A linha 504-Av.13 de Maio 2/Rodoviária ganhou, desde ontem,  dois ônibus equipados com ar condicionado. 

A rota que liga o centro da cidade à rodoviária João Thomé, passa por bairros nobres da cidade,  como o Benfica, São João do Tauape e Bairro de Fátima. Seus principais usuários são constituídos por estudantes, idosos e pessoas de classe média que utilizam o transporte coletivo para pequenas viagens, geralmente direcionadas ao centro da cidade ou ao shopping Benfica. 

Com a inclusão de 2/3 da frota mais confortável, é provável que a linha atraia mais passageiros, devido seu fluxo ser baixo e há disponibilidade de assentos constantemente. A São José adquiriu 6 micro ônibus climatizados, e escalou alguns deles nas linhas: 307-Itaoca/Parangaba e 334-Cj. Monte Rey/Siqueira e possivelmente terá um na linha 013.

Fonte: MOB Ceará

Comil + Volkswagen: esta foi a combinação escolhida para 2016 na renovação de frota da Prime Plus.

A empresa, que atua no ramo do fretamento, está adquirindo os primeiros Comil Campione Invictus 1050 do estado do Ceará, que são equipados com o chassi Volkswagen 17-280 OT.

Com motorização MAN DO836 280 que oferece potência de 277 cv e torque máximo de 1050Nm já a partir de 1100 rpm, o chassi semi pesado com motor traseiro da marca alemã ainda é pouco difundido no Ceará, e a partir desta aquisição da Prime Plus, deverá ganhar mais fôlego no mercado.

Além dos Invictus, a Prime Plus também  encomendou quatro ônibus com carrocerias Comil Piá, que serão dotados do chassi 9-160 OD.

Confira mais fotos da novidade:

Fonte: MOB Ceará

A Viação Fortaleza já começou a desativar os Torinos 2008 que pertenciam a Auto Viação Dragão do Mar, e que foram transferidos recentemente pra frota da empresa.

O caro em questão possui a numeração 02842, e ostentava o prefixo 42808 na Dragão do Mar e rodou nos seus primeiros anos na linha 052-Grande Circular 2, e após as permutas entre as empresas consorciadas ao Sindiônibus, o carro rodou em diversas outras linhas. Ao chegar na Viação Fortaleza, o ônibus passou poucos meses e agora já teve seu validador e câmeras retirados para poder ser vendido.

Fonte: MOB Ceará

A Rodoviária Âncora Matias, que é considerada como uma das principais empresas de ônibus do Rio de Janeiro, se destaca entre as operadoras brasileiras por ter uma das frotas mais novas do país, com idade média aproximada de 1,8 anos.

Pertencente ao grupo Guanabara, a empresa conta com uma frota  de 136 ônibus, sendo 22 deles pertencentes ao modelo rodoviário Audace, que operam no serviço executivo da capital.


A Matias trabalha com dois fornecedores de carrocerias, que no caso são a Marcopolo e a Caio Induscar. No ano de 2015, a Matias foi responsável por 5,46% das aquisições de carros novos, feitas pelas empresas cariocas, e hoje mantém 114 veículos climatizados.

Diante da frota urbana 83% refrigerada, a empresa deve, neste ano, retirar os seus veículos mais velhos, que possuem ano de fabricação 2013. Alguns 2012 chegaram a rodar neste ano, mas com a chegada de 9 Caio Apache Vip IV montados sobre o chassi Mercedes-Benz OF-1721L, com suspensão-à-ar, a empresa os retirou de circulação. Um deles, que possuía o prefixo B25553 já foi fotografado em Jundiaí-SP completamente descaracterizado.

Fonte: MOB Ceará

Chegou hoje, na garagem da Auto Viação Dragão do Mar, o primeiro  Torino 2016 encomendado para a renovação de frota deste ano.

O primeiro dos 10 novos ônibus a chegar em solo fortalezense foi o de prefixo 42612, e possui carroceria pouco maior que os semi pesados da empresa. Ele veio dotado de suspensão pneumática, que absorve melhor  as vibrações causadas pelas ondulações da pavimentação de algumas ruas.

Antes mesmo de chegar os micrões anunciados pelo MOB Ceará, a empresa já está desativando alguns de seus micro ônibus de 2008. O carro 42821 já está em processo de reforma, e o 42828 poderá ser desativado nos próximos dias.

Fonte: MOB Ceará

Nesta postagem,  o MOB Ceará vai trazer as melhores imagens de um dos ônibus mais chamativos das empresas de fretamento e turismo cearense.

O carro em questão, pertence a empresa Santa Terezinha Viagens e possui o modelo Irizar Century 370, geração 2006, montado sobre o robusto chassi 18-320 EOT da Volkwagen. O ônibus chama a atenção devido sua pintura na cor verde em dois tons, pouco usada nas empresas cearenses, além do charme do modelo da Irizar.

A empresa pertence a família que era proprietária da extinta Transportadora Irmãos Bezerra, e mantém suas instalações na mesma garagem, próximo à rodovia BR-116 Km 7.

O 020 da Santa Terezinha foi adquirido em 2011, e possui tecnologia Euro III, com motorização traseira e suspensão à ar. Como ele foi renumerado há pouco tempo, não há muitas fotos do carro com seu atual prefixo, mas como a pintura é o principal motivo desta matéria, o MOB selecionou algumas imagens dele com seu prefixo anterior, o 507.

Fonte: MOB Ceará

A Via Urbana recebeu nesta semana os primeiros New Torino de duas portas de sua história.

Os carros equipados com ar-condicionado, chegaram na última quarta-feira, e fazem parte de um lote de 10 unidades que,  segundo informações, serão escalados na linha 906-Caça e Pesca/Serviluz/Centro.

Com a entrada destes veículos na linha,  a empresa pretende remanejar 9 Torinos 2015 para a linha 833-Cidade 2000/Centro, que por sua vez terá a frota 100% climatizada. A entrada destes veículos no sistema poderá  acarretar no fim das operações de todos os carros 2007, deixando por enquanto os 33 carros 2008 como seus mais antigos. Confira algumas fotos:

Fonte: MOB Ceará

O MOB Ceará realizou uma pesquisa afim de saber a quantidade de carros novos que foram adquiridos em 2008 pelas atuais empresas do setor intermunicipal, que operam com modelos rodoviários.

O ano de 2008 foi um período preparatório para as empresas de ônibus rodoviários do Ceará, devido a licitação de 2009 que estava se aproximando, e exigindo uma frota mais nova, climatizada entre outros requisitos às empresas concorrentes. Dentre a lista de empresas estão as seguintes: Viação Princesa dos Inhamuns, (que hoje se denomina Viação Princesa e naquele momento estava substituindo a marca Expresso Canindé), São Benedito, Fretcar e Expresso Guanabara. Na lista não foi inclusa a Companhia Gontijo por não ter inserido carros novos no Ceará no período pesquisado.

017-Fretcar

Na Fretcar a renovação foi composta por 10 carros novos, que foram encomendados junto a encarroçadora Busscar, todos dotados do modelo El Buss 320 e chassi Volkswagen 15-190 EOD. Os veículos foram enumerados do 743 ao 761 com sequencia ímpar.

024-Viação Princesa dos Inhamuns

Na Viação Princesa dos Inhamuns, a renovação de 2008 foi composta por 10 carros da geração 6 da Marcopolo. Os ônibus ganharam os prefixos 770, 780, 790, 800, 810, 820, 830, 840, 850 e 860, e eram montados sobre o chassi Mercedes-Benz O-500R.


035- São Benedito

A Empresa São Benedito encomendou naquele ano um total de 31 carros novos que foram divididos em três fornecedores de carrocerias; Comil, Busscar e Marcopolo. O primeiro a chegar foi o Comil Campione Vision 3.45 com chassi 17-230 EOD que recebeu o prefixo 1140, e logo foi transferido para o setor de fretamento, tornando a operar em linhas alguns anos depois e com novas numerações. O carro possuía chassi 2007 mas foi montado em 2008, ficando assim na lista das aquisições.

Depois vieram os 10 Busscar El Buss 320 equipados com chassi OF-1722 e 20 Marcopolo Ideale 770 dotados dos chassis Mercedes-Benz OF-1722 e Volkswagen 17-230 EOD. Os ônibus atualmente ostentam os prefixos 0351058 ao 0351087, sendo que o carro 068 já foi vendido.


071-Expresso Guanabara

A Expresso Guanabara adquiriu 90 unidades do modelo Marcopolo Paradiso G6 1200. Os ônibus foram os últimos da série a serem adquiridos pela maior companhia cearense de ônibus rodoviário, pois de 2009 em diante ela optou por trazer o então lançamento da Marcopolo, a geração 7. Os carros comprados em 2008 ganharam os prefixos 801 ao 890. Vale ressaltar que apenas uma parte destes veículos foram escalados nas linhas intermunicipais, devido a empresa atender a outros estados em diferente regime de concessão.

As demais aquisições realizadas naquele ano por empresas que deixaram o sistema regular de linhas não foram inseridas na pesquisa.

Fonte: MOB Ceará