Na última edição do quadro "Conhecendo a Frota" em 2014, o MOB Ceará apresenta um aprofundado trabalho de pesquisa, a respeito da quantidade de ônibus de uma empresa que é um conceito de inovação e variedade no transporte coletivo fortalezense: a São José Transporte Urbano.
A São José Transporte Urbano vem, nos últimos anos, se tornando uma referência em gestão de frota e inovações no segmento de transporte de passageiros. A afirmação pode ser confirmada com diversos fatos.
Entre os tais, vale destacar: O crescimento da empresa após a fusão com a Via Máxima; Os testes de novos modelos de chassi, ônibus articulados e com Ar-condicionado em 2013 e 2014 e; A maior aquisição de ônibus convencionais com o equipamento climatizador. Foram 10 ônibus em 2014, sem contar com o articulado.
Atualmente, a frota da São José é a segunda maior em número de ônibus, mas a empresa possui a maior frota reunida em uma mesma garagem. Com idade média estimada em 3,56 anos, a frota da empresa é composta por 255 veículos, sendo que, deste total, 193 ônibus (75,7% da frota) possui elevador que permite a acessibilidade a usuários cadeirantes.
Vale ressaltar que o cálculo de idade média divulgado pelo MOB Ceará toma por base o ano dos veículos que são destacados em seus respectivos prefixos.
O MOB Ceará também realizou algumas pesquisas que abordam outros quesitos, e que mostram detalhes interessantes sobre a frota da empresa. Confira abaixo, os gráficos produzidos com os resultados das pesquisas:
Os gráficos acima listam as quantidades de ônibus em operação atualmente, separados por carroceria e chassi. Os dados revelam que, apesar da massiva aquisição de ônibus da marca gaúcha Neobus entre 2011 e 2014, o número de ônibus desta marca está quase empatado com a também gaúcha Marcopolo. As duas marcas somam mais de 91% da frota, ou seja, 233 veículos.
Enquanto isso, ao lado, está claro que a maior porção da frota é composta por chassis Mercedes-Benz, com um total de 221 ônibus.
Os próximos gráficos tem relação com o ano de fabricação e o total de ônibus por classe operacional:
O gráfico de classe operacional mostra a predominância dos tipos "leve" e "semi pesados", que juntos, ocupam quase 80% da frota, ou 202 ônibus. A classe extra pesada é composta por apenas um veículo: o articulado 12499.
E no gráfico de ano de fabricação, é detalhada a quantidade de ônibus pelo ano exposto no prefixo, destacando a quantidade de ônibus operantes 2014, que supera as quantidades dos anos anteriores.
Entre os tais, vale destacar: O crescimento da empresa após a fusão com a Via Máxima; Os testes de novos modelos de chassi, ônibus articulados e com Ar-condicionado em 2013 e 2014 e; A maior aquisição de ônibus convencionais com o equipamento climatizador. Foram 10 ônibus em 2014, sem contar com o articulado.
Atualmente, a frota da São José é a segunda maior em número de ônibus, mas a empresa possui a maior frota reunida em uma mesma garagem. Com idade média estimada em 3,56 anos, a frota da empresa é composta por 255 veículos, sendo que, deste total, 193 ônibus (75,7% da frota) possui elevador que permite a acessibilidade a usuários cadeirantes.
Vale ressaltar que o cálculo de idade média divulgado pelo MOB Ceará toma por base o ano dos veículos que são destacados em seus respectivos prefixos.
O MOB Ceará também realizou algumas pesquisas que abordam outros quesitos, e que mostram detalhes interessantes sobre a frota da empresa. Confira abaixo, os gráficos produzidos com os resultados das pesquisas:
Os gráficos acima listam as quantidades de ônibus em operação atualmente, separados por carroceria e chassi. Os dados revelam que, apesar da massiva aquisição de ônibus da marca gaúcha Neobus entre 2011 e 2014, o número de ônibus desta marca está quase empatado com a também gaúcha Marcopolo. As duas marcas somam mais de 91% da frota, ou seja, 233 veículos.
Enquanto isso, ao lado, está claro que a maior porção da frota é composta por chassis Mercedes-Benz, com um total de 221 ônibus.
Os próximos gráficos tem relação com o ano de fabricação e o total de ônibus por classe operacional:
O gráfico de classe operacional mostra a predominância dos tipos "leve" e "semi pesados", que juntos, ocupam quase 80% da frota, ou 202 ônibus. A classe extra pesada é composta por apenas um veículo: o articulado 12499.
E no gráfico de ano de fabricação, é detalhada a quantidade de ônibus pelo ano exposto no prefixo, destacando a quantidade de ônibus operantes 2014, que supera as quantidades dos anos anteriores.
Confira a seguir, a relação da frota da empresa, com imagens e detalhes de carroceria e chassi:
2014
12401 e 12402 - Caio Foz Mercedes-Benz LO-916;
12401 e 12402 - Caio Foz Mercedes-Benz LO-916;
12416 - Neobus Spectrum City Mercedes-Benz OF-1519;
12431 a 12442 - Neobus Mega Plus Mercedes-Benz OF-1519;
12443 a 12452 - Neobus Mega Plus Mercedes-Benz OF-1519 (com Ar-condicionado);
12456 a 12466 - Neobus Mega Plus Volkswagen 17-230 OD;
12467 e 12468 - Neobus Mega Plus Volkswagen 17-230 OD V-Tronic;
12499 - Neobus Mega BRT Mercedes-Benz O-500MA.
2013
12321 e 12322 - Neobus Spectrum City Mercedes-Benz OF-1519;
2013
12321 e 12322 - Neobus Spectrum City Mercedes-Benz OF-1519;
12323 - Neobus Spectrum City Volkswagen 15-190 OD;
12331, 12335 a 12338, 12341; 12342; 12345 a 12347 - Neobus Mega 2006 Mercedes-Benz OF-1519;
12332 a 12334; 12339; 12340; 12343 - Neobus Mega Plus Volkswagen 15-190 OD;
12332 a 12334; 12339; 12340; 12343 - Neobus Mega Plus Volkswagen 15-190 OD;
12356 ao 12358; 12361 e 12362 - Neobus Mega 2006 Mercedes-Benz OF-1721;
12359 e 12360 - Neobus Mega Plus Volkswagen 17-230 OD;
12359 e 12360 - Neobus Mega Plus Volkswagen 17-230 OD;
12363 e 12364 - Neobus Mega Plus Volkswagen 17-230 OD V-Tronic.
2012
12201 a 12203; 12206; 12210 a 12215 - Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1722;
12216; 12228 a 12235 - Neobus Mega 2006 Mercedes-Benz OF-1519;
12217; 12223 a 12227 - Neobus Mega 2006 Mercedes-Benz OF-1721;
12218 a 12222 - Caio Foz Mercedes-Benz LO-915;
12253 a 12255 - Neobus Thunder+ Mercedes-Benz LO-916.
2011
12101 ao 12108; 12110 a 12115 - Neobus Thunder+ Mercedes-Benz LO-915;
12116 a 12127 - Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1722;
12128 a 12133 - Caio Apache VIP Mercedes-Benz OF-1722.
2010
12001 a 12008 - Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1722;
12009; 12011; 12012; 12019 a 12027 - Marcopolo Senior Midi Mercedes-Benz OF-1218;
12010; 12013 ao 12015 - Neobus Spectrum City Mercedes-Benz OF-1418.
12010; 12013 ao 12015 - Neobus Spectrum City Mercedes-Benz OF-1418.
2009
12901 a 12912; 12914 ao 12921; 12923; 12925 a 12930 - Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1722;
12922 - Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1418;
12924 - Neobus Spectrum Mercedes-Benz OF-1218;
12913 e 12931 - Marcopolo Senior Midi Mercedes-Benz OF-1218.
2008
12801 - Neobus Spectrum Mercedes-Benz OF-1418;
12802 a 12809 - Neobus Mega 2006 Mercedes-Benz OF-1418;
12810 a 12813; 12815 e 12816; 12826 a 12828 - Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1722;
12814 - Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1418
12817 a 12819 - Marcopolo Torino 2007 Volkswagen 17-230 EOD;
12814 - Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1418
12817 a 12819 - Marcopolo Torino 2007 Volkswagen 17-230 EOD;
12820; 12822 a 825 - Neobus Thunder+ Agrale MA 9.2.
2007
12701 a 12719 - Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1418;
12721 a 12725 - Busscar Urbanuss Ecoss Mercedes-Benz OF-1418;
12726 e 12727 - Marcopolo Torino 2007 Volkswagen 15-190 EOD.
2006
12605 a 12608 - Marcopolo Torino 2006 Mercedes-Benz OF-1722;
12611 a 12616 - Marcopolo Torino 2006 Mercedes-Benz OF-1418;
12620 - Busscar Urbanuss Ecoss Mercedes-Benz OF-1418;
12623 - Neobus Mega 2006 - Mercedes-Benz OF-1722.
2005
12511 a 513 - Caio Apache VIP Mercedes-Benz OF-1418.
Fonte: MOB Ceará