Há 27 anos, a empresa Santa Maria estava renovando sua frota com 11 ônibus, uma renovação variada e muito representativa perante o porte da empresa na época, que tinha menos de 45 ônibus.
Foram 4 Ciferal GLS Bus com chassi Ford e prefixos 20325, 327, 338 e 339 e 2 Marcopolo Torino GV com chassis Ford e prefixos 20340 e 341. Os carros 20325 e 327 foram encomendados em 1994, mas chegaram apenas no ano seguinte.
Com o modelo Busscar Urbanus foram 5 veículos, sendo 2 Mercedes-Benz OF-1620 (20302 e 330) e 3 Ford B-1618 matriculados de 20301, 318 e 337.
A Santa Maria vendeu a maior parte deles precocemente, em 1998. A São Francisco adquiriu 7 Ford/Volkswagen da Santa Maria naquele ano, que foram os 4 GLS Bus, 20301 e 337 e um Busscar Volks de 1994 que tinha o prefixo 20326. Em 2000 para 2001 a Santa Maria vendeu os Ford de 1995 restantes, de prefixos 20518, 20540 e 541 e em 2003 vendeu os Mercedes-Benz 20502 e 530.
Redação: Narcisio Santos
Colaboração: Tiago Herberton
parabéns mob, ótima matéria... matamos um pouco a saudade desses veiculos, recordo mais fortemente dos busscar com motor Mercedes bens
ResponderExcluirEsqueceram de mencionar mais Busscares Urbanuss MB da frota da empresa. Os carros 20306, 20316 (ex Ciferal Padron Rio Volvo) 20319, 20333, 20343 e 20344
ResponderExcluirA matéria está correta. Foram mencionados só os carros que chegaram em 95.
ExcluirAcho que os padron Rio Volvo eram 20310 e 20316
ExcluirAdorei rever especialmente os GLS Bus. Eram belos mas não foram aprovados na 20. Os dois GLS Bus da Montenegro 11, que por sinal foram os primeiros do sit, 11165 e 11170 (depois 11465 e 11470) tinham uma característica interessante. As ferragens de apoio internas tinham revestimento vermelho.
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