Conjunto Alvorada no bairro Sapiranga que antes necessitava pegar dois ônibus para chegar ao terminal de Messejana.

A linha conta apenas com um carro com intervalos de 1 hora, mas segundo informações obtidas pelo MOB CEARÁ junto a coordenação da Etufor no Terminal, é apenas uma experiência e com o tempo a linha ganhará mais um veículo e assim por diante dependendo da demanda.

A linha é inicialmente operada pela Auto Viação Fortaleza e o carro de estreia foi o 02721, chegamos no terminal bem no intervalo do lanche da tarde e podemos comprovar que depois do lanche apesar de ser o primeiro dia da linha a fila de espera já era muito grande, o que nos leva a crer que esta linha terá uma demanda bem acentuada.


O percurso da linha é bastante extenso, totalizando 19,9 km, passando por locais bem conhecidos pela população como a Av. Odilon Guimarães, Av. Eng. Leal Lima Verde e Av. Edilson Brasil Soarez. O seu ponto inicial é na rua Euclides Onofre de Souza esq. com rua Evilásio Almeida Miranda.

Placa Lateral
  1. Terminal Messejana
  2. Av. Odilon Guimarães
  3. Av. Eng. Leal Lima Verde
  4. Av. Edilson Brail Soares
  5. Cidade Oeste e Lagoa Seca
  6. Cj Alvorada e Alecrim
O percuso sentido terminal tem 8,7 Km e sentido bairro tem 11,2 Km, para efeitos de integração temporal o sentido bairro-terminal é IDA e o sentido terminal-bairro é VOLTA.

Fonte: Etufor
Texto: J. Machado
Fotos: J. Machado
Agradecimentos: Coodernação da Etufor Terminal de Messejana

Prêmio ANTP de qualidade, Dimas Barreira e Via Urbana são ganhadores

Dimas Barreira
O Presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Fortaleza (Sindiônibus), Dimas Barreira, e a operadora de transporte Viação Urbana, receberam no dia 19 de Outubro, da Associação Nacional de Transporte Públicos (ANTP), o Prêmio ANTP de Qualidade. 

Dimas recebeu homenagem de reconhecimento pelo apoio dado ao Prêmio ANTP de Qualidade e a Viação Urbana, recebeu o Prêmio Nacional de Qualidade do Transporte de Passageiros, pelo segundo ano consecutivo. 

A solenidade que integra a programação do 18º Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, no Centro de Convenções do Rio de Janeiro (RJ), contou com a participação dos premiados, finalistas, patrocinadores, homenageados, parceiros e gerentes.  A cada ciclo do Prêmio ANTP de Qualidade, a Comissão de Qualidade e Produtividade faz uma análise da evolução registrada em prêmios similares pelo mundo. 

Fonte: Sindiônibus
Foto: Divulgação

sexta-feira, 21 de outubro de 2011

Onde está você ???

No quadro de hoje vamos relembrar o carro 10954 da empresa São José de Ribamar, que ao entrar no sistema tinha câmbio automático, mas que devido a sua alta e constante manutenção teve que ser trocado por um câmbio convencional.

Marcopolo Torino GVU 1999 com chassi Mercedes-Benz OF-1721
Nos dias de hoje o veículo pertence a Prefeitura Municipal de Senador Pompeu, e presta serviço escolar a população daquele municipio.

Transporta estudantes do município de Senador Pompeu

Fonte: MOB CEARÁ
Foto: Arley Santos/Ismael Bernardino

Etufor reforça frota de ônibus neste final de semana

Em virtude da realização do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) neste final de semana, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) reforçará a frota de coletivos. 

No total, além dos ônibus que já costumam circular aos sábados e domingos, 80 extras farão o deslocamento da população. Para cada dia serão disponibilizados 40 veículos, que estarão distribuídos pelos terminais de integração de maior demanda.
 
Além do acréscimo da frota, agentes do órgão acompanharão a operação dos coletivos em tempo real diretamente das centrais de monitoramento via GPS localizadas nos próprios terminais. Esse acompanhamento permitirá uma maior organização da circulação dos ônibus e melhor distribuição dos mesmos.

A Etufor ressalta que no domingo, dia 23, vigora a Tarifa Social, que reduz o preço da passagem para R$ 1,40 (inteira) e R$ 0,70 (meia).


Fonte: ETUFOR
Foto: Divulgação

quinta-feira, 20 de outubro de 2011

Maranguape oferece transporte gratuito para alunos de cursos superiores


Alunos universitários do município de Maranguape, que estudam em instituições de ensino superior de Fortaleza, estão sendo beneficiados com o Programa de Apoio ao Estudantes do Ensino Superior.

Eles recebem transporte universitário gratuito para os turnos da manhã e noite, no total de 100 vagas, onde os estudantes foram selecionados através de edital.

No próximo sábado (22) será realizada na Secretaria de Educação, a entrega das carteirinhas para os contemplados do período noite.

Fonte: Luciano Augusto
Fotos: Divulgação

quarta-feira, 19 de outubro de 2011

Linhas de ônibus na Borges de Melo têm percursos alterados

Em virtude da implantação do sentido duplo no trecho da avenida Borges de Melo, entre a rua Damasceno Girão e a Avenida dos Expedicionários, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) promove alterações nos percursos dos coletivos que trafegam pela via, possibilitando maior rapidez nos deslocamentos dos usuários.

A mudança, que acontece a partir de quinta-feira, 20, envolve as linhas: 

013-Aguanambi I
404-Aeroporto/Benfica/Rodoviária 
031-Avenida Borges de Melo I
044-Parangaba/Papicu/Montese
073-Siqueira/Praia de Iracema
085-Lagoa/Aldeota/José Bastos
036-Corujão/Conjunto Ceará/Papicu/Montese
045-Conjunto Ceará/Papicu/Montese
078-Siqueira/Mucuripe
099-Siqueira/Mucuripe/Barão de Studart
0028-José Valter/Centro ( STPC)

A população usuária do transporte público está sendo informada através de informativos contendo mapas das novas rotas fixados nos ônibus e vans.

Confira os desvios:


013 - Aguanambi I
Av. dos Expedicionários, Av. Eduardo Girão, Rua Jorge Dummar, Rua Damasceno Girão e Av. Borges de Melo.

031 - Av. Borges de Melo I
085 - Lagoa/Aldeota/José Bastos
Av. Eduardo Girão, Rua Damasceno Girão e Av. Borges de Melo.

036 - Corujão/Cj Ceará/Papicu/Montese
044 - Parangaba/Papicu/Montese
045 - Cj Ceará/Papicu/Montese
073 - Siqueira/Praia de Iracema
078 – Siqueira/Mucuripe
Av. Gomes de Matos, Rua Jorge Dummar e Av. Borges de Melo.

099 - Siqueira/Mucuripe/Barão de Studart
404 - Aeroporto/Benfica/Rodoviária
Av. Borges de Melo, Rua Damasceno Girão, Rua Alberto Magno, Rua Delmiro de Farias, Av. Gomes de Matos, Rua Pré-9 e Av. dos Expedicionários. 

0028 - José Walter/Centro (STPC)
Av. Gomes de Matos, Rua Jorge Dummar, Av. Borges de Melo e retorna para a Av. dos Expedicionários. 

 
Fonte: Etufor
Fotos: Ismael Bernardino/J. Machado

Novo ônibus para universitários em Alcântaras

Neste ultimo dia 13.10.11 o Prefeito Municipal de Alcântaras, anunciou o cumprimento da promessa feita durante entrevista a TV Verdes Mares com relação ao transporte universitário do municipio.

Eliésio que havia demonstrado-se preocupado com a situação e necessidade de um novo ônibus para o trafego dos universitários que estudam pela manhã em Sobral  logo buscou uma estratégia para solucionar este problema e, alugou um novo ônibus ano 2003 para o transpoorte excluviso dos estudantes até Sobral.

O novo ônibus já começou a transportar os universitários nesta quinta-feira. Segundo o Secretario de Transportes – Sr. Raimuninho, o antigo transporte que fazia o translado até a cidade vizinha será utilizado para pequena rota dentro do municipio.


Fonte: Blog de Alcântaras
Foto: Blog de Alcântaras

terça-feira, 18 de outubro de 2011

Horário de verão não afeta viagens


O horário de verão começa amanhã nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil. No Ceará, não haverá alteração no fuso horário, assim como no restante do Norte e Nordeste - com exceção da Bahia. Onze estados e o Distrito Federal deverão adiantar os relógios em uma hora.

Para quem vai viajar, os horários de embarque dos voos e ônibus interestaduais no Ceará seguem o horário local. A diferença será apenas no horário de chegada, com uma hora a mais, caso a viagem termine em um dos estados com horário de verão. 


O horário de verão vai vigorar até o dia 26 de fevereiro de 2012. Desde 2008, um decreto presidencial estabelece datas fixas para o início e término do horário de verão. Ele deve iniciar, todos os anos, no terceiro domingo de outubro e terminar no terceiro domingo de fevereiro. Se a data coincidir com o domingo de Carnaval - como ocorrerá em 2012 -, o final do horário de verão é transferido para o domingo seguinte.

Segundo o ex-deputado federal Sérgio Novais (PSB), desde 2000 o Ceará não participa do horário de verão. Ele participou das discussões contra a implantação do horário no Estado e lembra que foi necessário entrar com uma ação judicial no Tribunal Regional Federal (TRF) da 5ª região - em Recife - para suspender a mudança de fuso horário.

Para ele, o ganho econômico era insignificante frente aos impactos na saúde da população e do aumento da insegurança, pois muitas pessoas precisavam sair de casa antes do sol raiar.

No País, a estimativa é de que o horário traga economia que pode variar entre R$ 75 milhões e R$ 100 milhões.

Fonte: Geimison Maia
Foto: J. Machado

Bndes financia Scania para exportar ônibus para Colômbia

A Scania Latin America Ltda conseguiu do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (Bndes) financiamento no valor de US$ 90 milhões. Os recursos serão utilizados para a exportação de 454 ônibus fabricados no Brasil para a Colômbia. 

Os veículos serão destinados às operadoras de serviços de transportes públicos de passageiros do Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (SITP), conhecido como TransMilenio, em fase de expansão.

O TransMilenio é um Bus Rapid Transit (BRT) construído e gerenciado pela prefeitura de Bogotá. Trata-se de um serviço de transporte de passageiros por meio de linhas-tronco e alimentadoras. E para as linhas-tronco, foi construída uma estrutura de corredores exclusivos para ônibus, separados fisicamente do tráfego comum. Todo o sistema de transporte rodoviário é gerenciado pela TransMilenio S.A.

O BRT de Bogotá é considerado um dos mais importantes do mundo. Desde que foi inaugurado, em dezembro de 2000, o tempo de deslocamento dos usuários foi reduzido em 32% e a emissão de poluentes diminuiu 40%. O sistema transporta, hoje, 1,7 milhão de passageiros/dia. Entre os méritos do projeto financiado pelo Bndes, destaca-se a oportunidade de os fabricantes brasileiros de chassis e carrocerias de ônibus consolidarem posição no mercado sul-americano.

O projeto viabilizará ainda maior exportação de serviços de manutenção, criação direta e indireta de empregos e, em uma perspectiva de mais longo prazo, aumento na competitividade externa do Brasil e sua consolidação como plataforma de exportação de empresas globais do setor. O Bndes já apoiou, em 2001, exportação de ônibus brasileiros para a primeira fase do sistema TransMilenio. 

Fonte: Monitor Mercantil
Foto: Divulgação



Super-ônibus pode andar a 400 km/h

Depois do trem bala, o ônibus-bala. Ônibus rodoviários confortáveis e luxuosos não são nenhuma novidade, mas uma projeto nascido na Universidade de Tecnologia de Delft, na Holanda, criou um super-ônibus capaz de rodar a 400 quilômetros por hora. O projeto do Super-Bus foi coordenado por Wobbo Ockels, professor da universidade, cujo currículo inclui uma viagem ao espaço em 1985, como primeiro astronauta holandês.

O Super-Bus pode levar 23 passageiros, com o mesmo conforto de uma limusine. O veículo tem cerca de 15 metros de comprimento e é construído de materiais leves, como alumínio, fibra de carbono, fibra de vidro e policarbonato.


Para maior conveniência, a entrada e saída dos passageiros é feita através de oito portas de cada lado. O interior, além do acabamento de luxo, esbanjando conforto, coloca ao dispor dos viajantes toda a tecnologia moderna, incluindo acesso à internet, obviamente. O posicionamento dos assentos pode ser alterado, adaptando-se para viagens em grupos fechados ou passageiros individuais.
 

O desenvolvimento do veículo levou três anos e teve como foco a sustentabilidade. Os materiais utilizados são recicláveis. Na cidade, o Super-Bus trafega a velocidade normal mas, em estradas com condições para tanto, pode chegar à mesma velocidade de um trem-bala, 400 km/h.

Segurança - Para proteger os ocupantes, o Super-Bus é dotado de um sistema de detecção de obstáculos operado através de um radar inteligente, além de ter ótima dirigibilidade e um sistema de freios a toda prova. A estrutura super-resistente dá proteção em caso de colisões fortes e o baixo centro de gravidade colabora com a estabilidade necessária.

A propulsão é elétrica, alimentada por baterias recarregáveis. A autonomia não foi divulgada, mas o baixo peso do veículo deve permitir um alcance razoável.

Por enquanto, o preço também está à altura do trem-bala, estimado em aproximadamente US$ 10 milhões (R$ 18 milhões). O valor dificilmente irá incentivar sua adoção em países menos do que ricos. Não por acaso, a primeira unidade foi encomendada por um xeique árabe, que irá utilizá-lo em deslocamentos entre Dubai e Abu Dabi – uma distância de 75 km – em menos de meia hora.
 
Fonte: UOL
Fotos: UOL

quinta-feira, 13 de outubro de 2011

Santa Maria e mais Torinos

De uns dias pra cá estão chegando alguns carros na empresa Santa Maria, já chegou o carro 175, 173, 180 e agora a empresa aguarda a chegada dos carros 140 e 176 que já estão a poucas horas da capital cearense.

Os carros são Marcopolo Torino com chassi Mercedes-Benz OF-1722 e foram fotografados na cidade de Vitória da Conquista, na tarde de ontem por busólogos baianos, confira nas fotos:


Fonte: MOB CEARÁ
Fotos: Welder Dias e Cleber Bus

segunda-feira, 10 de outubro de 2011

De onde veio ???

Hoje no quadro DE ONDE VEIO ??? trazemos um belo exemplar de um Marcopolo Viaggio GV1000 com chassi Volvo B58. Este carro está aki no Ceará desde o inicio de ano e pertence a empresa Bela Vista Turismo e possui o código Detran-Ce 314.2.009.

MARCOPOLO VIAGGIO GV1000/VOLVO B58 - PLACAS NBC-6751
Este ônibus pertencia a empresa de transportes Andorinha, da cidade de Presidente Prudente-SP, e sua numeração era 4271.

MODELO VIAGGIO GV1000 COM 3º EIXO, COISA RARISSÍMA
Fonte: MOB CEARÁ
Fotos: Jardel Machado/Francisco Ivano

Encontro apresenta projetos e discute melhorias para o transporte urbano

De 26 a 28 de outubro, a Prefeitura de Fortaleza e o Governo do Estado, por meio da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) e da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), promovem o VI Encontro de Qualidade e Tecnologia do Transporte Urbano, cujo objetivo é apresentar as novas tecnologias e projetos que buscam melhorias para o transporte urbano.
 
Reunidos no Espaço Atlântico Hall, do Marina Park Hotel, técnicos das empresas e instituições ligadas direta ou indiretamente ao transporte rodoviário e ferroviário irão debater temas relacionados à mobilidade urbana, com ênfase no transporte, como obras de infraestrutura para a Copa 2014, acessibilidade, sustentabilidade, além de tecnologias para integração entre modais.

O encontro reunirá ainda experiências do Ceará e de outros estados, com a presença de especialistas e gestores. Entre os convidados está o presidente da União Internacional do Transporte Público (UITP), Dílson Peixoto, do senador José Pimentel e do Superintendente Regional do Trabalho, Júlio Brizzi, que abordará a importância das relações trabalhistas no âmbito do transporte urbano.
 
Inscrições

As inscrições são institucionais, sendo 10% das vagas individuais, ou seja, disponíveis para aqueles que se interessarem pela temática do encontro.
 
Para se inscrever, é necessário preencher a filha de inscrição e encaminhá-la até o dia 20 deste mês para o email [email protected].
 
Clique aqui  e se inscreva!

Confira a programação:

26/10/11 – Quarta-Feira

17h - Credenciamento

19h – Abertura:
Sessão Solene da Câmara dos Vereadores
Homenagens
Coquetel

 
27/10/11 - Quinta-Feira

8h – Obras de Infraestrutura e Copa 2014
Presidente: Waldemir Catanho.
Palestrantes: Luiz Carlos Bueno de Lima - Secretário Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades.
                    Ferrúcio Feitosa – Secretário Especial para a Copa 2014.                       
                    Luciano Feijão - Secretário de Infraestrutura do Município.

9h45 – Intervalo


10h – A importância do Poder Legislativo no Transporte Público

Presidente : Martônio Montalverne – Procurador Geral do Município.       
Palestrantes: Acrísio Sena – Pres. Câmara de Vereadores de Fortaleza.
                   Paulo Gomes – Vereador Pres. Comissão de Transportes.
                   João Batista – Vereador.

12h – Intervalo para almoço


14h – Metrofor
Presidente: Adail Fontenele – Secretário Estadual de Infraestrutura.

Palestrante: Rômulo Fortes – Presidente do Metrofor.
       
16h15 – Visita Técnica à Estação João Felipe e ao VLT

28/10/11 - Sexta-Feira

8h – BRT – Bus Rapid Transit (Trânsito Rápido por Ônibus)
Presidente: Otávio Cunha – Presidente da Associação Nacional de Transporte Urbano (NTU).

Palestrante: Marcos Bicalho – Diretor Administrativo e Institucional da NTU.

9h45 – Intervalo

10h – Tecnologias para Integração do Transporte Metropolitano
Presidente: Dr. João Pupo - Superintendente do Departamento Estadual de Trânsito do Ceará (Detran-CE)

Palestrantes: Edgar Ruas – Mercedes Benz
                   Érico - Empresa 1
                   Marcos Alexandre - M2M Solutions
                   Rogério - Caio Induscar

12h – Intervalo para almoço

14h – Sustentabilidade e Acessibilidade 
Presidente: Dílson Peixoto – Presidente da União Internacional do Transporte Público (UITP).

Palestrante (Sustentabilidade): João Augusto - Petrobrás.
Palestrante (Acessibilidade): Ana Beatriz Praxedes – Coordenadora do Núcleo de Acessibilidade da SDH.

15h45 – Intervalo


16h – Relações Trabalhistas do Transporte Público
Presidente: José de Freitas Uchoa – Secretário de Desenvolvimento Econômico do Município.

Palestrantes:  Eudes Xavier - Deputado Federal
                     Eliane Novais - Deputado Estadual
                     José Pimentel - Senador
                     Júlio Brizzi – Superintendente Regional do Trabalho.
                     Rafael Machado - Presidente do Sindivans.
                     Vicente de Paula - Presidente do Sinditaxi.
                     Walterclar Vieira - Presidente do Sindimototáxi.

18h - Encerramento


Fonte: Etufor
Foto: Divulgação

sábado, 8 de outubro de 2011

VOLARE LANÇA WEBSITE COM FOCO NO CLIENTE

A Volare, Unidade de Negócios da Marcopolo e uma das principais fabricantes nacional de miniônibus, lança hoje o seu website. Alinhado com o portal da Marcopolo, o site tem design moderno e permite navegação rápida e interação com as redes sociais, como Twitter e Facebook. 

Com foco no relacionamento, o novo website tem como objetivo facilitar a comunicação da Volare com seus clientes e parceiros. O design do portal destaca as características e atributos que transformaram os produtos Volare em líderes no mercado nacional, como versatilidade, agilidade, modernidade e robustez. 

O botão "produtos" apresenta toda a linha de miniônibus de acordo com cada modelo e a sua aplicação. Outro item de destaque é o relacionamento com o cliente, que foi reforçado com links para a área comercial, pós-vendas, assistência técnica, peças de reposição e treinamento. 

O parceiro pode navegar e encontrar informações sobre o portfólio de serviços, como o Programa Volare OKEI, que tem como objetivo facilitar a comercialização de veículos seminovos e usados, com garantia estendida suportada pela rede Volare de até um ano em relação ao período de três meses de garantia praticado pelo mercado. 

O programa, fruto da parceria da Volare com os seus representantes de todo o Brasil, permite que o cliente ofereça o veículo usado que possui como parte do pagamento, obtendo um valor de recompra diferenciado.O website Volare também é voltado às mídias sociais, como Twitter e Facebook, e tem como facilidade ser compatível com diversas plataformas móveis, como iphone, ipad e android, entre outras.

Descubra mais sobre a Volare e acesse o site: www.volare.com.br
Fonte: Roberto Costa
Fotos: Divulgação

sexta-feira, 7 de outubro de 2011

Caio ampliará produção com Busscar

Trabalhadores da Busscar
insatisfeitoscom salários atrasados
A Caio Induscar ofertou R$ 40 milhões para a compra da fábrica da Busscar, em Joinville. A companhia busca uma alternativa para manter o ritmo de crescimento e expandir a produção, que atualmente encontra-se no limite físico na unidade de Botucatu (SP).
 
Segundo dados da companhia informados à Associação Nacional de Fabricantes de Ônibus (Fabus), a Induscar produziu 6.122 veículos de janeiro a agosto, 1,5% maior do que os 6.034 ônibus fabricados no mesmo período do ano passado.

O diretor industrial da Caio, Maurício Cunha, informou que a empresa ajuizou proposta para aquisição do terreno e prédio da fábrica, além de equipamentos e máquinas. A marca e os modelos estão fora do negócio, nesse momento. 

Fábrica da Caio em Botucatu-SP, conta com uma área total de 280.000 m² e 90 mil m² de área construída

"Estamos muito próximos da saturação em Botucatu e temos interesse em assumir uma estrutura que está pronta para a atividade", diz o diretor. A Caio produz 37 ônibus por dia e tem cerca de 4,5 mil funcionários na fábrica de carrocerias e nas unidades de fabricação de peças de fibra de vidro.

A mesma reportagem cita que o presidente do Sindicato dos Mecânicos de Joinville, João Bruggmann, admitiu que os R$ 40 milhões seriam suficientes para cobrir metade das dívidas da Busscar com os trabalhadores. Procurada pelo jornal, a diretoria da empresa informou que não comentaria a proposta da Caio porque ainda não foi oficialmente comunicada. Essa teria sido a primeira proposta oficial feita para a compra da fábrica.

A Justiça do Trabalho deverá intimar as partes envolvidas no processo antes de tomar uma decisão sobre a proposta de compra da fábrica. A expectativa do Sindicato dos Mecânicos é que se tenha uma definição em até 15 dias.

Fonte: Valor Econômico
Fotos: Rogério da Silva, Revista ABRATI

quinta-feira, 6 de outubro de 2011

Semana da Criança no CCBNB de Fortaleza reserva atividades gratuitas para a garotada

A Semana da Criança no Centro Cultural Banco do Nordeste-Fortaleza (rua Floriano Peixoto, 941 – Centro – fone: (85) 3464.3108) reserva um elenco de 30 atividades gratuitas para a garotada, no período de 12 a 16 (quarta-feira a domingo) deste mês.

 

No sábado 15, às 15h, dentro do programa PerCursos Urbanos (roteiros temáticos realizados em ônibus urbano), haverá o passeio “Dia de Criança, Árvore e Leitura”. 

 

No mês da Criança, o programa PerCursos Urbanos presenteia com um roteiro pensado para o público infantil. O passeio terá como mediador Antônio Filho, autor de livros infantis. O ponto de saída é o CCBNB-Fortaleza. As inscrições são gratuitas e ocorrem a partir do dia 11, na recepção do Centro Cultural.

Percursos Urbanos é um projeto do CCBNB, visite
o site com toda programação clicando em BNB Percursos Urbanos

INFORMAÇÕES ADICIONAIS:

Rua Floriano Peixoto, 941 – Centro – fone: (85) 3464.3108 

•Rildete Ribeiro (coordenadora do Especial Semana da Criança) – (85) 3464.3178 / 8749.8216 – [email protected] 

•Tessi Letícia Barbosa (gerente do CCBNB-Fortaleza) – (85) 3464.3111 / 8635.6031 – tess[email protected]  

•Luciano Sá (assessor de imprensa do Centro Cultural Banco do Nordeste) – (85) 3464.3196 / 8736.9232 – [email protected]

 

quarta-feira, 5 de outubro de 2011

Marcopolo quer dobrar em 5 anos e avalia aquisições

A Marcopolo, maior fabricante de carrocerias de ônibus no Brasil, quer dobrar sua receita nos próximos cinco anos, contra vendas estimadas de 3,25 bilhões de reais em 2011. A estratégia passará por aquisições e investimentos de 350 milhões de reais para aumentar capacidade e nível de automação das fábricas da empresa, disse em recente entrevista à Reuters o diretor de Relações com Investidores da companhia, Carlos Zignani.


Segundo ele, a Marcopolo está avaliando potenciais alvos de aquisição que podem consumir parte do "excesso de caixa" que a empresa acumulou. "Nós temos interesse, já estamos vendo operações (...) Nossa estratégia é de sermos o primeiro ou segundo em cada mercado em que atuamos."


A companhia terminou o segundo trimestre com um caixa de 920 milhões de reais, uma expansão de 25,4 por cento sobre março, e uma dívida líquida de 526,4 milhões de reais. "Temos hoje meio que um excesso de caixa e o Conselho tem cobrado que a empresa deveria até aumentar mais a dívida."

Ele evitou comentar detalhes sobre os planos de compra de ativos, mas disse que a estratégia de mercado da Marcopolo é estar presente em países com população elevada e com baixo poder aquisitivo. Outra parte dos recursos em caixa será usada nos investimentos para ampliação de capacidade com foco em incrementar o uso de robôs nas fábricas.


Atualmente, a Marcopolo tem quatro fábricas no Brasil e sete no exterior --Colômbia, Argentina, México, Egito, Índia, África do Sul, China, além do Brasil, dessas unidades são destaque de crescimento Colômbia, Argentina e Índia. A expectativa para Argentina é expandir a produção em 2011 em 33 por cento, para 2.400 ônibus.


Na Índia, onde a empresa tem 49 por cento de uma parceria com o grupo Tata, a previsão é elevar a produção de 12 mil unidades em 2010 para 13 mil este ano. Mas nos próximos cinco anos o volume pode chegar a 25 mil unidades, transformando a operação em uma das mais importantes para a Marcopolo no exterior.

Modelo internacional Marcopolo Viaggio G3 350

Como um todo, a empresa espera aumentar sua produção em 2011 em 9,5 por cento, para 30.200 unidades.


INCENTIVO LOCAL

No Brasil, a empresa está pegando carona no financiamento ao setor pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para renovação de frota de ônibus --8 anos de prazo com juro fixo de 10 por cento ao ano. Além disso, o crescimento da renda tem impulsionado a demanda por transporte, como também tem garantido a geração de emprego.


"Em cerca de 10 anos, duplicamos a classe C, que é a que consome ônibus. As pessoas estão viajando mais, as frotas andam mais cheias e há uma necessidade maior de renovação", disse o executivo. Em 2010, a frota brasileira de ônibus somava 449,1 mil veículos, com idade média de 14,5 anos. "O que estamos projetando é um crescimento da produção brasileira até 2014-2015 para próximo de entre 45 mil e 50 mil unidades ante 34 mil a 35 mil atuais. É um crescimento interessante do qual queremos participar, Zignani afirmou que a cada 50 novos empregos gerados no país é preciso um ônibus para transportar os trabalhadores.

DÓLAR AJUDA

Para 2012, no Brasil, o diretor da Marcopolo estima que a empresa poderá pelo menos manter o total de vendas deste ano de cerca de 20 mil unidades. A dúvida por ora é o comportamento de fabricantes de chassis de ônibus no próximo ano, diante da entrada em vigor no início de 2012 da norma EURO 5, que determina menores emissões de poluentes.

De acordo com Zignani, as montadoras de chassis estão antecipando produção neste ano e os compradores estão aproveitando para também adiantar compras de veículos antes que o preço suba devido às novas regras. Com o dólar cotado no fim de setembro no patamar de 1,88 real, o executivo também avalia potencial aumento das exportações das fábricas do grupo no Brasil em 2012.

Fonte: Reuters
Fotos:divulgação

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