O Senior Midi foi o primeiro Midi a ser fabricado pela Marcopolo, o seu projeto fez parte do desenvolvimento da nova familia Marcopolo que levou 24 meses de trabalho nás áreas de engenharia. O novo veículo veio com mudanças importante que resultaram em conforto e segurança para os passageiros e motorista.
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Sua robustez e resistência traz um visual moderno e harmonioso
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Indicado para o transporte urbano diferenciado, o veículo destaca-se pelo baixo custo operacional, ampla áera envidraçada e maior conforto para seus usuários. O Senior Midi também possui estrutura reforçada, o que aumenta a segurança dos passageiros em impactos e permite fácil acesso aos componentes mecânicos, tornando mais rápida a manutenção e diminuindo o tempo fora de operação.
Internamente, o Senior Midi possui painel de instrumentos com desenho ergonômico e moderno, com fácil manuseio dos comandos e comodidade para o condutor. O veículo incorpora ainda um eficiente sistema de ventilação e desembaraçamento do pára-brisa, com saídas direcionais, pega-mãos em tubos encapsulados e console com porta-objetos.
Internamente, o Senior Midi possui painel de instrumentos com desenho ergonômico e moderno, com fácil manuseio dos comandos e comodidade para o condutor. O veículo incorpora ainda um eficiente sistema de ventilação e desembaraçamento do pára-brisa, com saídas direcionais, pega-mãos em tubos encapsulados e console com porta-objetos.
Assim como no micro Senior, a decoração e a padronagem dos tecidos e plásticos são mais arrojadas e agradáveis. A nova combinação de cores proporciona visual mais moderno e aconchegante. Os revestimentos internos da carroceria são de fácil limpeza, alta durabilidade e baixo custo de reparação.
O Senior Midi foi desenvolvido para os chassis com motor dianteiro, conforme o modelo de chassí pode ter comprimentos de 9.580 mm até 11.140 mm; largura máxima de 2.500mm; altura máxima de 3.200mm e altura interna de 1.930mm.
No SIT de Fortaleza
2006
2007
2008
Já no ano de 2008 a empresa Via Urbana adquire novamente mais 3 unidades, são as seguintes: 30818, 30819 e 30820.
O Senior Midi foi desenvolvido para os chassis com motor dianteiro, conforme o modelo de chassí pode ter comprimentos de 9.580 mm até 11.140 mm; largura máxima de 2.500mm; altura máxima de 3.200mm e altura interna de 1.930mm.
No SIT de Fortaleza
2006
Em nosso SIT os primeiros que chegaram foram os da empresa Via Urbana, quando em 2006, ela adquiriu 5 unidades que foram numeradas do 30631 ao 30635.
2007
Já no ano de 2007, ela repete a dose de uma maneira maior e adquire 10 unidades que vão do prefixo 30701 ao 30710 para o sistema urbano e também comprou mais 8 unidades para o TopBus Jardineira, que foram numerados do 711 à 718.
Também no mesmo ano a empresa Vega adquire uma única unidade aparentemente para testes, o que acabou sendo aprovado, o seu prefixo é 35734
2008
Já no ano de 2008 a empresa Via Urbana adquire novamente mais 3 unidades, são as seguintes: 30818, 30819 e 30820.
2009
Em 2009, as empresas Via Urbana e Fortaleza são as pioneiras na compra do Senior Midi com chassí Mercedes-Benz OF-1218. Via Urbana com o carro 30939 e Fortaleza com o carro 02933, que rodou pouco tempo e logo foi vendido para a empresa São José, tornando-se o carro 12931, também a empresa Via Máxima fechou o ano com o 04913, também OF-1218.
No mesmo ano a Vega Transportes também adquiriu algumas unidades equipados com o chassí Mercedes-Benz OF-1418, totalizando 5 carros que vão do prefixo 35923 ao 35927, todos adaptados com elevador para cadeirantes.
Em 2009, as empresas Via Urbana e Fortaleza são as pioneiras na compra do Senior Midi com chassí Mercedes-Benz OF-1218. Via Urbana com o carro 30939 e Fortaleza com o carro 02933, que rodou pouco tempo e logo foi vendido para a empresa São José, tornando-se o carro 12931, também a empresa Via Máxima fechou o ano com o 04913, também OF-1218.
No mesmo ano a Vega Transportes também adquiriu algumas unidades equipados com o chassí Mercedes-Benz OF-1418, totalizando 5 carros que vão do prefixo 35923 ao 35927, todos adaptados com elevador para cadeirantes.
AMANHÃ VOCÊ ACOMPANHA A 2º PARTE DESTA MATÉRIA, NÃO PERCA !!!!
Fonte: MOB Ceará
Foto: Divulgação Marcopolo(J. Art's)/ Acervo MOB Ceará/ Diego Almeida/ Narcisio Santos/ Pedro Oliveira/ J. Machado/ Rodrigo Emanuel/ Peterson Pedrosa