Os últimos 17-210 OD de Fortaleza

Para quem não sabe, os últimos ônibus com chassi 17-210 OD da Volkswagen que ainda rodam no sistema urbano de Fortaleza são os três Caio Apache S21 da Cearense Transportes. Os carros 43355, 43360 e 43365.

Dentre todos os ônibus com chassi Volkswagen 17-210 OD, estes três são os últimos sobreviventes, porém eles não fazem parte das últimas aquisições do modelo de chassi na capital: Vamos lhes apresentar do início ao fim as compras do 17-210 OD ocorridas entre 2002 e 2004 no SIT de Fortaleza:

2002

Em 2002, os primeiros veículos a chegarem em nosso sistema foram os da Transpessoa no mês de Junho. Os veículos possuíam os prefixos 13201, 13202 13203, 13205, 13206 e 13207. Logo depois de algum tempo, estes passaram a pertencer a Aliança Transportes.

No mês de agosto, ainda de 2002, o carro 25260 da São Francisco chegou de viagem. Esse foi o primeiro Caio Apache Vip I equipado com o modelo de chassi da Volkswagen a chegar por aqui. O carro foi posteriormente transferido para a Cearense e recebeu o prefixo 43260.

Em Outubro de 2002 entrou em operação o 27215 da São Benedito (na época a São Benedito ainda era operada com o código 27). Depois de 2 mêses o 27216 entrou em operação. Amobs foram renumerados para 39215 e 39216 em 2003.

2003

Em Março de 2003 quem começou o ano comprando o chassi 17-210 OD em Fortaleza foi a Santa Maria, com 4 unidades com prefixos 20306, 20319, 20328 e 20382.

Das quatro unidades, três foram vendidas em 2010 para a extinta São Francisco na qual repassou para a Cearense. São estes três que estão com no foco da matéria, pois são os últimos Volkswagen 17-210 OD em operação.

2004

Em 2004 apenas um único 17-210 OD entrou no sistema de Fortaleza: O 39405 da São Benedito também foi o último ônibus com esse tipo de chassi a entrar no sistema novo de fábrica.

2005

E o único veículo 17-210 OD á entrar no sistema em 2005 foi o 43265: Um Caio Apache Vip oriundo de São Paulo.

2010

O último 17-210 OD á entrar no sistema urbano de Fortaleza foi o 39217 da São Benedito. O carro já estava em solo fortalezense desde 2005, atuando no segmento metropolitano da mesma empresa.

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Fonte: MOB Ceará