Único ônibus articulado do SIT-For volta a ativa
Hoje, a Santa Cecília Transportes é a única empresa do SIT que preserva um ônibus articulado na frota.
A empresa reativou o veículo de prefixo 36400, que tem carroceria Mascarello Gran Metro e chassi Volvo B340M. O veículo possui janelas que podem ser abertas e está rodando na linha 024 - Antônio Bezerra/Lagoa/UNIFOR.
O MOB Ceará noticiou, em primeira mão, a venda de 7 dos 8 articulados que foram comprados em 2014. Os veículos foram comprados, na época, por um valor em torno de R$ 5.950.000 milhões e tinham proposta para rodarem em Fortaleza por mais de 12 anos. Como foram vendidos com 7 anos, ainda houve capitais que se interessaram em adquiri-los, uma vez que com idade muito alta, não há mais viabilidade de compra por um valor considerável e geralmente são sucateados, nas raras vezes, usados como "trem da alegria". Em Fortaleza, há 3 articulados de fora do estado que foram comprados para esta finalidade.
O articulado da Santa Cecília roda em horário "cheio", durante e fora dos horários de pico.
Redação: Narcisio Santos
19 comentários:
Só não vendeu porque nao pode pois está em recuperação judicial.
Não existe bloqueio relacionado a recuperação judicial.
Muito bem 36....mas cuide dos ônibus e compre novos também....Volte a ser grande...e melhor
não vendeu por que está alienado, mais tem males que vem para o bem..... e o filho único.... não existe previsão de compra para este tipo de veículo.... devido a situação financeira da empresa, ele deve rodar até o fim das operações da empresa. já que a mesma terá brevemente que fazer compras de muitos carros novos para substituir os que estão em idade avançada e a empresa está com nome sujo já que está com dificuldades de pagar os carros da marca volvo que são financiado. mais torcemos pela virada e a continuidade da timbira/ santa cecilia
Ouve boatos que ele já quebrou hj
Esses articulados deveriam rodar na 026, única linha que circula nos dois corredores BRT da cidade. (Bezerra e Aguanambi)
s**** Cecília sendo s**** Cecília se não quebrar pelo menos 99 vezes por dia alguém infarta
Parabéns a 36 por ter mantido o seu articulado, e por rodar com ele fora do trecho da 200 / 222. Já pensou um carro desse numa 051 / 052 ? É a única empresa que pensa 'fora da casinha' e que eu torço pra que ela se recupere logo e volte com tudo nas renovações
A santa cecília deveria ter vendido o espanta-corno o carro ficou 2 anos parado na garagem provavelmente sem manutenção com certeza deve estar rodando nos horários de pico deve rodar até o fim da empresa pq agora que a mesma tá com nome sujo acho muito difícil a empresa se reerguer seria melhor a mudança de administração ou fechar as portas só espero que o espanta-corno não quebre a sanfona em movimento
Pensamento positivo garoto
Esse tem cobrador?
Nenhum ônibus do SITFOR tem cobrador.
E incrível como alguns aqui querem o fim da 36,ela pode ter seus defeitos mais poxa olha a diversidade que ela trouxe pra nós bucólicosdem fala a história que ela tem,se ela sair e a fretar tbm pronto a única coisa q vai ter aqui e torno e caio praticamente ah é tbm tem a aliança e maratona né,crioem dias melhores pra 36
Problema da 36 foi querer comprar chassi Volvo e Scania sabendo que a manutenção o valor é altíssimo, podendo ter investido em Mercedes o Volks, que a manutenção caberia no seu orçamento.
Isso é mito. A diferença não é grande não a realidade é outra agora.
Óbviamente que não!!
Pra ter uma noção nenhuma empresa ou a que compra são poucos, pois a manutenção tanto do Volvo quanto do Scania a manutenção quando quebra e altíssimo, digo por que quando trabalhava na Vega ela fez um teste e não aprovou o prorpio pessoal que abastecia dizia que ele esse tipo de motor era bebedor.
Aí sim. Mas só passa a 35 com os BRT 17260.
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