A Viação Metropolitana já bateu o martelo sobre quem vai fornecer a carroceria de 10 dos 15 chassis comprados.
Serão 5 Marcopolo Torino e 5 Caio Apache Vip V, todos equipados com o chassi Mercedes-Benz OF-1721L. A empresa ainda vai definir quem vai fornecer as carrocerias dos outros 5 chassis adquiridos.
Atualmente, em Fortaleza, as empresas estão abandonando veículos com suspensão à molas, prática que estava sendo maior apenas com as companhias do grupo Guanabara.
No ano passado, a Santa Maria e Maraponga aderiram às bolsas de ar. Caso a Siará Grande renove em 2024, é provável que ela também prefira investir na suspensão pneumática.
Redação: Narcisio Santos