Maraponga tende a ser a primeira a padronizar frota com a pintura padrão atual

Novos ônibus Euro 6 entram em operação em Fortaleza

19/09/1979: Viação Cruzeiro vendia suas linhas à São Benedito e São Vicente de Paulo

Empresas desativam ônibus 2013 e 2015

Gil Turismo 008: um G6 ex-Litorânea que primeiramente foi da Guanabara

Cavalo de Pau, Banda Líbanos e Zé Vaqueiro fazem novas aquisições

Ônibus de fretamento agora rodam até 21 anos

No Ceará, devido os impactos da pandemia, o órgão regulador flexibilizou a idade máxima de uso dos ônibus cadastrados no setor de fretamento.



Antes, os ônibus que tivessem hoje ano de fabricação 2002 já não poderiam mais tirar a licença para rodar a partir de janeiro deste ano. Com a flexibilidade, esses veículos ainda conseguem rodar durante esse ano. A ARCE também flexibilizou a idade máxima dos ônibus que fazem o serviço regular de transporte de passageiros, seja no sistema metropolitano como no intermunicipal. O MOB Ceará não obteve a informação desta idade máxima mas operam tranquilamente no sistema veículos com ano do chassi 2010/11. A medida foi uma forma de compensar os impactos do ano de 2020, pois o então governador do estado proibiu a circulação do veículos que faziam linhas e restringiu viagens de passeio, circulando apenas os ônibus do fretamento que transportavam funcionários de empresas de serviços essenciais. Por enquanto, o atual governador ainda não exigiu o religamento dos aparelhos de ar-condicionado das empresas metropolitanas, embora a MS Turismo tenha sido a primeira com veículos dotados de janelas de correr que religou o equipamento. A São Benedito está gradativamente religando seus ares também. As demais companhias ainda não se mobilizaram quanto o assunto, e a São Paulo opera com veículos climatizados que possuem janelas lacradas.

Redação: Narcisio Santos

G8 Scania da Princesa já está na garagem

O Paradiso 1200 adquirido de pronta entrega, é o primeiro da empresa com motorização que segue as atuais normas de emissões de poluentes (Proconve P8/Euro 6), além de se destacar por ter chassi Scania, do modelo K370C 4x2 NB que conta com câmbio Opticruise.

O veículo que chegou com uma pintura toda branca, deverá ser caracterizado pela companhia, e dispõe de para-brisa inteiriço (formado por uma única peça de vidro ao invés de duas), janelas panorâmicas, ar-condicionado da marca Valeo, parede de separação total com porta, piso amadeirado, 46 poltronas reclináveis, monitores, geladeira, bebedouro, acessibilidade para pessoas com necessidades especiais e sanitário.

Redação: Paulo Henrique Felício

Os últimos meses de operações da Rota Expressa foram feéricos

Apesar de ter sido extinta em 2014, os últimos meses de operações da Rota Expressa no sentido de manutenção e conservação de frota foram deslumbrantes em todos os sentidos.

Além de ter tido uma das 5 melhores idades médias dentre as operadoras do sistema urbano daquele momento, a companhia estava apresentando em sua frota um serviço de funilaria inigualável, além de uma manutenção preventiva muito ostensiva. Quem lembra e acompanhava criticamente o dia a dia da empresa podia perceber que a empresa não era a mesma dos anos 2000 que, apesar de sempre ter tido uma frota bem conservada e com uma boa idade média, tinha uma necessidade maior de dar manutenção em sua frota em relação aos 2 últimos anos de sobrevivência no setor. O MOB Ceará selecionou algumas fotos da frota feitas no último ano de operações da companhia:

Redação: Narcísio Santos