Hoje é o último dia da Fretcar no setor rodoviário do Ceará.
A empresa continua na capital cearense exercendo suas atividades no transporte urbano e metropolitano. Ela foi uma grande companhia, a segunda maior do setor que está deixando, e teve dezenas de bons acontecimentos em sua trajetória, marcada por um bom serviço prestado e uma boa conservação de frota.
Para os busólogos, ela também foi especial, uma vez que teve a frota mais variada de todas, entre modelos de carrocerias e chassis. Foi a única do rodoviário a ter modelos Marcopolo Paradiso G6 1200 fabricados em 2010, além de Ideale 770 com chassi leve da Volkswagen 15-190 EOD. Nos últimos 7 anos, se diferenciou das demais quando adquiriu 4 ônibus com chassis da Scania,e foi pioneira na aquisição de modelos como o Comil Invictus 1200 e DD.
A Fretcar, infelizmente, está se desfazendo do segmento que mais lhe deu retorno financeiro, mas que também lhe exigiu os maiores volumes de investimento, tanto pelo valor dos veículos que é maior quanto pela cobrança por uma idade média menor. Além de todo esse desafio, em um momento delicado na economia, o retorno das linhas rodoviárias não são tão otimistas em relação aos anos anteriores.
O primeiro lote entregue, estava com um rendimento tão baixo que nem as empresas concessionárias que assumiram emergencialmente dispuseram de seus ônibus depois do impacto do isolamento social.
A Fretcar, sob a gestão atual que a assumiu desde 2008, foi uma das empresas do rodoviário com a melhor disciplina logística, com uma boa gestão de insumos, que deve continuar, embora com cerca de 50 ônibus a menos.
O grupo Fretcar, depois dessa mudança, vai continuar tendo algumas das principais empresas de ônibus de Sergipe e cerca de 130 ônibus no Ceará. Em breve, quem sabe, a empresa aposte no setor de fretamento, uma vez que ela não deve vender todos os ônibus rodoviários de uma vez e possa idealizar, novamente, estratégias para este setor.
Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcisio Santos
Muitos desempregos, não é?
ResponderExcluirTalvez não
ExcluirO triste nisso tudo é..!o passageiro será o mais prejudicado...guardem essas palavras..
ExcluirAlguns motorista dela irão para a Guanabara e outros irão entrar na Nova empresa que fará o Lote 5 e até ser aproveitado na própria Fretcar no Urbano.
ExcluirUm dia a casa cai, chegou a vez da Fretcar com ferro fere com ferro será ferido eu lembro que na época que as linhas eram da redenção tudo era perfeito a empresa não tinha muitos carros mais ela fazia os horários correto e veio a Fretcar e tomou tudo a ganância e hoje ela chega ao fim KD a Fretcar que tinha todo poder deveria não acabar. Esse consócio nunca existiu isso e uma farsa. Sempre redenção
ResponderExcluirFretcar que não quis renovar a sua operação, ainda mais que o Lote 2 existe muito transporte pirata.
ExcluirCulpa da própria empresa que não respeita os clientes.
ExcluirConcordo plenamente, deveria agora o governo tentar se redimir da merda que fez,e entregar de volta as linhas da Redenção e Horizonte,como tbm da Uruburetama e demais empresas que foram usurpadas...
ResponderExcluirNão tem como se redimir. As linhas nunca foram de propriedade privada.
ExcluirOutra Coisa Uruburetama tem um bom contrato com o Governo do Estado, transportando funcionários, Horizonte tem seus contratos e poucos carros a disposição, única que seria capaz de assumir e se quisesse seria a Redenção.
ExcluirFaltou mais investimento na frota fretcar tbm péssima administração e ganância demais e tinha ônibus com idade acima do permitido tinha carros com 10 anos de uso rodando e eu tive problema com fretcar na linha fortaleza x moitas na poltrona não reclinava e interior dele do ônibus mal estado de conservação e ar condicionado as vezes não gelava bem ela devia ter escutado mais os usarios pedido melhoria na frota e não ter dado ouvidos nos usarios do transporte intermunicipal esse governo do Estado e ARCE é sem futuro e agora operação emergêncial deixado de fora os disiritos isso é abusdro e falta de respeito com passageiros vão deixar na mão sem ônibus e ficar dependendo das tropics desconfortável e caro a passagem até que saia a licitação muito errado isso alô ARCE e guaranbara e prefeitura de Amontada moitas e Icaraí de Amontada não pode ficar sem ônibus
ResponderExcluirAo Meu ver se ia fazer contrato emergêncial, já que os dias do contrato com a Fretcar estava acabando, por que não fez com ela é deixou ela operando no atual modelo até sair o ganhador do Lote 5 e a empresa pode assumir, por que todos sabem que depois que sair o ganhador, ainda vai demorar até o Governador assinar e a se a empresa não for daqui pra pedir um tempo pra se instalar e reformar os boxes com venda de passagem só nessa brincadeira poderá ser de 30 a 45 dias estou colocando por baixo.
ExcluirAcho Isso Muito Bom Pois Fretcar Uma Empresa Que Tem Carros Variados Uns Trabalham Em Carros Com Motor Traseiro Um Luxo Outros Trabalham Com Motor Dianteiro Um Descaso O Certo E Ser Justo Com Todos Os Seus Colaboradores Mais Lá Uns Tinha Privilégios E Outros Não. Espero Que Repasse Essas Linhas Para Empresas Do Ceará Que Sabem Cuidar Dos Seus Usuários Como A Redenção Sempre Ela A Horizonte Também
ResponderExcluiremoeramos que deixe logo tbm o metropolitando pois so tem lixo rodando na linha taiba/fortaleza
ResponderExcluirQuem perde com isso é o usuário que infelizmente vai ser prejudicado com uma operação de emergência no mínimo inútil e também vários desempregados porque duvido que as outras empresas contratem os quem vão sair
ResponderExcluirGuanabara vai pegar sim, amigo meu operavava pela Fretcar na Linha Fortaleza/Jericoacoara/Beira Mar e a Gunabara já mandou chamar ele.
ExcluirEnquanto o usuário cearense optar por um transporte alternativos isso vai continuar acontecendo as empresas deixando de operar por falta de demanda
ResponderExcluirFiz parte da empresa... Culpa total da administração, as linhas são boas porém mal administradas.
ResponderExcluirComo amigo meu disse, o dono mesmo não quis investir, porque dinheiro eles tem, mais elenão quer mais investir aqui, linha Fortaleza/Itapipoca demanda e alta, carro só sai lotado.
ExcluirO ano começou bem... afinal não paravam pra mim, e quando paravam só queriam cobrar como se eu fosse a Fortaleza, a vá
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ResponderExcluirFretcar Perdeu Essas Linhas Por Conta Da Gestão Daqui Uns Dias E A Princesa Gestão Fraca Igualmente Da Fretcar Empresas Ué Só Visam Lucro E Não Renova A Frota Daí Vem A Insatisfação Dos Passageiros Daí Ela Sai Do Ramo Isso E A Vontade Do Grande Gerente Da Princesa Em Torna Ela Mais Pequena E Virar Turismo
ResponderExcluirAguarde que virá novidades, princesa renovar a sua frota aos poucos e diante da sua necessidade, em comparação com a São Benedito, que quando renova traz carro somente seminovos e o Conforto deixa a desejar, até hoje eu não entendo como ela conseguiu renovar a sua licitação, pois seu serviço deixa muito a desejar.
ExcluirTá bom da fretbosta vender os ônibus rodoviários e compra urbanos pq tá um merda hoje eu peguei o ônibus da fretbosta no Siqueira para o bom Jardim e tava sem um banco o ônibus.
ResponderExcluirDesculpa os moradores dos bairro mencionados mais nunca uma empresa de onibus vai colocar onibus novo na buraqueira que é o siqueira e bom jardim. A prefeitura não ver com bons olhos a não ser na campanha política.
ExcluirA são José colocou um ônibus novo na linha 393 e lá passa por cratera
ExcluirTomara que a Guanabara satisfaça a todos os que criticam a Fretcar. Tão pensando que monopólio é bom ? Aguardem... e não reclamem depois
ResponderExcluirTão comentando na radiochofe que a própria estaria sozinha na licitação do dia 26. Na abertura dos envelope.
ResponderExcluirFiquei Sabendo Tbm Disso Aí Princesa E São Benedito Não Estão Participando Da Licitação Ou Seja As Linhas Do Maciço De Baturité Continuará Com Topics Desconfortável,Lotadas,Sem Nenhum Tipo De Segurança Infelizmente A Guanabara Vai Mandar Em Todo Estado Isso E Questão De Tempo
ExcluirAté onde eu sei e por fontes seguras que além da Guanabara tem uma empresa de fora do estado concorrendo também na licitação agora qual é não me disseram.
ExcluirAté onde eu vi na licitação quem ganhar o Lote 5 automaticamente vai operar no lote 2, a não ser que li, vi e interpretei errado.
ExcluirAgora só falta a princesa porque dependendo do povo de Canindé e região ela já tinha saído faz tempo, povo prefere ir de Topic q para aonde quiser do q ir de princesa e descer só em agência do que desembarcar em frete5de casa porque os bichão da princesa demitiram os cobradores.
ResponderExcluirTem gente que se apega com o passado querendo comparar 10 ...12 anos atrás com hoje em dia, se atualiza povo, as coisas são totalmente diferente e a matéria da MOB CE foi bem na veia e resumindo tudo: o alto valor dos veículos e sua renda que por conta dela mesma " Fretcar" e aos carros piratas, tudo isso foi desmoronando, não é fácil administrar uma empresa nos dias de hoje.
ResponderExcluirSe coloque no lugar dos trabalhadores como conheço muitos cobradores por conhecer a região onde trabalhava e os próprio passageiros cria um grupo de watsap somente pra suprir a necessidade de seus passageiros levando e trazendo de carro. Já que ele de momento não tem outra opção de trabalho imediato e já trabalhando no transporte.
ExcluirTem carro saindo com metade da lotação total em algumas empresas, se colocar óleo diesel, diárias de motorista e agente, diária de pousada pq nem sempre tem ponto de apoio próprio , água , energia que na grande maioria tem ar condicionado no final das contas é dispensa pra da de lote meu irmão, empresa pequena não aguenta não,se essas grandes estão abrindo...
ResponderExcluirSensato 🥳🥳👏👏👏
ExcluirFalo isso pq sou vendedor e todo santo dia estou nos ônibus rodoviários, e vejo muitas vezes ônibus vazios , e mesmo assim eles estão lá pra prestar o serviço. Que todos esses PROFISSIONAIS sejam aproveitados pq tem muita mais muita gente boa na Fretcar.... Deus abençoe a vcs meus irmãos
ResponderExcluir???
ResponderExcluirQual a empresa que vai pra Capistrano agora? pelo amor de Deus kkk
ResponderExcluirNão se admirem qd a Fretcar urbano fechar as portas tbm
ResponderExcluirFretbosta!! Trabalhei nessa empresa feito um jumento!! Era cobrador Urbano e nos finais de semana era remanejado para o Rodoviário tirar folga dos cobradores efetivo!! Essa FRETCAR não parava ninguém!! Até um Analfabeto entrava para ser motorista ou cobrador! Todo dia era funcionários sendo demitidos! Cheios de ficais escondidos no mato mas BRs e Rodovias estaduais para pegar cobrador e motorista que não andavam com o ônibus lotado! Semana santa e carnaval!! Era os piores dias dos funcionários! Enquanto a Princesa e Guanabara só rodavam com passageiros sentados! A fretbosta rodava com passageiro até no porta malas se podesse!! Já foi tarde!! Thau querida!! Que o governo normalize isso e acabe com MONOPÓLIOS! E empresas concorrentes, tenham vergonha e não se vendam!! Lutem para serem grandes!!
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