O transporte urbano de Fortaleza após a pandemia teve alguns reajustes perante sua renovação de frota, e as questões que influenciaram a mudança foram a alta inflação, dificuldades financeiras dentre outros problemas e fatores.
Agora, o MOB apresentará para você, caro leitor, quantos ônibus novos incorporados à frota do SIT-FOR no período pós pandemia, contabilizando as renovações de frota de 2022/atual, sem considerar o transporte complementar.
Somando todas as aquisições, o sistema recebeu 371 ônibus novos entre 2022 e 2025, distribuídos entre nove empresas operadoras. Confira:
1. Vega Transportes
• 73 ônibus
• 19,7% do total
2. Viação Fortaleza
• 68 ônibus
• 18,3% do total
3. Via Urbana
• 64 ônibus
• 17,3% do total
4. Dragão do Mar
• 54 ônibus
• 14,6% do total
5. São José Transportes
• 50 ônibus
• 13,5% do total
6. Maraponga Transportes
• 32 ônibus
• 8,6% do total
7. Aliança Transportes
• 15 ônibus
• 4,0% do total
8. Santa Maria
• 14 ônibus
• 3,8% do total
9. Siará Grande
• 1 ônibus
• 0,3% do total
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O SIT-FOR apresentou avanços importantes na modernização, com a entrada de veículos Euro VI, transmissões automáticas e maior padronização, mas os dados também evidenciam que a recuperação pós-pandemia não foi homogênea, variando fortemente de empresa para empresa, um retrato fiel dos desafios enfrentados pelo transporte urbano de Fortaleza nos últimos anos.
Redação/pesquisa: Igor Barroso
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