As ações da Marcopolo na bolsa em 22 de fevereiro de 2023 estavam sendo cotadas na POMO4 a BRL R$3,21, e ontem estava variando entre R$8,15 e R$8,35, durante a produção desta matéria - uma valorização de cerca de R$ 5,14 em um ano, representando cerca de 157% de aumento, embora o crescimento acelerou mais a partir do segundo semestre do ano passado.
Alguns dos motivos da elevação no valor das ações se devem aos ônibus da montadora, que trocaram o teto de fibra pelo de alumínio terem apresentado reduções consideráveis de consumo e de emissões de CO2, uma vez que o material usado pesa menos que a fibra, além do aumento de faturamento, aumento de margem, otimização dos processos internos, expectativa de crescimento da empresa por parte do mercado entre outros.
Os modelos da geração 8 em sua maioria foram lançados em 2021, porém a economia brasileira naquele momento ainda estava sendo recuperada lentamente por causa da pandemia e as gestões de alguns estados brasileiros, que adotaram o lockdown como forma de desacelerar a contaminação. Em 2022, as empresas voltaram a renovar com força suas frotas e, no ano passado, mais ainda, inclusive empresas como a Expresso Guanabara, que adquiriu entre 2022 e 2023 um total de 135 veículos da geração 8, além dos já comprados em 2020 e 2021.
Em abril de 2023, o milésimo G8 da Marcopolo foi entrege a Viação Garcia e de lá pra cá centenas de unidades já foram produzidas pela fábrica. A Viação Nova Itapemirim encomendou 73 unidades em 2023, incluindo modelos 1800 DD e 1350, uma compra até pequena em relação à outras empresas, pois só a Catedral adquiriu 150 unidades do G8 1800 DD em 2023.
Redação: Narcisio Santos