tag:blogger.com,1999:blog-68791836590292942192024-03-29T00:29:47.758-03:00MOB CearáMOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.comBlogger6130125tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-51278585300360596242024-03-28T00:00:00.056-03:002024-03-28T08:15:03.021-03:00G4 Turismo apresenta o seu 3º G7 trucado<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Continuando com os investimentos no setor de turismo, a G4 Turismo incrementou em sua frota o seu terceiro Marcopolo Paradiso G7 1200 trucado.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="739" data-original-width="1451" height="326" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Sx7Vb6rhJeFbnZ-U4G3xOD4PESPu4JSr-Fd04towqQY1jU_PiE0QBKSZnjwQpzzA5TQT7c4cUoAQnWKNUrGKsorPtEmIVG6hUI5HdHPt3IoyfZl4M7dnXNvUcu-hIr23IvG7sJbDehMthEKVmEI3bpf56__NhJESTk1GoIzWkaz_2zKhP3BLTqKZm0dP/w640-h326/IMG-20240326-WA0457.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">O veículo recebeu a cor azul metálica e o nome de "Diamond Class", e é montado sobre chassi Mercedes-Benz O-500RSD. O veículo conta com 46 lugares na configuração semi leito, banheiro, sistema de mídia, poltronas soft, tomadas USB e sistema de wi-fi 4G.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">O veículo é oriundo da Expresso Guanabara, onde possuiu o prefixo 0711551.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUk_az50KhfstNPuZYYCBhAkqpD18-5OGemUTHhyJiaBZJcNcvE3Ax-5xQY_rEbDLyGNm5uTtShkKMiMcxnG5uGWXMh-X8SZ6RWNPAcYE7riKoNzYpOnALppoA7EvWMsZuqN_anUmdCPAJJqD3KnZU-OimQeu5w8dBwjB7NRsxtJRWdvhT8YdDVioUMD75/w640-h480/20220822_120344.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Confira a seguir imagens do ônibus, que recebeu a matrícula 5362118:</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1094" height="410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4l9O3bZV0FEm6W7dAlN85CdpZ3hvnyBodVzQ6UOEaK_2VfoSdI2XWC9a407_K_jSj6pNNu-nuevC2pD84nolINMt0wyXrNZ0Dyw7p1dCz9soPnzdT9xRCVqCoDt79kezH-PKkAn3Q_mnlk7sOB-9XI91m49wA6bC97iImT8hUUGAURHub5pT5yn4A-MBQ/w640-h410/IMG-20240326-WA0455-side.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="742" data-original-width="1000" height="474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipACKUOnIqfGZU2aufixQbNnj3hOMLV6-FyWO9IO2ahHQdhyoPPEgZj5A6COx0lLqsCM5ptr_zE90N_7vNgYpXMMHtd-17MRXRL_oTWfasfyJZN1VAxjy1tnSq1Qb7H9q1FpCgHrCtzxqVMaoSF95i3QEKhl3lyKc5gM5vg9ZhQNpHEqydH429k0YT4KCQ/w640-h474/IMG-20240326-WA0459.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="742" data-original-width="1000" height="474" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWsaY1chiUu8UI1E38jNkUmOK3Ct5aDjGhc7DSO3KqO31QzaHWHz2RCiBZ_w7lDQH5BwU_EcJO6GByX6oAmi236bpK0gQbCUvzknJF673F7xuTayyJZdATTaQKWrukNhbz_iy8KaodJnvBnJkZxMxU0oBSG75qSpviJDL-pHwlXQ8sN0AV_-PKWTK8RJhr/w640-h474/IMG-20240326-WA0460.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="726" data-original-width="1000" height="464" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinskp77MGnd6ZLP-trfqrPU-loM-Gk40zsZEqOSMm8HaLw0MrHOyx9JEzVmywjea-zzQgsjm51xJJ2mQIrby3zECwHdEKD_-bFXbsNX47koW4Kq3rguH1IDSjEY9NSWTwW96A1Viq2rnLFtOhf6CEVBEbYiAKtSm5ToQVgZm5bNZwgRwglDE9BQjBV0yQ-/w640-h464/IMG-20240326-WA0461.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="804" data-original-width="1000" height="514" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6Z0yCExq_5JReIbSXH9PhLx81srDTnzenoAKWpN8Mtj6yQa7FkLelsUeUt-o8YlQOLS25HcijOFtbpzIV6HaAa2d-Qrv2-hF-3eJEMIvSlLVtjTBJ1a_av_B0iNJIDfeeqANKrCVPuD3E_2vr1alRVwoSl5rDnl0G5auZqmspOQctezMBbilkRBSgrRbC/w640-h514/IMG-20240326-WA0462.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Ressalta-se que, conforme anunciado pelo MOB Ceará nas redes sociais, a G4 Turismo adquiriu o seu primeiro Marcopolo G8, do modelo Paradiso 1600 LD. Clique <a href="https://www.instagram.com/p/C48eJUbJbeJ/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==">aqui</a> para ver a publicação no Instagram.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="458" data-original-width="640" height="458" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRUlUUCnhx9nICMgfsNpqaOLtiXiXCS6f-RYJqaDX5Mmcjf-g63iUZEJsH20ugcPWxJZ5xGV31aAuFKJA9MR1bh-OrBocMYIIeeAJ5sEEjGGW_tw8ZOjF00eaeaRtKHQoe8MiEaTEYGQor5KGcpaEL0QVCAoGPKMLBlobELZ5jhjaJgXvR-WwDKkexOq-x/w640-h458/WhatsApp%20Image%202024-03-25%20at%2013.39.59.jpeg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="772" data-original-width="1000" height="494" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh09ntmFbXjQKX576zBfKEAEqKUisqJyuwlAjXMwbg-biPT6Q8uZNHCDzdDN1r9V3vkjQHz5ywLfcroTs9rFyhK2YfSyxPgLeg4gLH8qe9DJo8OEFdZomlCMR6QV5r5vbxMcRaFtVI64qiRQ_Q78wF9KnoxCDT_i0feVg7quv_JW3dMzob_CA1TdCS4ks3/w640-h494/IMG-20240326-WA0466.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Victor Braz</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-56560772347002393972024-03-27T00:00:00.000-03:002024-03-27T00:00:00.133-03:00Os únicos ônibus leves Volkswagen do metropolitano<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Atualmente, no sistema metropolitano de Fortaleza, existem duas empresas que contém um chassi raro no seguimento, empresa como Via Metro, São Paulo usam veículos da classe leve em algumas de sua linhas com chassis mais econômicos da Mercedes-Benz, mais comum nas frotas, porém atualmente duas empresas utilizam em suas frotas o chassi Volkswagen 15-190 OD, MS Turismo e São Paulo, que possuem uma unidade cada com carroceria Caio Apache Vip IV que pertenciam à empresa Terra Luz. Respectivamente possuem as matrículas 0201128 e 0331088.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1955" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv5tDo5SUOTTwFycSsLWdZo9kZrtvhybsk78iXKjyf2rxxRs-3VtrpHtPtg_7V2IfEdEQ-yMr91tEmDQJqTJ6Lwt-arjAw2tdHoExcNOVX5jRxfJ0_JNgjJIg4PROOcvZHKmUxS7k5Bh_rbFrTsr5dxCxPbsXwKClcYhHTl3L77wxGthrAMcdmAt4yCK9m/w640-h230/faccb518e3aac44dcbd98445887f36f7-side.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Os veículos operam atualmente nas linhas 180 - Barra do Ceará/Ceasa e 064 - Maranguape/Fortaleza.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7KHWd6tLwwDUHhfrb-Ox41lxP8tf4qAsF1WgQL9fHkt29SALtkRdVrVY-AHIzf7CehdpzqiSKG50vuGlTJ232vTp70qx4-vkxJwhxRvqGGizc0zX9xga0cWCnke4Ka7uLfmCdSRAZFCGUQ8TZHZK1tLiqsU4uJY3zjbwjowMZU9F944kEGPbextIF2HSF/w640-h480/2f616088ff2e0f5743f3ebcb1c2471f1.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="751" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimHqcys8EGoIPYW6vkOItxHAfxWwvLHlmSmsfa3pxHTTg7fsRQsO5NX_1cxDfg_w-ND_WcDli2uuED93EwwDvZw0bIMaP-fwgHWWkSusNMOQsdENjv9D7agWQiIrtwkISthxGt8_w2V1CLWpvlIHCHG_eHihr_goTe3rWYzTgn1rT1Lsewuu0VwBIblWB9/w640-h480/8a1092d08555b61b4e60725de0a8698b.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Uma curiosidade é que o 0201128 da MS Turismo chegou a ir para a São Benedito, que acabou não ficando com o veículo, e este foi adquirido em definitivo pela MS.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Redação: William Neves</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-88761587110101800792024-03-26T00:00:00.000-03:002024-03-26T00:00:00.130-03:00Inédita! 08130 da Costa do Sol na Ceará Diesel<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">O MOB Ceará traz uma imagem inédita realizada há 23 anos, do 08130 da Viação Costa do Sol, que estava numa exposição de novos ônibus da Caio adquiridos naquele momento por algumas empresas.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="835" data-original-width="1310" height="408" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi81hrfFs3Bd4g0lUIXsR-CEcXG92oGPV3_D68xr6e1sSenXOnm3X0QWfPRAFAZx7I245B0bkoKwiPbluQObNjzDBeq8YnTsUozvx0wlk_HGGXXwrHdH-LtWCoEMCMcS76G7c0W9PE6T0w_zR9Wlf8LmpMIwJsIKHsjXA2WNtZT-sUZb3Pp8THDNxOJyze5/w640-h408/WhatsApp%20Image%202024-02-18%20at%2002.12.26.jpeg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Foram 7 micros do modelo Caio Piccolo e chassis Mercedes-Benz LO-814 com configuração de uma porta, que foram adquiridos assim que a Angelim foi negociada, e rodaram nas linhas 202 - Rodolfo Teófilo/Bezerra de Menezes e 302 - Rodolfo Teófilo/José Bastos. Quanto aos prefixos, ainda há dúvidas se foram enumerados de 08130 a 134, 136 e 139 ou do 08130 a 136, embora o mais provável seja a primeira opção por equilíbrio na agenda de vistorias da empresa junto a prefeitura, que considera o número final para encaixar os veículos no calendário. Em 2003, a empresa foi vendida, e parte desses micros foram alugados à Auto Viação São José recebendo prefixos 12210 a 12219. Depois disso, todos os Piccolos da Costa do Sol foram para São Paulo e um desses micros foi encontrado em 2024 em Jijoca, no caso o 08134 que virou 12219.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="806" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirqMyOmdPVSoQxqA3fGB6IQWhnU3n7CEEvfzXxnr47zfJkUEZwuswTsHC3bY-rSBLj8gKsFGbCK9k13ctQSq7s7VQzVS5AgQe-0VxC4RRZ7gAJt92jc4bUMZj0IhJUvmewUrOz9fQKRgvPYgeFUx4ZyCz7pfcRsE0jaQzF4oZEhB5nlxrZqZZWv0_2uSdv/w516-h640/WhatsApp%20Image%202024-02-18%20at%2002.20.41.jpeg" width="516" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-48425519800702458222024-03-25T00:00:00.054-03:002024-03-25T00:00:00.433-03:00Viação Urbana desativa veículos de ano 2013, ônibus 2014 estão previstos <div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">A Viação Urbana passou a se tornar a segunda empresa com 100% de veículos operantes com a atual padronização de pintura, em vigor desde 2014, na qual foi desenvolvida por Jorge Andrade, pois a companhia desativou todos os seus ônibus de 2013. Alguns de 2014 estão previstos.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1501" data-original-width="2000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6bAX4cl0_29POlbPZFFP7GnanlDkMvuQqUNy4LPlv6U8C46YXOm3xtq1pIv-S551VDusDRR4KJdf_agGEhMNbyq3QGjD7JHyS8UvDxZGBcxSbpD6KcnmKvjET-uXo32xnS1slcSnnAlDVUMIHWzZB-ovlvpjv7jmwlhLtrC-ivbWMXodaZGwhcDSe_Sdm/w640-h480/33a6c8c8d4b1d2e092503682e5f09482.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Os veículos 2013 possuem chassis Mercedes-Benz OF-1721, de prefixos 30307 ao 30317, e chassis OF-1519, códigos 30330 e 30334, ressaltando que esses 13 Torinos eram os últimos da geração lançada em 2007 que operavam pela empresa. Ônibus de 2014 estão listados para serem retirados também, mas no momento ainda rodam, podendo serem parados nos próximos dias. São os seguintes: 30401, 30406, 30409, 30413, 30415 e 30421.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrHwElwo3dMRD7C-T1YcbtaCnHPQ2nZIJkU8yzCgpGj-vZGZAttPrZa70Ry28qfUdDhSNiZ-3N-IUPBR7l7lfVq2ww-g3Qwreofde7lZYaPJQ6LT-aVITTxv0TTv8n9otBUwgac4iE3gFiLtU8f3x1dp0r7e5fRqWNSSxEWN7xleZi99muSdnNNZyNMXZx/w640-h480/13639b1fdbf9cde52748bf722ce1dc8b.jpg" width="640" /></div><span style="font-family: arial;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="641" data-original-width="1000" height="410" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXdFceYEFXyOjHnfTVG5MUpqDWdCyyFVelJq4RvueeWVupW0abmH8ehstrRDKzcSNPkuCA9LKI-QfdiaDNJF1WypAbe0ETSJG6tkF3b3VLjCZp3cZoSVr7YSjADxo591Ga7wWEvsv4SlQLmHBpqEDOyeEdAqy4UUnkcr-eIkA1qDF6FTudAHoXD0FcH-qT/w640-h410/7e2b79a2d0dd3f9a8ef19e38e8400d31.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Davi Oliveira</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-44939753272647672682024-03-23T00:00:00.003-03:002024-03-23T14:01:28.792-03:00Guaramiranga terá ônibus e será da Viação Princesa<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">A cidade de Guaramiranga vai ter de volta ônibus saindo da rodoviária de Fortaleza. A Viação Princesa elaborou uma rota entre Fortaleza e Canindé passando pelas cidades de Maranguape, Palmácia, Pacoti, Guaramiranga, Mulungu e Aratuba, finalizando em Canindé.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1502" data-original-width="2000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTZT0S-sXlNfiwr3p0a2f5FkiFIwE0yZEoWSt0CK6Ne3TrYxwRaEenan7iwTrBw3rEMqAsilc4W6Q0MBrzoDqDQ_W6qAmHN_SnInQ95eKpkY4MlhcHXZN04bWXeH67hKdUsPL5P2X42_Mm4-IAARY8jei183-aKGlAS4gB5lFA7pLCN4gKr2AAcEG13_Jy/w640-h480/2d1dcedd90055209fa52d6e58bc3f485.jpg" width="640" /></div><br /><span style="font-family: arial;">A linha vai dar início no próximo dia 25/03, com duas saídas da rodoviária de Messejana às 5h e às 13h, seguindo de lá até a rodoviária de Fortaleza e fazendo o itinerário informado no primeiro parágrafo. A linha se chamará Fortaleza x Canindé via Guaramiranga.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-57144549908927999452024-03-22T00:00:00.013-03:002024-03-22T00:00:00.135-03:00São José vende carro 12234 para a Real Barroso, do Piauí<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">A São José Transporte Urbano vendeu o Neobus Mega de prefixo 12234 para a empresa Real Barroso, de Piripiri (PI).</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1502" data-original-width="2000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFV-VeWVoCu0tADx6BQqrOmEEsKprj6ZnZoRknzwDKDG53MJoLVgsbW_kkxDu90ApWWuDaDgRCv_ux3vFzx0Tz-k1_ThWsD0dYB-m-_tQwHAe3b8Fw4Z4sT-ADePRrbY7Bkuqoxr7KvIpTvVQc1FO6_GFBJBdyOdidJV3NDqcfLLMiDzAq8l3auDCmPOfj/w640-h480/5026249f8b905f3e17e2f808473d0ef8.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">O veículo foi embora ontem, se juntando ao ex-12321 da mesma empresa cearense. O 12234 foi o primeiro dos ônibus leves de 2012 da companhia a ser desativado e vendido.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-83370353445484583852024-03-21T00:00:00.017-03:002024-03-21T16:48:15.667-03:00Os Marcopolo Senior geração 2005 com chassis Volks do urbano e do complementar<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">O sistema de Fortaleza teve, nos últimos anos, diversos Marcopolo Senior cadastrados por várias empresas desde o seu lançamento e sobre vários chassis, porém com chassis Volkswagen, atualmente são duas companhias que se destacam por terem os únicos com a referida carroceria da geração lançada em 2005: Santa Maria e Cootraps.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1978" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFdV5FuqBw7ff40w5BjjbTMTRZzQlQDwAYBzJqx2OcSjc4d1mUQaTfYeHh0gx3Y5NagdiWVEYfF2jb0fS0e9ArDP-C4b3wefB3HNAkQ1EuCNw6zajajkABCwQKT-w2zW6TPS2uvPulijCNA1lZ1JUjbPZrPmMyv6CW_bF4gIDi37fPMkv24djSejq6teqT/w640-h226/cb2e0e26c2fc9ebe3e6b72329a006ba6-side.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Em 2011, a Cootraps trouxe duas unidades que receberam as matrículas 67102 e 67109 dotadas do chassi 9-150 EOD, os micros foram inaugurados nas linhas 706 (67102) e 712 (67109). Recentemente, a 67102 foi desativada e vendida para Teresina (PI), e com isso a 67109 e a única com essa configuração na cooperativa.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="752" data-original-width="1000" height="482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBSshk7EozhVS-XaMhR3NKoJiq_vvhVwP_3JiRF7BMP1bc8WE6QrHVrg7XVKQFWzni62kzGBBeEZs8JNIJIPP60Cc61U0PIo8SlV0TyxMICL0ij5FdbhDBiokG61fo047SJhuBX_sez0VzhUhqZNf3PsbXBhWTOp762EqW5QqiZdthCDbXgDqzGbBeWoUu/w640-h482/b21eeb3c4e84271c9eaeef5d92930552.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Já a Santa Maria trouxe, em 2015, os veículos 20510 e 20599 que são montados no chassi 9-160 OD Euro 5, e possuem ar-condicionado. Atualmente rodam na linha 108 - Santa Maria/Bairro Ellery/Centro.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="751" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPLv_N9-Fu0f2jkL16cwk-Bt0pcgAlTHTRvGa3TTkH46cQBEYuPvW05Gcx6oomu7vi-II-ILxlf0d1hgLPtPDFYFHZ0d7mAJru5MDM87Mbyoq7MZ-P27T4qkmRjdLRA7s6OqCE-uI2XXi1q7uH_RP9U3DjXVyx9VO2pdHR1BZpVpu-NN96LW3vQEpUIr_F/w640-h480/8b587a968b93fb7c0b2e3b2b4f52b1c6.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Redação: William Neves</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-6536395984314924922024-03-20T00:00:00.018-03:002024-03-20T00:00:00.339-03:00São José vende ônibus 2013<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Recentemente, a São José vendeu os seus últimos midis ano 2010, e com as mudanças e readequação de frota, o escolhido da vez foi um 2013 de prefixo 12321, que possui carroceria Neobus Spectrum City e chassi Mercedes-Benz OF-1519. O ônibus iniciou as operações na linha 602 - Parque Pio XII/Ana Gonçalves, e passou por linhas como a 344 - Vila Betânia/Parangaba, e encerrou suas operações na rota 356 - Genibaú/Lagoa.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1333" data-original-width="2000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEZ6qKNLtSVmt6zW3UHoMx0YWCfUgVxIXVdvsUispCLA9GSJvc3RPj69wL5VlabRQ638HYjV6XRoU2DIS7bDmKJ9KFkej3Xbjf7PL4Eb8t-wRgtuuOpyaxjievK3uZf5vJGBkwP1iHYD1wEn1oxGiwDYV3JONO3mlLzrUZGFwT5OPVHinuB0YT3b_-U89q/w640-h426/f28db5e50d070e6da1c482a5d7224b1e.jpg" width="640" /></div><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Com a saída do 12321, que foi para o Piauí, a empresa passa a contar com apenas 6 midis: 12322, 12323, 12416, 12701 ao 12703.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Redação: Davi Oliveira</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-48900943675675102872024-03-18T00:00:00.002-03:002024-03-18T19:23:38.188-03:00Últimos OF-1418 do SIT-FOR pertencem à Vega e Santa Cecília<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Vega e Santa Cecília são as únicas empresas do sistema a possuírem veículos com chassis Mercedes-Benz OF-1418 atualmente.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1867" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcFa8McPTsusISgmA-7DyagsVDMildKvRKamX-HmpDY6xtPDf3ObbLyos1piO8wr9S_z9VGvIws91uJ7m3daK_n1pF2oGa0SCLNElHUG5sML2lEuoL0FlXAbbWZo2fkrjwyAYpJOM9L5PNSx8OB8duhxa6Go1RbVQhgQOWkt_wHlyxwc139ZescgVNubDi/w640-h240/Capa%201418%2035%2036.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Na Vega, atualmente são 23 veículos com a referida mecânica, que são: 14 unidades do Marcopolo Senior Midi ano 2010/11 (35116 ao 35121, 35123 ao 35129 e 35131) e 09 unidades do Marcopolo Torino ano 2011/12 oriundos de Manaus (35256, 35258 ao 35265).</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="701" data-original-width="1000" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8aUgYc1-fwcseXzo__NyPYiYyr9o18uhY82f-FuLBVLkUy1fk9Z6PNXcJzOCUjc-pA6PuTwsat4_2v-c6NaLZ7q3B-iWhJwyrbnmqOdXhniOaeQDS6kHaw5Wun-ImBmFuYO-mLyTvwr7Ebe4GESprNq9AggRTRqy4HueiEq1LVjc41HstwPe6nvLUQfaY/w640-h448/39e6d1cecdf2cdddf71e25221e194a6f.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUSlpUdM_BehxWB4AGpGvYQMalwNwvmmHItEGG5xSOPMnVTVGes2SuegD0CyOXe5tJmpuABQrP2rCsYRez0kwuYD9z6FkARUAzyXmFOKOzeatb4VnoNVvDfWlkBjDM3jLd4DmtzGE06GwLr_uH-NJVxiBI9r6r2cyJPTi_-PM1y99NW8IQo7-o1kuzPOHM/w640-h480/b0bbd9501077d8f45b7dfc8558723119.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Já a Santa Cecília possui apenas 08 veículos com tal chassi: 03 unidades do Busscar Urbanuss Ecoss ano 2009, 36919, 36922 e 36923, comprados 0km pela companhia, e tempos atrás a empresa adquiriu alguns oriundos da Santa Maria, são eles: 01 Caio Apache S22 2009 com matrícula 36960, 02 Marcopolo Torino 2009 com matrículas 36961 e 36962, e 02 Caio Apache Vip II 2010 com matrícula 36006 e 36028.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="751" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgi_CwkYTO30pwMV19VDMhDCBRU4AzCUdZEMTGI74HSBUIihOe_Ur6k8LfqgCJ6-TU6tMgjBgY81JQZQrSaib8ExJLvhIRIAZlMgAGnUdT3MNcJ8TsZcCM2FWc_k4qQFayd2USQyKmH67NuRfMq036THPtcqLMWcTPFFXilArdT4wiD1Huv7CJptmFtZkg3/w640-h480/d1df606b3a03330a11968e176ddf75cf.jpg" width="640" /></div><span style="font-family: arial;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="749" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikuM1zjr2ZqmA6S_0xK0h8bfwreXV3ODnHopi052Y8e45r-kVsayPSmHERnsMq4UhxRrQymytC187d6GzxsNd94VFKk1WcwgEg70dbtluHYR5etoVA2Vz58K1_mj7KwP27vtopJKhZVw1CrtA4q0L5S474xqmZRDoZwr1zMSaQpTr_1Rffmk3oK-4IXkcC/w640-h480/dc6fd59a05f475ad5cd4486696a15fd1.jpg" width="640" /></div><span style="font-family: arial;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="751" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAfGgZJDouR2UhIGbc36zc_UD282bw-XAbcwKiRrUH1pZYjF69-RlcSEIQFK87hCvS5Mnig5chzF3aLe7ZqQdh4emHg6cif5Rd-0aQjSm8YDQ_gd8Cds_OVqsKKBaNsN-0xSobTAN9I5AZyetCZuaDLy9CJ9YNUpTe-x1ES_5Bn6nMUslXMs8O2QBG7nLJ/w640-h480/3024984ecf43049b13e2a16ef9108e0c.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="751" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSnraTop9h4lc788ENJ1mMaAS4XbAsfm3UTBIiYMlkrTW4NglqqhesQKB8l3k_RKnXSQSzYMM3DNGKfBSwoOJWCZ3eJB0n1A259WtRlYqculWda6LOCreeEuRRiAzfEzMu4onIn3yFsdsN0cikQvXGbjTPLN1Hf5ecGXaXSadxMvgrQ7hB69mVb7gy-R0j/w640-h480/ddc76ed880cbaf32af9f17fdd4b5cac2.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Davi Oliveira</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-19294389969401024842024-03-16T00:00:00.001-03:002024-03-16T11:09:13.043-03:00Os Mascarello Gran Via Midi adquiridos em 2009 e 2010 pelo SIT-FOR<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Lançado em 2006, o Gran Via Midi foi uma aposta da Mascarello no mercado de midi-ônibus urbano e não demorou para que ganhasse mercado. O modelo veio para a capital cearense em 2009, por parte das empresas Transpessoa, São Benedito, Expresso Timbira e Viação Timbira. No ano seguinte, outras empresas também adquiriram o modelo como a Aliança e a Montenegro.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="670" data-original-width="1000" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgXMV4txNabI59wE1llb6XI8tbLxTU671J3tZ_Dat7KiRSKA-EngsPcZACDZ7KHsEx1H5EweLQMIMJyLAHmSOghQHRyMlTvoP_1_A7ZMdzjYe0E6_cb5JwaO_s1O4KC4QeAaqCAWInAQhZL8-mYTab94CTh5x8ztzret6TbCf7Im2Zy1-u6P7_G-U7-zEo/w640-h428/9179be89744b29069f925c43de3037a4.jpg" width="640" /></div><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Confira os dados das compras de cada companhia que aderiu à primeira geração do modelo, em 2009 e 2010:</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">São Benedito - 12 (39900 ao 39911)</span><br /><span style="font-family: arial;">Transpessoa - 1 (13907)</span><br /><span style="font-family: arial;">Aliança - 6 (21013 ao 21018)</span><br /><span style="font-family: arial;">Expresso Timbira - 1 (03950)</span><br /><span style="font-family: arial;">Viação Timbira - 29 (36926 ao 36949, 36006 ao 36010)</span><br /><span style="font-family: arial;">Montenegro - 3 (11001 ao 11003)</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Redação: William Neves</span></div> MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-80225944907976008992024-03-14T23:09:00.002-03:002024-03-15T10:42:04.199-03:00Marcopolo lança o Viaggio G8 1050: conheça detalhes exclusivos<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">A Marcopolo lançou ao mercado a nova versão do Viaggio 1050, que pertence à geração 8 dos modelos rodoviários da marca.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1178" data-original-width="1200" height="628" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsBZKH_SoplSjnyMCpm4cGnvUF1VkpuPxnzXbwMG_4EMJiZAuATbAuxlvV3o6QoOhYPOyGWleV37yVdr3uW1uOMLuKDi0WoXZ4OZJ1ayBsZUxCTdO8Esj3VhxE6wYIbEV1JuzTbZuEenfyAir89lNVX6JT-6kiGVW7u6h9xg89q2-_MFOKl-76yul7kJGv/w640-h628/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.51%20(1).jpeg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">A montadora produziu dois protótipos neste mês: um com chassi Scania K320C e outro com a mecânica Mercedes-Benz O-500RS, ambos Euro 6.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNJIWlP_zX2DKA-DnrZiWLllpJY3mN4EghWc0BZPEb4V9xEaNnWLRi3evWWVWT4F0zs5cuSA544OgNljhxojDQX8E1ha5OLJwnnt1xgPyMDVlX7vRKbAI3Q5URkwMwOYbGSY8h619MnxDfu_RtCpN9sWFxvXBGarL2WcMllIcRYdjiHk1G3e9RctV9DTep/w640-h480/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.51.jpeg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Os modelos já estão à disposição para quem quiser encomendar, e ambos possuem 13,2m de comprimento, 2,6mm de largura, tanque de 500 litros, 46 poltronas, além de uma auxiliar, toalete, geladeira, 3 monitores, ar-condicionado da Valeo, 4 tomadas de 110v, painel eletrônico de mensagens no salão e tomadas USB em todas as poltronas.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4WWhyphenhyphenqAaYgEOVyu53htig_cNoyMM77HEKndsN7of3KnCxr_msxSehatwdrW7tToNj_AOUH_k9iO6Ljsp4KohXK216An2egxrFOas070MPeIJ0SiiY3It1ZW0v1N0otDh4A9HA4Y1vnzK6uE79qhqwB-bLRvlYeQQe_PmXZCmc1iOACKJXhCs9qIsbarVB/w640-h480/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.52%20(1).jpeg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiakTz_wD7uh02CV1Q54aYc9m2yAvgohVv15WCXBAt0_6oSQ-eqDlnENZ51bpj3GBqJZ1RFSUcTVanspI0exv7vifQGqgW2INPGRB0Qokv1LObEEZ-OzQsRMAd9g-whL5LtoPCNL_3tXs2hLhyphenhyphen2epUQg-RjKfDudZq3lzMpvdXn5cld2mtP-A74JCH1FSEj/w640-h480/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.52%20(2).jpeg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQm4Jg2oRyu_MqpSPZalNyE7uWMTXfIoJWkS7k3D5PLZmoFXN6bbEncOYoXe2MN23T1zXwpDTFwFwsctAGsNSTArWEnI6y3mB_Pv2qPKF5mv5Ez8fOxJ1qDAzo3iBm6xIUPAWU_dNyokktk83o6NVCj00G11pWDIfezcwEBicMESXAacUAw-ch4GFMorf_/w640-h480/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.53%20(2).jpeg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="750" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYIMQSKVShTkJm7aTPRnLse3R6XS1lS_Lbsv3xuaUmHMHpXxLeyeITZT6ZMmC9yEQxheZIcDnmHwTEd1oYTjLmvwp7qOh6VRyKyoqBLeECjgq1he8xyBINXOgA4UldLStOIJzuhtFAXok3mGVxKaNOnesJS0oA7sBBJpGD86DJDu29XZffToH24o02QtQ8/w480-h640/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.52%20(3).jpeg" width="480" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="750" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEeOfxujhivRz7sG7IAlxFSaZfjMsC7_hmyyZF-8cNLrkb9fELtF8zFowGaRs1CxQrdkFHVFgqzm6A_Wnudax3Rz_DgMYKR39euzf2l-Jc3mBU3hAlfrX8lfBHRHvGFIB-3rpxs_hkhCDUqKBLoTRTULQUTsbNCvitNzPyV76CW-8fZRJSQRG0Eg5NjQaz/w480-h640/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.53%20(1).jpeg" width="480" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="750" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIwsQQBQr0aF2UdHvWnoRWTjg1dwFU4fgARXhg0gKVyrrbVzt1i71PeDRPJYZ8S_LvVUV20yzny3fqwEJIUSg86CktDg2T8rF-f70UFCua37_GypV5yjUMOIQnF17xvnZNhEoEuPP4if0ZfqIFFX_UDisi01ENuUjf8ugCe9z3XKbG9-7rTtzYGvRIdMg7/w480-h640/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.53.jpeg" width="480" /></div><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">O modelo é uma ótima opção para o turismo, mas também pode ser usado para o transporte regular, à depender do que a empresa de ônibus quiser oferecer aos seus clientes como diferencial de mercado. O MOB Ceará recebeu fotos exclusivas do modelo.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgLa_JwqMPkOLAzrnxz3IWomEz9Yk6OZ5WVduqhFS9JnKENVL7DGxsu4ptwBmiMaNEAN7e_xnCJIiRVR7HSD3tsLABCJvTB4rmJS951vhjEwwWmLDCSLyYoZjQb4sS67qImuXzOQbQPHrTiobG3podG1wMjHsPUidajNnaJUHFxmmQDZ7Bep46Rx4svrdz/w640-h480/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.51%20(3).jpeg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4cr0-H7afnKb-hCKOwPjen_3BvEgUGH5536YYIV8fq1qlhKsHXXpw-yw_tllj4Q9FvOTz8FSsKLO4KtnfhiTzkgHj-Rem9ATlLyWnXQqvzjRNfQheMsztfdrg5N-2Q7VmlccBEjw1A7JTI82druo5C235oJmUEztPnUW9tmumFDYigJL9zqk8HHdVAGt5/w640-h480/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.51%20(4).jpeg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="750" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOXGJYB_00KB4815VDjRc-fBt54GMDaZx8zTAL38adO9xD1OWY_DPw74IJeg8wxmNy10z9Ce0-RE3jUv-G4CCYdw1UUtYuF3uzqZVHSkG5AlUGZOTUNrS-b7WIFfRLbwKfqgxTXnG6evSgd7W9mJ4WXnusR35wAAuK9oVDZ1YTbK4AP3WW7HCMfT8DldJz/w480-h640/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.51%20(5).jpeg" width="480" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="750" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU9Ej8m8mzatFBtZdBt_Lk9pRnV4CNqW5A9iR58ONd_wxeW54R6G2LWfgLYYU854WNxjtz0n2nqKnWetDGiFxW8McEo3SCVItZTWCQ7vRJveqw7MfGDXYRtas7j87kgD8faKlPU9aqYuF77FRtnlN995NKyPpX3wTQ6XawPG9Cg9Wy4HZaFopLRjh_Papn/w480-h640/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.52.jpeg" width="480" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwUdlP91huDvtZbD7Hh1iEewxrOXh4dh-hCeXp1WmvWuWMwwP3lKpf8sHMCiJQDFZA_4b1pqfWlO9gvK0nFgTALOqwhawb-218-v5-kchNSJpzWcMujEXl8xml1CnE_NRiRVsgpU5KlyD9ycdUtsO4GGJ3tqxexYo7BLAYJL2xwmcQlfXbbC_P5al1BjjL/w640-h480/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.53%20(3).jpeg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="750" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQqVwjjXeQkBX2Ixp7qZqLQxHL68ZbidlNwV3Ac7_i1s9fr-a4ybXiZbtwOf5pRk-2K_fk0ED8qg-nlkr0Fh07gPX0S8Lq8QI9jGSn7-hkIeTbJwwLkPN5Zns57tJf8XYZTF9gnAJwdLZ68zl-HX7rlPstlaGTDogc6pFV2ao0NjFO2OVse_sXoWX94lu6/w480-h640/WhatsApp%20Image%202024-03-14%20at%2022.23.53%20(4).jpeg" width="480" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-30135341344602902752024-03-14T00:00:00.002-03:002024-03-15T11:05:05.562-03:00Comil Galleggiante ex-Timbira na Morada Nova<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Você lembrava que a Expresso Timbira vendeu alguns ônibus para a empresa São Benedito?</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTDqwWY28xT34lZ6RbU0ATA3cryo22cE4zGrvq9JWyJCn2JvSSSUEnKCWd98sb59C5_CngR6ExjnPeUl75AMTakAyc510SKk0m7RlErF5sSnqWlmW_VNKhDumKxg8EI0o8fmtq6J85ClUQ7bOwKidLvwKHtT7JlaaYcZ6bSSz5fSxjy5FH-5eAsFR_lPuy/s639/1000115184.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="369" data-original-width="639" height="370" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTDqwWY28xT34lZ6RbU0ATA3cryo22cE4zGrvq9JWyJCn2JvSSSUEnKCWd98sb59C5_CngR6ExjnPeUl75AMTakAyc510SKk0m7RlErF5sSnqWlmW_VNKhDumKxg8EI0o8fmtq6J85ClUQ7bOwKidLvwKHtT7JlaaYcZ6bSSz5fSxjy5FH-5eAsFR_lPuy/w640-h370/1000115184.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><span><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Em 2001, alguns ônibus da Timbira no setor rodoviário foram vendidos para a empresa citada, e muitos deles já começaram a operar com a pintura laranja com vermelho da anterior empresa, ganhando apenas os adesivos da São Benedito. O carro 260 era um Comil Galleggiante com chassi Volkswagen 16-180 CO, e iniciou na São Benedito, passando tempos depois para a Rápido Morada Nova, ostentando o mesmo prefixo final. Após muitos anos no grupo, o veículo foi um dos poucos, senão o único que continuou com a pintura laranja, e foi fotografado por Mailson Amâncio.</span></div></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><br /></span></div><span><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: small;">Redação: Narcisio Santos </span></div></span><!--/data/user/0/com.samsung.android.app.notes/files/clipdata/clipdata_bodytext_240111_010440_542.sdocx-->MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-34416258591037910062024-03-13T00:00:00.006-03:002024-03-13T10:32:03.015-03:00Vitória é a primeira do metropolitano a ter frota 100% com ar-condicionado<div style="text-align: justify;">Apesar do governo do estado ainda não ter dado o apito para que as empresas religuem o ar-condicionado da frota, a empresa Vitória é a primeira a ter toda a frota equipada com o dispositivo, além de ter os veículos mais velhos com fabricação 2017, sendo a mais nova de todas. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNcvblnywIwpaECIDkWLHCu9zPbOd5VKajhwS8mEUPFjjHr0sykBJCrVdE_sIT4uOfQnlMD-ajLxPuE_ZBDRVUxOFJ5qHIdiJvb6lrFa8dfv7CoF11OcMCnAWwLb8X6qGWqrJBMVvKbUJND13FoiV4Wueh7uMU0vsXKQMVvqG6yLQ83oUBkdtV4GcPOn2i/s1280/1000182417.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="499" data-original-width="1280" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNcvblnywIwpaECIDkWLHCu9zPbOd5VKajhwS8mEUPFjjHr0sykBJCrVdE_sIT4uOfQnlMD-ajLxPuE_ZBDRVUxOFJ5qHIdiJvb6lrFa8dfv7CoF11OcMCnAWwLb8X6qGWqrJBMVvKbUJND13FoiV4Wueh7uMU0vsXKQMVvqG6yLQ83oUBkdtV4GcPOn2i/w640-h250/1000182417.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: justify;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;">Recentemente, a empresa retirou os últimos carros de 2014 do cadastro do metropolitano, mantendo alguns do mesmo modelo somente no sistema municipal de Caucaia. A Vitória recebeu 10 novos ônibus da Caio nos últimos dias e é a primeira empresa a estar completamente dentro dos conformes da licitação do metropolitano, que ainda está com algumas burocracias em andamento. Vale ressaltar que antes mesmo da chegada dos carros 2024 a empresa já tinha frota 100% "climatizada".</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: #ffa400; font-size: medium;"><b>Licitação do metropolitano e os devidos esclarecimentos</b></span></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Na licitação, a Vitória ganhou licença de 5 anos para operar nas linhas que abrangem os municípios de Caucaia, São Gonçalo do Amarante, São Luís do Curu, Paracuru, Paraipaba e Trairí.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Os outros lotes devem, também, continuar com as atuais empresas do sistema. Somente no lote onde a São Benedito opera é que, no primeiro momento, a Crateús Turismo venceu na proposta de preço, contudo, a São Benedito e Gertaxi que concorrem ao mesmo lote pediram impugnação da vitória da Crateús, sendo assim, o órgão regulador está analisando os dados apresentados pela empresa como os custos operacionais e condições para assumir em tempo hábil as linhas entre outros assuntos. Uma vez que isso comprometa a vencedora, a licitação segue entre a São Benedito e Gertaxi, até que saia em definitivo o resultado.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG0orcyykka9Z2VCJjZVMHFSStnY_46JpAs-5bnHMZa7tmrNiCguxNRVlzSNcK7V9sx6OT7rlRuzod32aNABkDlVZkE0fcPqUmzLELXqqRcKMWAsl-g6fOj5caQx30EvsecRSghmKQiE1wKW0VPsCs6jQYnG_fGTf6Smn1nGKMP3Z4rQrQG9dTsoJdUjoJ/s1991/1000182133.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1363" data-original-width="1991" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG0orcyykka9Z2VCJjZVMHFSStnY_46JpAs-5bnHMZa7tmrNiCguxNRVlzSNcK7V9sx6OT7rlRuzod32aNABkDlVZkE0fcPqUmzLELXqqRcKMWAsl-g6fOj5caQx30EvsecRSghmKQiE1wKW0VPsCs6jQYnG_fGTf6Smn1nGKMP3Z4rQrQG9dTsoJdUjoJ/w640-h438/1000182133.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><b><span style="color: #ffa400; font-size: medium;">Importante destacar</span></b></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">A licitação não analisa os atuais serviços de nenhuma das companhias, uma vez que em algumas regiões a demanda pelo ônibus caiu absurdamente e comprometeu, inclusive, a manutenção das renovações de frota com a mesma intensidade que em outros momentos do passado. Portanto quem tem bons serviços, deve melhorar e quem não tem vai recomeçar do zero a partir da implementação do novo contrato, que vai contar com subsídios do governo do estado, garantindo melhor a saúde do transporte público.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Algumas redes sociais, principalmente de cidades de Eusébio, Aquiraz, Pindoretama, Horizonte e Cascavel <b>se precipitaram</b> em divulgar que a São Benedito perdeu a concessão das linhas, uma vez que o processo ainda não foi finalizado e nada foi dado como oficial, nem tampouco os contratos foram assinados, o que já está mais avançado em relação ao transporte complementar. A chance da anunciada como vencedora ser oficializada tem a mesma probabilidade de não acontecer, portanto, o MOB Ceará de forma imparcial espera que, quem vencer, seja anunciada oficialmente por este site sem medo de retratação futura.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Redação: Narcisio Santos</div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-16740664309307417952024-03-12T00:00:00.001-03:002024-03-12T00:00:00.253-03:00Rápido Goiás tem, talvez, a frota mais antiga do Brasil<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">A Rápido Goiás é uma empresa goiana que opera em linhas que partem da cidade de Anápolis para cidades vizinhas, cujas distâncias medem de 16 até 90 km de distância.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLWIcf_Ur1puZwKfLzivzysRjvUi0OHV3_BHCSj035uArWvk7BzraoGM6jZdbHhHfgaYgpuddfWKdig6o7eNAKED7kd0T9g7ebRKvgaQt8ut0dpxqKTtIsHIuh-Ov8_wJPizKScjg2elXJuwgwGXVNmYtkZhn0ECc-McpnO6FTUhoe8QdCbwLfeSBwCLg8/w640-h426/1e6faad536bfbdce6a0d38ed7dd79db2.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">A empresa tem uma frota muito conservada, embora as fabricações dos modelos ultrapassem e muito a média de uso da grande maioria das empresas do país. Os mais novos da empresa possuem ano de fabricação 2001, e os mais velhos guerreiam nas estradas desde 1978. A idade média da frota foi calculada pelo MOB Ceará em 35,4 anos. Imagine que as grandes capitais possuem frotas com idade média de 2 anos, cujos veículos mais velhos as vezes não completam nem 6 anos.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">A Rápido Goiás opera em linhas ligando Anápolis às cidades de Campo Limpo de Goiás, Petrolina, Santa Rosa, Radiolândia entre outras. São 4 modelos rodoviários e 6 urbanos, todos Mercedes-Benz. O MOB listou a frota de 10 ônibus da empresa por ano de fabricação:</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><b>Rodoviários </b></span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">199 - Incasel Continental III - LPO-1113 - 1978</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="681" data-original-width="1000" height="436" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOWW14wDo4exvbPJxiDwpOugRpJHOgJI_q7McNalkO4wzZNC7PI2JWCmtltYKHU8Wsn6zqXKQpnhsOWzlbMUcCVc6VLhg403IbHdbTIGqo4WGuYT6B2st2l-hRiOBW3-W7zwWZnZVZ_gOYxqHJ3gjyxnbfjoRnaUYqreLonOYe7XoRI63r1nfWNFaLxn77/w640-h436/WhatsApp%20Image%202024-03-11%20at%2018.50.38.jpeg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">299 - Incasel RT - LP-1113 - 1978</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBHqkFU29JzCImM8gU94cuBXy1meMKeIwBi0GqPzxPdqMBx2zks6sMDHPes7Jt638ReayclOy-La2cRA8KmXI1VZpk6mbI4gq7KE5_GXASCaM1_ZXw4LRnjsAo7X0wTxVbIIgGnjMIVuQ3MU7FZYVSQQQk_fzLEDt0nyzGS4XHhSozpM1Wf118QTyRQfqM/w640-h480/96a9ac5f78730da410cbabfea58c9977.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">399 - Incasel Continental II - OF-1113 - 1979</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0FV0mvNwRAfZj6NAXr4ILHOkW6Hi4Z5bjVAR5giDqLwQwjd8xaoTCb1wPagVgzZUcoZMmOVF3zjfo4DZuBFslP_parqEPvjMmEWg0CypU5eJ6d5HjP2jlTKHfj3rQTCGAnJo707-6GMpGrz94iobxX88XotTa2uPvbxWBx8KtxnSVGEc__bpqzIM_ngXd/w640-h480/WhatsApp%20Image%202024-03-11%20at%2018.50.39.jpeg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">699 - Nielson Diplomata 2.40 - OH-1313 - 1982</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZg7U-6rzWL5ylJ2b9-twuzA3Y_lQfoER9svJBY7lVo-E8eirME2jFKcdPf9dCQRZ3uGmX0ZZwq5s3iPEKCkDwyx9E3o4yEwXldq6-y3N83szdaI4os6xjdT4zFUru5LrULsRZkZCkqJItPailW7uFyVaHvTMKwrQIU7gTluYdHwPCqV3PUthrYBEkLXCS/w640-h426/WhatsApp%20Image%202024-03-11%20at%2018.50.39%20(1).jpeg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;"><b>Urbanos</b></span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">799 e 999 - Caio Vitória - OF-1315 - 1990</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="1000" height="460" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi39jNb7I5TWRxAn3MytNtDw2uCcojlwnQIdY3ym9uRZoD7jZiFYV-w-W29pbuteTs6lzOJ7szdM2SeH7-yKWTcNR4nfRULoUdnjkzHZNk7CHc0YdRJB_YjiqbZh_fEHmMjRdP5hDFXfYlBRDZSyg_A4dnNOWLpbNRUQ6JSFAUQeB_OTfMGKhN5M3kVMWVg/w640-h460/WhatsApp%20Image%202024-03-11%20at%2018.50.39%20(2).jpeg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">1099 e 1199 - Caio Vitória - OF-1618 - 1993/94</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="617" data-original-width="1000" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhvBd1FF5tcgHOqzP-MyxOJ8kVy9Cvcib3Si-zH1X-Ynj0_8sMhgn2l34SeO6nMB8ICz1o0iWiTt3L-7K891aOsU0dV4qsJbvnyGJmh6vFqm9MiRt5gjek9bxVaUEwzABJioENX8BCa1kSsOZYvUogHJiNH_Mm5YVopUV_G5Y1xvqUWtirOqPnPJa3KSTQ/w640-h394/WhatsApp%20Image%202024-03-11%20at%2018.50.39%20(4).jpeg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">1299 - Busscar Urbanuss Plus - OF-1721 - 2001/01</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7pE3UCa3iYkjokgB2RL6DsoUUPjZEnBBRjk544VHASmrOLJj3wmKQbE2pSwAnJ4uCU19FNRuUAhsWdKNuoOWq_sJ1tPgWc6hh0M-WaVF-fwJSFC6V0mKN0ZnjtW_aasK6ytwDDtpv0qDk2XkSI-MhGHa49JwUACESI_-4CBuehfm9p0m666dGBO_L-dwq/w640-h480/WhatsApp%20Image%202024-03-11%20at%2018.50.39%20(5).jpeg" width="640" /></div><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">1399 - Busscar Urbanuss - OF-1721 - 2001/01</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjapcULO8Ja2ScS5ZeCpjoCFIvlgAIzRt2F-G1Ao_LM6uqNpp1AqNBokmrAF0lUax1Xbgg3kcuKryhCqCkuY0JtVsFXlJ9xhQ9UVe-yYlcSst7q94g9yqqTfS4FsrbbBKwudGZ0qjcfc2ggGKvHq4DiIqF9i6mAgyVZMJFtzIZM-5GNp4cVw6zALRleM2zu/w640-h426/26ab459c3570a11e0b301cd07e640ab0.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">A empresa chegou a ter outros modelos como um Caio Amélia e um Ciferal Lider, mas ambos foram sucateados anos atrás. </span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-91861648726407822024-03-11T00:00:00.002-03:002024-03-11T00:00:00.241-03:00Singulares : o novo quadro do MOB estreia com a Fretcar<p></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 15px;">O MOB Ceará criou um novo quadro em seu site que trata de veículos que foram únicos em suas empresas. Em alguns casos, únicos também em um sistema todo, tendo diferenças que vão além da pintura mas de suas características físicas vindas de fábrica ou não.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 15px;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1NbTDECQf1XekG1crDQtuqFU1GepxwLcO2pMoU7dMFY0SqjV7DMGAuaC-fw_F6YsM_ZMyIHK3QeZVGaUtQ19JHhdHUi_xGnB3dWk_IuycagRqZRIuBcotly3YbNUmmYToI-W-V8q0tH5yu8-hA0pt8l-xPGp_HLCF-pPb3UjEYcBaWwEn6NUgoQR9A-ts/s1988/1000174568.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1446" data-original-width="1988" height="466" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1NbTDECQf1XekG1crDQtuqFU1GepxwLcO2pMoU7dMFY0SqjV7DMGAuaC-fw_F6YsM_ZMyIHK3QeZVGaUtQ19JHhdHUi_xGnB3dWk_IuycagRqZRIuBcotly3YbNUmmYToI-W-V8q0tH5yu8-hA0pt8l-xPGp_HLCF-pPb3UjEYcBaWwEn6NUgoQR9A-ts/w640-h466/1000174568.jpg" width="640" /></a></div><br /></div><span style="font-size: 15px;"><div style="text-align: justify;">Para estrear o quadro, o MOB destaca o carro 0171883 da Fretcar, ou simplesmente 883. Ele foi o único Busscar Ellegance 360 da empresa, sendo também o único encomendado 0km no Ceará que dispunha do chassi Volkswagen 18-320 EOT. A TransCrateús tinha um com mecânica Scania, e era trucado, ou seja, igual o da Fretcar não tinha nem em outras companhias.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0nyZWajg_n1yJsD7Wudqx-o9ljJgqbKH5BEKRtakdZ8yozzEsOd6rVI6X6B53IDZDoBBgVZGv7nuQ4GS_urTlBFNh852i1NA_Tlfj7-bxl8toboTQuXu6gv9J9Eb_WNjcnTbTe0MEBFH83Gla8A8haT39B7_zwIkBS-VBbiYd0v-KU-Le6H2nkEKGiDCs/s640/1000174569.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="446" data-original-width="640" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0nyZWajg_n1yJsD7Wudqx-o9ljJgqbKH5BEKRtakdZ8yozzEsOd6rVI6X6B53IDZDoBBgVZGv7nuQ4GS_urTlBFNh852i1NA_Tlfj7-bxl8toboTQuXu6gv9J9Eb_WNjcnTbTe0MEBFH83Gla8A8haT39B7_zwIkBS-VBbiYd0v-KU-Le6H2nkEKGiDCs/w640-h446/1000174569.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDaJEKPYlouUlW-wv_sNp0YK0HoiQwP2qV7BBDGyVwKDC7PXCYkFrOpBnkFl17k-zZTRepo9sUhxwSpCv7agCRN1YZLEnBYhPoazVvWkK8FH-ymzTt5vsPa2C8RPb9lZ0-LZDYf4UXBeu6QiAI79J6ogN-giXmDZ_KIoYMMEQRsLt0_gLTgzZhSGgbIAh7/s2000/1000174574.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1409" data-original-width="2000" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDaJEKPYlouUlW-wv_sNp0YK0HoiQwP2qV7BBDGyVwKDC7PXCYkFrOpBnkFl17k-zZTRepo9sUhxwSpCv7agCRN1YZLEnBYhPoazVvWkK8FH-ymzTt5vsPa2C8RPb9lZ0-LZDYf4UXBeu6QiAI79J6ogN-giXmDZ_KIoYMMEQRsLt0_gLTgzZhSGgbIAh7/w640-h450/1000174574.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><span style="font-size: 15px;"><div style="text-align: justify;">O 883 da Fretcar foi o último da montadora a ser adquirido pela companhia e foi vendido a uma empresa de fretamento de Fortaleza após sua trajetória na empresa.</div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><span style="font-size: 15px;"><div style="text-align: justify;">Redação: Narcisio Santos </div></span><!--/data/user/0/com.samsung.android.app.notes/files/clipdata/clipdata_bodytext_240304_224434_860.sdocx--><p></p>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-46435116652094827752024-03-09T00:00:00.001-03:002024-03-09T09:15:42.113-03:00Matando a saudade de um Neobus que poderia estar em operação na Vega<p style="text-align: justify;">Talvez alguém se pergunte por que o MOB Ceará colocou um veículo de 2012 na série "Matando a saudade", mas já fazem 9 anos que o Neobus Mega de prefixo 35208 da Vega saiu de operações de uma forma trágica.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr2i4T1yzZcNfTkgk9dqoBPZKsZ9Npj6DrbdxPa1wmDoLxqdxkfHsJJm0s5toBKBoQvOQW9ChXpKY-txFV7Zi-JjsUkFMCpvWo0NsAX_Mz0PrKb97JNhb9ITKliblSou5a_48t1foBnCEbs2Fa7oTIOjG2ngGij3fF7Vjwo-diKBhw3TEofbJSwkqQ-pZz/s2214/1000109646.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1759" data-original-width="2214" height="508" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr2i4T1yzZcNfTkgk9dqoBPZKsZ9Npj6DrbdxPa1wmDoLxqdxkfHsJJm0s5toBKBoQvOQW9ChXpKY-txFV7Zi-JjsUkFMCpvWo0NsAX_Mz0PrKb97JNhb9ITKliblSou5a_48t1foBnCEbs2Fa7oTIOjG2ngGij3fF7Vjwo-diKBhw3TEofbJSwkqQ-pZz/w640-h508/1000109646.jpg" width="640" /></a></div><p style="text-align: justify;"><br /></p><p style="text-align: justify;">O ônibus foi incendiado em um período onde Fortaleza estava em uma crise de segurança pública. Naquela época, fazia pouco tempo que rodava fixo na linha 623 - Santa Fé, onde foi efetivado pela questão da obrigatoriedade de ter ao menos um veículo com elevador em cada linha de Fortaleza, e foi atacado pelos criminosos. O carro possuía a mecânica Mercedes-Benz OF-1519.</p><p style="text-align: justify;">Redação: Narcisio Santos </p>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-76967183411811492382024-03-08T00:00:00.082-03:002024-03-09T10:13:55.808-03:00A.F.S Turismo amplia a garagem e comemora com o segundo G7 1200<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">A A.F.S Turismo adquiriu um terreno ao lado de sua garagem e ampliou o espaço para guardar seus 41 ônibus e vans.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1425" data-original-width="2000" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDa_Fsh8PJ2umq5VcLtMXN4CoHR-ilLOCL0Mhr3sKj1KI3AdzKp2KLgriUF-jjpHF8qTgJeUGDQfCmuaWarjCLnNa4dn-I7XiGhbXaeThzyj5fxArBQv5yB3ge7_a57VVui7m6ekFYGkILVXunB_vQUUowQN0E-cAZzxffUaOBbCrG22CyF0OKIUN8Dlzz/w640-h456/20240307_133139.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1595" data-original-width="2000" height="510" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH05rVu0R2BD1lc1HyqNnjbwmPN-P5CKMwANne07GoxaXfjJ0m_hw6UJwZze1nDRwUdaUtgWX9imGyedhVF_nuWt3Y0Uq0WDdZdSXEoI2LqtxpC-ZLLaqd3YUMuIB1sTlSiLaARi8l5f3YcuZeF1fIHQDAJatNWIS9R_gP7VJ7Z_-kT9Kp_UOke28-521g/w640-h510/20240307_133235.jpg" width="640" /></div><br /><span style="font-family: arial;">O espaço é todo preparado para suportar o peso dos ônibus e ainda ganhou uma rampa, para que os veículos possam ser lavados também por baixo, serviço que a empresa precisava levá-los para fora para executar o trabalho.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1425" data-original-width="2000" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTlpHI1V4GzHNHRKC6WDCIlT1zSH8ewwhA57wbbc7oDOfPA0qRwR7Qtlw6amDqASk-1elbs1FP4VaLR2ehRAQpK4WXDUU20iNouQ6tdy_jvbg4msHZTawu8ryVuqdjPamm6yNSmRuvyCRKHvK-GD5L5couh63q3lzTzTsnKfXyKyZ1z6TsNHHDcKkNKabL/w640-h456/20240307_133154.jpg" width="640" /></div> </span><br /><span style="font-family: arial;">A garagem ampliou as caixas d'água para aproveitar melhor as chuvas, e passam boa parte do ano com a conta de água muito baixa, o que reduziu bastante o custo "fixo".</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;"><b>Empresa adquire o segundo G7 1200</b></span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">A empresa comemora a compra de mais uma Marcopolo Paradiso G7 1200 para reforçar a frota do turismo, que agora passa de 05 veículos à disposição de quem quiser fretar. A companhia que tem licença da ANTT para operar no turismo interestadual está apostando forte no setor. O ônibus adquirido possui 50 poltronas, toalete, frigobar e recebeu tomadas USB em todo o veículo. O MOB selecionou os detalhes internos em um vídeo postado no YouTube, linkado logo abaixo depois das imagens.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZUSceHYSWDXDkfBSqNjs_vstt6CrR3cHIIlVlYIqE7RUmFOKLWGgsvsVdmcB22IGbrnd-IzDyD1nZPby-Il2Q56tUQrubmnTA4nD1xpTh9iHCNN6CieAhsIsH_dEyvA6RmnVs2Zjm60OYOc4IlOlHaVA45JOOdc-IVGBwWaR6CjcS3DrArDSqjJcU83S3/w640-h360/20240307_142816.jpg" width="640" /></div></div><div style="text-align: justify;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1531" data-original-width="2000" height="490" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjom20w_N83OlaUo_mdVFDjucuBiBlGvbb68wO-VCBN7OW0iA17nmTetLBsBwAUOQOjupXsQsX6feU287YPwGacOZRLYWxQbVfYQsFsmOXrI3i109auBzDFvQssXkrYTnE42yvuqeaNhWlTIp_y-5rO7Fqe8VVDflNhyjLXkOBgxfDj89nmQswbPmi9kFkc/w640-h490/20240307_143112.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1410" data-original-width="2000" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgobVY8wDAU_P4SjYOYF7q0wzxXn4AKD2G-hgFbY0CyupGuKkG3ZMCwV77Alf6WrXNQUPU8Y29BmdE_tKO-8_QIhCykT1ftIQIpNdy_vLAPzVmOvKunsFbdW8RYdRLIB0NwRODofA2REpQO3dodv-y2zoj1w__tV1muVke0nuN731eRjtJkyeN7oerD7jgo/w640-h452/20240307_143131.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1410" data-original-width="2000" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaIZTSgfovVPU6vlClOCrwCgyHUEO1flfflXl1qZ3fmKZKepVrXM5iyCds8Xdje-dlGiEeuEFMln5C2hhqYvUO4EpjZvdBBZ7Elm-iSyKA-ZZUZIlez0BGvNXJp2oUDg7vZj0xZ8lmXGNUj7NMVu7H1FmxzZt76mqicF6sjxq2O4Iy2i6LLZhamm4CCS9i/w640-h452/20240307_143153.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1410" data-original-width="2000" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzMjD8tefv_-1a_QPjARt9wOICoHBhpHI8y4JqDq5aU3Wkejm_pPo1Q-o8ARSbu_yNcMnlgwEWQYrXuIFqnsn0sSk36pKhTd_uhVak7qGUWySrLsPyFB1vUI02orrmlEQADU_Mc4Ex_vofZBlzxPsMON3afKX63bJJA0X0gr23takC41IAKpcqZWeEM-ug/w640-h452/20240307_143206.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPbb8ssxdYp-gE8ps-3bAJOqTRgUvxU5gEfuEWWlmNTmg-21HtULQz4Lw6xAyttB278q6m_ox7mk0CFH1JS6HTUz999bQP7jNstsBnPPeUGCzcwe6RgTK5tKvuwvymVi2hiPTdMtvvE-xPMoMAzYcUwHtGJYcFfjqSFCF-1SzsZvNcBwChDZiuRDhri5uH/w640-h360/WhatsApp%20Image%202024-03-07%20at%2021.29.35.jpeg" width="640" /></div></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/Fyod4E_pAmQ" width="320" youtube-src-id="Fyod4E_pAmQ"></iframe></div><br /></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos<br /></span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-80836131308645498292024-03-07T00:00:00.001-03:002024-03-07T20:14:59.927-03:00Somente 13 ônibus 2013 estão ativos na Via Urbana<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">A Viação Urbana vendeu o carro 30332 há algumas semanas, e com isso mantém apenas 13 ônibus de fabricação 2013, do modelo anterior do Torino, aquele lançado em 2007.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1505" data-original-width="2000" height="482" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSKTI76mYERrFFCHomSl92vN1mAem1BPi-xYyvx6RmfscNfcO4hF5pG760klrvqJG0GSBfPvRF5FTgknbsbMoa9xm5VGBu8jCGSBAKk2qaJtOb4lfplNPdlgRStCPsIR0TpEUFr9X0aLFlHsjbl-TP5CY6ooNMx0la10BmakB7n3ZqAVqdfkVj5LGS2NRi/w640-h482/a21a9c198ba928fb4689bc03f1d42c20.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Na frota, com o ano supracitado, estão dois Mercedes-Benz OF-1519 de prefixos 30330 e 30334, e 11 com chassis OF-1721 de prefixos 30307 à 30317, que estão fora de escala, porém com o cadastro ativo, podendo rodar somente em último caso. A frota urbana de Fortaleza sofreu uma redução de frota e a empresa, segundo informações, já começou a disponibilizar esses veículos para venda.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="701" data-original-width="1000" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHHa2wKgZlVgGVJyqUPzRf8lbS0_nIHytK3X6NQ3X92ZojWJBAhtq2m_VRe0GUGEF5C0z6MwGmqin02k8KrzkiJT8cmzUNgqcmvCcSl4CkmLcFjVNoAlOrFhJwZF1bh_dp3cXjFcYA9jCIXS_x3dQitXa3iwP2bA2hZui0Ee_1wti_2KXcK6qmG57AgpQT/w640-h448/985a19cb8af97fd6fd86570dfb8b5088.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1000" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWStkO9m-bInxPkB2HV37cynapTo4ZTJ9lczyCkQqd1qDkJnEO5nj0RQ-Wx-3sLWhRfDB0blCx13kZJO2bh21Rm_HLz-2IwJGFRN0e00uVpRp2ohGmVch8-GTo6dozEHpDdGlPFq1dgrZPALPkIwL1KtuYGilvMehbpSpjYX8SiWJnv0zZwEWJfMp3rjvI/w640-h448/4460e9fa5e54afa4bad5abf8af85afc8.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-22745543840713183722024-03-06T00:00:00.023-03:002024-03-06T21:54:10.190-03:00Licitação do complementar metropolitano sai, e cooperativas asseguram seus lugares<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">A licitação do transporte metropolitano complementar realizado pelas cooperativas do transporte já saiu, e a ARCE que é o órgão regulador aprovou as empresas que irão operar nas linhas, que no caso são as mesmas.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1503" data-original-width="2000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5YDhTYY6mE6WD4qmCMjv4qDbgGOWg0rCFVAvrb0oFiWbeMwUsD8J6uBBwCLVQViGR2h20FgtxrNGvAgaPDWx4SdvAeBpLs2QGpAafpHCXohoqzbFRAXPRyCp_ekEIg4qhppF_KVOg97fUYZp_IbfQqem8XfcJHn_s6L6HKAUkiw8VTAoRJw1x0RZq1C8T/w640-h480/a3d29c00b3ec7b3633662deaeb28728e.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">O grupo 1 é formado pelo consórcio <b>COOTRECE</b>, <b>COOPERCAUC</b>, <b>COOPERVANS</b> e <b>COOPERTEC</b>, atendendo as linhas de Caucaia, São Gonçalo do Amarante, Paracuru, Paraipaba, São Luís do Curu e Trairi.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="728" data-original-width="1000" height="466" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4_mkn1W10-cSXbikZnC7qwYmMjq5EuzI1bJv9d343BRVdPQdYObVjc5Q5TJjmAdQlMEd_KaDU1QO7EcAgQ67UqnAhSAWcaok_pgJLxJYz-4c9lKEAUyVmxExvpd_gImELmbJHRA-1xKfD1qwU9rY7OC2OTTKuS2Fyyn_nyvA1BI5CUmSOn6T_-cc52LJ1/w640-h466/302be555fd5f94ee8ee599257c9d7ade.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">A <b>TransPryme</b> ficou com a região 2, que abrange os municípios de Maranguape, Maracanaú, Pacatuba, Guaiúba e Redenção. </span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">A região 3 ficou com o consórcio <b>COOTRALP</b>, <b>COOTACHE</b> e <b>COTRAMI</b>, atendendo os municípios de Itaitinga até Chorozinho, no entorno da BR-116.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="748" data-original-width="1000" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvxwTPycAOm5duE3Luc-I2Rx813rBPHmMKoqTSEMadso3GDGorNkc2aiw0_WgAgKRdsCCGAnLc34jfdNL-k-jxSEB64G8yX1WdwhEGKSEPdBca8JulumxZDyG_kAWw8_-zF-dwr3YKPr8DM7RQVphDd00wNBUDPpltaS55aOdLiz9V2-BVzN3yPmLUYrsO/w640-h478/6d24ae634b95f5eb9cd1757e828b9430.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Já a região 4 ficou com a <b>COOTACE</b>, atendendo os municípios de Eusébio até Cascavel no entorno da rodovia CE-040.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="667" data-original-width="1000" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJF7JgeejgqsE7QP8Ln5jsIYqLTvIwyU1IDvOmqixOkJRzxRAggEtd1chP5eFgxe_1jCco1UXNz7KeBMvz81EhFFFmyvZs-z-Bb0v5O9uruNElkwsTEudoQJF-kTzfj3VEuBilKnoJy946UQ3Nfi7Akxue6qiL_4xe83PJUQtfi5Q8Y1P6_R1KWnBz7uWu/w640-h426/c774c86d2cae360161af4e48f03488eb.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Não houve nenhum recurso por parte das cooperativas em relação às vencedoras de cada lote, o que difere da licitação do metropolitano feito por ônibus, onde a Gertaxi e a São Benedito aguardam o resultado da contestação feita contra a Crateús Turismo que venceu o lote em que a São Benedito opera. O resultado deverá sair hoje (06/03), contudo, a equipe MOB Ceará prefere aguardar a conclusão do processo.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-82980235414857396422024-03-05T22:38:00.002-03:002024-03-06T23:50:12.816-03:00MOB Ceará participa de nova reportagem da TV Jangadeiro<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 15px;">O MOB Ceará participou de mais uma reportagem, e desta vez foi do programa "Todo mundo ama".</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhicCcoOGSlsCppu7pVFpjL_w6lujGN01DmnMs-MVWmu89dHFjOtg2Vm9xH78_kYBv7HaDFgEXyzQ5aYF7bd4DxqEPPZ6yoWvR92mDIwL-xTYdPOMbwz_BxJF0PN-UV-E7J-0de_gL20WZjqmLjm8OS0o-C3kySyF1KNwRWRWK9n9wwz6pxoSmztN1cDr76/s5388/1000164023.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3031" data-original-width="5388" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhicCcoOGSlsCppu7pVFpjL_w6lujGN01DmnMs-MVWmu89dHFjOtg2Vm9xH78_kYBv7HaDFgEXyzQ5aYF7bd4DxqEPPZ6yoWvR92mDIwL-xTYdPOMbwz_BxJF0PN-UV-E7J-0de_gL20WZjqmLjm8OS0o-C3kySyF1KNwRWRWK9n9wwz6pxoSmztN1cDr76/w640-h360/1000164023.jpg" width="640" /></a></div><p></p><span style="font-size: 15px;"><div style="text-align: justify;">A repórter Ana Louise conversou com Cauã da Silva, Artur Costa e Narcisio Santos. O primeiro citado representou o personagem que ama ônibus e tem o sonho de virar motorista de um, o segundo representou aqueles que gostam de fotografar os veículos e o último, que é um dos lideres do grupo, explicou aos leigos sobre o assunto como o ônibus é enxergado pelos busólogos, pois a população comum não entende essa paixão tão peculiar. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLcXPN_DmUcNUNjXYrbz0K-g8cDbgLAkG43kj6-TPBzkpBi2xyDPz-udVVaPSGluwTmErgEmc8zFCiXZQUu82cFaTqZvD3vI4bUJYkiAWJvHFO6VcBCxRT4qY3sVYwZVr8wuaWSHnACSd9KIWXz1oqM0a0Ppfo6_fjMdZNYVVOk5fP9lvOFnBBfT3tE_Oe/s2915/1000164031.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1680" data-original-width="2915" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLcXPN_DmUcNUNjXYrbz0K-g8cDbgLAkG43kj6-TPBzkpBi2xyDPz-udVVaPSGluwTmErgEmc8zFCiXZQUu82cFaTqZvD3vI4bUJYkiAWJvHFO6VcBCxRT4qY3sVYwZVr8wuaWSHnACSd9KIWXz1oqM0a0Ppfo6_fjMdZNYVVOk5fP9lvOFnBBfT3tE_Oe/w640-h368/1000164031.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3aSw4d9hUmC64LcZoEagMBqskyGFcYXEHwktbRC59llhMeFoM9XBPKBsX215QRvjcxDJQrpyBzwlMGoqxs4Z2cjqK6LKa9A_Mbb4jw5kr-vLlq4hwXlX_FrRIxiUTxCh4onJE-YAqCyLV99jKfisxhczsQyPZOeF6GvM-Nb5e045iP4Tc35Rocnx7YTWA/s4093/IMG-20240226-WA0070.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1841" data-original-width="4093" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3aSw4d9hUmC64LcZoEagMBqskyGFcYXEHwktbRC59llhMeFoM9XBPKBsX215QRvjcxDJQrpyBzwlMGoqxs4Z2cjqK6LKa9A_Mbb4jw5kr-vLlq4hwXlX_FrRIxiUTxCh4onJE-YAqCyLV99jKfisxhczsQyPZOeF6GvM-Nb5e045iP4Tc35Rocnx7YTWA/w640-h288/IMG-20240226-WA0070.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;">A reportagem foi realizada no terminal do Papicu, veja o vídeo gravado da tela neste link, grifado na palavra <b><span style="color: red;"><a href="https://www.instagram.com/reel/C4JDBpcpldt/?igsh=d24zdzBydGt5eDI5" target="_blank">INSTAMOB</a></span></b>, já lhe redireciona ao vídeo postado no Instagram, ou veja abaixo o vídeo do programa disponibilizado no YouTube.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/CQDjzexojiU" width="320" youtube-src-id="CQDjzexojiU"></iframe></div><br /><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><div style="text-align: justify;"><br /></div><!--/data/user/0/com.samsung.android.app.notes/files/clipdata/clipdata_bodytext_240305_222407_437.sdocx-->MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-23397208104784194162024-03-05T00:00:00.005-03:002024-03-05T10:25:56.738-03:00História da Expresso Ipu Brasilia narrada por um ex-gerente da empresa<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">O MOB Ceará recebeu um e-mail de Glaydson Lima, advogado e filho do Sr. Antônio Carlos de Lima, que foi o fundador da Expresso Ipu Brasília.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1000" height="484" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzwaV56ERvdU6hkkyhU-iuwOIV1O8nSm4L86qenogNQFMrdgTwpM0HRNzrGkzpJ_stsddZXb21PvFdsl9xo8_lE19onDFUqwtfJIC4eOCB3KcdHgZgq5jE8Lqg0-RRjL-D-oh7SS2xt1vQsLM39rsA1yXMcS4yVr4wP-vE2J_VB2DblVkQxKbqfbaXHJTi/w640-h484/WhatsApp%20Image%202024-03-04%20at%2012.06.01%20(1).jpeg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Ele achou um documento antigo escrito pelo então gerente da empresa, o Sr. Sila Herculano, narrando do começo ao fim os principais acontecimentos da companhia.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Leia o conteúdo do documento:</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><i><span style="font-family: arial;">"Em 1958, um jovem IPUENSE de nome JOSÉ CARLOS SOBRINHO, trabalhador e de larga visão, concluiu que com a construção de Brasília e a seca que assolava o Ceará, iria haver um número elevado de deslocamentos de pessoas do Ceará para o Serrado Goiano a procura de trabalho, e para chegarem até lá, seria necessário transporte, e, como não existia na época nenhum tipo de transporte ligando as duas regiões, não vacilou, e de imediato tratou de comprar um caminhão novo, pois o que na época usava para fazer fretes na cidade de Ipu, não era confiável para utilizar naquele tipo de serviço (TRANSPORTE DE VIDAS HUMANAS), por vários motivos: as condições de estradas carroçáveis que eram de piçarra, os lugarejos distantes um do outro e o tempo que iria ser gasto do início ao termino da viagem. Era temerosa a sua utilização. Antes mesmo de receber o CHEVROLET novo, mas sabendo a data que receberia, já equipado como PAU DE ARARA, começou a anunciar nas radiadoras da cidade de Ipu e cidades vizinhas o dia em que sairia a primeira viagem com saída de IPU, no horário de 07:00hs, com destino a futura CAPITAL DO PAÍS. O número de lugares no PAU DE ARARA era 60. Uma semana antes, já não existiam vagas, mas como era uma viagem experimental, e não sabia como seria o retorno, preferiu só anunciar a nova saída quando retornasse. Como o retorno foi um sucesso, o senhor JOSÉ CARLOS resolveu anunciar que as viagens seriam semanais. A viagem era feita em 48(quarenta e oito)horas, perfazendo 96(noventa e seis)horas de ida e volta, restando da şemana 36(trinta e seis)horas entre a chegada e a nova saída em cada terminal para descanso dele e do auxiliar, e revisão do caminhão. Essa rotina foi mantida até que o DNER, em 1966, proibiu o transporte de pessoas em PAU DE ARARA. Diante da proibição, a ele só restou uma opção, colocar uma carroceria de ÔNIBUS no CHEVROLET. Ao receber o ÔNIBUS, verificou que só tinha 28 (vinte e oito) lugares e, com base nos ônibus da época que eram de 36 (trinta e seis) lugares, havia autorizado vender só 35 (trinta e cinco) passagens, objetivando deixar um lugar para o auxiliar. Com o problema surgido pelo número de lugares, a alternativa encontrada foi colocar 08 (oito) banquinhos no corredor do ônibus para os passageiros que estavam sobrando das 27 (vinte e sete) poltronas disponíveis, uma vez que a vigésima oitava seria utilizada pelo auxiliar, e, assim permaneceu até o ônibus de número 66 (sessenta e seis) ser retirado da frota. Ao tentar registrar a firma no DNER, tomou conhecimento de que era exigido pelo menos 03 (três) ônibus para obter o registro, foi então que convidou aos irmãos FRANCISCO CARLOS DE LIMA E ANTÔNIO CARLOS DE LIMA para sócios, pois eram proprietários de caminhões e trabalhavam em São Paulo. Ambos aceitaram o convite, venderam os caminhões, compraram 02 (dois) ônibus e obtiveram o registro no DNER. </span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">A linha passou a ser operada com 03 (três) ônibus, firma individual em nome de JOSÉ CARLOS SOBRINHO, formalizou-se a sociedade. O senhor ANTÔNIO CARLOS conta que quando viajava sozinho como motorista e efetuava parada para dormir, antes mesmo de conciliar o sono, os passageiros o chamavam para seguir viagem, ele então teve a ideia de comprar uma esteira de surrão e quando parava para descansar, descia do ônibus levando a esteira debaixo do braço e saia se escondendo por traz do ônibus e ia dormir escondido no mato.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Em 1968, já dispunham de 05 (cinco) ônibus, foi quando em comum acordo resolveram denominar a empresa de EXPRESSO IPU BRASÍLIA LTDA, e registraram na Junta Comercial em 23/10/1968, sob o número 1111/68, tornando-a oficialmente uma sociedade e cujo sócios eram JOSÉ CARLOS SOBRINHO, FRANCISCO CARLOS DE LIMA E ANTÔNIO CARLOS DE LIMA.</span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: arial;"><br /></span></i></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhURgIfNV6oGCUX0tuycnz0aQbJrvrGJkHgQAVFItiP5h-UtW8vTRHkq1v8TI-h2sYcfvC7mvK2jDMLTv7JXVPOftdCvOG8PWrELfRZM0ZOjpZb7t075XAqahcn1m-N9l1XbjxsAefbB7pBsOST6IM2K8Uq1vWqmCDO-8mtqCFUIpwUFzQmgoDTs25FVOLl/w640-h480/WhatsApp%20Image%202024-03-04%20at%2012.06.04.jpeg" width="640" /></div><i><br /><span style="font-family: arial;">Em 1970, resolveram investir no transporte urbano, criando uma linha inter-bairro, ANTÔNIO BEZERRA/MUCURIPE, e para acompanhar o processo junto a Prefeitura, derem a incumbência ao irmão mais novo ANTENOR CARLOS DE LIMA, mais a importância de valor de Cr$ 1.000.000,00 (Hum milhão de cruzeiros), Cr$ 800.000,00(Oitocentos mil cruzeiros) conseguido com o financiamento de dois ônibus que a empresa transferiu para os compradores, para complementarem a entrada. Para receber o restante, a empresa colocou na justiça, e, dois anos depois, a justiça determinou que os carros fossem recolhidos à garagem da Expresso Ipu Brasília S.A., até que a divida fosse saldada. Foi então que os devedores venderam a linha ANTÔNIO BEZERRA/MUCURIPE, para a empresa IRACEMA, e saldaram a divida com a Expresso Ipu Brasília S.A.</span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: arial;"> </span></i></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="617" data-original-width="1000" height="394" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoljk5al0NJ9iKXAqs6JOLgIn_DjIQ6ixVUuu5jfg9tsroXBhp9GtPdauBKQNf1UWIM-Koav8YJsI5ibyXrO3-C8cDilGwtJ9AMK51NteOhW8b4KBVIuhEAIV250g-rBz0I-xRRQON-tBDWnVEyZeFPSwsxNxuUnU3t9OLMXFn3dkH3vh4J0N3jA3jorgZ/w640-h394/WhatsApp%20Image%202024-03-04%20at%2012.06.01%20(2).jpeg" width="640" /></div><i><span style="font-family: arial;"> </span></i></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1063" data-original-width="1058" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4rmlUPbGr9GCCmYhNGQqKSKurhF72O3RInH-zjp07U40itzYrP6QbekJu-WO5zAfvMQLyO_iHJ0PAXTYyMW_114I55SR6sG-wIPTeytXlGzln-ZaGh-a8qtfSySEX0GJhMYb3aXLtJfIt0EpSOouWK3EypRjhaIl2RTb3doQDTLMVKn43jge5m8u3-LdJ/w636-h640/WhatsApp%20Image%202024-03-04%20at%2011.51.10.jpeg" width="636" /></div><i><span style="font-family: arial;"></span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: arial;"><br /></span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="704" data-original-width="1000" height="450" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC1O2RXPCO-R21u3atdYxsNI9fDyEf6RgEsEA16tWosnmLdAN4wReDqIB1uv3HXzoCx757SkQMMScPMhkh_3G_QB7EZRS5YkZSAmqKw2UK4rdnBvxbUXoMJKiGFno6bTjIF4IrOdVzB8x4akol-OHPJUMol4GDeEewru4yqxz2vaZLQl9Z5s5Kch-i3iuX/w640-h450/WhatsApp%20Image%202024-03-04%20at%2012.06.04%20(1).jpeg" width="640" /></div><span style="font-family: arial;"><br /></span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: arial;">As linhas FORTALEZA/CAMOCIM e FORTALEZA/DIVISA CE/PI, foram compradas da Empresa RÁPIDO MOSSORO, no ano de 1979, em 1980, foi comprada a linha IGUATU/TERESINA da empresa MIGUEL LEAL. Em 1981, foi criada a linha IPU/CROATÁ, e compradas as linhas SOBRAL/CAMOCIM, SOBRAL/BITUPITÁ e CAMOCIM/CANDINDÉ, da empresa AUTOVIÁRIA CEARENSE.</span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: arial;"><br /></span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="922" data-original-width="1000" height="590" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhirK85FS04KW6b7Kxqfr-Nn7cvYMJn7DEYnUaCI3kYTIscZVTi4MnKkTUoRO9sE2_jlex7NYc2B5l4f6DPAacW2jwPhygm_894xV0cKpPknzktbh9Pp0eH6N7e04EFImB5RdBzOcWANH26OFdjG-tZXNJmPwQ7Pp5Z3vFDp0bp_u-0Zb-egDsJdq41mNZ5/w640-h590/WhatsApp%20Image%202024-03-04%20at%2012.06.03.jpeg" width="640" /></div><br /><span style="font-family: arial;">Em 1982, foi feito pedido da linha FORTALEZA/BELO HORIZONTE e a mudança de itinerário da linha FORTALEZA/BRASÍLIA que era via Belo Horizonte para que fosse praticado via IBOTORAMA. Em 1985, a linha de BELO HORIZONTE foi vendida para a EMPRESA SÃO GERALDO. Em 1987, houve a primeira cisão, o SENHOR JOSÉ CARLOS, que era o sócio majoritário, como já foi dito, retirou-se da sociedade, ficando com a linha FORTALEZA/BRASÍLIA e SOBRAL/BRASILIA, pois a linha IPU/BRASILIA já havia sido prolongada para SOBRAL e fundou a empresa VIPU. Os outros 03 (três) sócios, senhores ANTÔNIO CARLOS, FRANCISCO CARLOS e ANTENOR CARLOS, ficaram com as demais linhas, mas dois anos depois, venderam a linha de FORTALEZA/BELÉM. Houve nova cisão: retiraram-se da sociedade os senhores FRANCISCO CARLOS E ANTENOR CARLOS. As linhas interestaduais, IGUATU/TERESINA e as 02 (duas) CRATEÚS/TERESINA e as intermunicipais acima citadas, que antes pertenciam a todo o grupo, passaram a pertencer somente ao senhor ANTÔNIO CARLOS. A linha IGUATU/TERESINA foi vendida para EXPRESSO TIMBIRA LTDA, em 24/08/1989. A linha CRATEÚS/TERESINA via Tianguá foi vendida à EMPRESA BARROSO, em 23/10/1991. A linha CRATEÚS/TERESINA via "Nono" Oriente, foi vendida para a EMPRESA FURTADO. Em 17/03/1992, as linhas PADRE VIEIRA/CANINDE, TAUÁ/PIRAPORA, SOBRAL/SÃO BENEDITO e SOBRAL/CARNAUBAL foram vendidas para a EMPRESA SÃO GERALDO.</span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: arial;"><br /></span></i></div><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="700" data-original-width="1000" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM-treZ2Yvql1ZXHEoFONN-Gt3GBRu8pbY1XqwXsJIheRnUxLtfv3igTn7pIXmQV8Tf49YK4V1zDX2eb4d98AhS2lhIXTSapHWnP-4vm0ANyOovw8yBJq1YsrO8bt0D3xq-zf5YcfbaDovro_TvME4MKjdABWyZ-QRgK9Hm870EMowewbmXMik9n_m4fpe/w640-h448/WhatsApp%20Image%202024-03-04%20at%2012.06.03%20(3).jpeg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;"><i>Foto: acervo - Lanusse Palmer</i></span></td></tr></tbody></table><i><span style="font-family: arial;"></span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: arial;"><br /></span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1000" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfw6Uy80gbaSovZIBsyl78IDb7J_sG3P9eiOyQfBzr4V8fvgIqByuPhjofgv-C_tRsav06zJ_b7TR2dUZCSdNOXnVdgzxXXkBoGZxvCRfFdaTNTZFVLRW4y8KMje5L7mbtf-ZwyDOkiyxvKnve2qX9WVWWucsXyj_Yw6cxbJm4xRGNNLcbbx5nG3aghTiO/w640-h438/WhatsApp%20Image%202024-03-04%20at%2012.06.02%20(1).jpeg" width="640" /></div><span style="font-family: arial;"><br /></span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: arial;">Quando os filhos do Sr. ANTÔNIO CARLOS, GLAYDSON e GLAUBER, passaram a tomar parte na administração da empresa, as linhas CAMOCIM/CANINDÉ, SOBRAL/BITUPITÁ e IPU/CROATÁ já estavam inativas por apresentarem baixa receita motivadas pelo infestamento do TRANSPORTE CLANDESTINO, ocorrido a partir de 1992. A partir daquele ano, o SENHOR ANTÔNIO CARLOS, preferiu ficar com as linhas FORTALEZA/CROATÁ, FORTALEZA/CARNAUBAL FORTALEZA/CAMOCIM, FORTALEZA/DIVISA CE/PI E SOBRAL/CAMOCIM, que permaneceram operando até o dia 18/11/2009.</span></i></div><div style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: arial;"><br /></span></i></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="672" data-original-width="1000" height="430" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7V7S67zeZPmPkrM9EpktlemFODqGwWGVK_L0GnaircMw8W8MKvYXYy8DTJkYGkn4vJ_kW2-b5mlX0pndcVD3K8CPQ1OqON7F2LzguQFX284PhVYUSZe278a47T6mfdLAb1YBJckvEXEQNBvkNppOBq7PNz-CZ8JA6VHNFnp2ov2oADpx4mAJKnC8-u8bT/w640-h430/381c667bda3c99362040fe91632e5a5f.jpg" width="640" /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="669" data-original-width="1000" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEtuRbcoOM1iPSnmd9iBSQagK-M6Lw2w9f9ue6ByGRj_rIr1NOBiZe9a0SY3ka8qXwwrPZTGQix4oMTI9VegNVHdve9rtYw3VxPIy9OfaiEc4AnmZDb5IykPVfKtg4OwDb01mS5m6_aoWqSN3rCwxx3rEvKN8F4_l7GZzgy2DdHU1FvHtmcsU7zaAFO7G_/w640-h428/604e1b8bcf58b5e5f32c197bdc014553.jpg" width="640" /></div><i><br /><span style="font-family: arial;">Parou por força da licitação imposta pelo GOVERNADOR CID FERREIRA GOMES que, em sua prepotência, fez constar no edital uma série de exigências que a EXPRESSO IPU BRASÍLIA S.A, não podia satisfazer, razão pela qual deixou de concorrer. E, existe empresa que concorreu à insensata licitação, foi contemplada e não está cumprindo com alguns itens constantes no edital. O mais gritante é o caso da frota com idade máxima de 05 (cinco) anos com ar-condicionado. Tem empresa com frota fora dos padrões exigidos. O prepotente governador que pregoa melhoramento no transporte intermunicipal, prejudicou as empresas de menor porte, aos empregados que nelas trabalhavam e aos próprios usuários que deixaram de dispor das opções que antes dispunham."</span></i><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Fortaleza (CE), 08 de junho de 2010.</span><br /><span style="font-family: arial;">José Sila Herculano Barroso.</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-14310622822921043792024-03-04T00:00:00.000-03:002024-03-04T00:00:00.153-03:00Os únicos Busscar da Siará Grande<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Ao longo da sua história, a Viação Siará Grande trouxe diversidade para a sua frota, entre Caio, Ciferal e Marcopolo, e antes disso, ainda como Águia Branca também trouxe produtos da Comil.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLLpmaLvS20_LQ3NFxb3mhCWkKwS-hYpeXycfGrvAoy0_36rI87dkn-Hs43BRB3yf6zZD_e0vdNilXt5WT9pV-JMAKVMyv6iTohn7-jAAmdf1pH0zajc5avlsgIcH_7O9VvvMVOBm6CyPkz6oKN9Mt-8jiNA-Rzv13N8vId-g2Ams6Mf4waXSXq2ORts5l/w640-h480/891c8e8d4fa1373deea5d5703e334205.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Foi no finalzinho de dezembro de 2001 para janeiro de 2002 que a Siará Grande adquiriu dois Busscar Urbanus encarroçados sobre chassis Mercedes Benz OF-1620 com prefixos 14627 e 14633, oriundos da Viação Fortaleza, e foram os primeiros desse modelo na empresa.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Já em 2007, com o fim da Bons Amigos e São Vicente, a "14" recebeu junto com as linhas quatro unidades da Busscar sendo um deles do mesmo modelo dos adquiridos em 2001, porém com chassi Volkswagen 16-180 CO, e os outros da geração mais moderna, com chassis 16-210 CO e 15-180 EOD. Os veículos ficaram com as matrículas 14544, 14001, 14016 e 14511, sendo esse último o que operou por mais tempo na companhia.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"> </span></div><div style="text-align: justify;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="1000" height="344" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCKbP8pqWVOP4ghdaKSaIOQdrMLFmWkml0BSeMjTCzMKEKz1X08jFR_Ux_ba7cVugLGFviseqFjVkLHsblKridiRWUFiJpKJuD23bwuFMBcUpGTkWPPO1clZoWds3uJoU2Llg6VvfiSjTJ_TxpYpf8eKJUN3zV0B33d7pVq060ZII-X9wJu0xKUneMnkUL/w640-h344/9ad72b3c2bcdb5fe5f236ad22b00a1a5.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="640" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i style="font-family: arial;">Ex 14016 (antigo 16016 da São Vicente), que passou pouco tempo na Siará Grande. Não chegou a ter o prefixo e o nome da empresa pintados na carroceria.</i><br /></td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><span style="font-family: arial;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="708" data-original-width="1000" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy0rFBbPjo67J96WQ5biV0o0YzU9o0x7-OW1KQh0rRga2sYmUD8vlzp-QFY8RdzFnyfbDrxyD_vvpFW0CYmcohoiSy8kgFypWskcVRcG6LBINL234Ce96cj84mlMU9IGm6x_qKZ0vmn-CiG8x9dice4NdlPpGc4hLpiidUaLPikDQd_Et2Uleie8q0d3f8/w640-h454/8f03b635e177d3a1f458118cb21f8b57.jpg" width="640" /></div><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Redação: William Neves </span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-81612216181716286332024-03-02T00:00:00.015-03:002024-03-02T00:00:00.146-03:00Dragão do Mar tira de circulação todos os seus ônibus 2013<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">A Auto Viação Dragão do Mar decidiu retirar da escala todos os ônibus de 2013, enumerados do 42307 ao 42311, 42314 ao 42316.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1502" data-original-width="2000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieqyPbd7yJ42g-Q5PmDtQ4lBA1v0F2CuuNSqoDdVttirIObmpnLShC1Oamd3u7NH6W_8JXlw3ehiYwJ9sZyY5hCk2BC204QsEn0na1Oeo7YxFwkW2TArdttkhlltLxtGgjuYzZKymFCy8z_m7ghICHSHNV_hUFPZz0v24XchNT8ynIcvWy-bsBihT2gdWj/w640-h480/61ef31a0ddd610e98e00f85abcac7528.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Os veículos estão cadastrados no sistema da ETUFOR, e estão com os validadores, mas a ordem é para não rodarem, uma vez que houve um ajuste de frota e tais veículos estão sobrando, embora ainda haja possibilidade de serem recolocados em operação, dependendo do que possa acontecer com potenciais ajustes de frota para a demanda atual.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Os carros possuem o chassi Mercedes-Benz OF-1519 e caso não voltem mais a rodar, a Dragão do Mar será considerada a primeira empresa do urbano a padronizar sua frota com a pintura vigente desde 2014, criada na gestão do então prefeito Roberto Cláudio.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="749" data-original-width="1000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBLKZ6M5y7EKn1jD1wGDDlBI1UHfutm33cixJPHVj9YsReJ1NDzKmaMea38FlgDxzj_1SqquVrh9fThxsn3IRKKX-KTo8L-0fKAvGyDvGLcCcQanwUybKN9C6tkq7AOP2n2D76RLmkpmZaX8HQj3_xb3-U0RHIPxD0Y0CGYe-4EapAxLaD72f5YbTzfcMj/w640-h480/17f97337c4619544887cc0a218d0189b.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-19568708592130959792024-02-29T22:17:00.006-03:002024-03-01T13:48:24.508-03:00Princesa negocia 07 Paradiso G7 1200 com a Fretar<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Conforme previu o MOB Ceará e chegou a cogitar a possibilidade em uma <a href="https://www.mobceara.com/2024/01/com-ultima-renovacao-viacao-princesa.html">matéria</a> de Janeiro, a Viação Princesa está repassando 07 dos 09 Marcopolo Paradiso G7 1200 com chassi Mercedes-Benz O-500R Euro V, com fabricação 2012, no caso para a Fretar.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1501" data-original-width="2000" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYRK1L12YWHs6ZSYSFyeSTAPqou8j6dSZzCkLs80Ra1th94jscvoc1BzK1Bo9jy41n6TYhmj73x9J_Cy-n0EgW6BhEK34b1nglEyo7mbggczlM-du5sQFkxIMHJHx8nPmob-fE8f8j-WyIylQiXWdk0ftFgLI_k5V_HTx_XOrfVsSEUgc62Uv2l-QlmPg4/w640-h480/c2100a15db47b687ba7c8ff51b61460f.jpg" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">Os prefixos ainda não foram informados ao MOB porém, por enquanto, a empresa não está vendendo os outros 02 restantes, para não desfalcar a frota reserva.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtAu-WzZqF7Ft4zv_CZThg6HUw5GO1u91HM8avU4rIrLpgOZ0B2OZb6N_I3NPoAugkxR615sn6yzcCLf9LkBzEGRge5MDq8PoydJXuRKrGIZL2zDaFEg2v3cwZp9bgHoRAuUxQVFoSGefrup0_KO1sDitxg1DAOxH6k-nc4pkPt_k1Or0ARBV65EF1fv0o/s1266/WhatsApp%20Image%202021-09-17%20at%2018.04.47.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1266" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtAu-WzZqF7Ft4zv_CZThg6HUw5GO1u91HM8avU4rIrLpgOZ0B2OZb6N_I3NPoAugkxR615sn6yzcCLf9LkBzEGRge5MDq8PoydJXuRKrGIZL2zDaFEg2v3cwZp9bgHoRAuUxQVFoSGefrup0_KO1sDitxg1DAOxH6k-nc4pkPt_k1Or0ARBV65EF1fv0o/w640-h422/WhatsApp%20Image%202021-09-17%20at%2018.04.47.jpeg" width="640" /></a></div><br /><br /><span style="font-family: arial;">A Fretar é uma das empresas que mais vem crescendo no fretamento e já contava com 02 G7 1200, fechando agora 9 unidades com a nova negociação. Vale destacar que a Fretar pertence ao senhor Idemar Citó que também é sócio da Viação Princesa.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos</span></div>MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6879183659029294219.post-63915607505518689942024-02-29T00:00:00.010-03:002024-02-29T00:00:00.235-03:00Mudanças de empresas em linhas fazem companhias experimentarem rotas inéditas<div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;">Uma mudança ocorreu nesta semana que ocasionou grandes novidades para os amantes do ônibus urbano de Fortaleza.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1050" data-original-width="1400" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzQsbaUQF8UV0fWWdXsKCqTKgu-g0gdiHLLQWfE3DKhx7qmLDre6sdb_p7JaCfNBi1mFxo8kD3nQppx9E-qzLSIN0ugvKsk43KtwwG6W2e7jH5x5RsXwmCjabthjwiPNyAxZHIQ-FCu-zGQqKv5tH6ugnlf-oVxsGrC32Gx6cW4yLld49s9X_zAH36RLdg/w640-h480/GIF%2036006%20502.gif" width="640" /></div><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-family: arial;">O sistema de transporte teve um ajuste de frota em muitas das linhas, onde em algumas a ação foi reduzir horários ou frota e em outras poucas, um aumento na oferta de ônibus.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">As maiores novidades envolvem a saída da Santa Cecilia de linhas que possuem apenas um ônibus na frota, como 025 - Opaia/Lagoa, 067 - Lagoa/Albert Sabin, 303 - Igreja São Raimundo/Centro, 215 - Autran Nunes e em outras com dois ônibus que a empresa dividirá a operação com outras como no caso da 394 - Parque Universitários/Lagoa, que ela troca uma das vagas com a Siará Grande pela linha 319 - Parque São José/Osório de Paiva/Parangaba.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">A 303 volta a ser da São José depois de mais de 15 anos, e a 36 entra na linha 356 - Genibaú/Lagoa. A Vega assume a 215 e a "36" ganha uma vaga na 206 - Padre Andrade/Antônio Bezerra. A 067 vai para a Dragão do Mar enquanto a Santa Cecília vai experimentar a linha 502 - Vila União/Centro, além da "36" estrear na linha 345 - Conjunto Ceará/Siqueira que, quando a Fretcar saiu do sistema, a Dragão do Mar muito provavelmente rodou na rota à serviço da Santa Cecilia, assim como na linha 386 - Planalto Granja Lisboa teria ocorrido algo parecido, pela escassez de veículos para operar a vaga.</span><br /><span style="font-family: arial;"></span><br /><span style="font-family: arial;">Redação: Narcisio Santos</span></div> MOB Cearáhttp://www.blogger.com/profile/07687919403599540360noreply@blogger.com3