A UTIL desativou seu G7 1800 DD de quatro eixos. O ônibus era considerado o "filho único" da frota da União de Transporte Interestadual de Luxo, pois era o único que possuía o chassi 8x2.
O Double Decker detém a carroceria Marcopolo G7 1800 DD e chassi Mercedes-Benz O-500RSDD, sendo, conforme citado, o único veículo na frota da empresa a possuir 4 eixos. O ônibus atuava no serviço "Clássico", possuía a configuração convencional com 66 assentos, sendo 50 em cima e 16 em baixo, e era apelidado de "Costellation" pela sua plotagem que representava uma constelação de estrelas. O DD possui o ano de fabricação 2012 e foi comprado 0km pela Util.
As principais linhas onde o 18101 atuou foram:
Rio de Janeiro x Juiz de Fora (MG)
Rio de Janeiro x Belo Horizonte (MG)
Rio de Janeiro X Brasilia (DF)
Rio de Janeiro x Queluz (SP)
Rio de Janeiro x Juiz de Fora (MG)
Rio de Janeiro x Belo Horizonte (MG)
Rio de Janeiro X Brasilia (DF)
Rio de Janeiro x Queluz (SP)
O ônibus foi flagrado hoje descaracterizado ,e de acordo com informações, já foi vendido e não consta mais como cadastrado no sistema da ANTT.
Fonte: MOB Ceará
Redação: Roger Gomes
Revisão: Nemezio Neto
Nossa, enquanto tem empresas adquirindo esse tipo de ônibus, tem empresa desativando, dava pra rodar muito ainda. Vai entender rs
ResponderExcluirPior que é verdade amigo tem empresas que não tem nenhum DD G7 na frota só DDs mais velhos tipo DD GV DD G6 e a UTIL vendendo este DD dela é praticamente semi novo
ExcluirConvenhamos: 66 lugares... Ninguém merece viajar nesse aperto!
ResponderExcluirnao seira pelo custo-beneficio muito alto???
ResponderExcluirDeve ter sido vendido para Turismo...
ResponderExcluirOs bombom da mirim tinha mais de mil lugares kkkkkk
ResponderExcluirPartindo da útil não é nenhuma surpresa tem cada sucata pra sair e tira logo uma maravilha desta
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