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Ceará Diesel enfatiza DD's da Marcopolo e Busscar em Happy Hour Neuri Tur convida busólogos para aproximação Sindiônibus convida MOB Ceará para conversa sincera sobre mobilidade urbana MOB Ceará visita as instalações da Ferrari JG - Marcopolo MOB confere novos micros e rodoviários da Princesa Busólogos conhecem DD de 15 metros da Neqta

ÚLTIMAS NOTÍCIAS

domingo, 31 de maio de 2015

Encontrado vídeo da internet que mostra em meio a protestos, reliquias do Ceará

Caro leitor, a matéria de número 2000 do MOB Ceará apresenta um vídeo que foi encontrado na internet através de pesquisas dos busólogos de Fortaleza.

Este vídeo foi gravado entre os anos de 1988 e 1989 e mostra a luta do povo cearense contra a violência do trânsito, que causava e ainda causa diversas mortes de pessoas.

Em meio aos protestos que se concentravam em diversos locais da capital cearense, é possível ver nitidamente diversos ônibus que operavam na época das gravações, que aconteceram em pontos como, por exemplo, a Avenida Osório de Paiva, entre a ponte do Rio Siqueira e o Anel Viário, situado na região do Maracanaú, além de um trecho na estrada de Maranguape.

Ônibus de empresas como Viação Penha, Empresa Santo Antônio, Autoviária Freitas, São Francisco, Maraponga, Cialtra, Expresso Canindé, entre outras, aparecem circulando nas ruas precárias da época.


Nos trechos citados abaixo, você poderá relembrar mais facilmente os momentos em que a maioria dos ônibus são visualizados, confira:

0:55 - Caio Gabriela (Auto Viação São José)
1:00 - Condor (Viação Bons Amigos)
1:09 - Caio Amélia (Cialtra)
1:21 - Marcopolo Torino (Empresa Santo Antônio)
1:26 - Condor (Viação Penha)
1:33 - Ciferal Alvorada (São Francisco)
1:43 - Caio Gabriela (Autoviária Freitas)
5:03 - Condor (São Francisco)
5:15 - Marcopolo Veneza (Empresa São Paulo)
5:19 - Caio Amélia (Empresa Santo Antônio)
7:03 - Monobloco O-364 (Maraponga)
8:23 - Caio Vitória (Clotran)
8:26 - Caio Amélia (ENSFAL)
11:04 - Monobloco O-364 (Maraponga)
13:05 - Amélia (São Francisco)
14:34 - Caio Gabriela (Autoviária Freitas) e Caio Amélia (Empresa Santo Antônio)
17:20 - Caio Amélia (Empresa Santo Antônio)
18:08 - Condor (São Francisco)
18:10 - Marcopolo Torino (Viação Penha)
18:11 - Caio Amélia (Empresa Santo Antônio)
18:12 - Ciferal Iguaçu (Expresso Canindé)
21:23 - Caio Vitória (Empresa Santo Antônio)
21:30 - Thamco Águia (Empresa Santo Antônio)
21:35 - Condor
21:34 - Thamco Águia (Empresa Santo Antônio)
21:41 - Condor
 


Com um pouco de atenção, pode-se retornar (em cores) a um momento da história cearense e de parte da frota operante do transporte coletivo da época:



Fonte: MOB Ceará
Agradecimentos: Assis Nogueira.

Os 3 Marcopolo Paradiso G7 1800 DD na frota da Itapemirim

O MOB Ceará vai falar um pouco sobre 3 carros que foram destaque na frota de uma das empresas nacionais mais tradicionais do transporte interestadual, a Viação Itapemirim, mas antes, você vai saber um pouco da história do início da empresa.

A Viação Itapemirim foi fundada por Camilo Cola em 4 de Julho de 1953, no município de Cachoeiro de Itapemirim, em Espirito Santo, terra em que também nasceu o grande cantor Roberto Carlos. Na época da fundação, a empresa era considerada como a maior empresa capixaba, e possuía uma frota de 29 veículos. Vale ressaltar que antes de fundar a Viação Itapemirim, seu fundador já havia iniciado suas atividades no setor de transporte em meados de 1948, quando junto de seu sócio, adquiriu a linha Castelo x Cachoeiro, e surge a ETA - Empresa de Transportes Auto Ltda, e assim o negócio de Camilo Cola foi crescendo constantemente.

Na frota da Itapemirim, já passaram vários modelos de ônibus, inclusive os de sua própria fabricação, porém três veículos dessa frota chamam a atenção, pois foram os únicos Marcopolo Paradiso G7 1800 DD da frota da empresa.
O primeiro que incorporou a frota da Itapemirim, recebeu primeiramente o prefixo 10000 e possuía o chassi Scania K420. O ônibus de fato não foi comprado, ele foi apenas alugado da empresa Vavatur, uma empresa porto-alegrense que trabalha com turismo. O ônibus possuía lá o prefixo o mesmo prefixo adotado pela Itapemirim, porém, após um certo período, ele foi renumerado na Itapemirim para o prefixo 577. O belo ônibus operou pela Itapemirim de 2012 à 2014 e depois disso, voltou para a Vavatur definitivamente.

O segundo Paradiso G7 1800 DD da Itapemirim, veio oriundo da Capanema Tur. O carro deu entrada nos registros da Viação Itapemirim no ano de 2013, para junto dos outros veículos da frota, serem uma espécie de referência em alusão aos 60 anos de existência da empresa naquele ano. A Itapemirim ostentou o mesmo prefixo que a empresa anterior possuía, porém após pouco mais de 4 meses, o renumerou para 60090. O ônibus possuía o chassi Volvo B450R e foi disponibilizado à venda, em um dos sites que promovem esse tipo de comércio.

Já o terceiro e último Paradiso G7 1800 DD incorporado à frota da Viação Itapemirim,  também foi adquirido da Capanema Tur, que possui vários outros DD's em sua frota. Lá, o ônibus possuía o prefixo 2012 e em Julho de 2013, foi agregado à frota da Viação Itapemirim, onde recebeu além do prefixo 6025, a pintura mais marcante da história dos 60 anos da empresa. 


O ônibus com dois andares possuía o chassi Scania K400IB com tração 6x2 e após algum tempo, recebeu o layout atual da empresa, além do prefixo 60014.


Fonte: MOB Ceará

sábado, 30 de maio de 2015

Terra Luz recebe os primeiros Caio Apache Vip IV do SIT-For

Na manhã desta sexta-feira 29, a Terra Luz Transportes recebeu em sua garagem os seus novos ônibus que fazem parte do planejamento da renovação de frota em 2015 e o MOB Ceará visitou a sede da empresa para conferir de perto a novidade.


Os quatro veículos de prefixos 41529, 41530, 41531 e 41532, passaram pelo portão principal da garagem por volta das 09 horas da manhã, chamando a atenção dos colaboradores, que aguardavam a chegada dos novos ônibus.


As quatro unidades são equipadas com carroceria de 13,2 metros com Ar-condicionado e chassi Mercedes-Benz OF-1724L, que possui suspensão pneumática, proporcionando mais conforto aos operadores e passageiros.


A empresa confirmou a chegada de pelo menos seis unidades para renovar a frota em 2015. Assim, com a chegada dos veículos mostrados nesta matéria, devem chegar nos próximos meses as outras duas unidades, que devem ter as mesmas configurações dos quatro primeiros.

Os novos Vip's possuem amplo interior, ocasionado principalmente pela maior dimensão da carroceria. Também faz parte do pacote interior, o piso em taraflex, as ergonômicas bancadas em plástico com disposição para 34 lugares e sistema de Ar-condicionado com saídas individuais aos passageiros.


Nos próximos dias, os ônibus deverão entrar em operação sendo efetivados na linha 050 - Siqueira/Papicu via Washington Soares, beneficiando os usuários que necessitarem utilizar a linha. Com isso, a frota da linha 050 terá 18% da frota climatizada.


Com a chegada dos novos ônibus, a empresa deverá desativar os veículos 41466 e 467, o que deverá diminuir bastante a idade média da frota e a aumentar o número de ônibus reservas da empresa, ficando com uma idade média aproximada de 3,9 anos, enquanto não chegam os outros dois encomendados.


Agradecimentos à toda equipe da Terra Luz, e em especial ao Sr. Carlos Feitosa, que demonstra total consideração com o MOB Ceará e aos busólogos, sempre com grandes novidades.


Fonte: MOB Ceará

Ceará Diesel realiza cerimônia de entrega de novos ônibus

A noite da última quinta-feira, 28, revelou grandes surpresas para busólogos, empresários do ramo do transporte, e diversas autoridades. Em um evento luxuoso, a Ceará Diesel, concessionária Mercedes-Benz no Estado do Ceará, apresentou o consórcio Rodobens/Sindiônibus, novas tecnologias, aquisições e outras surpresas que serão mostradas a seguir.


O evento contou com a presença de vários busólogos, que puderam conferir os novos ônibus expostos com as possibilidades de interação com os vários empresários que acompanhavam a apresentação.

No local, marcaram presença  diversos representantes de marcas encarroçadoras, como, por exemplo Caio, Irizar e Mascarello, e de empresas de ônibus de Fortaleza e região metropolitana, tais como, Viação Fortaleza, São José, Maraponga, Via Urbana, Terra Luz Viação Penha, Via Metro, São Paulo e outras.

A festa foi a oportunidade perfeita para a divulgação do layout do novo ônibus de teste a Expresso Guanabara, que ficou conhecido como "bala de prata", por causa da cor original de sua carroceria. O veículo, que ganhou um layout diferenciado, servirá como experimento pela empresa para futuras aquisições e dispõe de muita tecnologia embarcada e luxo à disposição dos passageiros.


O ônibus de teste da Guanabara deu sua volta inaugural com busólogos e empresários a bordo, que puderam conferir o conforto disponível no veículo equipado com chassi Mercedes-Benz O-500RSD 2441.



Para garantir as possibilidades de experimentação a todos os convidados, o instrutor da Mercedes-Benz Luis Noronha estava à disposição para mostrar todas as curiosidades do modelo, e, quando solicitado, dava um passeio pela Rodovia BR-116 para que, as pessoas pudessem ter noções reais do potencial do veículo.

Além do aguardado ônibus de teste da Guanabara, foram expostos dois ônibus rodoviários das empresas Crateús e Via Luxo, que se destacaram pela imponência e requinte.


A Crateús apresentou na festa o seu mais novo ônibus, com carroceria Marcopolo Paradiso G7 1200 e chassi Mercedes-Benz O-500RS. O veículo disponibiliza variados itens de comodidade, como as confortáveis poltronas, sistema de TV e DVD e banheiro a bordo.


Por sua vez, a Via Luxo apresentou na festa a sua nova pintura, que de forma marcante, traduz o orgulho que a empresa tem com as suas raízes.


O layout foi idealizado pelo designer Jorge Andrade, que esteve presente durante toda a festa, dando bastante atenção e elogiando o trabalho dos busólogos.

Andrade é conhecido pelo atual projeto de pintura do sistema urbano de Fortaleza, e um de seus mais recentes trabalhos foi estampado em um luxuoso Marcopolo Paradiso G7 1600 LD, que possui assentos reclináveis, mesa de reunião, gelágua e piso antiderrapante que imita madeira, tudo no mais alto nível.


Os modelos OF-1724L, OF-1519 e LO-916 também chamaram a atenção, sendo representados, respectivamente por um Caio Apache VIP IV da Empresa São Paulo de Maranguape que se encontra em operação, um veículo da Via Urbana que será implantado no sistema em breve e um microônibus de turismo pronto para entrega.




Todos estes veículos ficaram reunidos no festivo ambiente para demonstrar da melhor maneira possível a variedade dos produtos Mercedes-Benz e sua capacidade de concorrer nos mais variados segmentos.


Com grande animação, o evento seguiu até o fim da noite, e eram servidos comidas e bebidas aos convidados, que encontravam na festa, várias oportunidades de negócio e novos contatos.


A festa também teve a apresentação do mais novo representante da Caio no Ceará, o Sr. Sérgio Saboia, que é filho do fundador da saudosa empresa Rio Poti.
No meio do Happy Hour, o empresário Carlos Feitosa, proprietário da Terra Luz, recebeu de presente uma miniatura de um dos seus novos ônibus mesmo antes dos veículos chegarem de fábrica. Após receber o presente, o empresário repassou a réplica feita por Serbus para José Vedramine, gerente da área comercial da marca Caio Induscar.




O MOB Ceará agradece o convite da Ceará Diesel, através do gerente comercial do CenterBus, Sr. Odmar Feitosa e parabeniza a todos os organizadores pelo sucesso da mostra.


Fonte: MOB Ceará

sexta-feira, 29 de maio de 2015

Mini Paixão: Santo Antônio 401

Nesta edição do quadro ''Mini Paixão'', onde a sua miniatura é apresentada aos leitores do site, você vai conhecer a réplica que pertence ao busólogo Renato Garcia, confira mais informações.

A miniatura de Renato, trata-se de uma reprodução de um dos ônibus que pertenceram a saudosa Empresa Santo Antônio, que prestava ótimos serviços no município de Maracanau, região metropolitana de Fortaleza. O ônibus possuia o prefixo 401, e foi adquirido pela empresa no ano de 2004, sendo escalado na linha que liga o conjunto Carlos Jereissati ao centro de Fortaleza. O robusto ônibus possuia o chassi Mercedes-Benz OF-1721 com câmbio de 6 marchas e a carroceria Ciferal Citmax.

A réplica de Renato, foi construida pelo artesão Sérgio Maciel, e através das imagens a seguir, você vai conferir a como o ''pequeno ônibus'' ficou após ser adesivado com a pintura e as características principais da empresa Santo Antônio, que deixou o sistema de transporte desde 2008.

Fonte: MOB Ceará