A encarroçadora Caio Induscar, lançou hoje às 12h, o mais novo modelo que será vendido pela fabricante. O Caio Apache Vip V passou por uma série de modificações na parte externa, com um design futurista e inovador.
A novidade poderá ser acoplada aos chassis Agrale, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania dentre outros. A carroceria apresenta as seguintes dimensões: Comprimento de até 15 metros, largura externa de 2,55 metros, a altura externa variando entre 3,37m e 3,59m, altura interna variando entre 2,05m e 2,27m.
A encarroçadora colocou no novo modelo lanternas traseiras em LED, para-choque traseiro com novo design tripartido, placa do veículo acima do para-choque diminuindo as avarias em caso de colisão, diminuição no bloco das lanternas, de 06 para 04. Confira alguns registros do veículo apresentado.
Fonte: MOB Ceará
Redação: Nemezio Neto
Uma baita novidade
ResponderExcluirParabens a caio por lançar esta novidade agora a caio cresce mais e mais
ResponderExcluirHora da 14 Siará Grande abandonar o preconceito e voltar a comprar CAIO. Esse Apache Vip V vai ser sucesso
ResponderExcluirMuìto bacana agora tem que ver se os patrões vão querer trocar a frota que é muito difícil kkkkkkkkkk
ResponderExcluirmuito bonito de mais esse modelo caio IV novo visual
ResponderExcluirTop d+ Tomara que as empresas daqui invistam com força nesse modelo que dá de 100 a 0 no Torino atual. É uma boa pra compensar a defasagem na renovação das frotas
ResponderExcluirTem nem perigo com esse sistema falido. Duvido
ExcluirA partir de segunda-feira teremos redução nas tabelas novamente.
ExcluirTá osso viu...
ExcluirMas o Jacob não quebra e a 42 gosta de Caio, pelo menos nela deve vir
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ResponderExcluirGostei Não motor dianteiro 👎👎👎
ResponderExcluirSuperar a marcopolo kkkkkkk essa foi boa.
ResponderExcluirLindo demais...a Marcopolo agora não dorme....kkkkkk,a Caio está encurralando a gigante Marcopolo..
ResponderExcluirMuito show essa carroceria, sou suspeito pois adoro a caio. Tomara que eles tenham organizado a porta de embarque pois é estreita!
ResponderExcluirQue pena! Tanto designer inovador. Para acabar sendo encarroçado num u l t r a p a d í s s i m o chassi com motor na frente.
ResponderExcluirQual e o valor desse carro
ResponderExcluirLindo lindo lindo lindo aqui onde moro logo logo tem sempre estão trocando não vejo a hora de ver rodando
ResponderExcluirDaqui a pouco a Marcopolo vai chegar na voadora, só esperem. kkkkkk
ResponderExcluirParabéns a Caio Induscar pela inovação e carroceria
ResponderExcluirMe digam o que vocês tem contra a Marcopolo? Só porque vende mais aqui? Sou motorista de ônibus e já trabalhei com carrocerias Comil, Mascarello, Caio, e Marcopolo, e a carroceria com melhor acabamento e que tem uma melhor qualidade é a da Marcopolo principalmente com o chassi Mercedes (motor dianteiro) que se torna bem mais confortável para dirigir. Então quem tem qualidade vende mais
ResponderExcluirFalando por mim...
ResponderExcluirA Caio acertou em cheio no Vip IV enquanto a Marcopolo do New Torino em diante deu uma queda boa em termos de planejamento e design. O new torino era show mas não era tão bom pras empresas. Daí a Marcopolo tirou o painel multiplex, mexeu no sistema do ar que não gelava direito, trocou as portas pelas do Torino 2007, até "resolver" os problemas com o Torino S / 2018 / reestilizado, que no fim resolveram chamar apenas de Torino. A versão bonita do modelo virou 2014 Plus que não vem pra cá pq o S é mais barato. Caio é + bonito (pra mim) e nem sempre quem vende mais é o melhor