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quinta-feira, 4 de dezembro de 2014

A última etapa de uma história de 14 anos

O ano de 2014 revelou o fim de um ciclo de 14 anos da história do transporte urbano de Fortaleza, que foi a duração do layout da padronização da frota de ônibus da capital. Através desta matéria, você leitor está convidado a acompanhar uma lista de todos os ônibus adquiridos em 2014, com o padrão de pintura "das setas".


Iniciada no ano 2000, a pintura padrão anterior surgiu para substituir o layout anterior, denominado "Azul Troncal" ,que iniciou com a implantação do SIT e dos terminais de integração em 1992. Este padrão ainda conviveu com o novo até o ano de 2012, quando os últimos ônibus foram desativados.


A então "nova pintura" dos ônibus urbanos de Fortaleza, com cor predominante azul claro e duas setas nas cores azul e vermelha, causou surpresa em muitas pessoas, que achavam que eram ônibus especiais, ou que algumas empresas tinham mudado para um padrão próprio.

As primeiras empresas a exibirem a pintura em sua frota, foram a Viação Fortaleza e Via Urbana. A pintura foi estampada nos Ciferal Turquesa recém adquiridos no inicio do ano 2000.


O que ocorreu na época era uma mudança implantada por determinação municipal, que pretendia transformar toda a frota da cidade, que adotaria um novo padrão. Assim, a partir daquele todos os ônibus novos eram adquiridos com a nova pintura e alguns ônibus mais antigos também ganharam as modernas cores.


O layout esteve presente nas aquisições de ônibus novos por 14 anos, sendo substituída pela atual pintura, criada por Jorge Andrade e que tem cores predominantes azul e branca.

No ano de 2014, a frota de ônibus urbanos da capital cearense foi incrementada com um total de 39 ônibus com a pintura das setas, sendo 22 ônibus semi pesados, 2 leves, 8 micrões e 7 micro ônibus. 

Confira abaixo uma listagem com os prefixos de todos os ônibus implantados em 2014 com o padrão anterior de padronização, organizados pelo carroceria e chassi, salientando que, nesta pesquisa, serão incluídos os ônibus que possuem o número "4" no algarismo central de seus prefixos, portanto, não será considerada o ano do chassi. 

Caio Foz Mercedes-Benz LO-915
São José 12401 e 12402


Caio Apache VIP Volkswagen 15-190
Maraponga 26409 e 26411



Caio Apache VIP Volkswagen 17-230
Maraponga 26413



Marcopolo Senior Mercedes-Benz LO-915
Maraponga 26401 a 26407 (ímpares)



Santa Maria 20453 


Marcopolo Senior Midi Mercedes-Benz OF-1519
Viação Fortaleza 02401 a 02408


Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1721
Siará Grande 14401 e 14402



Marcopolo Torino 2007 Volkswagen 17-230 OD
Aliança 21401 e 21402



Neobus Mega Plus Volkswagen 17-230 OD
Vega 35401 a 35417
 


Fonte: MOB Ceará

4 comentários:

Anônimo disse...

o primeiro ônibus com a pintura anterior que EU vi foi o da viação fortaleza 02001 na 068-messejana/papicu- já a nova pintura foi o carro da são josé o 12463 que estava fazendo linha especial na época da copa.

gustavo oliveira fernandes disse...

espero que seja uma novidade mesmo todo esse destaque por causa do onibus da comil que já se percebe não é um svelto e sim um modelo para fretamento

Anônimo disse...

qual foi o onibus da vega que foi queimado?

MOB CEARÁ disse...

Gustavo, a novidade é para os fãs da empresa, mas em sua configurarão não tem nada de exclusivo, e sobre o prefixo do queimado, trata-se do 35214.

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