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sábado, 5 de janeiro de 2013

Os segredos do Caio Apache - Parte 1

Hoje, em mais uma matéria especial, o MOB Ceará vai desvendar os mistérios que estão em torno de mais uma carroceria: O belo Apache, da encarroçadora paulista Caio Induscar.

Lançado em 1999, o Apache chegou com o propósito de substituir o anterior modelo Alpha, exibindo, em seu design, a predominância de linhas retas e simples, um contraste com o design de seu antecessor.

Em sua história, o Apache foi dividido em várias versões, e de um modo mais didático, o MOB Ceará apresenta aqui as diferentes versões do modelo. Confira:
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Na sua primeira versão, o Caio Apache já chegou com o sobrenome "S21", que significava Século 21: Era uma forma de mostrar que o ônibus Caio estava além de seu tempo.

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No ano de 2001 a Caio lança o Apache VIP como uma alternativa superior ao Apache S21. O VIP se destacava principalmente pelo design ousado e marcante, tanto na frente como na traseira. O Apache VIP tinha soluções próprias de design e de construção, mas compartilhava a mesma estrutura de seu "irmão" S21.


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Em 2007 é lançado o Apache S22, dando fim a produção o modelo S21. Com o alto sucesso de vendas do Apache VIP, a nova série S22 surgiu um pouco mais simples que o S21, porém com um design mais elegante e harmonioso.

A nova série foi bem recebida pelo público, pois era uma opção mais leve e barata que o Apache VIP. O Apache S22 teve sua produção descontinuada no ano de 2011.


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Em 2009 o Apache VIP sofre uma reformulação, que torna o design mais limpo, perdendo a maioria das "extravagâncias" do VIP anterior. Nesta versão, o modelo ganha lanterna traseira de leds.

Observa-se que o nome "Apache VIP II" não é reconhecido oficialmente pela Caio Induscar, pois esta utiliza comercialmente apenas a nomenclatura "Apache VIP".


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No ano de 2012 a Caio Induscar renova mais uma vez o Apache VIP, adotando uma predominância de linhas mais retas e limpas, ao mesmo tempo em que mantém diversas características do VIP, como por exemplo os seis faróis dianteiros.

Assim como o modelo anterior, a Caio Induscar reconhece a nomenclatura desta versão apenas como "Apache VIP".


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A curiosa Série Compacta

A versão SC (Série Compacta) foi concebida para, segundo a própria Caio, atender os clientes que desejam carrocerias mais leves e compactas. A principal característica da Série Compacta (SC) é que a carroceria é mais baixa em 75mm perante os modelos convencionais, o que resultou numa redução de materiais e consequentemente, de peso.

Confira um comparativo entre as duas versões, observando que a SC é mais baixa. As medições são apenas para efeito ilustrativo, portanto não estão em escala.

Na frente a principal diferença está no para-brisas, que é mais baixo na versão SC

Já  na traseira a diferença está  na distância entre o para-choques e o vigia traseiro.
Essa distância é menor na versão SC


Os principais concorrentes da versão SC foram o Ciferal Citmax e a maioria das séries "Midi" das outras encarroçadoras, como o Mascarello Gran Via Midi e o Spectrum City, da Neobus.

Uma variante da série compacta do Apache era a versão STD (Standard), versão de entrada, mais simples e com acabamento mais rústico, e assim mais barato. Esteticamente o Apache STD não se difere do Apache SC: As alturas são iguais em ambos.

Os para-brisas do STD e do SC são idênticos, e menores que o Apache S21 normal

A versão STD não foi fabricada por muito tempo: Teve sua produção encerrada antes mesmo do fim do S21.

Desde o lançamento do S21 até atualmente, a Caio Induscar fornece aos clientes a opção com carroceria baixa. Modelos como o VIP I e II tiveram (assim como atualmente tem), disponíveis, a versão SC.





Vale lembrar que o Apache S22 não foi produzido com a opção "alta", portanto todos os Apache S22 são SC.
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Na segunda parte da matéria especial sobre o Caio Apache, você vai descobrir as maneiras de distinguir um Apache normal de sua versão compacta, além de conferir lista de todos os Apaches operantes em Fortaleza e Região Metropolitana.

Não Perca!

Fonte: MOB Ceará/Caio Induscar

9 comentários:

Jdavi Fortaleza disse...

Destes modelos, o que eu gosto mais é o Vip 1. Aquela frente arredondada é bem interessante, alem de se diferenciar dos demais quadrados! Parabens Mob Ceara, mais uma materia excelente!!!

André Luiz Gomes de Souza disse...

Parabens pela matéria sobre a geração dos Apaches!!!!! Gostei do MOB postar varios registros meus para diferenciar, o Apache Vip II surgiu em 2008, para ser exato no final do 1º semestre, o primeiro estado a ter o Apache Vip II foi no RJ.

Daniel disse...

Não há nenhum Apache VIP III em operação em Fortaleza?

Apache VIP disse...

Existe algum Apache SC de 13,20 metros de comprimento?

Gabriel Sales disse...

a versao apache STD foi lanssado e entrou na linha desde 2003 e 2004. aqui no espirito santo tinha na
viassao grande vitoria. agora ja foram vendidos ha meses atras.
o terceiro modelo do apache vip foi lanssado em 2012. no ano passado. faz 1 ano.
o modelo eh apache vip III.
tem semelhanssas basicas com apache vip II.

Guilherme Otávio Pereira Santos disse...

O modelo que eu mais gostei entre todos dessa fase da Caio, foi o Apache S21.

Edmilson De Jesus Oliveira disse...

Faltou o Apache Vip IV

Edmilson De Jesus Oliveira disse...
Este comentário foi removido pelo autor.
Edmilson De Jesus Oliveira disse...
Este comentário foi removido pelo autor.

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