Na frota da Viação Kaissara, existem dois ônibus que operaram pela Viação Itapemirim por mais de 17 anos, e que hoje são os únicos do modelo Busscar Vissta Buss cadastrados na jovem empresa, que ''ganhou'' o Brasil em 2015.

A Kaissara absorveu os carros 6809 e 6811 da Itapemirim, que se tornaram os atuais 15450 e 15451 respectivamente. Os ônibus possuem 26 assentos na configuração ''leito'', chassi Mercedes-Benz O 400RSD e fazem parte da frota reserva da empresa. Confira mais imagens dos veículos citados:

Fonte: MOB Ceará

A partir da próxima semana, o sistema de transporte coletivo irá dispor de uma nova linha de ônibus, a 364-Lagoa/Rio Mar Kennedy/José Jatahy.

A rota vai partir do terminal citado e seguirá pela avenidas: José Bastos,  José Jatahy, Sargento Hermínio e Governador Pasrsifal Barroso, finalizando a rota no novo shopping center da cidade, que será inaugurado e se localiza na avenida Sargento Hermínio, no bairro Presidente Kennedy. No itinerário, o ônibus vai percorrer a avenida Jose Jatahy, que foi recentemente alargada,  sendo a primeira linha a trafegar pelo trecho reformado. As empresas Santa Cecília e Terra Luz já estão confirmadas na lista de empresas que deverão operar a nova linha.

Fonte: MOB Ceará

Conforme noticiado em uma matéria anterior, a empresa São Paulo encomendou à Caio Induscar mais um Apache Vip IV.

O veículo possui todo o conforto do ar-condicionado, TV, sistema de suspensão pneumática e o chassi Mercedes-Benz OF-1724L, que caiu no gosto do empresário Anastácio Braga Filho, que é um dos empresários que mais investem em renovação de frota no setor metropolitano. O veículo que possui o prefixo 0331085 deve partir de Botucatu amanhã, e rodará na principal linha da empresa, que liga Fortaleza à Maranguape. Confira as primeiras imagens:

No histórico da frota da Viação Ipu, empresa que atualmente pode ser representada pela Fretcar, existiram pelo menos 3 veículos dotados do modelo Viaggio GV 1150, da montadora Marcopolo, que foram encomendados no final de 1996.

Diante da frota composta 100% por chassis Scania, o MOB Ceará escolheu uma das unidades da configuração citada - o carro 7497. Equipado com o chassi F113TL e tração 6 x 2, o carro operava na linha Fortaleza x Brasília, e também já operou na rota Crateús x Brasília. Seu robusto motor dianteiro carregava pouco mais de 46 passageiros à bordo do conforto do ar-condicionado que ele dispunha.

Fonte: MOB Ceará

O MOB pelo Brasil destaca nesta edição os dois únicos Caio Apache S21 ''STD'' do sistema urbano de Teresina, estado do Piauí.

Os dois carros pertencem a empresa Cidade Verde, e chegaram em solo piauiense no final de 2005. Os veículos são equipados com o chassi Mercedes-Benz OF-1722M e ganharam inicialmente os prefixos 03166 e 03168, sendo renumerados posteriormente para 02166 e 02168 respectivamente. No Ceará, não houve nenhum Apache S21 com a  configuração semelhante a destes veículos. Confira algumas imagens dos veículos:

Fonte: MOB Ceará

No mês de férias, o GIST - Gerenciamento Integrado do Sistema de Transporte mediu algumas  oscilações na posição de algumas empresas no ranking das eficientes de Julho de 2016.

Algumas delas se mantiveram entre as três melhores posicionadas, diante das outras 9 companhias, e algumas aumentaram seus percentuais de desempenho. A primeira colocada cumpriu 99,82% de suas viagens programadas e a última colocada atingiu 98,94%. A média do sistema totalizou 99,52% e sete das doze empresas tiveram índices maior que a média geral. 

Confira a lista das 10 mais bem posicionadas no ranking da eficiência:

Fonte: MOB Ceará

Dando ênfase em uma das empresas mais conhecidas no turismo nordestino, o MOB vai apresentar um de seus veículos mais chamativos, tanto pela pintura diferente do restante da frota como no modelo, que divide opiniões quanto ao quesito ''beleza''.

O ônibus dotado do chassi Mercedes-Benz O-500 RSD é visto por todo o Brasil, esbanjando o nome da Via Luxo. O carro foi pintado em 2015, e foi o primeiro pintado na cor laranja que, por acaso, é a cor oficial da equipe de busólogos MOB Ceará. Confira algumas imagens do belo 015 da Via Luxo.

Fonte: MOB Ceará

Algumas empresas de ônibus de Fortaleza estão testando um novo dispositivo, o qual mede o desempenho individual dos motoristas.

Empresas como: Expresso Guanabara, São José, Dragão do Mar e Viação Fortaleza já estão testando a nova tecnologia. Um pen-drive é instalado a bordo do carro, e o computador de bordo mostra a quantidade de acelerações e frenagens bruscas, média de combustível durante o período da jornada do motorista, quantidade em litros de óleo diesel consumido e quilometragem máxima utilizada por cada condutor.

Com o controle diário, as empresas vão poder mensurar o consumo de combustível ideal para a operação por tipo de veículo e linha. A medida também visa controlar o uso de peças de reposição e, de forma geral, minimizar os custos operacionais, para que as empresas possam manter uma receita sustentável.

Fonte: MOB Ceará

Nesta matéria, você vai recordar os 11 veículos da frota da Empresa São José de Ribamar que possuíam suas numerações na ordem da casa dos "900".

Os cinco primeiros que serão abordados foram adquiridos em 1999, mas chegaram com prefixos iniciados por zero. Em 2000, a prefeitura exigiu que o ano de fabricação fosse inserido no corpo do prefixo e os carros 10017, 052, 053, 054 e 055 ganharam um 9 na terceira casa ordinal.

Fonte: MOB Ceará

Na manhã de ontem, uma pequena turma do MOB Ceará foi na garagem da Auto Viação Dragão do Mar, para conhecer as instalações da empresa bem como ver de perto o carro mais comentado do momento: o Caio Apache Vip IV com para-choque "exótico".

Os membros foram recebidos pelo Senhor Marcos, Gerente de Manutenção, que recebeu os busólogos em sua sala. Logo depois, os visitantes seguiram para o centro da garagem juntamente com o Chefe do setor, Senhor Eduardo, que acompanhou a equipe durante o resto da visita.

Em seguida veio a sessão de fotos, onde os busólogos puderam ver de perto o novo veículo,aproveitando também o restante da frota.

Na garagem estavam os seis Torinos 2007 que a empresa desativou nesta semana, que possuem os prefixos 42756, 759, 760, 761, 763 e 766. Agora os carros mais velhos da frota possuem o ano de fabricação 2008.

A pequena visita foi finalizada com um lanche, e os visitantes receberam um pequeno jornal interno da empresa que é fornecido apenas para funcionários.

Os busológos do MOB agradecem gentilmente a Dragão do Mar, que deu total atenção aos busológos e demonstração de amizade.

A Mascarello está ganhando mercado em várias cidades do Brasil, bem como no exterior, fato que é provado através das diversas matérias publicadas pelo MOB Ceará.

Enquanto muitas empresas estão em processo de desinvestimento, outras estão se adaptando com o cenário da crise econômica brasileira, que afetou principalmente o segmento de transporte. A Transnacional, empresa que opera no fretamento da Bahia e Ceará, está fazendo sua primeira aquisição de veículos da marca. A empresa realizou a encomenda de 3 unidades do modelo Gran Micro City S3, equipados com duas portas e chassi Volkswagen 8-160 OD. O veículo vai ser utilizado em novas linhas que a empresa vai operar no município de Horizonte. A novidade deve chegar antes do final do ano, e também representa a primeira aquisição da empresa do chassi 8-160, pois os demais veículos da frota que possuem a marca Volkswagen possuem peso bruto de 9 toneladas.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

Para atender aos moradores do bairro Aerolândia, as linhas 601 - Aerolândia 1 e 661 - Aerolândia 2 terão o itinerário alterado a partir deste sábado, 24 de setembro. 

As linhas passam a circular pela Rua Capitão Olavo, Avenida Borges de Melo, acessam a BR 116 pela alça do viaduto e seguem pela Avenida Aguanambi e Rua Bonfim Sobrinho. A alteração acontece após visita e solicitação dos moradores do bairro junto à Divisão de Planejamento (Dipla) na Etufor. 

Fonte: Etufor

A Siará Grande retirou de circulação seus dois únicos Caio Apache S22, que foram adquiridos em 2008.

Os carros possuem os prefixos 14813 e 14814, e estavam rodando pela manhã na linha 096-Conj. Ceará/Br. De Studart, sendo aproveitados a tarde na linha 076-Conj. Ceará/Aldeota. Os veículos possuem o chassi Mercedes-Benz OF-1722. Com isso, a empresa mantém uma frota composta por modelos das fabricantes Marcopolo e Neobus.

Fonte: MOB Ceará

Caro leitor, na matéria de hoje, a Equipe MOB Ceará visa corrigir um erro comum, reflexo da falta de conhecimento sobre o assunto, que consiste no fato de muitos usuários acreditarem que “ônibus é tudo igual”.

Se quiser saber mais sobre o ônibus e aprender um pouco mais sobre as suas variações, continue a leitura, você vai se surpreender com a variedade de classificações deste veículo tão comum no dia a dia, não só dos fortalezenses, mas também de boa parcela dos brasileiros e até mesmo da população mundial.

A norma técnica ABNT NBR 15.570/2011 estabelece os requisitos mínimos para as características construtivas e os equipamentos auxiliares aplicáveis nos veículos produzidos para operação no transporte coletivo urbano de passageiros, de forma a garantir condições de segurança, conforto, acessibilidade e mobilidade aos seus condutores e usuários, independentemente da idade, estatura e condição física ou sensorial.

Assim, os ônibus são classificados de acordo com sua tipologia, composição e classe, considerando-se ainda as características técnicas e operacionais das linhas onde serão utilizados.

Quanto à tipologia, existem duas: Micro-ônibus, com lotação entre 10 e 20 passageiros sentados, e o Ônibus em si, com capacidade para mais de 20 passageiros sentados, ainda que, em virtude de adaptações ou modificações com vista à maior comodidade destes, passe a transportar números menores.

Quanto à composição, os ônibus são separados em três formas:

Piso simples: constituído por uma única unidade rígida, com motor próprio e solidário e o compartimento de passageiros situado em um piso único (plano), o qual pode ser rebaixado parcial ou totalmente, no caso, por exemplo, os ônibus Low Entry. O compartimento do motorista pode ser intercomunicável com o compartimento de passageiros, ou seja, com cabine, a exemplo dos ônibus rodoviários.

Exemplos de tipos de piso de ônibus

Piso duplo: constituído por uma unidade rígida, com motor próprio e solidário, possuindo dois compartimentos de passageiros, situados em pisos diferentes e superpostos, que são conectados por meio de escada(s) ou outro qualquer dispositivo de acesso, ou seja, são os ônibus Double Decker (DD). O compartimento do motorista pode ser intercomunicável com o compartimento de passageiros.

Foto de revista

Articulados: são constituídos por duas ou três unidades rígidas, devidamente acopladas, que permitem comunicação entre elas. Pelo menos uma unidade deve possuir sistema de tração.

Atualmente, no Brasil, os ônibus são divididos em sete classes (categorias) que estão detalhadas a seguir:

Micro-ônibus

Capacidade: Entre 10 e 20 passageiros, exclusivamente sentados, incluindo área reservada para acomodação de cadeira de rodas ou cão-guia.

Peso Bruto Total mínimo: 05 toneladas.

Comprimento total máximo: 7,4m

Mini-ônibus

Capacidade: Mínimo de 30 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação de cadeira de rodas ou cão-guia.

Peso Bruto Total mínimo: 08 toneladas

Comprimento total máximo: 9,6m

Midiônibus

Capacidade: Mínimo de 40 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação de cadeira de rodas ou cão-guia.

Peso Bruto Total mínimo: 10 toneladas

Comprimento total máximo: 11,5m

Ônibus Básico

Capacidade: Mínimo de 70 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação de cadeira de rodas ou cão-guia.

Peso Bruto Total: 16 toneladas

Comprimento total máximo: 14m

Ônibus Padron

Ônibus Articulado

Capacidade: Mínimo de 100 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação de cadeira de rodas ou cão-guia.

Peso Bruto Total mínimo: 26 toneladas

Comprimento total máximo: 18,6m

Ônibus Biarticulado

Capacidade: Mínimo de 160 passageiros, sentados e em pé, incluindo área reservada para acomodação de cadeira de rodas ou cão-guia.

Peso Bruto Total mínimo: 36 toneladas

Comprimento total máximo: 30m

Vale ressaltar que a norma ainda prevê a admissão de veículos com dimensões e PBT excedentes aos valores estabelecidos, desde que devidamente regulamentados pelo CONTRAN.

Fonte: MOB Ceará
Redação/Revisão: Peterson Pedrosa/Cândido Sousa
Edição de fotos: Peterson Pedrosa/Narcísio Santos