No Ano 2000, as operações estão muito bem e ela é contemplada com 3 novas linhas que são criadas pela ETTUSA, são as linhas 631-Carlos Albuquerque ( linha que leva o nome do fundador da empresa Autoviária S. V. de Paulo), 643-Barroso Circular e 660-Conj. Palmeiras/Centro-Expresso. Também no ano de 2000, foi a primeira e única empresa urbana a adquirir o modelo Busscar Urbanuss sobre o chassi Scania F-94, sendo também a última do segmento urbano a adquirir o chassi Scania.
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| Alguns carros que fizeram parte da frota inicial da empresa |
As operações iam muito bem mas no segundo semestre de 2001, a empresa foi dividida cedendo uma parte para Rota Sol, algumas linhas da Rota Sol vieram para a Rota Expresa como a 068, 052, 650. Em outubro do mesmo ano sai na frente novamente e é a 1º empresa do Ceará, a comprar o recém lançado modelo Apache Vip com chassi MBB OF-1721 e o Apache S21 com chassi OF-1417.
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| O 1º Apache Vip e o 1º S21 com chassí MBB OF-1417 |
No ano de 2002, concorre a licitação da CTC e ganha em 3 tabelas 045-Conjunto Ceará/Papicu via Montese e 1 tabela na 043-Conjunto Ceará/Lagoa, expandindo assim suas atividades para o Terminal do Conjunto Ceará e lagoa.
Em dezembro de 2003, mais uma vez é dividida dando origem a empresa Terra Luz, que já começa as operações com grande parte da frota da empresa, deixando a Rota Expressa apenas com 10 ônibus, que operam somente as linhas 628, 631, 632, 643 e 660.
Em 2006, empresa aderiu ao recém lançado programa do governo que estimulava grandes empresas de transportes a usar o Biodiesel. Seus veículos passaram a operar com 2% desse combustível misturado ao diesel comum.
Em 2009, ocorre uma divisão total das empresas Rota Expressa e Terra Luz, e desta vez a empresa salta de 10 para 41 veículos. E mais uma vez chama atenção na renovação de frota na compra de veículos Marcopolo, já que a empresa nunca havia adquirido veículos zero km desta encarroçadora.
No ano de 2009, a Rota Expressa ganhou o Certificado Empresa 100%, entregue às empresas de transporte que não apresentem
multas ambientais e comprovem 100% de aprovação em sua frota operante,
através das aferições de motores realizadas pelo Núcleo Socioambiental
da Cepimar.
Hoje com 13 anos no sistema de transporte, a empresa conta com 47 veículos e idade média de 6,06. Possui 19 veículos com acessibilidade, o que representa 40,5% da frota operante. Agora vamos mostrar imagens de alguns ônibus representando cada ano e modelo que compõem sua frota atual:
2011 - São 6 Marcopolo Torino Mercedes Benz OF-1722, seus prefixos são 33101, 33102, 33103, 33104, 33105 e 33106.
2010 - São 5 Marcopolo Torino Mercedes Benz OF-1722, seus prefixos são 33022, 33023, 33024, 33025, 33026.
2009 - São 8 Marcopolo Torino Mercedes Benz OF-1418, seus prefixos são 33914, 33915, 33916, 33917, 33918, 33919, 33920 e 33921.
2006 - São 5 Caio Apache Vip Mercedes Benz OF-1722, seus prefixos são 33601, 33602, 33603, 33604 e 33605.
2005 - São 4 Caio Apache Vip Volkswagen 17.210EOD, seus prefixos são 33506, 33507, 33508 e 33509.
2004 - São 6 Caio Apache Vip sendo 2 Mercedes Benz OF-1721 e 4 OF-1417, seus prefixos são 33425, 33426, 33427, 33428, 33429 e 33430.
2002 - São 7 Caio Apache S21 Mercedes Benz OF-1721, seus prefixos são 33234, 33235, 33236, 33237, 33238, 33239 e 33240.
2001 - São 3 Caio Apache S21 Mercedes Benz OF-1417 seus prefixos são 33131, 33132 e 33133.
Desejamos desde já muitos anos de operações a empresa que já se tornou uma marca na grande Messejana.
Fonte: MOB Ceará
Fotos: Narcísio Santos/ Davidson Gomes/ Arley Santos/ Peterson Pedrosa