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sábado, 14 de setembro de 2013

As melhorias no transporte de Lagoa Redonda nos últimos 10 anos

Nos últimos 10 anos, talvez  não foi notório para todos os usuários das linhas que cortam o bairro Lagoa Redonda, as pequenas mudanças ocorridas para melhorar o transporte da região, e consequentemente o acompanhamento do crescimento populacional da região, no entanto, existem fatos em que mostram o quanto a região a cada dia está melhor servida, e como falamos no início, nem todos percebem as mudanças, porém vamos lembrar algumas na matéria de hoje.

Logo em 2004, a linha 676-Curió, ganhava mais um veículo durante os horários de pico, naquele tempo a linha contava apenas com 4 veículos que demoravam cerca de 11 minutos, e com o acréscimo, passou a ter frequência de cerca de 9 minutos aproximadamente, observando bem, com aquele aumento de quantidade dos ônibus, não foi só os moradores do conjunto Curió que ganharam com o benefício, mas também quem morava próximo da rua Odilon Guimarães. Naquele tempo, a linha era operada pelas empresas Terra Luz e Vega, sendo 2 veículos pra cada e a então nova tabela, que era permutada mensalmente pelas duas, ou seja, enquanto uma operava nessa tabela, a outra operada em uma outra tabela na linha 630-Itamaraty/Elisabeth II.


Em 2004 a Vega Transportes, fez com que sua frota operante nas linhas 616 e 626-Lagoa Redonda 1 e 2, tivessem 100% de ônibus novos, foram os carros 35416, 35417 e 35418, além disso naquele ano, as linhas 617-Lagoa Redonda/Abreulândia e 656-Messejana/Sabiaguaba ganharam carros mais novos, com motorização eletrônica, que são menos poluentes tanto para o meio ambiente, como para a audição de quem utiliza transportes coletivos, pois naquele tempo, existiam muitos ônibus barulhentos onde os passageiros sequer podiam ouvir o telefone, foram mudanças que fizeram uma diferença mesmo que nem todos percebessem.

Em 2008, novamente a Vega renovou a frota das linhas 616 e 626, trazendo 3 veículos 0Km (35803, 35804 e 35805) para operarem nas linhas, e desta vez, também colocou 2 veículos novos (35809 e 35810) na linha 676-Curió, além disso, a Terra Luz também colocou um de seus então novos Caio Apache S22 para ser efetivo na linha 626-Lagoa Redonda 2, foi o 41849.


Em 2009, a linha 676-Curió recebeu 2 veículos novos pertencentes a Rota Expressa, os veículos possuíam elevador para cadeirantes e possuíam os prefixos 33914 e 33915.

Em 2011 a Viação Urbana , empresa que assumiu a linha a partir de Março daquele ano, fez com que pela primeira vez nos últimos 10 anos, a linha fosse composta por 100% ônibus novos, a empresa passou pouco mais de 1 ano operando na linha e em 2012 veio a licitação do transporte público, em Julho de 2012 a Vega voltou a operar na linha.

2012 foi o ano de mudanças pra região da Lagoa Redonda, foi o ano em que surgiram mais opções de transporte. Em 09 de março foi criada a linha 696-Sitio Curió/Messejana, uma linha que surgiu com a finalidade de reforçar a frota da linha 676 bem como atender aos usuários de outras ruas onde a linha desmembrada não cobria, próximo a Delegacia, com a criação da linha, a frota operante das duas passou de 5 veículos para 6, além de receber um veículo novo no mesmo ano.

Em Julho de 2012 as linhas praianas 617-Lagoa Redonda/Abreulândia e 656-Messejana/Sabiaguaba que sempre possuíram duas rotas, sendo pela direita e a esquerda da grande Lagoa Redonda, ganharam cada uma um novo código para as rotas da esquerda, fazendo com que o passageiro não tivesse que depender de plaquinhas auxiliares que por muitas vezes não eram bem visualizadas, com o incremento dos códigos para cada linha, o usuário vê de longe se o ônibus fará a rota desejada, assim sendo, as linhas ficaram cada uma com seus códigos, veja mais em uma matéria realizada pelo MOB na época, clique aqui:

Ainda em 2012, foi criada a linha 627-Lagoa Redonda/Papicu, um
verdadeiro avanço na mobilidade da região, pois era de longa data o almejo dos passageiros para que houvesse uma linha ligando o bairro para o Terminal do Papicu, a linha iniciou com 3 veículos, sendo que dois destes foram retirados das linhas 616, 626 e 676, mas devido a demanda da região ser muito grande, a ETUFOR teve que repor os ônibus alocados para a 627, e colocou micro ônibus na linha 627, com isso a linha 627 ganhou mais um veículo e começou a operar não só em horários de pico, mas durante o dia todo.

A demanda não suportou os pequenininhos, e logo tiveram que ser substituídos por 4 ônibus grandes, e atualmente ganhou mais um veículo, hoje linha conta com 5 veículos novos e grandes em horários de pico.
Todos esses benefícios chegaram realmente em boa hora, embora a população mereça muito mais que isso, porém a esperança é que um dia o transporte coletivo de Fortaleza receba mais benefícios, e em todas as linhas.

Fonte: MOB Ceará

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