Líder de vendas nacional da encarroçadora Marcopolo, a versão fabricada desde o ano de 2007 do Torino chega ao fim de sua linha de produção. Passaram-se oito anos de sucesso e muitas histórias, que marcaram empresas, usuários e a própria encarroçadora.
O bem sucedido modelo foi fabricado nas duas plantas da Marcopolo, em Caxias do Sul, no RJ e Ana Rech, no RS, onde era fabricada algumas versões especiais. Ele tinha a opção de ser encarroçado sobre os chassis Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Volkswagen, com motorização dianteira e traseira.
O bem sucedido modelo foi fabricado nas duas plantas da Marcopolo, em Caxias do Sul, no RJ e Ana Rech, no RS, onde era fabricada algumas versões especiais. Ele tinha a opção de ser encarroçado sobre os chassis Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Volkswagen, com motorização dianteira e traseira.
A presença do Torino 2007 em Fortaleza e região metropolitana foi apenas um reflexo do sucesso do modelo em âmbito nacional. Esta versão do Torino se encaixa em um dos modelos de carroceria mais adquiridos dos últimos tempos, senão o mais adquirido pelas empresas do sistema de transporte de nossa capital e região metropolitana.
A Equipe do MOB Ceará acaba de realizar uma pesquisa com o propósito de para trazer a você, estimado leitor, um balanço geral de todas as aquisições do Torino 2007 no sistema urbano e metropolitano e responder algumas questões como, por exemplo, a quantidade total de unidades adquiridas e a empresa que mais comprou do modelo.
Nesta pesquisa foram contabilizadas apenas as aquisições 0km, abrangendo apenas as empresas atuantes no sistema urbano e metropolitano, durante o período de produção do modelo.
Confira abaixo o resultado da pesquisa:
Sistema Integrado de Fortaleza
02 - Viação Fortaleza
2007 - 30 unidades
2008 - 40 unidades
2009 - 23 unidades
2010 - 32 unidades
2011 - 36 unidades
2012 - 25 unidades
2013 - 27 unidades
Total: 213 unidades.
04 - Via Máxima
2007 - 02 unidades
2008 - 06 unidades
2009 - 18 unidades
Total: 26 unidades.
Em 2010 houve a fusão da empresa Via Máxima (04) com a Auto Viação São José (12), o que ocasionou a transferência de todos os veículos e linhas para a São José. Assim, a Via Máxima deixou de atuar no Sistema Integrado de Transporte de Fortaleza.
12 - São José Transportes Urbanos
2007 - 19 unidades
2008 - 07 unidades
2009 - 10 unidades
2010 - 08 unidades
2011 - 12 unidades
2012 - 10 unidades
Total: 66 unidades.
14 - Siará Grande
2007 - 17 unidades
2008 - 12 unidades
2009 - 08 unidades
2010 - 08 unidades
2011 - 06 unidades
2012 - 17 unidades
2013 - 20 unidades
2014 - 18 unidades
Total: 106 unidades.
19 - Fretcar
2012 - 20 unidades
2013 - 10 unidades
Total: 30 unidades.
20 - Santa Maria
2007 - 02 unidades
2008 - 07 unidades
2009 - 11 unidades
2010 - 08 unidades
2011 - 06 unidades
2012 - 11 unidades
2013 - 07 unidades
2014 - 08 unidades
Total: 60 unidades.
21 - Aliança Transportes Urbanos
2007 - 02 unidades
2008 - 11 unidades
2009 - 07 unidades
2011 - 04 unidades
2012 - 10 unidades
2013 - 02 unidades
2014 - 12 unidades
Total: 48 unidades.
26 - Maraponga Transportes
2009 - 13 unidades
2010 - 22 unidades
2011 - 16 unidades
2012 - 24 unidades
Total: 75 unidades.
30 - Via Urbana
2007 - 22 unidades
2008 - 33 unidades
2009 - 18 unidades
2010 - 24 unidades
2011 - 40 unidades
2012 - 26 unidades
2013 - 30 unidades
Total: 199 unidades.
33 - Rota Expressa
2009 - 08 unidades
2010 - 05 unidades
2011 - 06 unidades
2012 - 04 unidades
Total: 23 unidades.
Em outubro de 2014, a Rota Expressa encerrou as operações no Sistema Integrado de Fortaleza.
35 - Vega Transportes Urbanos
2007 - 23 unidades
2008 - 39 unidades
2009 - 17 unidades
2010 - 20 unidades
2011 - 35 unidades
2012 - 40 unidades
Total: 174 unidades.
Como a pesquisa realizada pelo MOB Ceará contabiliza apenas os veículos adquiridos 0km, não estão inclusos os dez ônibus 2012 Ex- Manaus adquiridos em 2014 pela Vega.
Como a pesquisa realizada pelo MOB Ceará contabiliza apenas os veículos adquiridos 0km, não estão inclusos os dez ônibus 2012 Ex- Manaus adquiridos em 2014 pela Vega.
40 - Viação Cidade Luz
2007 - 10 unidades
2008 - 04 unidades
2009 - 10 unidades
2010 - 10 unidades
Total: 34 unidades
Em junho de 2010, a Cidade Luz mudou seu nome fantasia, passando a chamar-se Fretcar, recebendo o código 19.
42 - Auto Viação Dragão do Mar
2007 - 34 unidades
2008 - 22 unidades
2009 - 08 unidades
2010 - 36 unidades
2011 - 42 unidades
2013 - 16 unidades
Total: 158 unidades.
43 - Cearense Transportes
2010 - 05 unidades
2011 - 07 unidades
2012 - 13 unidades
2013 - 06 unidades
Total: 31 unidades.
Durante toda a produção do Torino, foram adquiridas pelas empresas urbanas um total de 1.243 unidades.
O MOB Ceará elaborou os seguintes gráficos, que mostram um panorama das aquisições dos Torinos em Fortaleza, confira:
Região Metropolitana de Fortaleza
008-Litorânea
2009 - 02 unidades
Total: 02 unidades
017 - Fretcar
2009 - 04 unidades
2011 - 15 unidades
2012 - 05 unidades
Total: 24 unidades.
021 - Via Metro
2008 - 08 unidades
2009 - 28 unidades
2010 - 17 unidades
2011 - 25 unidades
2012 - 14 unidades
2013 - 12 unidades
Total: 104 unidades.
033 - São Paulo
2007 - 02 unidades
2008 - 02 unidades
2009 - 02 unidades
2010 - 01 unidade
2012 - 01 unidade
2013 - 01 unidade
Total: 09 unidades.
036 - Vitoria
2007 - 20 unidades
2008 - 25 unidades
2009 - 10 unidades
2010 - 25 unidades
2011 - 43 unidades
2012 - 24 unidades
2013 - 30 unidades
Total: 177 unidades compradas
023 - Empresa Nossa Senhora de Fátima
2007 - 02 unidades
Esta foi a última aquisição da empresa, que veio a encerrar suas operações na Região Metropolitana de Fortaleza no ano de 2009.
Durante toda a produção do Torino, foram adquiridas pelas empresas metropolitanas um total de 318 unidades. Vale salientar também que, neste período, não houve aquisição de Torino 2007 0km entre as empresas 035 - São Benedito, 056 - Viação Penha e 020-MS Turismo.
Confira a seguir outra tabela produzida pelo MOB Ceará, que ilustra o alcance do Torino 2007 entre as empresas do segmento metropolitano.
No segundo semestre de 2013, a Marcopolo lançou uma nova versão do Torino, que ficou conhecida por "New Torino" ou "Torino 2014". Devido ao grande sucesso, a Marcopolo optou por continuar a produção da versão anterior, descontinuando completamente no primeiro trimestre de 2015 e encerrando uma trajetória de sucesso e anunciando um futuro promissor.
No segundo semestre de 2013, a Marcopolo lançou uma nova versão do Torino, que ficou conhecida por "New Torino" ou "Torino 2014". Devido ao grande sucesso, a Marcopolo optou por continuar a produção da versão anterior, descontinuando completamente no primeiro trimestre de 2015 e encerrando uma trajetória de sucesso e anunciando um futuro promissor.
Fonte: MOB Ceará
Excelente essa matéria, parabéns!
ResponderExcluirSó uma observação: a planta da Marcopolo no Estado do Rio de Janeiro fica na cidade de Duque de Caxias (mais exatamente no distrito Xerém).
Já a planta Ana Rech é a que fica na cidade de Caxias do Sul, no Estado do Rio Grande do Sul.
muito boa a matéria pois nós trás as melhores lembranças de que teve o prazer de guiar estas maquinas. saudades.
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