O MOB Ceará lança a seguinte dúvida para que seus leitores se questionem: "será que as empresas estão divididas entre ter uma pequena parcela de seus clientes de volta, mas com um aumento de custos que não se pagaria com esse retorno?"
A equação para quem assiste de fora é inexata, totalmente imprecisa. Quantas pessoas voltariam a usar o transporte público caso os equipamentos sejam novamente ligados? Será que o aumento de custo de manutenção e combustível se pagariam com essa nova demanda? Talvez não.
E talvez por isso, algumas cidades estão demorando a ligar os equipamentos novamente, com a justificativa sanitária de que os vidros abertos ajudam a reduzir as chances do vírus ser disseminado entre a "sufocante" lotação de algumas linhas em alguns horários. Talvez, a verdade seja a de que a situação econômica está num nível jamais imaginado, onde, pelo menos em Fortaleza, dezenas de empresas amargaram uma recessão econômica tão grande que companhias de grandes holdings, que nunca passaram um ano sem renovar pelo menos 10% da frota, estão há quase 2 anos sem comprar nada, e vendendo os veículos mais antigos, que sobram devido a tamanha redução de passageiros ocasionada pelo desemprego ou migração de modal.
Mas há quem acredite que o retorno do conforto volte nos próximos meses, de forma gradual.
Redação: Narcisio Santos
Aí aí meu ar condicionado no 606,605 e 666 pra ir para o centro
ResponderExcluirE no 312 pra parangaba
Eu sou a favor que volte o ar condicionado sim principalmente das 9hr às 16hrs
ResponderExcluirNão adianta ter janelas abertas com muita aglomeração.
ResponderExcluirFalou tudo.
ExcluirO que os empresários querem é simplesmente a redução de gastos.
A demanda voltará aos poucos de acordo com a retomada da economia.independetemente do retorno do ar condicionado.
Reduziram tantos custos e mesmo assim alegam dificuldade financeira, parece até piada um negócio desse, empresários tudo mão de vaca que não se compromete com o conforto do usuário e levam os passageiros igual sardinhas enlatadas aí depois ficam se perguntando o porquê da "demanda baixa" se conforto e pontualidade fossem realmente primordiais pra essas empresas talvez essa demanda não teriam caído tanto assim como alguns alegam.
ResponderExcluirAssino embaixo
ExcluirEmpresario nunca está crise..... É conversa deles....Já não compram ônibus motor traseiro (OH 1621) e quando compram é só 1519, 1721 e 17230. Motor traseiro é muito melhor..ainda mais com esse desembarque traseiro.
ResponderExcluirTambém é bom para o motorista que tem mais conforto sem aquele motor quente e barulhento próximo a ele
ExcluirTudo isso e contraditório o certo e retornar o ar condicionado
ExcluirTudo isso e contraditório o certo e retornar o ar condicionado
ExcluirDa vontade de rir com essa materia chapa branca...parece que redigido pelo sindionibus
ResponderExcluirConcordo e como sempre endossando a choradeira dos empresários!!
Excluiracho engraçado comentário de um monte de "especialistas" no assunto como se entendessem de economia, mas aposto q mal sabem administrar as finanças domésticas kkkkk
ResponderExcluir?
ExcluirQuem defende empresario arrisco dizer que nao anda de ônibus. E a fuga de usuario do sitfoda é justificada porque quem opta por qualidade em detrimento a humilhacao de pegar um caminhonibus demorado e abarrotado . O choro do sindionibus e de fanboy de empresario é livre
ResponderExcluirSe melhorassem a qualidade do transporte público, com certeza, atrairia mais passageiros por conta dos preços dos combustíveis. Fato!
ResponderExcluirErrado não tá!
Excluir" Dando a Cesar o que é de Cesar ". Levando se em consideração com nos últimos 02 anos o combustível aumentou em torno de 50%, as passagens continuam com o mesmo valor e a demanda caiu, não é difícil pra ninguém perceber que o retorno financeiro dos empresários despencou drasticamente, isso sem falar em insumos... mesmo se colocarmos na balança a saída dos cobradores, ainda assim, dá pra ver que os ganhos não são equivalentes a três anos atrás, pois se colocarmos o que eles pagavam aos cobradores pra suprir a alta dos combustíveis veremos que o gasto com o aumento é muito maior, não cobre...
ResponderExcluirHipócrita, o lucro das empresas foi de mais de 300 milhões ano passado....
ExcluirE o custo?
ExcluirNão tô defendendo nada. Quero só opiniões completas. No texto escrevi que nós aqui de fora não temos precisão das contas pra opinar com total razão
ExcluirQuem deve apresentar planilha é empresa pública
ExcluirMas a permissão para as empresas operarem não é pública? Parem de ficar endossando choro de algo que não existe porque ox empresários morrem de barriga cheia. Se não fosse tanta isenção e subsídios do estado aí sim eu acreditaria na crise das empresas!
ExcluirO transporte público tem vários fatores que afastam as pessoas de utilizá-lo. Primeiroo tempo de espera, principalmente aos Domingos, uma linha de bairro, custa mínimo 40 a 1 hora de espera, é praticamente uma humilhação ao usuário o tempo de espera.
ResponderExcluirE que as outras linhas que funcionam vão superlotadas...
ExcluirO momento para ligar o ar seria agora, para ganhar aqueles passageiros que agora não conseguem mais pegar um transporte por aplicativo devido aos cancelamentos ou aos valores mais altos cobrados , principalmente nas viagens mais curtas, de bairro p terminal por exemplo.
ResponderExcluirAssino no meio
ExcluirEm riba
E em baixo
Uber motos ta aumentando ainda mais
ResponderExcluirJá era pra tá ligado esses arco diciondo, ninguém merece esse Sol escaldante do Ceará, dentro de um busão sem ar.
ResponderExcluirTem certas empresas que os aparelhos talvez nem funcionem mais...kkkk
ResponderExcluirCom todo esse tempo sem funcionar
Os empresários pagam a conta pelo autoatendimento com a crise que a pandemia gerou no sistema. Devolven a conta pro passageiro que foge pra outros modais. Frota reduzida, ônibus velhos e cheios. Tente ir pro Papicu no 042 e não ficar tonto com as voltas que ele dá... Tudo por causa do metrô que quando ficar pronto talvez quebre de vez com o resto do sistema
ResponderExcluirDiminuíram o número de ônibus e ainda desligaram o ar. Portanto que os "empresários" fiquem sem aumento da tarifa, então.
ResponderExcluirEngraçado que antes era os cobradores tiraram esses donos de empresa não sei mesmo o que eles querem
ResponderExcluirServiço público delegado a iniciativa privada dá nisso, não visam o bem estar dos usuários e sim lucros. Aqui AC é considerado luxo, vejam quanto tempo demorou para as empresas investirem em veículos com esse "mimo" e nem existe lei que obrigue as empresas a adquirirem veículos com o referido equipamento.
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