quinta-feira, 28 de fevereiro de 2019

Comil e Mercedes-Benz comemoram vendas na Ceará Diesel

A Ceará Diesel realizou um coquetel para enaltecer as últimas vendas da Comil no Ceará.

Foram exibidos os modelos Invictus 1050, Invictus 1200 e Invictus DD pertencentes as empresas Prime Plus e Fretcar.

A Prime Plus adquiriu um total de 12 unidades da versão 1050, equipados com o chassi Mercedes-Benz O-500R, consolidando mais uma vez a preferência pela carroceria gaúcha que está presente na frota da companhia desde 1994, ano de sua fundação.

Por coincidência, a Fretcar também está comemorando 25 anos de atividades inovando em suas aquisições, com a compra inicial de 2 Invictus 1200 e dois Double Decker. A empresa expôs os 4 ônibus no pátio da concessionária, onde estavam presentes os convidados.

No evento, que ofereceu música ao vivo, compareceram personalidades do transporte, empresários, fornecedores diversos, jornalistas e busólogos. Todos conheceram os produtos da Comil que, a cada ano, apresentam melhor qualidade de acabamento e outras vantagens, percebidas por quem já adquiriu sua nova linha de ônibus.

Deoclécio Corradi, presidente da Comil, cumprimentou os convidados e comentou sobre a trajetória da montadora, desde a fabricação dos modelos Paladium e sobre a antiga Incasel. Ele falou sobre a crise que a montadora passou há cerca de 3 anos mas que, após tomar algumas decisões estratégicas, fez com que a fábrica voltasse a fabricar a todo vapor e atendesse a necessidade de seus clientes, com ressalva para o tempo curto do ciclo do pedido, desde a fabricação até a entrega.

Odmar Feitosa, executivo comercial da Ceará Diesel, saudou a todos os convidados e falou da parceria entre a Mercedes-Benz com as empresas Fretcar e Prime Plus, falando sobre as atuais aquisições e dos primeiros ônibus vendidos às companhias, nos anos 90.

O MOB Ceará agradece o valor recebido pela Ceará Diesel, empresas, jornalistas e fornecedores ali presentes.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

quarta-feira, 27 de fevereiro de 2019

Grupo JCA adquire ônibus Scania com avançado sistema de segurança

O primeiro K 360 4x2 do Grupo com o Sistema ADAS está sendo usado pela Viação Cometa; é a primeira venda desse modelo para uma empresa de linha rodoviária regular.

O Grupo JCA comprou seu primeiro modelo Scania K 360 4x2 com o ADAS, o avançado sistema de segurança de auxílio ao motorista. Trata-se da primeira empresa de linha rodoviária regular no país a comprar um ônibus com esta tecnologia. O veículo está sendo utilizado em todas as linhas da Viação Cometa. “O veículo foi montado pela Scania, em parceria com o departamento de engenharia do Grupo JCA, para ficar em demonstração no Grupo, já que ficou bem adequado a todos os tipos de operação das nossas empresas”, explica Fernando Guimarães, diretor da Viação Cometa.

“A aquisição do ADAS por um grupo do tamanho da JCA comprova a importância do sistema, que permite ao conjunto aumentar a segurança dos passageiros e dos motoristas. Estamos no caminho certo”, afirma Alan Frizeiro, gerente de Vendas de Ônibus da Scania no Brasil. “Será cada vez mais um diferencial ao usuário de nossos clientes viajar num ônibus com um sistema avançado de proteção. Temos certeza de que as encomendas irão aumentar já em 2019.”

O modelo, que foi usado inicialmente para demonstração, foi aprovado pela Viação Cometa. “O Grupo JCA não mede esforços na busca de itens de proteção para a sua frota, porque tem a segurança como prioridade na sua cultura de gestão. O sistema foi testado com sucesso e estamos avaliando a possibilidade do equipamento tornar-se um item de série na nossa frota”, comenta Guimarães.

O ADAS foi lançado de forma pioneira em 2016 no mercado brasileiro. “A Scania é incansável em disponibilizar ferramentas que aumentem a segurança dos seus ônibus e por consequência contribuam com a sustentabilidade dos negócios de nossos clientes”, completa Frizeiro.

Tecnologia para máxima segurança

O sistema de auxílio ao motorista, ou ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), faz parte do pacote de segurança opcional da Scania e oferece uma assistência ao motorista para melhorar a condução e prevenir acidentes de trânsito.

O ADAS utiliza câmera e um radar instalados no para-brisa e no para-choque respectivamente. Ele é dividido em três dispositivos. O AEB (frenagem de emergência avançada) funciona por meio do radar e da câmera e vai medindo a distância e a velocidade relativa de qualquer veículo na pista, para intervir e evitar acidentes. Para isso, utiliza os freios de serviço auxiliares e também as trocas de marchas por meio da caixa automatizada Scania Opticruise, e diminui, assim, efetivamente o risco de colisões frontais.

O segundo componente é o LDW (aviso de saída de faixa) que monitora as faixas de rolagem da pista e avisa o motorista quando o ônibus sai de forma involutária e invade o espaço ao lado. O terceiro e último item que compõe o ADAS é o ACC (controle de cruzeiro adaptativo). Ele auxilia o condutor a manter um intervalo de distância constante em relação ao veículo à frente por meio do radar localizado no para-choque dianteiro.

Fonte: Assessoria de imprensa Scania Brasil

Sobralense compra produtos de ponta da Marcopolo

A empresa cearense Rápido Sobralense acrescentou a sua frota de veículos operantes mais dois produtos da encarroçadora Marcopolo.

Desta vez, a empresa que possui mais de 19 anos de atuação no fretamento e turismo do Ceará, comprou um lote composto de dois ônibus. A primeira aquisição trata-se de um Marcopolo New G7 1800 DD equipado com o chassi Scania K440. Além da novidade na carroceria o novo ônibus apresenta o que há de mais moderno na tecnologia da motorização Scania.

A segunda aquisição, por sua vez, é um Marcopolo New Sênior montado sobre o chassi LO-916 da Mercedes-Benz. Com esta compra, a empresa é a terceira do estado a possuir este modelo.

Fonte: MOB Ceará

Redação: Nemezio Neto

Primeira mão! IBEL adquire Mascarello Roma com chassi Scania dianteiro

Está em linha de produção, na Mascarello, o novo ônibus encomendado pela IBEL - Indústria de Borracha de E. V. A. Ltda. Trata-se de um Roma M4 montado no chassi Scania F250HB.

O veículo é o primeiro com o referido chassi dianteiro adquirido zero quilômetro por uma empresa do Ceará, visto que o outro ônibus veio apenas em caráter de testes e não foi comprado por nenhuma companhia.

A IBEL já havia adquirido produtos da Mascarello anteriormente, logo quando ela decidiu não mais terceirizar o serviço de transporte de seus funcionários, aproveitando seus caminhoneiros e adquirindo veículos próprios.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Paulo Henrique Felício/Narcísio Santos

terça-feira, 26 de fevereiro de 2019

Marcopolo gera lucro líquido de R$72 milhões no 4º trimestre de 2018

A Marcopolo divulgou os resultados do 4º trimestre do ano passado onde mostram sua lucratividade, número de vendas e receita.

A receita operacional líquida somou R$ 1239,8 milhões no período citado, registrando um aumento de 47% em relação ao mesmo período do ano de 2017, que foi de R$843,6 mi. No Brasil, a receita cresceu 62,2%, ou seja, para R$ 503,7 mi.

Ainda no 4° semestre de 2018, a Marcopolo obteve EBITDA*¹ de R$ 77,9 mi, com crescimento de 63,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. A margem de lucro da montadora gaúcha foi de 5,8%, que totalizou R$ 72 milhões.

No ano de 2018, a Marcopolo produziu 20.590 veículos para empresas brasileiras, sendo 5.523 fabricados no 4° semestre do ano citado. Já para o mercado exterior, foram produzidos 5.793 unidades, marca superior ao mesmo período do ano anterior que somou 4.889 veículos, registrando aumento de 18,5% no trimestre.

Em Fortaleza, a Marcopolo segue fornecendo, principalmente, modelos rodoviários. Empresas concessionárias, fretamento e bandas musicais foram seus principais clientes em 2018. O ano de 2019 já começou bem, com entregas de encomendas feitas recentemente. A Expresso Guanabara, seu maior cliente no Ceará, encomendou 35 novos ônibus da geração 7 que serão entregues no primeiro semestre deste ano.

Glossário

*¹ EBITDA é a sigla em inglês para Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization. Em português, “Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização” (também conhecida como Lajida). É um indicador muito utilizado para avaliar empresas de capital aberto.

Fonte: MOB Ceará

Dados: Marcopolo

Redação: Narcísio Santos

2018: Via Metro desativa mais de 30 carros com renovação de frota

No ano de 2018, a Via Metro desativou mais de 30 veículos de sua frota.

Foram ônibus de diversos modelos e categorias com ano de fabricação 2009 a 2011, além de um veículo de 2015 que foi vendido devido sua potência ser maior que o necessário para a operação de suas linhas mais movimentadas.

A companhia que tem sede em Maracanaú e uma filial em Juazeiro do Norte desativou dois micrões de 2009 que rodavam em Juazeiro, de prefixos 982 e 983 logo no primeiro trimestre daquele ano.

Depois disso, os 2010 da frota começaram a sair de circulação aos poucos. Ao longo do ano, os carros 001 a 011, 013 a 016, 019 a 026, do modelo Marcopolo Torino foram vendidos para Ceará e outros estados do nordeste.

Também saíram de circulação em 2018 os carros 028 e 029, que foram comprados da empresa Vitória na formação da Via Metro Cariri (municipal).

Os 2011 de maior porte começaram a sair da frota em 2018. A Via Metro vendeu os Torinos de prefixos 101, 107 e 110. Também retirou da frota os 130 a 132, do modelo Mascarello GranVia Midi ex Montenegro que foram para João Pessoa-PB. O único Viale da frota também foi vendido em 2018.

Fonte: MOB Ceará
Redação: Narcísio Santos

segunda-feira, 25 de fevereiro de 2019

MOB confere New Senior da Via Transporte

Chegou ontem em Maracanaú a mais nova aquisição da Via Transporte. O Marcopolo New Senior é equipado com o LO-916 da Mercedes-Benz, e possui o código 11142010.

Na manhã de hoje, o MOB Ceará foi conferir de perto o lindo veículo, que possui equipamento de acessibilidade, ar-condicionado e 31 poltronas reclináveis. O carro ainda passará por todos os trâmites legais para, em breve, estar prestando seus serviços pela empresa.