MOB Ceará visita Fretcar para fazer fotos dos DD's Viação Penha mostra sua casa e aquisições ao MOB Ceará Ceará Diesel comemora junto a Comil vendas de rodoviários Busólogos conhecem DD de 15 metros da Neqta Conhecimento fez diferença na visita da São José MS Turismo realiza visita e passeio com o MOB Ceará Marcovel, concessionária Volare, apresenta novidades Busólogos procuram relíquias em Redenção-CE MOB Ceará conhece Via Metro e Guanabara de Juazeiro do Norte

sexta-feira, 28 de fevereiro de 2014

Ônibus em destaque: FG & G Turismo 115

Na edição de hoje, as nossas atenções serão para um belo Marcopolo Viale que pertence a empresa FG & G Turismo, sob prefixo 9342115.

O carro 9342115 da FG & G Turismo é um dos modelos mais raros que faz parte do serviço de fretamento do Ceará, trata-se de um Marcopolo Viale encarroçado sob chassi Scania L94UB, possui piso baixo e rodava no estado do Espírito Santo, pela empresa Tercon. O veículo chama a atenção pelo design das janelas e de seu chassi na qual nunca foi adquirido por nenhuma empresa de transporte coletivo de Fortaleza. Confira imagens do belo Viale da FG & G Turismo:






Fonte: MOB Ceará

quinta-feira, 27 de fevereiro de 2014

Onde está você ??? Montenegro 11226

Na edição de hoje, o blog MOB Ceará apresenta o paradeiro de um Caio Apache S21 (chassi Mercedes Benz OF-1417/52) que pertenceu à empresa Montenegro, onde possuía o código 11226.

O veículo chegou a capital cearense no ano de 2002. Na época, a Maraponga o adquiriu "novinho" de fábrica, e o colocou para operar na linha 317 - Cidade Nova/Parangaba. Vale ressaltar que este ônibus fez parte de um lote total de 12 veículos que foram os primeiros ônibus com motorização eletrônica adquiridos pela empresa. A seguir, relembre como era o 26240:

Em 2008, a Maraponga incorporou 10 unidades do modelo Caio Apache S22, fato este que fez com que a empresa vendesse seus veículos mais velhos naquela data, ou seja, os 2002, e, assim, a Empresa Montenegro comprou 3 dos 6 veículos que possuíam configurações idênticas ao veículo destacado hoje.

Deste modo, o 26240 logo se transformou em 11226, e atuou principalmente na linha 319-Parque São José/Osório de Paiva. Relembre-o:

Atualmente o veículo está de posse da empresa Transpasseio, uma empresa muito conhecida do setor de fretamento no Ceará, lá, o veículo adquiriu o prefixo 5412022. Confira como ele está hoje:



Fonte: MOB Ceará

quarta-feira, 26 de fevereiro de 2014

Desativados: São José 12420: 12421: 12424 e 12720

Saiu da lista de veículos operantes de Fortaleza, pelo menos mais três ônibus que pertencem à Viação São José, confira mais informação.



A São José Transporte Urbano desativou o seu único micro com chassi Volkswagen 9-150 EOD, o veículo que foi adquirido novo pela Viação Via Máxima sob prefixo 04701, está sendo transferido para uma empresa que atua no serviço de fretamento. 


Uma curiosidade em que algumas pessoas não sabiam, é que o veículo chegou em Fortaleza para ficar como uma forma de mostruário na concessionária Cequip, o veículo veio de fábrica em 2006 com toda a roupagem do sistema urbano de Fortaleza e durante poucos meses estava esperando algum interessado o levar, foi então que em Janeiro de 2007, a Via Máxima resolveu o comprar e o transformou em 04701, e o veículo foi inaugurado na linha 702-Av. Antônio Sales. Confira imagens do único Neobus Thunder Plus de todos os tempos do sistema urbano de Fortaleza:


Além do micro, a empresa também encerrou as atividades de três Ciferal Citmax de ano 2003/2004, foram os de prefixo 12420, 12421 e 12424, os mesmos também pertenciam a Viação Via Máxima, com prefixos 04401, 04402 e 04405 respectivamente, eles chegaram no ano de 2004 e possuíam apenas duas portas, foram escalados para rodar nas linhas 011 e 012-Circular 1 e 2, mas com poucos meses, a empresa colocou a porta central. Relembre os veículos da ''12'' ainda em operação:







Fonte: MOB Ceará

Projeto quer disponibilizar Wi-Fi gratuito nos terminais de ônibus

Evaldo Lima sugere disponibilização de Wi-Fi nos terminais (FOTO: Genilson Lima/Câmara Municipal)
O vereador Evaldo Lima sugere a disponibilização do sinal Wi-Fi gratuitamente nos Terminais de Integração e Terminais Abertos de ônibus de Fortaleza. De acordo com o parlamentar, o projeto de indicação tem o objetivo de beneficiar os 800 mil passageiros que utilizam os terminais diariamente, que poderão acessar a internet gratuita para usar serviços que mostram estimativas de horário de chegada e saída do ônibus e distância a ser percorrida.


Evaldo aponta em sua justificativa que a Prefeitura de Fortaleza lançou em janeiro de 2014 em parceria com o Google, o Google Transit, aplicativo que orienta os usuários de transporte coletivo sobre os trajetos das 296 linhas de ônibus da capital, oferecendo dados sobre tempo estimado de viagem, horários de partida e chegada, distância e valor da tarifa. Com a disponibilização do Wi-Fi nos terminais de ônibus, o passageiro poderá usufruir das funções do aplicativo de forma gratuita.

“Fortaleza é a primeira capital do Nordeste e a sexta cidade do Brasil com esta plataforma, que deve ser implementada em todas as cidades-sede da Copa do Mundo de 2014. A população pode utilizar a ferramenta por meio do acesso à internet em computadores, smartphones e tablets. Para o uso mais efetivo desta importante ferramenta, nada mais adequado do que o acesso à internet de forma gratuita nos terminais de ônibus da cidade. De acordo com a Etufor, mais de 800 mil pessoas passam pelos terminais de Fortaleza diariamente”, explica o parlamentar na justificativa.


Terminais



Segundo o documento, os terminais que receberão Internet gratuita Banda Larga são: Antônio Bezerra, Conjunto Ceará, Lagoa, Messejana, Papicu, Parangaba e Siqueira. Os terminais abertos que também receberão este serviço são: Praça Coração de Jesus e Praça da Estação.

Atualmente o projeto se encontra na Comissão de Legislação, Justiça e da Cidadania da Câmara Municipal de Fortaleza para receber o parecer.


Fonte: Tribuna do Ceará

terça-feira, 25 de fevereiro de 2014

Conhecendo a frota: Viação Urbana

Através de pesquisa realizada com a cooperação dos membros da equipe MOB Ceará, serão apresentados, a seguir, os dados quantitativos da frota operante da Viação Urbana.





Com idade média aproximada de 4,0 anos, a frota operante da Viação Urbana é de 232 veículos, sendo que deste número a frota é dividida entre 14 (micrões), 16 micro-ônibus e 202 ônibus, se fosse juntar com a frota do serviço Top Bus seriam 250 veículos.
Acompanhe, abaixo, algumas imagens demonstrando por ano de fabricação os modelos de carroceria pertencentes à frota da 30.
2013- 30307 ao 30336










2012-30201 ao 30231











2011-30101 ao 30140
2010-30005 ao 30044
2009- 30901 ao 30911, depois salta para 30930 ao 30936, depois para o 30939



2008-30801 ao 30836
2007- 30700 ao 30707, seguido do 30709 e 30710. A seguir vem os grandes 30719 ao 30740. 
2006-30627, 628, 629 e 30630. 
Caso você queira um pequeno arquivo em excel com a frota atualizada, clique aqui e faça o download.

Fonte: MOB Ceará

segunda-feira, 24 de fevereiro de 2014

Dragão do Mar:10 anos na linha 044-Parangaba/Papicu/Montese

Neste final do mês de Fevereiro se completam 10 anos em que a Auto Viação Dragão do Mar começou suas operações na linha 044-Parangaba/Papicu/Montese, uma das linhas mais rentáveis da empresa desde então.


Há 10 anos atrás, a Companhia de Transporte Coletivo-CTC, havia cedido algumas tabelas de horários em algumas das linhas que eram operadas pela mesma, algumas delas, foram destinadas a Auto Viação Dragão do Mar, que na ocasião, recebeu algumas tabelas na linha 044-Parangaba/Papicu/Montese. Neste acontecido, a empresa ainda não havia recebido a linha por processo licitatório, mas sim, como uma forma de arrendamento, além da Dragão, outras empresas na época também receberam vagas para operar na linha como por exemplo as extintas  São Francisco e Cidade Luz.

Daí então, após cerca de 4 meses, a Dragão do Mar, recebeu definitivamente as suas tabelas na linha 044 por processo licitatório, que concedeu 20 tabelas da linha para a empresa, a empresa na época escalou os seus veículos mais novos para realizar as operações na linha, que é conhecida em Fortaleza como uma das mais rentáveis em relação ao IPK-Índice de passageiros por quilômetro.

De lá pra cá, a empresa sempre veio olhando para a linha com um olhar diferente, sempre escalando os melhores veículos de sua frota, atualmente a linha é composta por 24 veículos a tarde, e pela manhã, possui 16 veículos além de 8 veículos que fazem viagens expressas atendendo a grande demanda de determinados pontos do itinerário da linha, fazendo com que os mesmos veículos da linha dessem mais viagens, dando a sensação de que a frota fosse um pouco maior.

Durante os últimos 15 anos, nunca se havia andado em uma quantidade de ônibus novos tão grande, pois, antes da Dragão do Mar operar na linha, a frota da linha era consideravelmente nova na média da idade dos veículos que à compunham, e atualmente a idade média aproximada da frota da linha é de 3,4, bem abaixo da média máxima que a ETUFOR estabelece para as empresas de ônibus de Fortaleza, e com esses dados o que nos resta é parabenizar aos usuários pela frota nova, e esperar que a super lotação da linha 044 e de outras linhas do sistema de Fortaleza, seja mais amenizada, para que o conforto prevaleça com o menor custo possível.

Fonte: MOB Ceará

domingo, 23 de fevereiro de 2014

Aquisições: Montenegro em 2007

Em mais uma edição do MOB Ceará, você, estimado leitor, vai poder conferir as ''Aquisições'' efetuadas pela extinta empresa Montenegro no ano de 2007.

No ano de 2007, a empresa Montenegro fez uma aquisição de 4 novos veículos, que chegaram na sede da empresa em Janeiro daquele ano, para rapidamente serem colocados em operação.

Naquele momento, a empresa tinha o veículo mais velho de todo o sistema de transporte da capital cearense, que possuía ano de fabricação 1991, e tinha numeração 11155.


Além dele, operavam na empresa mais três Caio Vitórias equipados com chassi Mercedes-Benz OF-1315, com prefixos 11205, 11216 e 11315.



Os quatro novos veículos iniciaram suas operações com os seguintes prefixos: 11725, 11735, 11736 e 11746, sendo que eles representaram os primeiros ônibus novos do ano de 2007 no sistema urbano de Fortaleza.

A seguir, acompanhe uma imagem de cada um deles, além de um pouco mais de informação:

Iniciou na linha 390-Av. João Pessoa

Iniciou na linha 029-Parangaba/Náutico

Iniciou na linha 038-Parangaba/Papicu

Iniciou na linha 078-Siqueira/Mucuripe

Fonte: MOB Ceará

sábado, 22 de fevereiro de 2014

Linhas 347 - José Walter/Parangaba - Av. "L" e 377 - José Walter/Parangaba - Av. "J" com frota 100% acessíveis

Operadas pela Maraponga Transportes (26), as linhas 347 - José Walter/Parangaba - Av L e 377 - José Walter/Parangaba - Av J, que fazem a ligação entre o bairro José Walter e o terminal da Parangaba, estão com a frota 100% adaptada com elevador para cadeirantes desde o mês de janeiro, com 10 veículos (5 em cada uma das linhas).



As duas linhas receberam os primeiros carros com elevador em 2009, sendo estes os primeiros ônibus da empresa a possuir o equipamento, com 8 unidades. Todos foram inaugurados nas duas linhas, sendo 4 veículos em cada uma.





Com a saída dos carros 26815 (linha 377) e 26819 (linha 347) para a reserva, entraram os carros 26075 (linha 377) e 26237 (linha 347), assim fechando a frota das linhas que possuem idade média de 2,6 anos.



Confira abaixo a lista dos carros efetivos das duas linhas por tabela:

347-José Walter/Parangaba Av. L
26131, 26243, 26237, 26133 e 26247.

377-José Walter/Parangaba Av. J
26245, 26249, 26075, 26103 e 26125




Fonte: MOB Ceará

sexta-feira, 21 de fevereiro de 2014

Matando a saudade: Santo Antônio 030

O MOB Ceará vai, nesta edição, relembrar um veículo que poucos busólogos tiveram a oportunidade de ver de perto. O motivo é que o mesmo atuou apenas no município de Maracanaú. Confira:

O ônibus de prefixo 030 da extinta Empresa Santo Antônio, possuía carroceria Marcopolo Torino GV, montada sobre chassi Mercedes-Benz OF-1620, ambos fabricados em 1996. O veículo, que pertencia a Auto Viação São José, onde ostentava o prefixo 12609, foi repassado para a Santo Antônio em meados de 2005, para operar nas linhas municipais de Maracanaú. Ele não operou nas linhas metropolitanas porque a legislação permite a inclusão de veículos com até 7 anos de uso, o que não era o caso do 030.

Após ser desativado na Santo Antônio, o "GV" foi destinado à G4 Turismo, onde continuou em operações na área do fretamento.

Relembre, ou conheça, a fase do ônibus na Empresa Santo Antônio, eternizada por uma imagem captada pelo busólogo Renato Garcia:


Fonte: MOB Ceará

quinta-feira, 20 de fevereiro de 2014

Agrale MA 17 para testes chega a Fortaleza

A Cardiesel/DVA Veículos, concessionário Agrale em Fortaleza, acaba de receber em sua sede, um ônibus para ser testado em Fortaleza. O modelo possui o chassi semi pesado da marca: O MA 17.


O ônibus estava programado para ser testado em Aracaju, capital do Estado do Sergipe, entretanto, o veículo foi enviado ao Ceará antes mesmo de operar na cidade.
 



Como iria operar em Aracaju, o veículo tem características similares às adotadas nos ônibus da capital sergipana, como o embarque e posto do cobrador na dianteira, e a porta traseira estreita. Porém, antes de ser testado em Fortaleza, a catraca deverá ser instalada na parte traseira.

A chegada do MA 17 para testes em Fortaleza é a tentativa da Agrale para que as empresas conheçam o modelo, explorando suas características e funcionalidades.
A primeira empresa a experimentar o MA 17 deverá ser a São José Transporte Urbano, o que deverá ocorrer em Março.


O MA 17 é a alternativa da Agrale para concorrer no segmento de ônibus com capacidade de carga de 17 toneladas, que, na capital cearense, é ocupado principalmente pelo modelo OF-1721 da Mercedes-Benz e o 17.230 OD, da Volkswagen.

Ele possui itens de destaque para o operador, como a direção regulável e o computador de bordo no painel, que informa vários parâmetros, como o consumo, por exemplo.

A unidade trazida para Fortaleza possui carroceria alongada, mais condizente com linhas de elevada demanda, que exigem um espaço interno maior. O tamanho do ônibus é semelhante ao adotado no Agrale da Fretcar, que possui o código 19331.


Fonte: MOB Ceará

Tradutor